Yokosuka K5Y: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
|manufacturer= [[Kawanishi Aircraft Company|Kawanishi]]<br/>Watanabe<br/>[[Mitsubishi]]<br/>[[Hitachi, Ltd.|Hitachi]]<br/>''First Naval Air Technical Arsenal''<br/>[[Nakajima Aircraft Company|Nakajima]]<br/>Nippon<br/>[[Fuji Heavy Industries|Fuji]]
|image=File:Yokosuka K5YIndonesianAF.jpg
|caption=<center>Churen yang disimpan di Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, [[Yogyakarta]]<center/center>
|designer=
|first flight=[[1933]]
Baris 18:
}}
 
'''Cureng''' atau '''Yokosuka K5Y''' adalah [[Pesawat latih tempur|pesawat latih]] bersayap ganda (''biplane'') dan berkursi dua (julukan [[Sekutu]]: "Willow") yang dipergunakan oleh Kaigun ([[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]]) dalam [[Perang Dunia II]]. Karena warna catnya yang jingga cerah (digunakan oleh seluruh pesawat latih militer [[Jepang]] untuk alasan visibilitas), pesawat ini dijuluki "''aka-tombo''" alias "[[capung]] merah", menurut jenis serangga yang umum dijumpai di seluruh Jepang. Pesawat K5Y dari Korps Serang Khusus Kamikaze Skuadron Ryuko ke-3 (''Kamikaze Special Attack Corps 3rd Ryuko Squadron'') berperan dalam tenggelamnya kapal perusak [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] [[USS Callaghan]] pada [[29 Juli]] [[1945]], kapal perang [[Amerika Serikat]] terakhir yang tenggelam akibat serangan [[kamikaze]] selama Perang Dunia II.
 
Pesawat ini juga pernah dipergunakan oleh [[TNI AU]] untuk operasi pembukaan jalur udara, pengintaian, pengeboman, penerjunan udara dan pesawat latih. Saat ini, ia tersimpan sebagai salah satu koleksi [[Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala]], [[Yogyakarta (kota)|Yogyakarta]], [[DIY]], khususnya bagian alat utama sistim persenjataan (alutsista).
 
== Desain dan Pengembangan ==
Pesawat ini dibuat berdasarkan desain pesawat latih menengah Angkatan Laut Yokosuka Type 91, tetapi permasalahan stabilitas telah didesain ulang oleh pabrik pesawat [[Kawanishi Aircraft Company|Kawanishi]] pada tahun [[1933]]. Mulai dipergunakan oleh Kaigun pada tahun 1934 sebagai pesawat latih Angkatan Laut Type 93 Intermediate Trainer '''K5Y1''' dengan roda pendarat tetap (''fixed tail-skid landing gear''), dan tetap dipergunakan selama perang. Pesawat apung (''floatplane'') tipe '''K5Y2''' dan '''K5Y3''' juga diproduksi. Setelah 60 contoh awal oleh Kawanishi, produksinya dilanjutkan oleh pabrik pesawat Watanabe (556 pesawat), Mitsubishi [[Mitsubishi]] (60), [[Hitachi, Ltd.|Hitachi]] (1393), ''First Naval Air Technical Arsenal'' (75), [[Nakajima Aircraft Company|Nakajima]] (24), Nippon (2733), and [[Fuji Heavy Industries|Fuji]] (896), hingga total 5770 pesawat. Pesawat ini merupakan pesawat latih andalan Kaigun, dan sebagai pesawat latih menengah, pesawat ini mampu melakukan manuver-manuver aerobatik yang diinginkan. Dua versi pesawat darat lainnya, '''K5Y4''' dengan mesin 358 &nbsp;kW (480 &nbsp;hp) Amakaze 21A dan '''K5Y5''' dengan mesin 384 &nbsp;kW (515 &nbsp;hp) Amakaze 15, direncanakan juga namun tidak pernah diproduksi.{{Sfn|Francillon|1970 (2nd edition 1979)|p=}}
 
== Varian ==
[[Berkas:K5Y2 93siki-suijou-chuukan-rensyuuki.jpg|jmpl|ka|<center>Pesawat air Yokosuka K5Y2.<center/center>]]
 
;K5Y1
Baris 34:
 
; K5Y3
;* Versi pesawat air, dengan mesin 384 &nbsp;kW (515 &nbsp;hp) Amakaze 21.
 
; K5Y4
;* Versi pesawat darat dengan mesin 358 &nbsp;kW (480 &nbsp;hp) Amakaze 21A. Tidak pernah diproduksi.
 
; K5Y5
;* Versi pesawat darat dengan mesin 384 &nbsp;kW (515 &nbsp;hp) Amakaze 15. Tidak pernah diproduksi.
 
== Operator ==
Baris 55:
* '''Tinggi:''' 3.20 m (10 kaki 6 inci)
* '''Luas Sayap:''' 27,7 m² (298,2 kaki²)
* '''Bobot Kosong:''' 1000 &nbsp;kg (2205 &nbsp;lb)
* '''Berat Lepas Landas Maksimum:''' 1500 &nbsp;kg (3307 &nbsp;lb)
* '''Mesin:''' 1 mesin radial Hitachi Amakaze 11 9-silinder berpendingin udara, 224 &nbsp;kW (300 DK)
'''Kemampuan'''
* '''Kecepatan Maksimum:''' 212 &nbsp;km/jam (115 knot, 132 mil/jam)
* '''Kecepatan Jelajah:''' 138 &nbsp;km/jam (75 knot, 86 mil/jam)
* '''Daya Jelajah:''' 1019 &nbsp;km (550 mil laut, 633 mil)
* '''Ketinggian Jelajah:''' 5700 m (18.700 kaki)<br>
* '''Kecepatan mendaki hingga 3000 m (9845 kaki):''' 13 menit 32 detik
'''Persenjataan'''
* '''Senapan:''' 1× fixed, forward-firing 7.7 &nbsp;mm (.303 in) Type 89 machine gun and 1× flexible, rearward-firing 7.7 &nbsp;mm (.303 in) Type 92 machine gun
* '''Bom:''' maksimum 100 &nbsp;kg (220 &nbsp;lb) di rak cadangan
 
== ChurenCureng / Yokosuka K5Y di Indonesia ==
[[Berkas:Adisucipto+soedjonoChureng.jpg|kiri|jmpl|kiri|<center>[[Muhammad Sujono|HM Soedjono]] bersama [[Adisucipto]], sesaat sebelum penerjunan udara<center/center>]]
 
[[Berkas:Adisucipto+soedjono.jpg|jmpl|kiri|<center>[[Muhammad Sujono|HM Soedjono]] bersama [[Adisucipto]], sesaat sebelum penerjunan udara<center/>]]
Pesawat ini dikenal dengan nama Churen dan dipergunakan oleh [[TNI AU]] sebagai pesawat latih, pengintai, pengangkut, pembom, pemotretan udara dan palang merah.