Jalur kereta api Medan–Batu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(37 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
Baris 6 ⟶ 5:
| logo =
| logo_width =
| image =COLLECTIE TROPENMUSEUM Station DSM Batoe Deli Spoorwegmaatschappij.jpg
| image_width =
| caption = [[Stasiun Batu]] di era [[Deli Spoorweg Maatschappij|DSM]]
| type = Lintas Cabang
| system = Jalur kereta api rel ringan
Baris 21 ⟶ 20:
| linenumber =
| buildby = [[Deli Spoorweg Maatschappij]]
| open = 1 September 1887-
| close =
| reopen =
| reclose =
Baris 40 ⟶ 39:
| maxincline =
| racksystem =
| map = {{MDN-BU}}
}}
'''Jalur kereta api Medan–Batu''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] dengan panjang 14
Dibangun oleh [[Deli Spoorweg Maatschappij]] yang diresmikan pada tanggal 4 September 1887 untuk segmen [[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun Delitua|Delitua]]. Pada tanggal 1 Desember 1915, dibangunlah segmen Medan - Pancurbatu, yang berawal dari stasiun kampung baru. Jalur ini dibangun untuk memenuhi layanan angkutan barang, terutama [[tembakau]] dari perkebunan [[Deli Maatschappij]] di wilayah [[Medan Tuntungan, Medan]].<ref>{{cite web|url=https://www.kompasiana.com/teotarigan/5cfb4c163ba7f713a86c2d72/suatu-ketika-di-kota-kenangan-pancur-batu|title=Ketika Kereta Api Pernah Ada di Pancur Batu|website=kompasiana.com|first=Teopilus|last=Tarigan|access-date=19 Juli 2019}}</ref><ref>{{nl}} {{Citebook|first=Reitsma|last=S. A.|title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden|year=1928|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref> Jalur ini dinonaktifkan sekitar tahun 1988 dikarenakan penghentian sarana KRD yang terhambat suku cadang dari Jepang.<ref>{{Cite web|url=https://www.instagram.com/p/B9LUTi2pD9v/?igshid=5f68diw0q4v0|website=Instagram.com|access-date=23 September 2020|first=keretadeli|title=1:76 3D Model of Nippon Sharyo DMU MCW 302}}</ref>
== Jalur Terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api Besitang–Medan
* [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi
* [[Jalur kereta api Belawan–Medan|
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Kampungbaru–Pancurbatu|Kampungbaru–Pancurbatu]]
Baris 55 ⟶ 57:
== Daftar Stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=|lintas=[[Stasiun Medan|Medan]]–[[Stasiun
{{DaftarStasiun-lintas
{{DaftarStasiun|nomor=9300|nama=Medan|singkatan=MDN|letak=km 0+000 (semua lintas)|kelas=Besar|status=Beroperasi|alamat=Jalan Stasiun Medan, [[Kesawan, Medan Barat, Medan]]|gambar=
{{DaftarStasiun|nomor=9109|nama=Y. Tukangbesi|kelas=Halte|singkatan=YTB|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+118}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Sultan van Deli|kelas=Halte|singkatan=SVD|status=Tidak beroperasi|letak=km 1+828}}
{{DaftarStasiun|nomor=9108|nama=
|kelas=III|singkatan=KMU|status=Tidak beroperasi|letak=km 4+4467 lintas Medan—Pancurbatu<br>km 0+000 lintas Kampungbaru–Pancurbatu|gambar=Stasiun Kampung Baru.jpeg}} {{DaftarStasiun|nomor=9107|nama=
{{DaftarStasiun|nomor=9106|nama=Delitua|kelas=III|singkatan=
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Delitua–Batu|dibuka=1 Desember 1915}}
{{DaftarStasiun|nomor=9105|nama=Batu|kelas=III|singkatan=BU|status=Tidak beroperasi|letak=km 14+283|gambar=COLLECTIE TROPENMUSEUM Station DSM Batoe Deli Spoorwegmaatschappij.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
==Galeri==
<gallery>
Perlintasan.jpg|Rambu bekas perlintasan sebidang berpintu
Jalur ke Kampungbaru.jpg|Bekas jalur menuju [[Stasiun Kampung Baru]]
Jalur ke Medan.jpg|Bekas jalur menuju [[Stasiun Medan]]
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist|2}}
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia|Medan–Batu]]
|