Wikipedia

Stasiun Rewulu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bimabudisatria (bicara | kontrib)
30 suntingan
Penambahan pranala
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
86.335 suntingan
Kalog tidak melayani KA Ketel.
 
(50 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|03|size=40}}
| image = Stasiun Rewulu 2019.jpg▼
| captionimage = Stasiun Rewulu, 20192021.jpg
▲| imagecaption = Stasiun Rewulu, 2019.jpg2021
| name = Rewulu
| prov = Yogyakarta
| kabupaten = Bantul
| kecamatan kabupaten = Sedayu
Baris 10 ⟶ 11:
| kord = {{coord|-7.7959792|110.2843276|display=inline,title}}
| kode = RWL
| wilayah operasi = 6.ADaerah Operasi VI Yogyakarta
| tinggi = +88 m
| line = ''Khusus'Lintas selatan Jawa'' untuk': [[keretaKereta api ketel Pertamina|KAAngkutan Ketel]]avtur [[bahandan bakar minyak|BBM]] dan [[avtur]] [[Pertamina]] serta melayani persusulan antarkereta api.
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = 1 (Satu)I
| nomor = 3013
| letak = km 533+674 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-—[[Stasiun Bandung|Bandung]]-—[[Stasiun Banjar|Banjar]]-—[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-—[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| alamat = Jalan Stasiun Rewulu
| track = 5 (jalur I1 dan II2: jalursepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang agak tinggi
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| map_type = Kabupaten Bantul#Yogyakarta
}}
'''Stasiun Rewulu (RWL)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦉꦮꦸꦭꦸ}}, ''Sêtasiyun Rewulu'') merupakan [[stasiun kereta api]] barang kelas I yang terletak di [[Argomulyo, Sedayu, Bantul|Argomulyo]], [[Sedayu, Bantul|Sedayu]], [[Kabupaten Bantul|Bantul]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +88 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang masih aktif di Kabupaten Bantul.
 
Saat ini Stasiun Rewulu hanya melayani kereta api barang angkutan bahan bakar minyak milik [[Pertamina]] dan khusus operasional persusulan antar kereta api saja, bukan untuk pelayanan penumpang. Untuk frekuensi kereta api barang BBM di Stasiun Rewulu, ada 3 kereta api dengan rincian satu kereta api dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] membawa BBM jenis [[Bahan bakar penerbangan|avtur]] dan dua kereta api (satu KA tambahan) menuju [[Stasiun Madiun|Madiun]] dengan muatan BBM jenis [[Bahan bakar diesel|solar]] dan [[premium]].<ref name=":0" />
Awalnya, stasiun ini memiliki total empat jalur kereta api dengan jalur II merupakan jalur lurus, ditambah satu jalur simpang dari jalur 4 menuju [[depot minyak|depot BBM]] [[Pertamina]] yang terletak 1 [[kilometer]] di selatan stasiun, melewati perkampungan Gancahan hingga masuk depot. Jalur IV ini berakhir buntu di dipo gerbong yang terletak di sebelah barat daya stasiun.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah menjadi lima jalur dengan jalur I dan II sebagai jalur lurus, dengan jalur II eksisting dijadikan jalur hulu arah Yogyakarta, sedangkan jalur I dijadikan jalur lurus arah hilir (Kutoarjo). Selain itu, jalur menuju depot minyak Pertamina terhubung secara langsung dengan jalur 5 setelah jalur ganda tersebut selesai.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>▼
 
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Sedayu]]. Namun, saat ini stasiun tersebut sudah tidak ada lagi karena dibongkar untuk pembangunan jalur ganda. Kini stasiun ini menyisakan rumah dinas pegawainya saja.▼
 
== Bangunan dan tata letak ==
Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di [[Stasiun Bantul]], [[Stasiun Palbapang|Palbapang]], [[Stasiun Winongo|Winongo]], [[Stasiun Kedundang|Kedundang]], [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]], maupun [[Stasiun Wojo|Wojo]], antara lain berupa [[ventilasi]] bulat berterali besi kotak-kotak. Dahulu pernah dibuat percabangan dengan lebar sepur ''decauville'' (lebar sepur untuk lori) ke Pabrik Gula Rewulu, tetapi PG tersebut bangkrut sehingga percabangannya pun dihilangkan.
 
▲Awalnya, stasiun ini memiliki total empat jalur kereta api dengan jalur II2 merupakan jalursepur lurus, ditambah satu jalur simpang dari jalur 4 menuju [[depot minyak|depot BBM]] [[Pertamina]] yang terletak 1 [[kilometer]] di selatan stasiun, melewati perkampungan Gancahan hingga masuk depot. Jalur IV4 ini berakhir buntu di dipodepo gerbong yang terletak di sebelah barat daya stasiun.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] lintas selatan serta tengah [[Pulau Jawa]] di lintas[[Jalur kereta api Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan|koridor Kutoarjo–Yogyakarta]] pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah menjadi lima jalur dengan jalur I1 dan II2 sebagai jalur lurus, dengan jalur II2 eksisting dijadikan jalur hulu arah Yogyakarta, sedangkan jalur I1 dijadikan jalur lurus arah hilir (Kutoarjo). Selain itu, jalur menuju depot minyak [[Pertamina]] terhubung secara langsung dengan jalur 5 setelah jalur ganda tersebut selesai.<ref>{{Cite news|date=2007-09-25|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaperwork=[[Tempo.co]]|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite webnews|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|titlework=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran[[Detik.com|website=detiknewsdetikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref>
Saat ini stasiun Rewulu hanya melayani KA barang angkutan bahan bakar minyak milik [[Pertamina (Persero)|Pertamina]] dan khusus operasional perjalanan kereta api saja, bukan untuk pelayanan penumpang.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Untuk frekuensi KA barang BBM di stasiun Rewulu, ada 3 KA dengan rincian satu KA dari Cilacap membawa BBM jenis avtur dan dua KA (satu KA tambahan) menuju Madiun dengan muatan BBM jenis solar dan premium.
|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=RWL|left=STL|right=PTN|penomoran={{KAICN|P|03|seq=1|size=25}}}}
| style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="6" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
|-
|Jalur '''2'''
|Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
|-
|Jalur '''3'''
|Jalur simpan KA BBM Pertamina/kereta penumpang konservasi
|-
|Jalur '''4'''
|Jalur simpan KA BBM Pertamina/kereta penumpang konservasi
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''5'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur simpan KA BBM Pertamina
|}
 
== Layanan kereta api<ref name=":0">{{Cite book|last=Sudarsih|first=A.|year=2014|title=Sepur Ketel BBM Jawa-Sumatera|url=|magazine=[[Majalah KA]]|location=[[Kota Depok|Depok]]|publisher=Ilalang Sakti Komunikasi|volume=98|issue=|pages=5-6|doi=}}</ref> ==
▲Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Sedayu]]. Namun, saat ini stasiun tersebut sudah tidak ada lagi karena dibongkar untuk pembangunan jalur ganda. Kini stasiun ini menyisakan rumah dinas pegawainya saja.
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| [[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan avtur Pertamina]]
| rowspan=2 | '''Rewulu'''
| {{sta|Cilacap}}
| rowspan=2 | –
|-
| Angkutan BBM Pertamina
| {{sta|Madiun}}
|}
 
== Referensi ==▼
== Layanan kereta api<ref>Majalah KA Edisi September 2014</ref> ==
{{reflist|2}}▼
[[Kereta api ketel|KA ketel]] angkutan:
* [[Avtur]], dari dan tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
* [[Minyak bumi|BBM]], dari dan tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Sedayu|right=Patukan}}
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Fabriek van de suikeronderneming Rewoeloe in de buurt van Djokjakarta. TMnr 60004753.jpg|PG Rewulu, yang dahulu dihubungkan ke jalur Kutoarjo-Yogyakarta dengan jalur lori.
Berkas:Stasiun Rewulu.JPG|Stasiun Rewulu, 2015
</gallery>
 
▲== Referensi ==
▲{{reflist}}
 
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Sedayu|line=Kutoarjo–Purwosari|next=Patukan}}
{{s-end}}
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-7.7959837|110.2842151|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Yogyakarta|Rewulu]]
[[Kategori:Sedayu, Bantul]]
 
 
▲{{stasiun-Yogyakarta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Rewulu"