Wikipedia

Kereta api Mataram: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Juendi (bicara | kontrib)
369 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.681 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(181 revisi perantara oleh 57 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{peringatan jadwal KA}}
{{bedakan|Kereta api Senja Mataram}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Mataram
| logo = Berkas:NewPapanKeretaApi PapanMataram Nama KA Mataram2022.pngsvg
| logo_width = 300px
| image = KA_Mataram_Bisnis-EksekutifMataram in BKS.jpg
| image_width = 300px
| caption = Kereta api Mataram yangmeliuk kinidi rangkaiantikungan kelas[[Stasiun Bisnis dan EksekutifBekasi]]
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| pendahulu =* Kereta api Senja Mataram (1992-2000)
* Kereta api Bogowonto Tambahan (awal tahun 2017)
| mulai =
* 15 Juni 2017 (kelas ekonomi AC premium)
* 17 Februari 2019 (kelas eksekutif dan bisnis)
| berakhir =
| penerus =
Baris 22 ⟶ 19:
| penumpangharian =
| penumpangharian2=
| start = Lempuyangan[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 570 km
| waktutempuh = 7 jam 59 menit<ref>{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Bisnisekonomi ACpremium
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk yang disusun 2-2, (kelas eksekutif)<br>''Recliningkursi Seatdapat direbahkan dan diputar'' (Eksekutif)
* 6480 tempat duduk yang disusun 2-2,. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''Recliningkursi Seatdapat direbahkan'' (Bisnis)
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan dan minuman yang tersedia.
| jendela = Kaca dupleks dengan ''blinds'' dan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada, khusus kelas eksekutif
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara.
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]], [[CC206]]
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
| el = -
| kecepatan = 4081.5 s.d. 100120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| nomorjadwal = 7029A89-703090
| map = {{SLO-YK-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Mataram''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] yang melayani relasi {{sta|Solo Balapan}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}). Nama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[DI Yogyakarta]], sebagian besar [[Jawa Timur]], dan [[Jawa Barat]], yaitu [[Kesultanan Mataram]].
[[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg|jmpl|kiri|Kereta api Mataram ketika layanannya masih berupa kelas ekonomi AC premium dengan rangkaian berbahan ''stainless steel.'']]
'''Kereta api Mataram''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦩꦠꦫꦩ꧀}}, ''Sepur Mataram'') adalah kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan melayani rute [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan sebaliknya.
 
Kereta api ini dluncurkan pada tanggal 15 Juni 2017 dengan layanan kelas ekonomi AC premium dan awalnya hanya dijalankan pada saat musim mudik lebaran karena banyaknya pemudik yang hendak menuju Jakarta maupun sebaliknya dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas KA [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] yang juga melayani relasi yang sama.<ref>{{Cite web|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017|last=Aditya|first=Ivan|date=13 Juni 2017|website=KRJogja.com|publisher=|access-date=16 April 2018}}</ref>
 
Mulai 17 Februari 2019 layanan kelas KA Mataram berubah menjadi kelas eksekutif dan bisnis.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg|jmpl|kiri|Kereta api Mataram Premium, Juli 2018]]
Dahulu pernah ada kereta api bernama Mataram yang diluncurkan pada tanggal [[11 Maret]] [[1992]] dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis. Kereta api tersebut melayani rute [[Yogyakarta]]-[[Bandung]] pp yang beberapa waktu kemudian rutenya diperpanjang sampai [[Solo]]. Kereta api tersebut akhirnya berganti nama menjadi [[Kereta api Lodaya]] pada tanggal 12 Mei 2000.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=12 Mei, KA Senja Mataram dihapus & diganti Lodaya|last=|first=|date=3 Mei 2000|work=Solopos|access-date=}}</ref>
Sebelum Beroperasi Kereta api Mataram, Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.
 
Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga [[Stasiun Solo Balapan]] mulai 1 Desember 2019. Saat ini, KA Mataram beroperasi dengan menggunakan rangkaian 2 kereta kelas eksekutif, 7 kereta kelas ekonomi premium, 1 kereta makan, serta 1 kereta pembangkit.
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Mataram sesuai Gapeka 2017 revisi tanggal 11 Oktober 2018.
 
Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] yang memiliki relasi yang sama.<ref>{{Cite web|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017|last=Aditya|first=Ivan|date=13 Juni 2017|work=[[Kedaulatan Rakyat]]|publisher=|access-date=16 April 2018|archive-date=2018-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416201110/http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|dead-url=yes}}</ref>
'''Perhatian: Dimohon untuk tidak mengubah jadwal ini karena sudah sesuai dengan Gapeka 2017'''
 
{| class="wikitable"
== Stasiun pemberhentian ==
! colspan="3" |PLB 7029A (Lempuyangan - Pasar Senen)
{|class="wikitable"
! colspan="3" |PLB 7030 (Pasar Senen - Lempuyangan)
|-
!Provinsi
!Stasiun
!Kota/Kabupaten
!Kedatangan
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=321|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keberangkatan
!Keterangan
!Stasiun
!Status
!Kedatangan
!Keberangkatan
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|{{sta|Pasar Senen}}
| -
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
|08.15
|★
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| -
|21.15
|-
|{{sta|Jatinegara}}
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
|08.20
|▲
|08.25
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|ls
|21.38
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Barat]]
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|[[Kota Bekasi]]
|08.52
|{{Sta|Bekasi}}
|08.55
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|■
|23.59
|00.07
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{sta|Haurgeulis}}
|09.24
| Hanya kereta api mengarah Jakarta
|09.30
|▲
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|01.56
|02.03
|-
| {{sta|Jatibarang}}
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| –
|09.55
|■
|09.59
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|02.29
|02.32
|-
|[[Kota Cirebon]]
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
|{{sta|Cirebon}}
|10.12
|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|10.15
|■
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|ls
|02.51
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]]
|[[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|10.38
|{{sta|Wates}}
|10.54
|{{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Lin Yogyakarta International Airport]].
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
|ls■
|03.09
|-
|[[StasiunKota Kroya|KroyaYogyakarta]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|11.07
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta
|11.16
|■
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|03.20
|03.23
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Tengah]]
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| {{sta|Bumiayu}}
| –
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|11.45
|■
|12.02
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
|{{sta|Kroya}}
| rowspan="3" |–
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|{{sta|Gombong}}
|■
|-
|{{sta|Kebumen}}
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|03.57
|■
|04.17
|-
|[[Kabupaten Klaten|Klaten]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|{{sta|Klaten}}
|13.55
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|14.03
|■
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|04.44
|04.46
|-
|[[StasiunKota Bekasi|BekasiSurakarta]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|16.23
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]]
|16.25
|★
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|ls}
 
|05.12
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|Berhenti untuk semua arah
|16.41
|16.43
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
|05.17
| -
|-
|○
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|16.54
| -
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah)
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Mataram Railways passing of Walet.jpg|Kereta api Mataram saat melintas di [[Tambun Selatan, Bekasi|Tambun]], 2020
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo]]
* [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya]]
 
== Referensi ==
Baris 170 ⟶ 176:
{{kereta api penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Mataram}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api bisnisekonomi premium|Mataram]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Mataram"