Dok & Perkapalan Kodja Bahari: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Dadang Priansa (bicara | kontrib)
k Ardfeb memindahkan halaman Dok dan Perkapalan Kodja Bahari ke Dok & Perkapalan Kodja Bahari: menyederhanakan
 
(11 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox company
'''PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (Persero)''' adalah perusahaan galangan kapal milik Pemerintah Indonesia yang berkantor pusat di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1990 sebagai gabungan dari 4 perusahaan galangan kapal, yaitu PT Dok & Perkapalan Tanjung Priok (Persero), PT Kodja (Persero), PT Pelita Bahari (Persero) dan PT Dok & Galangan Kapal Nusantara (Persero).<ref name=":0">{{Cite web|url=http://dkb.co.id/|title=DKB|website=dkb.co.id|language=en-US|access-date=2017-04-23}}</ref>
| name = PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero)
| former_name = PN Kodja <small>(1964 - 1972)</small><br/>PT Galangan Kodja Indonesia (Persero) <small>(1972 - 1990)</small>
| logo =
| logo_size =
| image =
| image_size =
| image_caption =
| type = [[Badan usaha milik negara]]
| traded_as =
| industry = [[Perkapalan]]
| foundation = {{Start date and age|df=yes|1990|12|13}}
| fate =
| founder =
| area_served = [[Indonesia]]
| location = [[Jakarta]], [[Indonesia]]
| locations =
| key_people = [[Ari Rochmat]]<ref name="profil">{{Cite web|url=https://dkb.co.id/tentang-kami/|title=Sekilas Peusahaan|publisher=PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero)|language=id|access-date=9 Oktober 2023}}</ref><br/>([[Direktur Utama]])<br/>[[Sudarmoko]]<ref name="profil"/><br/>([[Komisaris Utama]])
| brands =
| products = [[Kapal]]
| services = {{hlist|Pemeliharaan dan perbaikan kapal|Depo peti kemas|Pergudangan|Perdagangan umum}}
| revenue =
| net_income =
| owner = [[Pemerintah Indonesia]]
| assets =
| equity =
| num_employees =
#| subsid = PT [[Indonesian Air & Marine Supply]]<br/>PT (AIRIN)[http://www.airin.co.id[Kodja Terramarin]]
| homepage = {{URL|https://www.dkb.co.id}}
}}
'''PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero)''' atau biasa disingkat menjadi '''DKB''', adalah sebuah [[badan usaha milik negara]] [[Indonesia]] yang bergerak di bidang pembuatan dan perbaikan [[kapal]]. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, perusahaan ini memiliki sembilan [[Galangan kapal|galangan]] yang terletak di [[Jakarta]], [[Sabang]], [[Batam]], [[Palembang]], [[Cirebon]], [[Semarang]], dan [[Banjarmasin]].<ref name=":1">{{Cite web|last=|date=|title=Fasilitas|url=https://dkb.co.id/fasilitas/|website=PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero)|language=id|access-date=2023-10-13}}</ref>
 
== KeuanganSejarah ==
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1964 sebagai sebuah [[perusahaan negara]] (PN) dengan nama '''PN Kodja.''' Modal awal perusahaan ini berupa satu unit galangan dan tiga unit gudang di [[Koja, Jakarta Utara]] yang sebelumnya dikelola oleh [[Departemen Perhubungan]].<ref name="pn">{{Cite web|title=Peraturan Pemerintah nomor 40 tahun 1964|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/2539/PP0401964.pdf|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=8 Oktober 2023}}</ref> Pada tahun 1972, pemerintah Indonesia mengubah status perusahaan ini menjadi [[persero]]<ref name="persero">{{Cite web|title=Peraturan Pemerintah nomor 10 tahun 1972|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/2843/PP0101972.pdf|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=8 Oktober 2023}}</ref> dengan nama '''PT Galangan Kodja Indonesia (Persero)'''.
PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (Persero) akan merestrukturisasi utang senilai Rp 2,092 triliun guna memperbaiki kinerja keuangannya.
 
Pada tahun 1979, pemerintah menggabungkan [[Perkapalan & Dok Alirmenjaya]] ke dalam perusahaan ini.<ref name="merger3">{{Cite web|title=Peraturan Pemerintah nomor 28 tahun 1979|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/3117/PP0281979.pdf|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=8 Oktober 2023}}</ref> Pada tahun 1990, pemerintah juga menggabungkan [[Dok & Perkapalan Tanjung Priok]] dan [[Pelita Bahari]] ke dalam perusahaan ini.<ref name="merger1">{{Cite web|title=Peraturan Pemerintah nomor 59 tahun 1990|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/3516/PP%20NO%2059%20TH%201990.pdf|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=8 Oktober 2023}}</ref><ref name=":0">{{Cite web|url=http://dkb.co.id/|title=DKB|website=dkb.co.id|language=en-US|access-date=2017-04-23}}</ref> Nama perusahaan ini kemudian diubah menjadi seperti sekarang. Pada tahun 1992, pemerintah menggabungkan [[Dok & Galangan Kapal Nusantara]] ke dalam perusahaan ini.<ref name="merger2">{{Cite web|title=Peraturan Pemerintah nomor 13 tahun 1992|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/5940/PP%20NO%2013%20TH%201992.pdf|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=8 Oktober 2023}}</ref>
Direktur Utama perseroan Riry Syeried Jetta mengakui, saat ini perseroan memang masih memiliki utang ke sejumlah pihak. Utang terbesar perseroan yaitu Kementerian Keuangan sebesar Rp 1,25 triliun. Utang itu terdiri dari sustainable debt Rp 75 miliar dan obligasi Rp 1,175 triliun.
 
== Keuangan ==
Pada tahun 2009, perseroan meraih pendapatan sebesar Rp 494,2 miliar. Pendapatan itu berasal dari pembangunan kapal baru Rp 76 miliar, pemeliharaan dan perbaikan Rp 339 miliar, dan non kapal Rp 68,5 miliar. Adapun laba bersih yang diperoleh perseroan pada tahun lalu sebesar Rp 21,99 miliar.<ref>{{Cite news|url=http://finance.detik.com/ekonomi-bisnis/1355896/perkapalan-kodja-bahari-restrukturisasi-utang-rp-2092-triliun|title=Perkapalan Kodja Bahari Restrukturisasi Utang Rp 2,092 Triliun|newspaper=detikfinance|access-date=2017-04-23}}</ref>
Perusahaan ini akan merestrukturisasi utang senilai Rp 2,092 triliun guna memperbaiki kinerja keuangannya. Direktur Utamautama perseroanperusahaan ini, [[Riry Syeried Jetta]], mengakui, bahwa saat ini perseroanperusahaan memangini masih memiliki utang ke sejumlah pihak. Utang terbesar perseroanperusahaan yaituini adalah kepada [[Kementerian Keuangan Republik Indonesia|Kementerian Keuangan]] sebesar Rp 1,25 triliun., Utang ituyang terdiri dari sustainable debt sebesar Rp 75 miliar dan obligasi sebesar Rp 1,175 triliun.
 
Pada tahun 2009, perseroan meraih pendapatan sebesar Rp 494,2 miliar. Pendapatan itutersebut berasal dari pembangunanpembuatan kapal baru sebesar Rp 76 miliar, pemeliharaan dan perbaikan kapal sebesar Rp 339 miliar, dan bisnis non kapal sebesar Rp 68,5 miliar. Adapun laba bersih yang diperoleh perseroanperusahaan ini pada tahun lalu2009 sebesarmencapai Rp 21,99 miliar.<ref>{{Cite news|url=http://finance.detik.com/ekonomi-bisnis/1355896/perkapalan-kodja-bahari-restrukturisasi-utang-rp-2092-triliun|title=Perkapalan Kodja Bahari Restrukturisasi Utang Rp 2,092 Triliun|newspaper=detikfinance|access-date=2017-04-23}}</ref>
== Produk dan pelayanan ==
* Pembuatan Kapal
* Perbaikan Kapal
* Non kapal <ref name=":0" />
 
== Anak Perusahaan ==
# PT Indonesian Air & Marine Supply (AIRIN)[http://www.airin.co.id]
# PT Kodja Terramarin <ref name=":0" />
 
== Referensi ==
<references />
 
{{BUMN}}
 
[[Kategori:Badan usaha milik negara di Indonesia]]