|
#ALIH [[Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia#Divisi Regional II Sumatra Barat]]
{{Infobox DAOP
|name = Divisi Regional II Sumatra Barat
|prov = Sumatra Barat
|kota = Padang
|kecamatan kota= Padang Timur
|kelurahan kota= Sawahan Timur
|alamat= Jalan Stasiun No. l
|kodepos = 25121
|kode=PD
|caption = Divisi Regional II Padang
|stasiuntertinggi = 1. [[Stasiun Padangpanjang|Padang Panjang]] (+773 m) <br> 2. [[Stasiun Kubukrambil|Kubukrambil]] (+647 m) <br> 3. [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] (+262 m)
|taspatizin=20 s.d. 60 km/jam
|karakteristik=Kebanyakan jalur berdampingan dengan jalan raya sehingga kecepatan operasional terbatas demi keselamatan pengguna jalan dan pejalan kaki.
Sebagian jalur berada di daerah [[Pegunungan Bukit Barisan]] yang memiliki kemiringan tanjakan yang ekstrem, sehingga dilengkapi [[rel gigi]] untuk membantu menaiki tanjakan terjal dan harus menggunakan lokomotif khusus.
}}
'''Divisi Regional II Sumatra Barat''' atau '''Divisi Regional II Padang''' (disingkat '''Divre 2''' atau '''Divre II PD''') adalah [[Daerah Operasi Kereta Api Indonesia]] yang mengoperasikan kereta api di seluruh wilayah [[Sumatra Barat|provinsi Sumatra Barat]].
== Gambaran umum ==
Divre ini merupakan wilayah layanan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] yang cukup kecil dan hanya mengoperasikan dua kereta api penumpang reguler, yaitu [[Kereta api Sibinuang|KA Sibinuang]] dan [[Kereta api Minangkabau Ekspres|KA Bandara Minangkabau Ekspres]] serta kereta api barang semen curah dan klinker.
Direncanakan pada tahun 2018-2019, Divre ini akan mengaktifkan kembali beberapa jalur mati dan mengoptimalkan operasional kereta api penumpang dan kereta api barang. Divre ini memiliki rel bergerigi seperti yang ada di Ambarawa, yang beroperasi di daerah pegunungan. Namun, jalur tersebut hanya dioperasikan untuk kepentingan pariwisata. Ada juga jalur kereta api yang melintasi pinggir [[danau Singkarak]]. Pemandangan alam dari jalur kereta api wisata sangat indah. Dahulu juga ada rel KA menuju Bukittinggi hingga Payakumbuh, tetapi sekarang jalur tersebut sudah tidak beroperasi dan kebanyakan relnya sudah hilang. Bekas relnya masih bisa dilihat pada pinggiran jalan raya lintas Pariaman-Bukittinggi-Payakumbuh. Sisa-sisa jembatannya juga masih terlihat.
== Layanan kereta api ==
[[Berkas:BB30612KAWisataSibinuangatPadang.jpg|jmpl|[[Kereta api Sibinuang]] di Stasiun Padang.]]
=== Kereta api penumpang ===
* [[Kereta api Sibinuang|KA Sibinuang]] (Reguler), Ekonomi AC ([[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Naras|Naras]])
* [[Bus rel Lembah Anai|KA Lembah Anai]] (Railbus), Ekonomi AC ([[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]]–[[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|BIM]])<ref>http://www.re-digest.web.id/2016/10/1-november-ka-lembah-anai-resmi.html</ref>
* [[Kereta api Minangkabau Ekspres|KA Minangkabau Ekspres]] (KRDE), Eksekutif Bandara ([[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|BIM]])
=== Kereta api barang ===
* KA Ketel semen curah [[PT Semen Padang]] ([[Stasiun Indarung|Indarung]]–[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]])
* KA Klinker [[PT Semen Padang]] ([[Stasiun Indarung|Indarung]]–[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]])
* KA Ketel CPO ([[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Naras|Naras]]) "Rencana"
== Lintas beroperasi ==
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api Bukit Putus–Lubuk Alung]]
* [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung]]
* [[Jalur kereta api Lubuk Alung-Pariaman|Jalur kereta api Lubuk Alung-Naras]]
* [[Jalur kereta api Lubuk Alung–Sawahlunto|Jalur kereta api Lubuk Alung-Kayutanam]]
* [[Jalur kereta api Duku-Bandara Internasional Minangkabau]]
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Bukit Putus–Lubuk Alung#Percabangan menuju Pulau Air|Jalur kereta api Padang–Pulau Air]]
* [[Jalur kereta api Lubuk Alung-Sawahlunto|Jalur kereta api Kayu Tanam–Sawahlunto]]
* [[Jalur kereta api Padangpanjang–Payakumbuh]]
*
* [[Jalur kereta api Muarakalaban–Muaro–Pekanbaru|Jalur kereta api Muarokalaban–Muaro–Pekanbaru]]
== Daftar stasiun ==
=== Pulau Air–Padangpanjang ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=SSS 1|lintas=[[Stasiun Pulau Air|Pulau Air]]–[[Stasiun Padangpanjang]]|segmen=Pulau Air–Padangpanjang|dibuka=1 Juli 1891|operator=[[Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust]]|daop=V2}}
{{DaftarStasiun|nama=Pulau Air|nomor=7001|singkatan=PLA|kelas=I|status=Dalam proses reaktivasi|ketinggian=|letak=km 0+000|gambar=Stasiun Pulau Air.JPG}}
{{DaftarStasiun|nama=Tarandam|kelas=III|status=Tidak beroperasi|nomor=7002|singkatan=TDA|alamat=Jalan Proklamasi, [[Ganting Parak Gadang, Padang Timur, Padang]]|letak=km 1+171}}
{{DaftarStasiun|nama=Padang|nomor=7020|singkatan=PD|kelas=Besar|status=Beroperasi|ketinggian=+8 m|letak=km 2+574 <br>km 7+093 lintas [[Stasiun Padang|Padang]]–[[Pelabuhan Teluk Bayur|Pelabuhan Teluk Bayur/Emmahaven]]|gambar=Simpang_Haru_railway_station.JPG|alamat=Jalan Stasiun 1, [[Simpang Haru, Padang Timur, Padang]]}}
{{DaftarStasiun|nama=Alai|nomor=7021|singkatan=AI|kelas=Halte|status=Beroperasi|alamat=Jalan Batang Kandis, [[Alai Parak Kopi, Padang Utara, Padang]]}}
{{DaftarStasiun|nama=Lapai|nomor=7022|singkatan=LAP|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 6+946}}
{{DaftarStasiun|nama=Ujung Karang|nomor=7023|singkatan=UJK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 8+107}}
{{DaftarStasiun|nama=Air Tawar|nomor=-|singkatan=ATR|kelas=Halte|status=Beroperasi|alamat=Jalan Prof. Dr. Hamka, [[Air Tawar Barat, Padang Utara, Padang]]}}
{{DaftarStasiun|nama=Tabing|nomor=7024|singkatan=TAB|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 11+821|gambar=Stasiun_Tabing.jpg|alamat=Jalan Adinegoro, [[Bungo Pasang, Koto Tangah, Padang]]|ketinggian=+2 m}}
{{DaftarStasiun|nama=Lubuk Buaya|nomor=7025|singkatan=LBY|kelas=Halte|status=Beroperasi|letak=km 16+015|alamat=Jalan Adinegoro [[Lubuk Buaya, Koto Tangah, Padang]]|ketinggian=}}
{{DaftarStasiun|nama=Kayukalek|nomor=7026|singkatan=KKK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 18+781}}
{{DaftarStasiun|nama=Duku|nomor=7027|singkatan=DUK|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 21+513<br>km 0+000 percabangan menuju Bandara Internasional Minangkabau|alamat=Jalan Raya Padang–Bukittinggi, [[Kasang, Batang Anai, Padang Pariaman]]|ketinggian=+7 m|gambar=3-IMG_3118_duku_resize.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Kayukapur|nomor=7028|singkatan=KYP|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 24+331}}
{{DaftarStasiun|nama=Pasarusang|nomor=7029|singkatan=PRU|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 27+302|alamat=[[Sungai Buluh, Batang Anai, Padang Pariaman]]|ketinggian=+12 m|gambar=Pasarusang.jpg}}
{{DaftarStasiun|nama=Buayan|nomor=7031|singkatan=BUY|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 30+017}}
{{DaftarStasiun|nama=Jambak|nomor=7032|singkatan=JMK|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|letak=km 32+985}}
{{DaftarStasiun|nama=Lubuk Alung|nomor=7033|singkatan=LA|kelas=III|status=Beroperasi|letak=km 35+180<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Pariaman|Pariaman]]–''Sungai Limau''|ketinggian=+25 m|alamat=[[Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman]]|gambar=10-IMG 3183 Lubuk Alung resize.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=7034|nama=Kandang Tarok|status=Tidak beroperasi|singkatan=KTO|letak=km 40+031|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nama=Parit Malintang|status=Tidak beroperasi|nomor=7035|singkatan=PRM|letak=km 41+994|kelas=III|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=7036|nama=Lubuk Pandan|status=Tidak beroperasi|singkatan=LDN|letak=km 44+249|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=7037|nama=Sicincin|singkatan=SCN|alamat=Jalan Raya Padang–Bukittinggi, [[Sicincin, 2x11 Enam Lingkung, Padang Pariaman]]|kelas=III|status=Beroperasi|ketinggian=+89 m|letak=km 48+617}}
{{DaftarStasiun|nomor=7038|nama=Kepah Ilalang|status=Tidak beroperasi|singkatan=KHL|letak=km 50+601|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=7039|nama=Kayu Tanam|singkatan=KTN|alamat=Jalan Raya Padang–Bukittinggi, [[Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman]]|kelas=II|status=Beroperasi|ketinggian=+144 m|letak=km 55+519}}
|-
! colspan=8|Lintas jalur bergerigi<br>Ditutup pada 2014
|-
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kampung Guci|status=Tidak beroperasi|singkatan=KPC|letak=km 58+481|kelas=Halte}}
{{DaftarStasiun|nomor=7042|nama=Kandang Ampat|singkatan=KDP|alamat= [[Guguk, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman]]|kelas=III|status=Tidak beroperasi|letak=km 60+894}}
|-
! colspan=8 | BH 179<br>Terowongan Lembah Anai I
|-
! colspan=8 | BH 181<br>Terowongan Lembah Anai II
|-
{{DaftarStasiun|nomor=7043|nama=Kampung Tangah|status=Tidak beroperasi|singkatan=KPG|letak=km 65+281|kelas=Halte|gambar=COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Kampong Tangah tijdens de verwoesting Anaikloof, Pad. Bovenlanden TMnr 60038743.jpg}}
|-
! colspan=8 | BH 186<br>Jembatan Silaing
|-
{{DaftarStasiun|nomor=7050|nama=Padangpanjang|singkatan=PP|alamat=Jalan Sutan Syahrir, [[Silaing Atas, Padangpanjang Barat, Padangpanjang]]|kelas=I|status=Tidak beroperasi|gambar=Bb204.jpg|ketinggian=+773 m|letak=km 70+842<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]<br>km 0+000 lintas [[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]]–[[Stasiun Payakumbuh|Payakumbuh]]–[[Stasiun Limbanang|Limbanang]]}}
|}
* [[Jalur kereta api Lubuk Alung–Sawahlunto]]
** '''[[Stasiun Lubuk Alung]]''' (LA)
** [[Stasiun Sicincin]] (SCN)
** '''[[Stasiun Kayutanam]]''' (KTN)
** ''[[Stasiun Kandang Ampat]]'' (KDP)
** ''[[Stasiun Padang Panjang]] (PP)''
** ''[[Stasiun Kubukrambil]] (KKR)''
** ''[[Stasiun Batutabal]] (BTL)''
** ''[[Stasiun Kacang]] (KCN)''
** ''[[Stasiun Singkarak]] (SKA)''
** ''[[Stasiun Solok]] (SLK)''
** ''[[Stasiun Sungai Lassi]] (SNL)''
** ''[[Stasiun Muarakalaban]] (MKL)''
** '''[[Stasiun Sawahlunto]] (SWL)'''
* [[Jalur kereta api Padangpanjang–Payakumbuh]]
** ''[[Stasiun Padang Panjang]] (PP)''
** ''[[Stasiun Koto Baru]] (KOB)''
** ''[[Stasiun Bukittinggi]] (BKT)''
** ''[[Stasiun Baso]]'' ''(BSO)''
** ''[[Stasiun Payakumbuh]]'' ''(PY)''
* [[Jalur Kereta Api Muarokalaban-Muaro Sijunjung|Jalur kereta api Muarokalaban-Muaro]]
** ''[[Stasiun Muarakalaban]] (MKL)''
** ''[[Stasiun Padang Sibusuk]]'' (PSK)
** ''[[Stasiun Tanjung Ampalu]]'' (???)
** ''[[Stasiun Muaro]]'' (MRO)
{{end-col}}
Keterangan:
* Stasiun yang ditulis '''tebal''' berarti stasiun besar
* Stasiun yang ditulis ''miring'' berarti stasiun non-aktif
== Bengkel dan sarana perawatan ==
=== Balai Yasa Padang ===
Balai Yasa (BY) merupakan institusi KAI di Divre II yang bersifat multifungsi untuk perawatan dan perbaikan lokomotif, kereta penumpang, dan gerbong barang. Terletak satu kompleks dengan Dipo Lokomotif Padang (PD).
=== Dipo Lokomotif Padang ===
Sebagaimana Daop atau Divre pada umumnya, pastinya memiliki dipo lokomotif ataupun sub-dipo. Dipo lokomotif Padang sudah memiliki lokomotif CC, tetapi dipo ini memiliki lokomotif yang dapat dioperasikan di rel bergerigi dan satu-satunya divre yang mengoperasikan lok ini, yaitu [[BB204]]. Lokomotif yang ada di dipo ini contohnya [[BB306]], [[BB204|BB303]], [[CC201]].
=== Dipo Gerbong Bukitputus ===
Kebanyakan gerbong KKW dan KKBW yang berdinas dari dan menuju Indarung disimpan dan dirawat di dipo tersebut.
=== Subdipo Lokomotif Indarung ===
Sebagian lokomotif dan gerbong berdinas di jalur [[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]–[[Stasiun Indarung|Indarung]] disimpan di subdipo tersebut.
=== Dipo Lokomotif Padang Panjang ===
Berada di satu kompleks dengan [[Stasiun Padangpanjang]]. Dahulu dipo tersebut melayani perawatan dan penyimpanan l[[Lokomotif BB204|okomotif BB204]] yang sering melintasi jalur [[Stasiun Kayu Tanam|Kayu Tanam]]–[[Stasiun Batu Tabal|Batu Tabal]], tetapi sejak jalur tersebut non-aktif otomatis dipo tersebut tidak beroperasi. Sayangnya, dipo tersebut yang seolah-olah ditinggalkan oleh PT. KAI terbakar pada akhir 2017 lalu.
=== Dipo Lokomotif Solok ===
Berada di satu kompleks dengan [[Stasiun Solok]]. Dahulu saat kereta api angkutan batu bara masih beroperasi, dipo ini melayani perawatan dan penyimpanan [[lokomotif BB303]] dan sempat menjadi tempat penyimpanan [[lokomotif F10]] pada jaman penjajahan Belanda. Sekarang Dipo Solok tidak beroperasi semenjak jalur disana tidak beroperasi, saat ini terdapat 2 [[lokomotif BB204]] bekas dinasan [[kereta api wisata Danau Singkarak]] diparkir di dipo tersebut dengan kondisi yang memprihatinkan dan dibiarkan mangkrak begitu saja.
== Daftar lokomotif ==
{| class="wikitable"
!Jenis lokomotif dan kereta rel
!Lokomotif
!Keterangan
|-
|[[Lokomotif BB204|BB204]]
|BB 204 12 (BB 204 93 02) TSO, BB 204 13 (BB 204 93 03) TSO, BB 204 15 (BB 204 93 05) TSO, BB 204 16 (BB 204 93 06) TSO
|Semua lokomotif sudah tidak beroperasi dan belum ada rencana rehabilitasi
|-
|[[Lokomotif BB303|BB303]]
|BB 303 08 (BB 303 73 03) TSO, BB 303 22 (BB 303 78 01) SO, BB 303 23 (BB 303 78 02) SO, BB 303 25 (BB303 78 04) SO, BB 303 35 (BB 303 78 09) TSO, BB 303 36 (BB 303 78 10) TSO, BB 303 48 (BB 303 84 05) TSO, BB 303 50 (BB 303 84 07) SO, BB 303 51 (BB 303 84 08) SO, BB 303 52 (BB 303 84 09) SO, BB 303 53 (BB 303 84 10) TSO, BB 303 54 (BB 303 84 11) TSO, BB 303 57 (BB 303 84 12) SO.
|Kebanyakan digunakan untuk dinas [[Kereta api Sibinuang]] dan langsiran KA Semen dan Klinker di [[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]
|-
|[[Lokomotif BB306|BB306]]
|BB306 12 (BB 306 84 09) TSO, BB306 13 (BB 306 84 10) TSO, BB306 14 (BB 306 84 11) TSO
|Semua lokomotif sudah tidak beroperasi
|-
|[[Lokomotif CC201|CC201]]
|CC 201 48 (CC 201 83 10), CC 201 114R (CC 201 83 36), CC 201 124R (CC 201 83 45), CC 201 131R (CC 201 83 50), CC 201 133R (CC 201 83 52)
|Hanya untuk berdinas kereta barang relasi Indarung–Bukitputus
|}
== Lihat pula ==
* [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh]]
* [[Divisi Regional III Palembang]]
* [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
== Pranala luar ==
* [http://www.kereta-api.co.id Situs Resmi PT. KAI (Persero)]
* [http://www.railwaystationlists.co.uk/pdfasia/sumatrarlys.pdf Sumatra Railway Stations 1998]
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Pembagian Wilayah Operasional Kereta Api Indonesia}}
[[Kategori:Divisi Regional Kereta Api Indonesia]]
[[Kategori:Jalur kereta api di Indonesia]]
| 