Wikipedia

Stasiun Tambun: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Mtlh01p (bicara | kontrib)
951 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(160 revisi perantara oleh 54 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|TB}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Tambun.jpg
| caption = Stasiun Tambun baru dalam proses pembangunan, 2019
| name = Tambun
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|23|seq=1|size=40}}
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Bekasi
| kecamatan kabupaten = Tambun Selatan
| desa = Mekarsari
| kodepos = 1751017515
| alamat = Jalan Mekarsari
| class = III/kecil
Baris 14:
| kode = TB
| open = {{Start date and age|1898}}
| oldname = Halte ''Tamboen''
| electrification = {{Start date and age|2017}}
| renovated = * 2014 (bangunan sementara)
* 18 November 2023 (bangunan baru)
| tinggi = +19 m
| letak = km 33+359380 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = [[KRL Commuter Line]]
| line = [[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK (arah Jakarta)]], [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK (arah Purwakarta)]], [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal CKP]], dan [[KRL Commuter Line]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[KAI Commuter]])
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani penjualan langsung untuk kereta api Lokal Purwakarta/Cikampek dan kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| operator = {{unbulleted list|[[PT KeretaKAI Commuter Indonesia]]|[[Daerah Operasi I Jakarta]]}}
| track = 4 (jalur 2 dan 34: sepur lurus)
| services = {{s-railadjacent stations|titlesystem=KRL Jabodetabek}}
|line=blue|type=Full Racket|right=Cibitung|left=Bekasi Timur|note-left=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan''
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Cibitung|next=Bekasi Timur|rows1=2|rows2=2}}
{{s-line |systemline2=KRL Jabodetabekblue|linetype2=Cikarang-Jakarta KotaAngke–Cikarang|branch=Pasar Senen|previousright2=Cibitung|nextleft2=Bekasi Timur|hide1=yes|hide2=yes}}
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|right3=Cibitung|left3=Bekasi Timur}}
| platform = Satu peron sisi dan tiga peron pulau yang bertangga dan sama-sama tinggi
| platform = Dua peron pulau yang tinggi
| persinyalan = Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
}}
'''Stasiun Tambun (TB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasukhanya dalammelayani [[DaerahKRL OperasiCommuter I JakartaLine]]. Stasiun[[Commuter iniLine memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurusCikarang|Cikarang]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Bangunan lama Stasiun Tambun yang berstatus [[cagar budaya]] erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan [[Gedung Juang Tambun]] digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui Stasiun Tambun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.<ref>{{Cite web|url=https://tamsel.bekasikab.go.id/berita-gedung-juang-45-saksi-bisu-perjuangan-masyarakat-tambun.html|title=Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun|last=|first=|date=2013-06-30|website=Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi|access-date=2019-08-26}}</ref> Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan bangunan tersebut.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 4 merupakan sepur lurus.
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
Stasiun ini kini diganti bangunannya dengan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat dibangun, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan, sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke [[Stasiun Cikarang]]. Saat ini Stasiun Tambun baru sudah dapat sepenuhnya digunakan meski masih dalam proses pembangunan.<ref>{{Cite web|url=http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/|title=Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya|date=2018-08-21|website=Poskota News|language=en|access-date=2019-08-26}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://metro.sindonews.com/read/1246604/170/penampakan-stasiun-tambun-yang-tidak-nyaman-untuk-penumpang-1507519503|title=Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang|website=SINDOnews.com|language=id|access-date=2019-08-26}}</ref>
| colspan=5 |{{Infobox station/KAI header 2|kode=TB|KRL=yes|penomoran={{JakRSN|C|23|size=25}}}}
 
Di samping melayani penumpang lokal dan KRL, stasiun ini juga berfungsi sebagai tempat parkir sementara rangkaian KRL Bandara [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|ARS Soekarno-Hatta]] sebelum dipersiapkan pemberangkatannya di [[Stasiun Bekasi|Bekasi]].<ref>{{Cite web|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/19/12255101/railink-pastikan-ka-bandara-tak-ganggu-jalur-stasiun-bekasi|title=Railink Pastikan KA Bandara Tak Ganggu Jalur Stasiun Bekasi|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-08-26}}</ref> Akan tetapi, per tanggal 8 September 2019, KRL ini resmi dipangkas perjalanannya menjadi [[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru]]–[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] pp karena optimalisasi pelayanan. Terlebih, dari hasil evaluasi, [[Railink|PT Railink]] selaku operator KRL Bandara merasa bahwa perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.<ref>{{Cite web|url=https://metro.sindonews.com/read/1437088/170/minggu-pt-railink-hentikan-operasional-kereta-bekasi-bandara-soetta-1567753934|title=Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta|website=SINDOnews.com|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/09/06/181304/operasional-kereta-bandara-soetta-dari-dan-menuju-bekasi-dihentikan|title=Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan|date=2019-09-06|website=suara.com|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Lokal ekonomi AC ====
 
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk]]
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]], tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
* [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal CKP]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk]] dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
 
==== KRL Commuter Line ====
''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]]'' (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
* via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
* via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
 
=== Papasan dan persusulan ===
[[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal PWK]] tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] (KA 322C) disusul [[Kereta api Brantas|KA Brantas]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 176) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tambun '''per 8 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
{| class="wikitable sortable"
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |'''G'''
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
| colspan=4 style="border-top:solid 1px gray" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan=8 style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
| 323C || rowspan=2| [[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal CKP]] || rowspan=3|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]] || rowspan=10|Lokal Ekonomi AC || 05.49 || 05.51
'''Lantai peron'''
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''1'''
| 325D || 06.20 || 06.22
| style="border-top:solid 1px gray" |← {{small|({{sta|Cibitung}})}}
| style="border-top:solid 1px gray" | {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} dari atau tujuan {{sta|Cikarang}} dan tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| style="border-top:solid 1px gray" |{{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| colspan=4 style="border:solid 2px black;text-align:center;" |{{small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 1 atau 2}}
| 321D ||[[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]] || 07.12 || 07.14
|-
| rowspan=3|Jalur '''2'''
| 324C || rowspan=2|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]] || rowspan=2|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]] || 10.50 || 10.52
| ← {{small|({{sta|Cibitung}})}}
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Cikarang}}
|
|-
| rowspan=2|←
| 326D || 11.55 || 11.57
| Sepur lurus arah {{sta|Cikampek}}
| rowspan=2|
|-
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| 327C || rowspan=2|[[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]] || rowspan=2|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]] || 15.42 || 15.44
|-
|Jalur '''3'''
| 329C || 16.18 || 16.20
|
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| {{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center;" |{{small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3 atau kiri kedatangan kereta di jalur 4}}
| 322C || [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]] || [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]] || 17.10 || 17.12
|-
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 2px black;" |'''JPO'''
| 328C || rowspan=2|[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal CKP]] || rowspan=2|[[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] || 18.02 || 18.05
|-
| rowspan=3|Jalur '''4'''
| 330D || 19.56 || 19.58
|
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| {{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| rowspan=2|
| Sepur lurus arah {{sta|Jatinegara}}
| rowspan=2|→
|-
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|Jalur '''X'''
|
| Nonaktif
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 1px grey; text-align:center;" |''{{small|Eks peron pulau bancik}}''
|-
| style="border-bottom:solid 2px black" |Jalur '''X'''
| style="border-bottom:solid 2px black" |
| style="border-bottom:solid 2px black" |Nonaktif
| style="border-bottom:solid 2px black" |
|}
 
Bangunan lama stasiun ini yang sempat dicalonkan menjadi [[cagar budaya]] erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan, [[Gedung Juang Tambun]] digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2013-06-30|title=Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun|url=https://tamsel.bekasikab.go.id/berita-gedung-juang-45-saksi-bisu-perjuangan-masyarakat-tambun.html|website=Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi|access-date=2019-08-26}}</ref> Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.[[Berkas:Peron Stasiun Tambun Terbaru.jpg|kiri|jmpl|Bangunan Sementara Stasiun Tambun yang telah direnovasi, (Oktober 2014)]]Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat proyek pembuatan bangunan baru ini berlangsung, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke [[Stasiun Cikarang]]. Kini bangunan stasiun yang baru beserta peron-peronnya sudah dapat digunakan sepenuhnya meski proyeknya sempat tertunda hingga membuat kondisi stasiun ini menjadi kumuh dan terbengkalai selama beberapa tahun.<ref>{{Cite web|date=2018-08-21|title=Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya|url=http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/|website=Poskota News|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190826093234/http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/|archive-date=2019-08-26|dead-url=yes|access-date=2019-08-26}}</ref><ref>{{Cite news|title=Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang|url=https://metro.sindonews.com/read/1246604/170/penampakan-stasiun-tambun-yang-tidak-nyaman-untuk-penumpang-1507519503|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2019-08-26}}</ref>
== Insiden ==
Pada tanggal [[12 Agustus]] [[2008]] pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan [[Stasiun Karawang|Karawang]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/112641/penyebab-ka-anjlok-belum-diketahui AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui]</ref>
 
== PanoramaLayanan kereta api ==
Stasiun Tambun pertama kali melayani perjalanan [[kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres]]. Sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, rute KA lokal tersebut mengalami pemangkasan hanya sampai [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] saja.
[[Berkas:Reynan-Stasiun-Tambun-Panorama-20140428-092749.jpg|x200px|jmpl|Bangunan lama Stasiun Tambun yang sudah dirobohkan. Dari kiri ke kanan: 1. jalur ke arah [[Stasiun Cibitung|Cibitung]]; 2. ruang PPKA; 3. ruang administrasi dan kepala stasiun; 4. pintu keberangkatan; 5. area komersial; 6. musala dan toilet; dan 7. jalur menuju [[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]].|pus]]
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 |
* {{Sta|Cikarang}}
*<small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small>
|{{Sta|Angke}}
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, dari {{sta|Cikarang}})
|Via {{sta|Pasar Senen}}
* (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, arah ke {{sta|Jakarta Kota}} & jadwal pagi subuh, arah ke {{sta|Cikarang}})
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'')
| rowspan="2" |
*{{Sta|Cikarang}}
*<small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small>
| rowspan="2" |{{Sta|Kampung Bandan}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui {{Sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan searah jarum jam melalui {{Sta|Manggarai}}
|}
 
== Insiden ==
* Pada tanggal [[12 Agustus]] [[2008]] pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan [[Stasiun Karawang|Karawang]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/112641/penyebab-ka-anjlok-belum-diketahui AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui]</ref>
* Pada Tanggal [[21 Juni]] [[2022]] pukul 10:55 WIB, [[Kereta api Argo Sindoro]] (dengan Nomor KA 11) menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Walet, Tambun Selatan]]. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2&nbsp;km menjelang masuk '''Stasiun Tambun''' sehingga pengemudi pun meninggal dunia.<ref>[https://news.detik.com/berita/d-6139069/mobil-alami-mogok-sebelum-tertabrak-kencang-ka-argo-sindoro-di-bekasi/1 KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun dan sampai keseret menjelang masuk Stasiun Tambun]</ref>
 
== Galeri ==
Baris 89 ⟶ 136:
Berkas:Stasiun-Tambun-Perlintasan-Timur.jpg|Perlintasan Pasar Tambun
Berkas:Perlintasan-Timur-Malam.jpg|Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari)
Berkas:Stasiun-Tambun-Peron-1jpg.jpeg|Peron Satu Stasiun Tambun
Berkas:Sisi Barat Stasiun Tambun.jpg|Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun
Berkas:Gedung-Juang-Tambun.jpg|Tampak Belakang Benda Cagar Budaya – Gedung Juang Tambun
Berkas:Muka-Stasiun-Tambun-Malam.jpg|Pintu Masuk Stasiun Tambun
</gallery>
 
== Galeri Kereta yang Melintas Langsung ==
'''Berikut Ini Kereta api yang Melintas Langsung di Stasiun Tambun:'''
[[Berkas: P_20160918_170011.jpg|300px|jmpl|CC 206 13 83 PWT [[traksi ganda]] dengan CC 206 16 03 (Calon Dipo Lokomotif Kertapati (KPT)) Dinas KA 161 Bogowonto melintas Langsung [[Stasiun Tambun]]]]
[[Berkas:KA 7F Argo Lawu.jpg|300px|jmpl|KA [[Kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres|Lokal Purwakarta]] tunggu disusul dengan KA 7F [[Argo Lawu]] Fakultatif di Stasiun Tambun ]]
[[Berkas:KA 161 Bogowonto Melintas Stasiun Tambun.jpg|300px|jmpl|KA [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Petikemas/Kontainer]] tunggu disusul dengan KA 161 [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]] di Stasiun Tambun]]
[[Berkas:KA Lokal Purwakarta lepas Stasiun Tambun Menuju Ke Stasiun Purwakarta.jpg|300px|jmpl|Sinyal aman KA [[Kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres|Lokal Purwakarta]] berangkat kembali ke [[Stasiun Purwakarta]] dari [[Stasiun Jakarta Kota]]]]
[[Berkas:KA Gumarang Melintas Stasiun Tambun.jpg|300px|jmpl|Ketika KA 78 [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] masih menggunakan Rangkaian Pendek sebelum diganti dengan Rangkaian Panjang melintas Emplasemen Stasiun Tambun]]
[[Berkas:KA Parcel Ons Melewati Stasiun Tambun.jpg|300px|jmpl|KA 131 Parcel [[Kereta api Over Night Services|ONS]] melintas Langsung kawasan Stasiun Tambun]]
[[Berkas:KA 17 Argo Jati Melintas Stasiun Tambun.jpg|300px|jmpl|Ketika KA 17 [[Argo Jati]] sudah beralih Nama KA [[Kereta api Argo Cheribon|Argo Cheribon]] dengan Kelas Eksekutif (K1 2016/2017) dan Ekonomi Plus New Iman (K3 2016) melintas langsung Stasiun Tambun]]
[[Berkas:KA 1 Argo Bromo Anggrek Melintas Stasiun Tambun.jpg|300px|jmpl|Ketika KA 1 [[Argo Bromo Anggrek]] masih menggunakan rangkaian gendut (K1 1997/2001) sebelum diganti dengan rangkaian Stainless Steel (K1 2019/2018) melintas Langsung Emplasemen Stasiun Tambun]]
[[Berkas:Ka Argo Parahyangan.jpg|300px|jmpl|Ketika KA 31 Argo Parahyangan masih menggunakan rangkaian mild steel (Kelas Eksekutif-Bisnis-Ekonomi) sebelum diganti dengan Rangkaian Stainless Steel(K1 + K3 buatan tahun 2018/2019) Melintas Kawasan Stasiun Tambun]]
 
== Referensi ==
Baris 111 ⟶ 147:
{{coord|-6.1616596|106.8413919|display=title}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–Cikampek|left=Bekasi Timur|right=Cibitung}}
{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Bekasi Timur|line=Rajawali–Cikampek|next=Cibitung}}
{{S-end}}
 
{{Stasiun KCI}}
Baris 120 ⟶ 153:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Tambun]]
[[Kategori:Tambun Selatan, Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang melayanitermasuk rutedalam KRLDaop CommuterI Line|TambunJakarta]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Tambun"