Kereta api Sancaka Utara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 November 2019 11.08 sunting Evan Saap (bicara \| kontrib) 138 suntingan Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 12 Desember 2024 09.45 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan Tunggu pengumuman resmi! Tag: Pembatalan
(186 revisi perantara oleh 68 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bukan\|kereta api Sancaka}}{{Infobox layanan kereta api▼ ~~{{Peringatan jadwal KA}}~~ ▲{{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| locale = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| name = Kereta api Sancaka Utara \| logo ={{Papan kereta api\|KA SANCAKA UTARA\|Surabaya Pasarturi - Yogyakarta (PP)\|15pt}} \| logo_width = 300 \| image = SancakaUtara.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Sancaka Utara pada hari pertama pengoperasian – setelah meninggalkan [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] \| caption = ▼ \| jenis = Kereta api ~~Jarak Jauh~~antarkota \| status = ~~Belum~~Tidak Beroperasi \| lokal = ~~[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]~~ \| pendahulu = ▲\| ~~caption~~mulai = \|* ~~mulai = 01~~1 Desember 2019 (SBI-KTA) * 10 Februari 2021 (SBI-YK) \| berakhir =▼ \| ~~penerus~~ berakhir = 1 Juni 2023 \| penerus = \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = \| penumpangharian = ~~"Tidak diketahui"~~13.680 penumpang per ~~hari (rata-rata~~bulan. ~~sementara)~~ \| penumpangharian2= \| website = \| start = [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah'' \| end = [[Stasiun ~~Kutoarjo~~Yogyakarta\|~~Kutoarjo~~Yogyakarta]] \| jarak = ~~730~~331 km \| waktutempuh = Rata-rata sekitar 6 jam 10 menit * 13 Jam 07 Menit (JG-PSE) \| frekuensi = Fakultatif (Beroperasi saat pada hari tertentu) * 12 Jam 10 Menit (PSE-JG) \| ~~frekuensi~~nomor = ~~Satu~~ ~~kali~~ ~~pergi~~ ~~pulang~~= ~~sehari~~ ▲\| nomor = 127-128 \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif dan ~~Ekonomi AC~~Bisnis \| difabel = \| tempatduduk = * 50 tempat duduk disusun 2-2~~, reclining seat~~ (~~Kelas~~kelas ~~Eksekutif~~eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' * ~~106~~64 tempat duduk disusun 32-2, ~~saling~~(kelas ~~berhadapan~~bisnis)<br>''arah ~~(Kelas~~kursi ~~Ekonomi~~dapat ~~AC)~~diatur'' \| tempattidur = \| restorasi = Ada. \| jendela = Kaca panorama dupleks, tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada<br>''Hanya pada layanan Kelas Eksekutif'' * Eksekutif = Ada ▲\| ~~berakhir~~bagasi = * Ekonomi AC = Tidak \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, ACpenyejuk udara, peredam suara.▼ ~~\| bagasi = Ada~~ \| lok = [[CC201]]/ [[CC203~~]]/[[CC206~~]]▼ ▲\| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara. ▲\| lok = [[CC201]]/[[CC203]]/[[CC206]] \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 60 s.d. 100 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~127~~163F-~~128~~168F ~~\| map =~~ ~~\| map_state = collapse~~ }} '''Kereta api Sancaka Utara''' merupakan ~~Kereta~~layanan kereta api ~~Penumpang~~penumpang ~~Kelas~~kelas ~~Eksekutif~~eksekutif dan ~~Ekonomi AC~~bisnis yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta ~~api~~Api Indonesia (Persero)]] ~~[[Daerah Operasi VIII Surabaya]] yang~~untuk melayani ~~rute~~relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]]-–[[Stasiun ~~Kutoarjo~~Yogyakarta\|~~Kutoarjo~~Yogyakarta]] ~~via~~dan sebaliknya melalui lintas utara [[~~Stasiun Gambringan\|Gambringan~~Jawa]], (via [[Stasiun ~~Gundih~~Bojonegoro\|~~Gundih~~Bojonegoro]], –[[Stasiun ~~Solobalapan~~Gambringan\|~~Solobalapan~~Gambringan]], –[[Stasiun ~~Yogyakarta~~Solo Balapan\|~~Yogyakarta~~Solo Balapan]],). ~~dan sebaliknya.~~ Nama '''''Sancaka''''' sendiri diambil dari sosok ratu [[ular sanca]] yang pengayom dan dapat bertahan di segala keadaan, sedangkan Nama '''''Utara''''' diambil dari Jalur kereta api yang melewati ini yaitu [[Stasiun Lamongan\|Lamongan]], [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]], [[Stasiun Cepu\|Cepu]] dan sampai [[Stasiun Gambringan\|Gambringan]]. Kereta api Sancaka Utara dengan rute awal [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]–Surabaya Pasarturi terakhir beroperasi secara reguler pada tanggal 31 Maret 2020, dan kemudian dihentikan operasinya sebagai bagian dari upaya pencegahan penularan [[Pandemi COVID-19 di Indonesia\|covid-19 di Indonesia]].<ref>{{Cite news\|last=Harto\|first=A.\|date=2020-03-28\|title=Antisipasi Penularan Virus Korona, Kereta Api Kurangi Kapasitas\|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2020/03/28/tabrak-virus-korona-kereta-api-kurangi-kapasitas\|work=Kompas.id\|access-date=2023-10-28}}</ref> Pada Gapeka 2021, layanan tersebut diubah menjadi Yogyakarta–Surabaya Pasarturi dengan status perjalanan fakultatif.<ref>{{Cite web\|last=blokBojonegoro.com\|title=KA Rute Bojonegoro-Yogyakarta Dirindukan Penumpang\|url=https://blokbojonegoro.com/2023/09/27/ka-rute-bojonegoro-yogyakarta-dirindukan-penumpang/\|website=blokbojonegoro.com\|language=en\|access-date=2023-10-28}}</ref> Layanan tersebut resmi dihapus tanggal 1 Juni 2023, saat diberlakukan GAPEKA 2023, alasan dihapusnya layanan kereta api Sancaka Utara karena seiring tidak pernah jalan sejak COVID-19 sampai redah COVID-19 sekitar tahun 2022, ataupun okupansi penumpang dibawah 20% sejak COVID-19 ini.<ref>{{Cite news\|last=Kamila\|first=A.\|date=2023-10-28\|title=Dihentikan Karena Pandemi Covid-19, Kereta Sancaka Bojonegoro–Jogja Berpotensi Kembali Jalan\|url=https://www.jawapos.com/ekonomi/011719589/dihentikan-karena-pandemi-covid-19-kereta-sancaka-bojonegorojogja-berpotensi-kembali-jalan\|work=Jawa Pos\|access-date=2023-07-04}}</ref> == Pengoperasian == [[Berkas:Sancaka Utara K2 interior.jpg\|jmpl\|Tampak dalam kereta api Sancaka Utara kelas bisnis, 2020\|al=\|kiri]] Kereta api Sancaka Utara pertama kali beroperasi pada 1 Desember 2019, menempuh jarak sejauh 395 km dalam waktu kurang lebih 7 jam 7 menit. Kereta api ini dioperasikan sebagai pembantu layanan [[kereta api Sancaka]]—layanan kereta api penumpang yang beroperasi melalui lintas selatan—relasi Surabaya–Yogyakarta. Selain itu, kereta ini beroperasi untuk melayani penumpang di lintas Surabaya, Bojonegoro, hingga Gambringan yang melakukan perjalanan dari dan menuju Yogyakarta maupun Surabaya karena belum ada satu pun kereta api penumpang yang melayani lintas tersebut.<ref>{{Cite web\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1275949/awal-desember-pt-kai-luncurkan-dua-kereta-api-baru-jalur-utara\|title=Awal Desember, PT KAI Luncurkan Dua Kereta Api Baru Jalur Utara\|last=\|first=\|date=2019-11-24\|website=Tempo\|language=\|access-date=2019-11-27}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1272191/baru-diluncurkan-tiket-kereta-sancaka-utara-via-bojonegoro-laris\|title=Baru Diluncurkan, Tiket Kereta Sancaka Utara via Bojonegoro Laris\|last=\|first=\|date=2019-11-14\|website=Tempo\|language=\|access-date=2019-11-27}}</ref> Kereta api Sancaka Utara beroperasi dengan memanfaatkan jalur kereta api lintas [[Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan\|Gambringan–Gundih]] yang sebelumnya hanya digunakan sebagai jalur darurat ketika terjadi rintangan jalan di jalur Gambringan–Brumbung maupun Gundih–Brumbung. Terakhir, jalur tersebut dipakai untuk melayani [[Kereta api ketel\|kereta barang pengangkut migas]] dari [[Stasiun Rewulu]] menuju [[Stasiun Cepu]] pada 2005.<ref>{{Cite web\|url=https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan\|title=14 Tahun Tak Dipakai, Jalur KA Gambringan-Gundih Kembali Difungsikan\|last=\|first=\|date=2019-10-31\|website=radarkudus.jawapos.com\|language=id\|access-date=2019-11-27\|archive-date=2019-12-13\|archive-url=https://web.archive.org/web/20191213174835/https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan\|dead-url=yes}}</ref> Pada Gapeka 2021, kereta api Sancaka Utara di perpendek relasinya dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] sampai [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] saja dan bersifat Fakultatif (Berjalan sewaktu-waktu) dengan waktu tempuh perjalanan yang jauh lebih singkat. == Tarif == Tarif kereta api ini berkisar antara Rp150.000,00–Rp210.000,00 untuk kelas bisnis dan Rp230.000–Rp300.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh dan subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut. * [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]]–[[Stasiun Cepu\|Cepu]] maupun sebaliknya: Rp105.000,00 (bisnis) dan Rp130.000,00 (eksekutif) * [[Stasiun Cepu\|Cepu]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp120.000,00 (bisnis) dan Rp170.000,00 (eksekutif) * [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]–[[Stasiun Gambringan\|Gambringan]] maupun sebaliknya: Rp85.000,00 (bisnis) dan Rp105.000,00 (eksekutif) * [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp45.000,00 (bisnis) dan Rp55.000,00 (eksekutif) == Lihat pula == * [[Kereta api Sancaka]] – layanan kereta api penumpang kelas campuran (eksekutif–ekonomi premium) relasi {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} di lintas selatan [[Pulau Jawa]]. * [[Kereta api Gumarang]] – layanan kereta api serupa dengan relasi {{sta\|Pasar Senen}}–{{sta\|Surabaya Pasarturi}} di lintas utara Pulau Jawa. == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == * [https://kai.id Situs web resmi PT. KAI] * [http://keretaapikita.com/jadwal-dan-harga-tiket-ka-sancaka-utara/ Jadwal kereta api Sancaka Utara] {{Daftar KA penumpang Indonesia}} {{DEFAULTSORT:Sancaka_Utara}} [[Kategori:Kereta api di Indonesia]]▼ [[Kategori:Kereta api ~~eksekutif~~penumpang bernama di Indonesia\|S]] [[Kategori:Kereta api ~~ekonomi~~eksekutif\|Sancaka Utara]] ▲[[Kategori:Kereta api dibisnis\|Sancaka ~~Indonesia~~Utara]]