Stasiun Lubuk Batang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 27 Oktober 2019 09.28 sunting Bimabudisatria (bicara \| kontrib) 30 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 16.24 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.767 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(21 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Batang\|Stasiun Batang Kuis}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Lubukbatang 08-2015.jpg \| caption = Stasiun ~~Lubukbatang~~Lubuk Batang, 2015. \| name = Lubuk Batang \| prov = ~~Sumatra~~Sumatera Selatan \| kabupaten = Ogan Komering Ulu \| kecamatan kabupaten = Lubuk Batang \| desa = ~~Lubuk~~Tanjung ~~Batang Baru~~Dalam \| kodepos = 32192 \| open = 2014<ref name=diresmmikan>{{Cite web \|url=http://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan \|title=Salinan arsip \|access-date=2015-02-21 \|archive-date=2015-02-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150215071055/http://www.nefosnews.com/post/nasional/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-di-sumbagsel-memaksimalkan-pelayanan \|dead-url=yes }}</ref> (bangunan baru) \| reopen = 2014 \| close = \| kode = LBT \| tinggi = +19 m \| letak = km 238+400 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih\|Prabumulih]] \| line = ''Semua kereta api yang mengarah ke Prabumulih-Palembang hanya berhenti untuk perpindahan dari jalur ganda menuju jalur tunggal, [[Kereta api ketel Pertamina\|Tigapati Tanker]] serta persilangan dan penyusulan antarkereta api.'' ~~\| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api serta pelangsiran ke depot BBM.''~~ \| track = ~~2 (jalur 2: sepur lurus)~~3 * jalur 2: sepur lurus jalur ganda dari arah Baturaja-Tanjungkarang ~~\| platform = -~~ * jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Baturaja-Tanjungkarang dan sepur lurus tunggal arah Palembang ~~\| operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]~~ \| ~~class~~operator = 2divreiv \| class = III/kecil \| nomor = 6601 \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis \| callsign = BATANG }} '''Stasiun Lubuk Batang (LBT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[~~Lubuk Batang~~Tanjung ~~Baru~~Dalam, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu\|~~Lubuk Batang~~Tanjung ~~Baru~~Dalam]], [[Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu\|Lubuk Batang]], [[Ogan Komering Ulu]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan pelayanan angkutan dan kapasitas jalur kereta api.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-api-baru-di-sumbagsel.html\|title=Dahlan Iskan resmikan 11 stasiun kereta api baru di Sumbagsel\|last=Irwanto\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-02-11}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.jpnn.com/news/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-baru\|title=JPNN\|last=53788620694\|date=2014-06-09\|website=www.jpnn.com\|language=id\|access-date=2019-02-11}}</ref> Awalnya stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak selesainya pembangunan [[jalur ganda]] segmen Tigagajah-Lubuk Batang pada tanggal 18 April 2021,<ref name=":0">{{Cite book\|last=Afandi\|first=Ali\|date=18 April 2021\|title=Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt)\|location=Bandung\|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|url-status=live}}</ref> tata letak stasiun di jalur ini dirombak dan diubah dengan menambahkan satu jalur belok baru yang menyambung dengan jalur badug dan percabangan ke Depot BBM Pertamina sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi tiga. Jalur 2 hanya dijadikan sepur lurus dari arah Tanjungkarang, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Tanjungkarang sekaligus sepur lurus tunggal arah Prabumulih. Sistem persinyalan masih menggunakan persinyalan mekanik dan rumah sinyal. Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 untuk meningkatkan pelayanan angkutan dan kapasitas jalur kereta api.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-kereta-api-baru-di-sumbagsel.html\|title=Dahlan Iskan resmikan 11 stasiun kereta api baru di Sumbagsel\|last=Irwanto\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-02-11}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.jpnn.com/news/dahlan-iskan-resmikan-11-stasiun-baru\|title=JPNN\|last=53788620694\|date=2014-06-09\|website=www.jpnn.com\|language=id\|access-date=2019-02-11}}</ref> Dengan selesainya jalur ganda di segmen Tigagajah-Lubuk Batang, seluruh kereta api penumpang, barang bahkan KLB sekalipun, diwajibkan "berhenti grafik" di stasiun ini selama kurang lebih 2-5 menit berdasarkan revisi Gapeka 2021. Hal ini harus dilakukan karena stasiun ini merupakan peralihan dari jalur tunggal menuju jalur ganda, sehingga agar meyakinkan bahwa petak jalur di depannya aman dari kereta api lain, kereta diberhentikan sejenak hingga jalur di depannya aman. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug yang menyambung di jalur 1 dan melewati bangunan utama stasiun. Sistem persinyalan masih menggunakan persinyalan mekanik dan rumah sinyal. Saat ini tidak ada kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan ataupun persusulan antarkereta api. Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Tigagajah]], terdapat jalur simpang ~~Buniayu~~Banuayu menuju depot BBM [[Pertamina]] Baturaja. Stasiun ini melayani proses langsiran KA BBM menuju jalur simpang tersebut untuk proses bongkar-muat gerbong BBM. Dahulu persimpangan depot Pertamina ini berada di tengah-tengah jalur rel petak jalan Tigagajah-Lubuk Batang dari arah Baturaja, tetapi sejak Desember 2021, bersamaan dengan pengoperasian pos sinyal baru, jalur menuju depot BBM kini dipindahkan ke arah utara dan terhubung langsung dengan jalur 1 Stasiun Lubuk Batang untuk memudahkan proses bongkar-muat gerbong BBM agar langsiran KA BBM tidak melawan arus jalur ganda ke arah Baturaja. Sebagai akibatnya, KA Tigapati Tanker saat ini mengawali/mengakhiri pemerjalanannya di Stasiun Lubuk Batang, sementara lokomotif yang berdinas KA ini tetap mengawali/mengakhiri pemerjalanannya di Stasiun Tiga Gajah. Selain itu, stasiun ini juga tetap melayani persilangan dan penyusulan kereta api, tetapi tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. == Referensi == {{reflist}}{{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Prabumulih–Panjang\|left=Belatung\|right=Tigagajah}} ~~{{reflist}}{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Belatung\|line=Prabumulih–Panjang\|next=Tigagajah}}~~ ~~{{s-end}}~~ {{stasiun-stub}}▼ ~~{{coord\|-4.057777\|104.217555\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Selatan\|Lubukbatang]] [[Kategori:Kabupaten Ogan Komering Ulu]] [[Kategori:Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu]] ▲{{stasiun-Sumsel-stub}}