Wikipedia

Jalur Yamanote: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Farrell010427 (bicara | kontrib)
537 suntingan
Sejarah
Neverland14 (bicara | kontrib)
2.069 suntingan
k galeri
 
(22 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
| box_width =
| name = Jalur Yamanote
| color = 8EB8649ACD32
| logo ={{JRLS|JY|size=50}}
| logo_width =
| image = JR East Yamanote-Line-E235 9836M Test Run 20150419.jpg
| image_width =300px
| caption = KRL [[Kereta rel listrik JR East seri E235,|JR KRLEast seri terbaruE235]] di Jalur Yamanote.
| type = [[Kereta api komuter]]<br>[[Angkutan cepat]]
| system =Jaringan perkotaan
| status = beroperasiBeroperasi
| locale = [[Tokyo]], Jepang
| start =[[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]] (lingkar)
| start =
| end =
| stations = 2930
| routes =
| ridership = 3.615.814 per hari ([[2007]])<ref name="2007 riders">[http://www.train-media.net/report/0811/jr.pdf Jumlah penumpang di stasiun-stasiun JR East tahun 2007], ''Train Media (merujuk data JR East)''. Diterima pada tanggal [[11 Januari]] [[2009]].</ref>{{br}}1.319.772.110 per tahun (2007)<ref name="2007 riders"/>
| open = 1885
| close =
| owner = [[JR East]]
| operator = [[File:JR logo (east).svg|20px]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur|JR East]]
| character = Jalur melingkar (''loop'')
| depot = Tokyo General Rolling Stock Centre (dekat [[Stasiun Osaki|OsakiŌsaki]])
| stock = [[KRLKereta rel listrik JR East seri E231-500E235|Seri E235]]
KRL seri E235
| linelength =
| tracklength =
| notrack =
| gauge = 1.067{{Track mmgauge|1067mm|allk=on}}
| el = Kabel atas 1.500 [[Volt|V]] ([[DC]]) [[listrik aliran atas]]
| speed = 90 km/jam
| elevation =
| map = [[BerkasFile:YamanoteYamanote_Line_(April_2020).pngsvg|250px]]
| map_state =
|linelength_km=34,5|tracks=[[Jalur ganda]]|conductionsystem=[[Kontrol kereta otomatis|D-ATC]]|mapcolor={{colorbox|#9acd32}} Hijau kekuningan (#9acd32)|maxincline=3,4%|native_name=山手線}}
}}
 
{{nihongo|'''Jalur Yamanote'''|山手線|Yamanote-sen}} adalah [[Rute melingkar|jalur lingkar]] [[kereta api [[komuter]] di [[Tokyo]] yang dioperasikan oleh [[East Japan Railway Company]] (JR East). Jalur ini merupakan salah satu jalur tersibuk dan terpenting di Tokyo. Sebagai jalur melingkar, jalur ini menghubungkan hampir semua [[stasiun kereta api]] dan wilayah utama di Tokyo meliputi [[Yūrakuchō]], [[Shibuya, Tokyo|Shibuya]], [[Shinjuku]], dan [[Ikebukuro]]. Semua stasiun yang terletak di sepanjang jalur ini terhubung dengan jalur lain, jalur [[kereta bawah tanah]], atau keduanya, kecuali [[Stasiun Shin-Ōkubo]] dan [[Stasiun Mejiro|Mejiro]]. Setiap harinya, kira-kira 3,55 juta penumpang menggunakan jalur ini (1,3 miliar penumpang per tahun).<ref name="jumlah-penumpang">[http://www.asahi.com/english/nation/TKY200501250161.html "CIRCLING TOKYO: 60-minute barrier to fall on Yamanote Line"], Asahi.com, [[25 Januari]] [[2005]].</ref>
 
Jalur Yamanote mulai beroperasi pada tahun [[1885]] dengan rute [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]-[[Stasiun Akabane|Akabane]]. Pada tahun [[1925]], jalur ini menjadi jalur melingkar dengan diresmikannya jalur penghubung antara [[Stasiun Kanda]] dan [[Stasiun Ueno|Ueno]]. Jenis kereta yang digunakan adalah [[kereta rel listrik]] [[KRL seri E231|seri E231-500]] dengan 11 kereta buatan [[Tokyu Car Corporation]] dan [[Kawasaki Heavy Industries]] yang mulai digunakan pada bulan [[April]] [[2002]].
Warna untuk jalur ini adalah kuning kehijauan #6 <font color="#8EB864">■</font> (kode [[Sistem warna Munsell|Munsell]] 7.5GY 6.5/7.8) yang digunakan di semua papan pengumuman dan jadwal kereta, termasuk corak warna kereta.
 
Sejak 2016, KRL seri E235 mulai beroperasi, menggantikan KRL seri E231-500 yang dipindah ke jalur Chuo-Sobu, dan menggantikan seluruh KRL seri E231-500 mulai tahun 2020.
== Sejarah ==
Jalur Yamanote mulai beroperasi pada tahun [[1885]] dengan rute [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]-[[Stasiun Akabane|Akabane]]. Pada tahun [[1925]], jalur ini menjadi jalur melingkar dengan diresmikannya jalur penghubung antara [[Stasiun Kanda]] dan [[Stasiun Ueno|Ueno]]. Jalur kereta ini umumnya mendapatkan rangkaian kereta terbaru, contohnya KRL seri 63, 72, 101, dan 103. Pada tahun 1985, KRL seri 205 mulai beroperasi di jalur ini dan kereta 6 pintu (6-doors) mulai dikenalkan sejak tahun 1991.
 
== Rute layanan ==
Jenis kereta yang digunakan adalah [[kereta rel listrik]] [[KRL seri E231|seri E231-500]] dengan 11 gerbong buatan [[Tokyu Car Corporation]] dan [[Kawasaki Heavy Industries]] yang mulai digunakan pada bulan [[April]] [[2002]]. Meskipun awalnya menggunakan kereta dengan 6 pasang pintu (6-doors), akhirnya kereta "6-doors" ini diganti seiring waktu.
Kereta di jalur ini mulai beroperasi pada pukul 04.30 pagi hingga pukul 01.20 pagi berikutnya dengan jarak keberangkatan antarkereta kira-kira 2,5 menit pada jam-jam sibuk. Waktu yang diperlukan untuk mengitari keseluruhan jalur kira-kira 61-65 menit dengan perhentian di setiap stasiun. Semua kereta mengawali dan mengakhiri layanannya di [[Stasiun Ōsaki]] (sebagai depo dan acuan penyusunan jadwal) atau kadang-kadang di [[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]] dan [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]. Kereta yang mengitari jalur searah jarum jam disebut {{nihongo|''soto-mawari''|外回り|lingkar luar}} dan yang berlawanan disebut {{nihongo|''uchi-mawari''|内回り|lingkar dalam}}.
 
Jalur ini juga berfungsi sebagai jalur tiket terusan untuk kereta dari luar Tokyo yang dilayani oleh [[Japan Railway|JR]] sehingga penumpang kereta tersebut bebas bepergian ke semua stasiun yang terletak di Jalur Yamanote dan [[Jalur Chūō]] (antara [[Stasiun Sendagaya]] dan [[Stasiun Ochanomizu|Ochanomizu]]).
Sejak 2016, KRL seri E235 mulai beroperasi, menggantikan KRL seri E231-500 yang dipindah ke jalur Chuo-Sobu untuk menggantikan KRL seri 209-500 dan E231-0 yang dipindah ke Jalur Musashino untuk menggantikan KRL seri 205 yang dikirim ke Jakarta.
 
Warna untuk jalur ini adalah kuning kehijauan #6 <font color="#8EB864">■</font> (kode [[Sistem warna Munsell|Munsell]] 7.5GY 6.5/7.8) yang digunakan di semua papan pengumuman dan jadwal kereta, termasuk corak warna kereta.
== Layanan dan Rute Kereta ==
 
== Nama ==
Kereta di jalur ini mulai beroperasi pada pukul 04.30 pagi hingga pukul 01.20 pagi berikutnya dengan jarak keberangkatan antarkereta kira-kira 2,5 menit pada jam-jam sibuk. Waktu yang diperlukan untuk mengitari keseluruhan jalur kira-kira 61-65 menit dengan perhentian di setiap stasiun. Semua kereta mengawali dan mengakhiri layanannya di [[Stasiun Ōsaki]] (sebagai depo dan acuan penyusunan jadwal) atau kadang-kadang di [[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]] dan [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]. Kereta yang mengitari jalur searah jarum jam disebut {{nihongo|''soto-mawari''|外回り|lingkar luar}} dan yang berlawanan disebut {{nihongo|''uchi-mawari''|内回り|lingkar dalam}}.
"Yamanote" secara harfiah mengacu pada daerah pedalaman, daerah perbukitan, atau [[kaki bukit]] (berbeda dengan daerah yang dekat dengan laut). Di Tokyo, "Yamanote" terletak di sepanjang sisi barat lingkar Jalur Yamanote. Kata tersebut terdiri dari [[morfem]] Jepang ''yama'', yang berarti "gunung", [[akhiran]] [[Genitivus|genitif]] ''no'', dan ''te'', yang berarti "tangan", sehingga secara harfiah diterjemahkan sebagai "tangan gunung".
 
''Yamanote-sen'' secara resmi ditulis dalam bahasa Jepang tanpa ''[[Aksara kana|kana]]'' {{Nihongo|2=の、ノ|3=no}}, sehingga pengucapannya menjadi ambigu di media cetak. Karakter 山手 juga bisa dieja ''yamate'', seperti di Yamate-dōri (Jalan Yamate), yang membentang sejajar dengan sisi barat Jalur Yamanote. [[Jalur Seishin-Yamate]] di [[Kota Kobe|Kobe]] dan daerah [[Yamate]] di [[Yokohama]] juga menggunakan pengucapan ini.
Jalur ini juga berfungsi sebagai jalur tiket terusan untuk kereta dari luar Tokyo yang dilayani oleh [[Japan Railway|JR]] sehingga penumpang kereta tersebut bebas bepergian ke semua stasiun yang terletak di Jalur Yamanote dan [[Jalur Chūō]] (antara [[Stasiun Sendagaya]] dan [[Stasiun Ochanomizu|Ochanomizu]]).
 
Setelah [[Perang Dunia II]], [[Panglima Tertinggi Sekutu|SCAP]] memerintahkan semua plakat kereta api diromanisasi, dan Jalur Yamanote diromanisasi menjadi "Jalur Yamate". Oleh karena itu, jalur ini dikenal sebagai "Yamanote" dan "Yamate" hingga tahun 1971, ketika [[Kereta Api Nasional Jepang]] mengubah pengucapannya kembali menjadi "Yamanote". Beberapa orang lanjut usia masih menyebut jalur tersebut sebagai "Jalur Yamate".
<br />
 
== Daftar stasiun ==
Berikut ini adalah daftar stasiun yang terletak di sepanjang Jalur Yamanote dan didaftar searah jarum jam. Jarak antara Stasiun Shinagawa dan Tamachi sejauh 2,2 km membuatnya sebagai jarak terjauh antarstasiun di jalur ini. Rencananya, pada tahun [[2010]] akan dibuka stasiun baru yang terletak di antara kedua stasiun tersebut.
 
* Stasiun-stasiun berikut diurutkan searah jarum jam dari Shinagawa ke Tabata, tetapi untuk tujuan operasional, kereta secara resmi berangkat dan berhenti di Ōsaki.
{{clear}}
** Searah jarum jam ({{Nihongo|2=外回り|3=sotomawari|4=lingkar luar}}): Shinagawa → Shibuya → Shinjuku → Ikebukuro → Tabata → Ueno → Tokyo → Shinagawa
** Berlawanan arah jarum jam ({{Nihongo|2=内回り|3=uchimawari|4=lingkar dalam}}): Shinagawa → Tokyo → Ueno → Tabata → Ikebukuro → Shinjuku → Shibuya → Shinagawa
* Semua stasiun terletak di [[Distrik Kota Khusus Tokyo|Distrik Khusus Tokyo]].
* Semua kereta di Jalur Yamanote merupakan kereta lokal yang berhenti di semua stasiun.
 
'''Legenda'''
 
* ● : Kereta berhenti
* '''｜''' : Kereta tidak berhenti
* ▲ : Kereta ''Rapid'' [[Jalur Keihin-Tōhoku|Keihin–Tōhoku]] berhenti hanya pada akhir pekan atau hari libur
* ▼ : Beberapa kereta [[Jalur Shōnan-Shinjuku|Shōnan–Shinjuku]] berhenti
 
{| class=wikitable
!rowspan=2|Jalur<sup>1</sup>
! rowspan="2" |NamaNo Stasiun
! rowspan="2" |Nama Stasiun
!rowspan=2 colspan=2|Jarak<sup>2</sup>
!colspan=2|Transfer
Baris 69 ⟶ 81:
!Lainnya
|-
| rowspan=17"16" |Jalur{{br}}Yamanote
|{{JRSN|JY|25|tlc=SGW|size=40}}
|[[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]]
|align="right"|2.2
Baris 80 ⟶ 93:
|[[Minato, Tokyo|Minato]]
|-
|{{JRSN|JY|24|tlc=OSK|size=40}}
|[[Stasiun Ōsaki|Ōsaki]]
|align="right"|2.0
Baris 89 ⟶ 103:
|rowspan=3|[[Shinagawa, Tokyo|Shinagawa]]
|-
|{{JRSN|JY|23|size=40}}
|[[Stasiun Gotanda|Gotanda]]
|align="right"|0.9
Baris 95 ⟶ 110:
|[[Tokyu Corporation|Tōkyū]]: [[Jalur Ikegami]]{{br}}[[Badan Transportasi Metropolitan Tokyo|Toei]]: <span style="color: lightcoral;">'''○'''</span> [[Jalur Asakusa]] (A-05)
|-
|{{JRSN|JY|22|size=40}}
|[[Stasiun Meguro|Meguro]]
|align="right"|1.2
Baris 101 ⟶ 117:
|Tōkyū: [[Jalur Meguro]]{{br}}[[Tokyo Metro]]: <span style="color: #339992;">'''○'''</span> [[Jalur Namboku]] (N-01){{br}}Toei: <span style="color: blue;">'''○'''</span> [[Jalur Mita]] (I-01)
|-
|{{JRSN|JY|21|tlc=EBS|size=40}}
|[[Stasiun Ebisu (Tokyo)|Ebisu]]
|align="right"|1.5
Baris 110 ⟶ 127:
|rowspan=4|[[Shibuya, Tokyo|Shibuya]]
|-
|{{JRSN|JY|20|tlc=SBY|size=40}}
|[[Stasiun Shibuya|Shibuya]]
|align="right"|1.6
Baris 118 ⟶ 136:
|[[Keio Corporation|Keio]]: [[Jalur Inokashira]]{{br}}Tōkyū: [[Jalur Den-en-toshi]], [[Jalur Tōyoko]]{{br}}Tokyo Metro: <span style="color: orange">'''○'''</span> [[Jalur Ginza]] (G-01), <span style="color: darkviolet">'''○'''</span> [[Jalur Hanzōmon]] (N-01), <span style="color: #ba6832;">'''○'''</span> [[Jalur Fukutoshin]] (F-16)
|-
|{{JRSN|JY|19|size=40}}
|[[Stasiun Harajuku|Harajuku]]
|align="right"|1.2
Baris 124 ⟶ 143:
|Tokyo Metro: <span style="color: green">'''○'''</span> [[Jalur Chiyoda]] (lewat [[Stasiun Meiji-Jingūmae]], C-03)
|-
|{{JRSN|JY|18|size=40}}
|[[Stasiun Yoyogi|Yoyogi]]
|align="right"|1.5
Baris 131 ⟶ 151:
|Toei: <span style="color: #b51e82;">'''○'''</span> [[Jalur Ōedo]] (E-26)
|-
|{{JRSN|JY|17|tlc=SJK|size=40}}
|[[Stasiun Shinjuku|Shinjuku]]
|align="right"|0.7
Baris 143 ⟶ 164:
|rowspan=3|[[Shinjuku, Tokyo|Shinjuku]]
|-
|{{JRSN|JY|16|size=40}}
|[[Stasiun Shin-Ōkubo|Shin-Ōkubo]]
|align="right"|1.3
Baris 149 ⟶ 171:
|
|-
|{{JRSN|JY|15|size=40}}
|[[Stasiun Takadanobaba|Takadanobaba]]
|align="right"|1.4
Baris 155 ⟶ 178:
|Seibu: Jalur Shinjuku{{br}}Tokyo Metro: <span style="color:#0080ff">'''○'''</span> [[Jalur Tōzai]] (T-03)
|-
|{{JRSN|JY|14|size=40}}
|[[Stasiun Mejiro|Mejiro]]
|align="right"|0.9
Baris 162 ⟶ 186:
|rowspan=5|[[Toshima, Tokyo|Toshima]]
|-
|{{JRSN|JY|13|tlc=IKB|size=40}}
|[[Stasiun Ikebukuro|Ikebukuro]]
|align="right"|1.2
Baris 170 ⟶ 195:
|Seibu: [[Jalur Ikebukuro]]{{br}}[[Tobu Railway|Tobu]]: [[Jalur Tōjō]]{{br}}Tokyo Metro: <span style="color: red">'''○'''</span> Jalur Marunouchi (M-25), <span style="color: #e5d100;">'''○'''</span> [[Jalur Yūrakuchō]] (Y-09), <span style="color: #ba6832;">'''○'''</span> [[Jalur Fukutoshin]] (F-09)
|-
|{{JRSN|JY|12|size=40}}
|[[Stasiun Ōtsuka|Ōtsuka]]
|align="right"|1.8
Baris 176 ⟶ 202:
|[[Jalur Toden Arakawa]] lewat [[Stasiun Ōtsuka Ekimae]]
|-
|{{JRSN|JY|11|size=40}}
|[[Stasiun Sugamo|Sugamo]]
|align="right"|1.1
Baris 182 ⟶ 209:
|Toei: <span style="color:blue">'''○'''</span> Jalur Mita (I-15)
|-
|{{JRSN|JY|10|size=40}}
|[[Stasiun Komagome|Komagome]]
|align="right"|0.7
Baris 188 ⟶ 216:
|Tokyo Metro: <span style="color: #339992;">'''○'''</span> Jalur Namboku (N-14)
|-
| rowspan="8" |Jalur{{br}}Utama{{br}}Tōhoku
|rowspan=2|[[Stasiun Tabata|Tabata]]
|'''{{JRSN|JY|09|size=40}}'''
|rowspan=2 align="right"|1.6
|[[Stasiun Tabata|Tabata]]
|rowspan=2 align="right"|20.6
|1.6
|rowspan=2|
|20.6
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R)
|<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R)
|rowspan=2|
|
|rowspan=2|[[Kita, Tokyo|Kita]]
|[[Kita, Tokyo|Kita]]
|-
|rowspan=9|Jalur{{br}}Utama{{br}}Tōhoku
|-
|'''{{JRSN|JY|08|size=40}}'''
|[[Stasiun Nishi-Nippori|Nishi-Nippori]]
| align="right" |0.8
| align="right" |21.4
|
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku
|Tokyo Metro: <span style="color: green">'''○'''</span> Jalur Chiyoda (C-16){{br}}[[Jalur Nippori-Toneri]]
| rowspan="2" |[[Arakawa, Tokyo|Arakawa]]
|-
|{{JRSN|JY|07|tlc=NPR|size=40}}
|[[Stasiun Nippori|Nippori]]
| align="right" |0.5
| align="right" |21.9
|
<span style="color:green">■</span> [[Jalur Jōban]]{{br}}
Baris 214 ⟶ 243:
|[[Keisei Electric Railway|Keisei]]: [[Jalur Utama Keisei|Jalur Utama]]{{br}}Jalur Nippori-Toneri
|-
|{{JRSN|JY|06|size=40}}
|[[Stasiun Uguisudani|Uguisudani]]
|align="right"|1.1
Baris 222 ⟶ 252:
|rowspan=3|[[Taitō, Tokyo|Taitō]]
|-
|{{JRSN|JY|05|tlc=UEN|size=40}}
|[[Stasiun Ueno|Ueno]]
|align="right"|1.1
Baris 233 ⟶ 264:
|Keisei: Jalur Utama (lewat [[Stasiun Keisei Ueno]]){{br}}Tokyo Metro: <span style="color: orange">'''○'''</span> Jalur Ginza (G-16), <span style="color:#95989f">'''○'''</span> Jalur Hibiya (H-17)
|-
|{{JRSN|JY|04|size=40}}
|[[Stasiun Okachimachi|Okachimachi]]
|align="right"|0.6
Baris 240 ⟶ 272:
|
|-
|{{JRSN|JY|03|tlc=AKB|size=40}}
|[[Stasiun Akihabara|Akihabara]]
|align="right"|1.0
Baris 247 ⟶ 280:
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R)
|[[Tsukuba Ekspres]]{{br}}Tokyo Metro: <span style="color:#95989f">'''○'''</span> Jalur Hibiya (H-15)
| rowspan=5"4" |[[Chiyoda, Tokyo|Chiyoda]]
|-
|{{JRSN|JY|02|tlc=KND|size=40}}
|[[Stasiun Kanda|Kanda]]
|align="right"|0.7
Baris 257 ⟶ 291:
|Tokyo Metro: <span style="color: orange">'''○'''</span> Jalur Ginza (G-13)
|-
| rowspan="7" |Jalur{{br}}Utama{{br}}Tōkaidō
|rowspan=2|[[Stasiun Tokyo|Tokyo]]
|{{JRSN|JY|01|tlc=TYO|size=40}}
|rowspan=2 align="right"|1.3
|[[Stasiun Tokyo|Tokyo]]
|rowspan=2 align="right"|27.7
|1.3
|rowspan=2|
|27.7
<span style="color:darkgreen">■</span> Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Nagano, Yamagata, Akita){{br}}
|<span style="color:darkgreen">■</span> Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Nagano, Yamagata, Akita){{br}}
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R){{br}}
<span style="color:#FFA500">■</span> Jalur Utama Tōkaidō{{br}}
Baris 268 ⟶ 303:
<span style="color:#FF0066">■</span> [[Jalur Keiyō]]{{br}}
<span style="color:navy">■</span> [[Jalur Sōbu (Cepat)]]{{br}}
|rowspan=2|JR Central: Tōkaidō Shinkansen{{br}}Tokyo Metro: <span style="color: red">'''○'''</span> Jalur Marunouchi (M-17)
|-
|rowspan=6|Jalur{{br}}Utama{{br}}Tōkaidō
|-
|{{JRSN|JY|30|size=40}}
|[[Stasiun Yūrakuchō|Yūrakuchō]]
|align="right"|0.8
Baris 279 ⟶ 313:
|Tokyo Metro: <span style="color: #e5d100;">'''○'''</span> Jalur Yūrakuchō (Y-18), <span style="color:#95989f">'''○'''</span> [[Jalur Hibiya]] (lewat [[Stasiun Hibiya]], H-07), <span style="color: green">'''○'''</span> Jalur Chiyoda (lewat Hibiya, C-09){{br}}Toei: <span style="color:blue">'''○'''</span> Jalur Mita (lewat Hibiya, C-09)
|-
|{{JRSN|JY|29|tlc=SMB|size=40}}
|[[Stasiun Shimbashi|Shimbashi]]
|align="right"|1.1
Baris 287 ⟶ 322:
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku
|[[Tokyo Metro]]: <span style="color: orange">'''○'''</span> Jalur Ginza (G-08){{br}}Toei: <span style="color: lightcoral;">'''○'''</span> Jalur Asakusa (A-10){{br}}[[Yurikamome]]
|rowspan=45|[[Minato, Tokyo|Minato]]
|-
|{{JRSN|JY|28|tlc=HMC|size=40}}
|[[Stasiun Hamamatsuchō|Hamamatsuchō]]
|align="right"|1.2
Baris 296 ⟶ 332:
|[[Tokyo Monorail]]{{br}}Toei: <span style="color: lightcoral;">'''○'''</span> Jalur Asakusa (lewat [[Stasiun Daimon]], A-09), <span style="color: #b51e82;">'''○'''</span> Jalur Ōedo (lewat Daimon, E-20)
|-
|{{JRSN|JY|27|size=40}}
|[[Stasiun Tamachi|Tamachi]]
|align="right"|1.5
Baris 301 ⟶ 338:
|
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R)
|Toei: <span style="color: lightcoral;">'''○'''</span> Jalur Asakusa (lewat [[Stasiun Mita]], A-08), <span style="color:blue">'''○'''</span> Jalur Mita (lewat Mita, I-04)
|-
|{{JRSN|JY|26|size=40|tlc=TGW}}
|[[Stasiun Takanawa Gateway|Takanawa Gateway]]
|align="right"|1.3
|align="right"|33.6
|
<span style="color:#00b2e5">■</span> Jalur Keihin-Tōhoku (R)
|Toei: <span style="color: lightcoral;">'''○'''</span> Jalur Asakusa (lewat [[Stasiun Sengakuji]], A-07){{br}}
Keikyu: Jalur Utama (lewat Stasiun Sengakuji)
|-
|
|Shinagawa
|align="right"|2.2
Baris 309 ⟶ 356:
|}
'''Catatan kaki'''
 
<sup>1</sup> Nama resmi jalur.
 
<sup>2</sup> Kolom di sebelah kiri adalah jarak dari stasiun sebelumnya (dalam km) dan sebelah kanan adalah jarak dari Stasiun Shinagawa (dalam km).
 
<sup>3</sup> "(R)" menunjukkan perhentian kereta terbatas yang melayani Jalur Keihin-Tōhoku.
<sup>3</sup> "(R)" menunjukkan perhentian kereta ''Rapid'' (setara dengan kereta Patas atau semi-ekspres yang pernah ada di Jabodetabek) yang melayani Jalur Keihin-Tōhoku.
 
== Bakal pelanting ==
[[Berkas:Series-E235-0 9.jpg|jmpl|KRL [[Kereta rel listrik JR East seri E235|Seri E235]]]]
Per Januari 2020, Jalur Yamanote secara eksklusif dioperasikan oleh 50 armada KRL [[Kereta rel listrik JR East seri E235|Seri E235]] yang terdiri dari 50 gerbong, yang pertama kali diperkenalkan pada jalur ini pada tanggal 30 November 2015. Namun, sejumlah masalah teknis, termasuk masalah penutupan pintu indikator, mengakibatkan kereta api dihentikan layanannya pada hari yang sama.<ref>{{Cite web|date=2015-12-08|title=�R����V�^�ԗ��A�^�]�𒆎~�@��������g���u��������:�b��̃j���[�X:�����V��(CHUNICHI Web)|url=https://web.archive.org/web/20151208072643/http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015113001001567.html|website=web.archive.org|access-date=2024-05-05}}</ref> Seri E235 kembali beroperasi di Jalur Yamanote pada 7 Maret 2016.<ref>{{Cite web|date=2016-03-07|title=山手線 新型車両が３か月ぶりに運転再開　NHKニュース|url=https://web.archive.org/web/20160307085551/http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160307/k10010434571000.html|website=web.archive.org|access-date=2024-05-05}}</ref> Semua armada kereta di jalur ini disimpan dan dipelihara di Tokyo General Rolling Stock Center <small>[<nowiki/>[[:ja:東京総合車両センター|ja]]]</small> di dekat [[Stasiun Ōsaki]].<ref>{{Cite book|date=21 November 2014|title=JR電車編成表 2015冬|location=Japan|publisher=Kotsu Shimbunsha|isbn=978-4-330-51614-1|pages=76–77|url-status=live}}</ref>
 
=== Bekas armada ===
Sebelum dioperasikan oleh KRL Seri E325, Jalur Yamanote dilayani oleh kereta-kereta berikut:
 
* [[Kereta rel listrik JNR seri DeHo 6250|Seri DeHo 6100]] (dari tahun 1909 hingga tanggal tidak diketahui)
* [[Kereta rel listrik JNR seri 30|MoHa 10]]
* [[Kereta rel listrik JNR seri 63|Seri 63]]
* [[Kereta rel listrik JNR seri 72|Seri 72]]
* [[Kereta rel listrik JNR seri 101|Seri 101]] ("Kenari" corak kuning, dari September 1961 hingga sekitar tahun 1968)<ref>{{Cite book|date=6 December 2013|title=首都圏鉄道完全ガイド 主要JR路線編|location=Japan|publisher=Futabasha|isbn=978-4-575-45414-7|pages=13|url-status=live}}</ref>
* [[Kereta rel listrik JR East seri 103|Seri 103]] ("Uguisu" corak hijau, dari Desember 1963 hingga 26 Juni 1988)<ref>Japan Railfan Magazine, October 2008 issue, p.15</ref>
* [[Kereta rel listrik JR East seri 205|Seri 205]] (mulai 25 Maret 1985 hingga 17 April 2005)
* [[Kereta rel listrik JR East seri E231|Seri E231-500]] (mulai 21 April 2002 hingga 20 Januari 2020)
 
== Galeri ==
<gallery class="center" widths="180">
Berkas:Takanawa Gateway Station Platform Yamanote Line at night.jpg|KRL [[Kereta rel listrik JR East seri E235|JR East seri E235]] di [[Stasiun Takanawa Gateway]]
Berkas:Yamanote Passenger Shinjuku, 2019.11.27.jpg|Penumpang menunggu KRL di peron Jalur Yamanote di [[Stasiun Shinjuku]]
Berkas:JREast-Yamanote-line-JY29-Shimbashi-station-sign-20170928-151916.jpg|Papan nama [[Stasiun Shimbashi]] di Jalur Yamanote
Berkas:20230911 JR East E235-0 05 entering Shinagawa Station.jpg|KRL JR East seri E235 memasuki [[Stasiun Shinagawa]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Jalur Lingkar Osaka]], jalur kereta yang melingkari pusat kota Osaka
* [[Jalur Musashino]], jalur yang dianggap oleh [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur|JR East]] sebagai bagian dari Lingkar Besar Tokyo.
 
== Referensi ==
Baris 323 ⟶ 398:
* {{ja}} [http://www.jreast.co.jp/estation/result.aspx?mode=2&rosen=66=1=山手線 Daftar stasiun di Jalur Yamanote] (JR East)
* {{en}} [http://www.japan-guide.com/e/e2370.html JR Yamanote Line] di Japan-Guide.com
* {{en}} [http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JREast/Yamanote/Yt_s_eg.html Informasi mengenai tiap stasiun di Jalur Yamanote] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070126181902/http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JREast/Yamanote/Yt_s_eg.html |date=2007-01-26 }} (termasuk rekaman suara dan melodi keberangkatan)
* {{ja}} [http://www.hatsumelo.com/line/yamanote.html Kumpulan melodi keberangkatan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090308075605/http://www.hatsumelo.com/line/yamanote.html |date=2009-03-08 }}
 
{{Jalur Yamanote}}
{{Jepang-stub}}
 
[[Kategori:{{Jalur Yamanote|}}{{Jalur kereta api JR ]]East}}{{Jepang-stub}}
[[Kategori:Jalur Yamanote]]
[[Kategori:Stasiun di Jalur Yamanote| ]]
[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang|Yamanote]]
[[Kategori:East Japan Railway Company]]
[[Kategori:Jalur kereta api di Tokyo]]
[[Kategori:Jalur kereta api yang dibuka tahun 1885]]
[[Kategori:Pendirian tahun 1885 di Jepang]]
[[Kategori:Elektrifikasi jalur kereta 1500 V DC]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalur_Yamanote"