Wikipedia

Stasiun Ciledug: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.288 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.446 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(110 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{redirect|Stasiun Ciledug}}
{{infobox stasiun
| image = Ciledug_station_100808-5818Stasiun Ciledug 11 Januari 2020.JPGpng
| caption = Stasiun Ciledug, 20102020
| name = Ciledug
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Cirebon
| kecamatan kabupaten = Ciledug
| desa = Ciledug LorDamarguna
| kodepos = 45188
| kode = CLD
Baris 12 ⟶ 15:
| letak = km 251+019 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| nomor = 1107
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sawunggalih}} (jadwal pagi), {{KA|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{KA|Fajar Utama Yogya}}karta (arah Yogyakarta), {{KA|Ranggajati}}, dan {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}
| line = [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih (jadwal pagi)]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan (arah Jakarta)]], dan [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (arah Kutoarjo)]]
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| operator = daop3
| alamat = Jalan Raya Buyut Roda
| class = II
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| platform = Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah
|parking=Ya|toilet=Ya|musala=Ya
|track=4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
|platform=Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah
}}
'''Stasiun Ciledug (CLD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Ciledug LorDamarguna, Ciledug, Cirebon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] danserta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timurtenggara di [[JawaKabupaten BaratCirebon]], lintasterutama [[Jalurdi keretajalur apiselatan segitigaPulau Cirebon–Prupuk–TegalJawa antara {{sta|Cirebon–Prupuk]]Cirebon}} sertadan paling{{sta|Purwokerto}} dengan jarak 32 km arah tenggara didari [[KabupatenStasiun Cirebon]].
 
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya [[jalur ganda]] di segmen Larangan–Ciledug, dan dilanjutkan dengan segmen terakhirnya, Cirebon–Ciledug per April 2015,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/14/12/17/ngpssv-jalur-ganda-laranganciledug-resmi-dioperasikan|title=Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan|date=2014-12-17|website=Republika Online|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://m.medcom.id/jawa-barat/peristiwa/8KynP3XN-besok-jalur-double-track-cirebon-kroya-bisa-digunakan|title=Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan|last=|first=|date=|website=Media Indonesia|access-date=2019-08-07}}</ref> tata letak stasiun ini diubah dengan menjadikan jalur 3 eksisting sebagai sepur lurus baru arah Cirebon, dan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk saja. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, sehingga stasiun ini kini menjadi memiliki empat jalur. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
 
Stasiun Ciledug memiliki sebuah menara air, yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel lokomotif uap. Menara air ini berbentuk segienam, lebih besar daripada menara air yang serupa di [[Stasiun Ketanggungan]] maupun [[Stasiun Sindanglaut|Sindanglaut]]. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya digunakan untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Sindanglaut|title=Menara Air Stasiun Sindanglaut|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sindanglaut]], terdapat [[Stasiun Karangsuwung]] yang sudah tidak aktif semenjak jalur ganda lintas Cirebon–Prupuk beroperasi. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ketanggungan]], terdapat [[Stasiun Ketanggungan Barat]] yang juga sudah tidak aktif dengan alasan yang sama.
 
== LayananBangunan keretadan apitata letak ==
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya [[jalur ganda]] di segmen Larangan–Ciledug per 16 Desember 2014 dan dilanjutkan dengan segmen terakhir Cirebon–Ciledug per 1 April 2015,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/14/12/17/ngpssv-jalur-ganda-laranganciledug-resmi-dioperasikan|title=Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan|date=2014-12-17|website=Republika Online|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.medcom.id/jawa-barat/peristiwa/8KynP3XN-besok-jalur-double-track-cirebon-kroya-bisa-digunakan|title=Besok Jalur ''Double Track'' Cirebon-Kroya Bisa Digunakan|last=Sari|first=Lukman Diah|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], jalur 2 dijadikan sepur lurus untuk arah Prupuk saja, dan jalur 4 merupakan sepur belok baru. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
 
Stasiun Ciledug memiliki sebuah [[menara air]], yang dahulunya digunakan untuk mencurahkan air ke ketel [[lokomotif uap]]. Menara air ini berbentuk [[segienam]] dan berukuran lebih besar daripada menara air yang serupa di [[Stasiun Ketanggungan]] maupun [[Stasiun Sindanglaut|Sindanglaut]]. Menara air ini sampai sekarang masih digunakan, tetapi hanya untuk keperluan air bersih di stasiun tersebut, seperti toilet dan tempat wudu.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Sindanglaut|title=Menara Air Stasiun Sindanglaut|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>
=== Kelas campuran ===
[[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] (jadwal pagi), tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
 
Sebenarnya, ada dua stasiun kereta api dengan nama Ciledug, yaitu Stasiun Ciledug SS (stasiun yang dibahas di sini) dan [[Stasiun Ciledug (SCS)|Ciledug SCS]] yang terletak di [[jalur kereta api Bedilan–Waruduwur]]. Namun sayangnya, Stasiun Ciledug SCS sudah dinonaktifkan karena jalur yang melayaninya dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.<ref name="angkasa">{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref><ref>{{Cite report|url=http://www.keretaanakbangsa.com/wp-content/uploads/2018/08/Susur-Jejak-KA-Cirebon-an.pdf|first2=G.R.|publisher=Kereta Anak Bangsa|last4=Suprayitno|first4=D.|last3=Hartono|first3=T.|last2=Wijokangko|access-date=2020-05-04|title=Susur Jejak Kereta Api Cirebonan|pmid=|volume=|doi=|date=2016|first=A.D.|last=Laksana|issue=}}</ref>
=== Kelas ekonomi AC premium ===
[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
 
=== KelasLayanan ekonomikereta ACapi plus ===
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
 
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
* [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
 
=== Kelas ekonomi AC ===
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
 
{| class="wikitable"
== Jadwal kereta api ==
|+Lintas selatan Jawa
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ciledug '''per 17 Februari 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
!Nama kereta api
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;width:70%"
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| 152 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] ||(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus
| Eksekutif
|01.08||01.10
| rowspan="5" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}
Hanya jadwal pagi
|-
|Ekonomi Premium
| 192 ||[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]|| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Ekonomi AC Premium ||09.10||09.12
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta
| 154 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|Ekonomi AC Plus||10.04||10.06
| rowspan="3" |Via {{sta|Purwokerto}}
Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta
|-
|Eksekutif
| 121 || rowspan="2" | [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||10.45||10.47
|-
|Ekonomi Premium
| 122 ||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]||11.39||11.41
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 151 || [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|Eksekutif
|13.56||13.58
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
| 174 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || rowspan="3" | Ekonomi AC ||14.05||14.07
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| 183 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || rowspan="3" | [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||20.46||20.48
| Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] ||22.03||22.05
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
| 153 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || Ekonomi AC Plus ||23.00||23.03
|-
|{{KA|Kutojaya Utara}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo
|}
 
== Galeri ==
<gallery mode="packed">
image:15022009(070)Ciledug_station_100808-5818.jpgJPG|Stasiun Ciledug, tampak depan2010.
ImageBerkas:Arya-Stasiun Ciledug 2014 0.JPGjpg|Stasiun Ciledug yang penuh sesak saat sore hari menunggu [[kereta api Gaya Baru Malam Selatan]].
Berkas:Arya-Stasiun Ciledug 2014 1.jpg|Peron Stasiun Ciledug yang penuh penumpang KA saat sore hari.
Image:Ciledug_station_100808-5818.JPG|Stasiun Ciledug tampak peron.
Image:Stasiun Ciledug2.JPG|Stasiun Ciledug yang penuh sesak saat sore hari.
</gallery>
 
Baris 89 ⟶ 101:
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{s-rail-start}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Karangsuwung|line=Cirebon–Prupuk|notemid=segmen Cirebon–Prupuk|next=Ketanggungan Barat}}
{{s-end}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|left=Karangsuwung|right=Ketanggungan Barat|type=Cirebon Prujakan–Prupuk}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.9028726|108.7440383|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Ciledug]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Kabupaten Cirebon]]
[[Kategori:Ciledug, Cirebon]]
{{stasiun-Jabar-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Ciledug"