Stasiun Kamojan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Pasya nanda (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = KontrakanKamojan
| tinggi = +922 m<ref name="GAPEKA 82">Perusahaan Jawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1982</ref>
| tinggi = +1.059 m
| close = 1970{{Start date and age|1982}}
| kode = KTNKMJ
| image =
| caption =
Baris 10:
| kecamatan kabupaten = Samarang
| desa = Samarang
| open = 1{{Start Agustusdate 1880and age|1930|08|01}}
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]wpa2
| oldname = KontrakenHalte Kamodjan
| class = III/kecil
| no_stasiun = 1809
Baris 19:
| close_type = PJKA
}}
'''Stasiun KontrakanKamojan''' ('''KTNKMJ''') merupakan [[stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil]] yang terletak di [[Samarang, Samarang, Garut]],. Stasiun yang terletak pada ketinggian {{convert|+1.059 meter922|m|lk=on}} ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung|Wilayah Penjagaan Aset II Bandung]].
 
Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|lintas Garut–Cikajang]], sebagai hasil dari percobaan jalur kereta api ekstrem lintas pegunungan serta menjaring pusat perekonomian ketiga di Garut, yaitu daerah Cikajang. Jalur ini dibuka pada tanggal [[1 Agustus]] [[1930]].<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
 
Dahulu, saat masih aktif hingga tahun [[1980-an]], stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun [[1982]] karena sarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. ''Spot'' di jalur ini sebenarnya sangat indah, sehingga menarik perhatian para ''[[railfans]]'' dari luar negeri untuk menyaksikan aksi lokomotif uap di jalur ini.
 
Kini bangunan stasiun telah dijadikan sebagai rumah oleh warga setempat.
Baris 30:
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cibatu–Cikajang|left=Ciroyom (Garut)|right=Cloyod}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Ciroyom (Garut)|line=Cibatu–Cikajang|next=Cloyod}}
{{s-end}}
 
{{coord|-7.2210816|107.83923|display=title}}
Baris 42 ⟶ 39:
 
 
{{stasiun-Jabar-stub}}