Jalur kereta api Medan–Batu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 19 Juli 2019 00.20 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.699 suntingan →Daftar Stasiun Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 4 Oktober 2023 20.16 sunting balikkan SerdaduMesin (bicara \| kontrib) 142 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(30 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{under construction}}~~ {{Kotak info jalur kereta api \| box_width = Baris 6 ⟶ 5: \| logo = \| logo_width = \| image =COLLECTIE TROPENMUSEUM Station DSM Batoe Deli Spoorwegmaatschappij.jpg ~~\| image =~~ \| image_width = \| caption = [[Stasiun Batu]] di era [[Deli Spoorweg Maatschappij\|DSM]] \| type = Lintas Cabang \| system = Jalur kereta api rel ringan Baris 21 ⟶ 20: \| linenumber = \| buildby = [[Deli Spoorweg Maatschappij]] \| open = 1 September 1887-1915 \| close = ?1988 \| reopen = \| reclose = Baris 40 ⟶ 39: \| maxincline = \| racksystem = \| map = {{MDN-BU}} }} '''Jalur kereta api Medan–Batu''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia\|jalur kereta api nonaktif]] dengan panjang 14  km yang menghubungkan [[Stasiun Medan\|Medan]] dengan [[Stasiun Delitua\|Deli Tua]] dan [[Stasiun Batu\|Batu]]. Dibangun oleh [[Deli Spoorweg Maatschappij]] yang diresmikan pada tanggal 4 September 1887 untuk segmen [[Stasiun Medan\|Medan]]–[[Stasiun Delitua\|Delitua]]. Pada tanggal 1 Desember 1915, dibangunlah segmen Medan - Pancurbatu, yang berawal dari stasiun kampung baru. Jalur ini dibangun untuk memenuhi layanan angkutan barang, terutama [[tembakau]] dari perkebunan [[Deli Maatschappij]] di wilayah [[Medan Tuntungan, Medan]].<ref>{{cite web\|url=https://www.kompasiana.com/teotarigan/5cfb4c163ba7f713a86c2d72/suatu-ketika-di-kota-kenangan-pancur-batu\|title=Ketika Kereta Api Pernah Ada di Pancur Batu\|website=kompasiana.com\|first=Teopilus\|last=Tarigan\|access-date=19 Juli 2019}}</ref><ref>{{nl}} {{Citebook\|first=Reitsma\|last=S. A.\|title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen\|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden\|year=1928\|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref> Jalur ini dinonaktifkan sekitar tahun 1988 dikarenakan penghentian sarana KRD yang terhambat suku cadang dari Jepang.<ref>{{Cite web\|url=https://www.instagram.com/p/B9LUTi2pD9v/?igshid=5f68diw0q4v0\|website=Instagram.com\|access-date=23 September 2020\|first=keretadeli\|title=1:76 3D Model of Nippon Sharyo DMU MCW 302}}</ref> == Jalur Terhubung == === Lintas aktif === * [[Jalur kereta api Besitang–Medan~~\|Medan–Binjai–Besitang~~]] * [[Jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi~~\|Medan–Teluk Nibung~~]] * [[Jalur kereta api Belawan–Medan\|~~Belawan–Medan~~Jalur Kereta api Medan-Belawan]] === Lintas nonaktif === * [[Jalur kereta api Kampungbaru–Pancurbatu\|Kampungbaru–Pancurbatu]] Baris 55 ⟶ 57: == Daftar Stasiun == {{DaftarStasiun-start}} {{DaftarStasiun-lintas\|nomor=\|lintas=[[Stasiun Medan\|Medan]]–[[Stasiun ~~Batu~~Delitua\|~~Batu~~Delitua]]\|operator=[[Deli Spoorweg Maatschappij]]\|daop=V1\|panjang=~~14 Km~~14Km}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=[[Stasiun Medan\|Medan]]–[[Stasiun Delitua\|Delitua]]\|dibuka=4 September 1887}} {{DaftarStasiun\|nomor=9300\|nama=Medan\|singkatan=MDN\|letak=km 0+000 (semua lintas)\|kelas=Besar\|status=Beroperasi\|alamat=Jalan Stasiun Medan, [[Kesawan, Medan Barat, Medan]]\|gambar=~~Medan Railway Station~~MedanStasiun.jpg\|ketinggian=+22 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=9109\|nama=Y. Tukangbesi\|kelas=Halte\|singkatan=YTB\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 1+118}} {{DaftarStasiun\|nomor=-\|nama=Sultan van Deli\|kelas=Halte\|singkatan=SVD\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 1+828}} {{DaftarStasiun\|nomor=9108\|nama=~~Kampungbaru~~Kampung Baru \|kelas=III\|singkatan=KMU\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 4+4467 lintas Medan—Pancurbatu<br>km 0+000 lintas Kampungbaru–Pancurbatu\|gambar=Stasiun Kampung Baru.jpeg}} {{DaftarStasiun\|nomor=9107\|nama=~~Kedeidurian~~Kedai Durian\|kelas=~~Halte~~III\|singkatan=KDI\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 8+259\|gambar=Stasiun Kedaidurian.jpeg}} {{DaftarStasiun\|nomor=9106\|nama=Delitua\|kelas=III\|singkatan=DTDLT\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 11+250\|gambar=Bekas_stasiun_Delitua.jpeg}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=Delitua–Batu\|dibuka=1 Desember 1915}} {{DaftarStasiun\|nomor=9105\|nama=Batu\|kelas=III\|singkatan=BU\|status=Tidak beroperasi\|letak=km 14+283\|gambar=COLLECTIE TROPENMUSEUM Station DSM Batoe Deli Spoorwegmaatschappij.jpg}} {{DaftarStasiun-end}} ==Galeri== <gallery> Perlintasan.jpg\|Rambu bekas perlintasan sebidang berpintu Jalur ke Kampungbaru.jpg\|Bekas jalur menuju [[Stasiun Kampung Baru]] Jalur ke Medan.jpg\|Bekas jalur menuju [[Stasiun Medan]] </gallery> == Referensi == {{reflist\|2}} [[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia\|Medan–Batu]]