Wikipedia

Honda Beat: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
modifikasi sepeda motor beat
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
brand ambassador
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(143 revisi perantara oleh 70 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{for|kegunaan lain|Honda Beat (disambiguasi)}}
{{disambiginfo}}
{{noref}}
{{Advert|date=Maret 2022}}
{{Kotak info mobil
| name = Honda Beat
| image =2020 [[Berkas:HONDAHonda BeAT CWCBS 2010110 (20211007).jpg|jmpl|300px]]
| caption = 2020 Honda BeAT CBS 110
| aka =
| aka = {{plainlist|
* Honda BeAT (2008-2012, 2020-sekarang)
* Honda BeAT FI (2012-2015)
* Honda BeAT Pop eSP (2015-2019)
* Honda BeAT eSP (2015-2020)
* Honda BeAT Street esP (2016-2020)
* Honda BeAT Street (2020-2024)
* Honda BeAT (2024-sekarang)
}}
| manufacturer = [[Astra Honda Motor]]
| production = 2008-sekarang
| parent_company =
| class = [[Skuter]]
| production = 2008 - sekarang
| predecessor =
| successor =
| class = Skuter matik
| engine = 4-langkah, SOHC 2-katup, dengan pendinginan udara{{convert|109,0|cc|cuin|1|abbr=on}}
| power = 8.22 PS @ 8000 rpm (karburator)<br>8.52 PS @ 8000 rpm (injeksi)
| torque = 0.85 kgf.m / 5500 rpm (karburator)<br>0.89 kgf.m) @ 6500 rpm(injeksi)
| transmission = Transmisi otomatis Honda V-Matic
| suspension = Teleskopik, sok tunggal
| brakes = Depan: Cakram tunggal 190 mm dengan kaliper tunggal<br>Belakang: Tromol
| tires = Depan: 80/90-14<br>Belakang: 90/90-14
| rake_trail =
| wheelbase = 1.240 mm
| length= 1,859 mm
| width= 676 mm
| height= 1,053 mm
| seat_height =
| dry_weight = 89,3 kg
| wet_weight =
| fuel_capacity =
| related =
| similar =
}}
 
'''Honda Beat''' (digayakan sebagai '''Honda BeAT''') adalah [[skuter]] otomatis produksiyang daridiproduksi oleh [[Astra Honda Motor]] di [[Indonesia]]. Skuter ini yang diluncurkan padasejak tahun [[2008]] ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis disebagai pasar sepeda motor Indonesia. Honda Beatdi akanIndonesia. bersaingMotor langsungini denganmenggunakan [[Yamaharangka Mio]],yang [[Yamahacukup Nouvo]],ringan [[Hondamulai Vario]],dari [[Suzukiproduksi Spin]],tahun dan2020 skuterdengan matiksebutan lainnyaESAF.
 
== Honda Beat Karbu (2008-2012) ==
== Generasi ==
Pada tanggal [[6 Juni]] [[2008]], Astra Honda Motor meluncurkan Honda Beat generasi pertama dengan tampilan compact dan sporty, semenjak diluncurkan Honda Beat mengalami facelift striping pada tahun 2009, 2011 dan terakhir di awal tahun 2012.
 
=== GenerasiHonda PertamaBeat (2008PGM-FI (2012-2015) ===
Pada bulantanggal Mei[[11 2008Oktober]] [[2012]], Astra Honda Motor meluncurkan Honda Beat PGM-FI generasi pertamakedua dengan tampilan compactbaru dan sporty,dilengkapi semenjakdengan diluncurkansistem injeksi Honda BeatPGM-FI. mengalamiKehadiran faceliftBeat stripingPGM-FI padaini bulanmenyusul Julikehadiran 2009 bersama[[Honda Vario|Honda Vario 110125]] yang Technosudah CBS/nonterlebih CBSdulu hinggamenggunakan Januarisistem 2011ini.
 
== Honda Beat PGM-FI eSP (2015-2016) dan Honda Beat Pop eSP (2015-2019) ==
=== Generasi Kedua (2012-2016) ===
Pada bulantanggal Oktober[[11 2012Desember]] [[2014]], Astra Honda [[Motor bakar empat langkah|Motor]] meluncurkan Honda Beat PGM-FI generasi kedua dengan tampilantambahan barufitur eSP (enhanced Smart Power) dan dilengkapiISS dengan(Idling sistemStop injeksiSystem) serta menambah satu varian dari Honda PGM-FIBeat eSP yaitu Honda Beat Pop eSP yang dari model bentuk berbeda dengan Honda Beat eSP.
 
== Honda Beat eSP & Honda Beat Street eSP (2016-2020) ==
Pada bulan Desember 2014, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Beat PGM-FI generasi kedua dengan tambahan fitur ESP (Enhanced Smart Power) dan ISS (Idling Stop System) serta menambah satu varian yaitu Honda Beat Pop ESP yang dari model bentuk berbeda dengan Honda Beat ESP.
Pada tanggal [[13 Agustus]] [[2016]], Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari Honda Beat generasi ketiga, dalam rangka memperingati penjualan Beat yang mencapai 10 juta unit sejak tahun 2008.
 
== Honda Beat & Honda Beat Street (2020-2024) ==
=== Generasi Ketiga (2016-sekarang) ===
Pada bulantanggal Agustus[[16 2016Januari]] [[2020]], Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari Honda BeAtBeat generasi ketiga bersamadan Honda Beat Street, dalamgenerasi rangkakeempat memperingatidengan penjualantambahan Beatfitur yangESAF mencapai(Enhanced 10Smart juta/unitArchitecture sejakFrame) tahundan 2008.lampu Danpenerangan jugautama bersama Honda Beat StreetLED.
 
== Honda Beat & Honda Beat Street (2024-sekarang) ==
== Desain ==
Pada tanggal [[3 Juni]] [[2024]], Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari Honda Beat dan Honda Beat Street generasi kelima. Dengan tetap mempertahankan rangka ESAF (Enhanced Smart Architecture Frame), Astra Honda Motor memberikan ''major facelift'' pada generasi ini, sehingga bisa dikatakan bahwa generasi ini merupakan generasi baru. Astra Honda Motor juga menambahkan fitur ''keyless'' pada varian tertingginya.
 
== Desain ==
Honda BeAT skutik dari Honda ini sudah mengalami perubahan desain semenjak pertama kali diluncurkan. Modelnya masih tetap ramping dan perubahan terlihat sekali pada bentuk lampu depannya. Motor skutik berkapasitas mesin 110 cc ini sangat lincah dipakai dijalanan yang ramai terutama perkotaan. Cocok dipakai semua kalangan terutama kaum hawa yang menginginkan motor ramping dan tidak ribet, serta tetap manis dipakai. Bagasinya cukup luas dan untuk tipe FI (Fuel Injection) bagasi yang tersedia lebih luas lagi. Pada BeAT FI aki tidak lagi ditaruh di bagasi tetapi di kap bawah motor. Meskipun ada kap bawah motor, Honda berani mengklaim akinya akan tetap kedap air. Motor ini juga terhitung irit untuk ukuran motor skutik.
Skutik dari Honda ini sudah mengalami perubahan desain semenjak pertama kali diluncurkan. Modelnya masih tetap ramping dan perubahan terlihat sekali pada bentuk lampu depannya. Motor skutik berkapasitas mesin 110 cc ini sangat lincah dipakai dijalanan yang ramai terutama perkotaan. Bagasinya cukup luas dan untuk tipe FI (Fuel Injection) bagasi yang tersedia lebih luas lagi. Pada BeAT FI aki tidak lagi ditaruh di bagasi tetapi di kap bawah motor. Meskipun ada kap bawah motor, Honda berani mengklaim akinya akan tetap kedap air. Motor ini juga terhitung irit untuk ukuran motor skutik.
 
== Honda BeAT eSP Series ==
New BeAT FI eSP Series kini telah dilengkapi dengan ACG starter untuk starter mesin halus seperti Honda Vario 125. Mesin Honda BeAT eSP dan BeAT POPPop eSP menggunakan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang sudah memenuhi Euro 3. Power mesin teknologi eSP ini lebih bertenaga daripada mesin berteknologi PGM-FI Merupakan skutik terbaru Honda yang hadir dengan dibekali teknologi canggih Enhancedenhanced Smart Power (eSP) yang diklaim lebih hemat bahan bakar serta ramah lingkungan. Selain itu penampilan Honda BeAT eSP terlihat masih mengusung desain yang ramping dengan konsep sporti yang dengan handle cover berlekuk tajam.
 
All New BeAT eSP juga dibekali dengan fitur-fitur berteknologi modern seperti combi brake system yang memudahkan pengereman roda depan dan belakang, lebih praktis serta aman di semua kondisi jalan, standar samping otomatis yang membuat mesin tidak akan hidup jika standar masih dalam posisi turun, brake lock untuk mencegah motor loncat saat awal motor dinyalakan dan dalam kondisi diam saat berhenti di jalan menanjak ataupun menurun. Fitur unggulan lainnya All New Honda BeAT eSP adalah pengaman kunci bermagnet.
 
Selain fitur utama tadi, Motor Skutik Honda Beat eSP memiliki kapasitas u-box yang berukuran besar yaitu 11 liter. Ketinggian antara jok kejarah tanah ke rendah adalah 740 mm yang dapat memberikan kenyamanan saat berkendara sendiri maupun berboncengan. Selain itu desain sporty dengan garis bodi berlekuk tajam dan striping baru untuk memperkuat kesan sporty.
 
Sementara sektor dapur pacunya, Skutik All New BeAT eSP dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 110 cc 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, yang mampu memuntahkan tenaga 6.38 kW (8.68 PS) pada putaran 7.500 rpm dan torsi 9,01 Nm (0,92 kgf.m) pada 6.500 rpm.
Baris 68 ⟶ 62:
Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 cc akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit.
 
Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESPeSP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
 
Akselerasi pada tipe BeAT lama adalah 13,10 detik untuk jarak 0-2000–200 m dengan kecepatan maksimal 91 km/jam. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-2000–200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
 
=== Alternating Current Generator (ACG) starter pada All New BeAT eSP series ===
All New BeAT eSP series yang telah diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) beberapa waktu lalu, adalah skutik matic terbaru Honda yang telah dilengkapi dengan teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi canggih yang telah dibuktikan pada [[Honda PCX]] dan [[Honda Vario]] sehingga semakin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Pada Honda Vario 125 Techno 125 terbaru, terdapat teknologi yang disebut ACG (Alternating Current Generator) oleh Honda. ACG adalah teknologi starter yang menggunakan starter elektrik. Teknologi tersebut bukan hal baru bagi Honda karena sebelumnya teknologi serupa telah hadir pada skutik premium mereka yaitu [[Honda PCX]].
 
Salah satu inovasi yang dilakukan Honda BeAT pada anyar ini adalah mengganti dinamo starter konvensional dengan Alternating Current Generator (ACG) starter. Jadi, All New BeAT eSP series tidak lagi ditemukan dinamo starter. Sebagai gantinya, kumparan ACG starter dipasang menyatu dengan jeroan mesin.
Baris 83 ⟶ 77:
Melalui rangkaian teknologi eSP ini, yaitu ACG starter yang membuat suara mesin lebih halus, pembakaran sempurna serta teknologi minim gesekan menghasilkan mesin generasi baru 110cc eSP menjadi lebih irit, bertenaga dan ramah lingkungan.
 
== Honda Beat PGM-FI dan Honda New Beat ==
Honda Beat PGM-FI dan Honda New Beat merupakan salah satu motor keluaran hondaHonda yang cukupsangat digemari masyrakatoleh indonesiamasyarakat Indonesia. motorMotor ini memiliki desain yang terlihat simpel namun tetap memiliki kesan modis dan futuristik. Dibandingkan dengan pendahulunya yaitu hondaHonda varioVario, motor hondaHonda beatBeat fiFI ini memiliki ukuran body yang lebih ramping. Tapi justru karena kerampingannya itulah motor hondaHonda Beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehingga motor ini terkesan semakin keren dan mewah.
beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Bagian depan motor dihiasi dengan satu lampu utama dengan lampu sein yang modern. Menariknya, letak lampu utama tidak berada di bagian kepala motor namun terletak dibagian
bawah menyatu bersama dengan kedua lampu seinnya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehinggamotor ini terkesan semakin keren dan mewah.
 
Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC ( single overhead camshaft ), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm.
 
Yang tak boleh ketinggalan, skuter matic ini telah menggunakan teknologi injeksi canggih dari honda yakni PGM-FI sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan juga emisi yang dihasilkan ramah terhadap lingkungan. Konsumsi bahan bahan honda beat sendiri adalah mencapai 47,5 km/liternya, sedangkan top speed alias kecepatan maksimalnya mencapai 122 km/jam.
 
Selain performa yang tinggi, hondaHonda beatBeat fiFI ini juga menawarkan kenyamanan bagi pengendaranya terbukti dengan digunakannya tempat duduk alias jok yang empuk dengan posisi yang agak rendah sehingga pengendara maupun pembonceng bisa tetap nyaman ketika berkendara dengan motor ini. Selain itu terdapat juga pijakan kaki yang luas dan nyaman sehingga kaki pengendara tidak cepat pegal saat berkendara.
tidak cepat pegal saat berkendara.
 
Untuk mendukung aktivitas pengendara sehari-hari, skuter ini dilengkapi dengan tempat penampungan ( rak ) dibagian depan yang berfungsi untuk meletakkan berbagai barang pribadi seperti botol minuman, handphone, maupun peralatan lainnya. Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang ( bagasi ). Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Untuk menghentikan laju motor, beatBeat fiFI ini dibekali dengan rem jenis cakram hidrolikhidraulis dibagian depan dan rem tromol di bagian belakang.
 
Honda juga menyertakan berbagai fitur unggulan untuk skuter maticnya ini seperti, Panel indikator yang modern dan juga canggih guna memberikan informasi lengkap yang dibutuhkan pengendara saat berkendara. indikator tersebut meliputi indikator kecepatan, lampu sein, indikator bensin, lampu jauh, lampu indikator sistem injeksi dan jarak yang ditempuh.
 
Selain itu ada juga kunci kontak bermagnet ( Secure Key Shutter ) merupakan teknologi kunci dengan menggunakan sistem magnet kuat yang berfungsi agar motor tetap aman dari tindakan pencurian. Ada juga fitur canggih Brake Lock System ( sistem pengunci rem ) yang berfungsi untuk menjaga motor tidak meloncat kedepan saat mesin motor akan dihidupkan, selain itu juga berfungsi untuk membuat motor bisa berhenti di daerah yang menanjak atau curam.
 
Yang tak boleh ketinggalan ada juga fitur terkni yang telah banyak digunakan oleh motor-motor matic di indonesia yakni Side Stand Switch ( standar samping otomatis ) yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis saat standar samping diturunkan, begitu sebaliknya mesin tidak akan bisa dan hanya bisa menyala jika standar samping dinaikkan. Fitur ini tak lain dan tak bukan untuk mengingatkan sekaligus mencegah pengendara yang sering lupa menaikkan standar samping ketika berkendara.
 
=== Penghargaan Emisi Gas Buang oleh Kementerian Lingkungan Hidup ===
Honda beatBeat menjadi matic yang populer di kalangan muda saat ini, tampilannya yang mungil dan sederhana bisa banyak orang modif sesuka hati dengan berbagai macam konsep yang menarik. Motor irit dengan teknologi injeksi yaitu All New Honda BeAtBeAT-FiFI yang di beri penghargaan juga sebagai sepeda motor matic paling anti polusi karena memang ramah lingkuangan. Penghargaan tersebut langsung diberikan oleh Kementerian Lingkungan Hidup serta menjaga penghargaan yang sebelumnya didapatkan yaitu Emisi Gas Buang Paling baik kelompok sepeda motor.
 
Berdasar pada Hasil pengamatan Penyusunan Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Jenis Baru 2013, All New Honda BeAT- FI ada di tingkat kesatu untuk sepeda motor dengan emisi gas buang paling rendah dibanding dengan 10 unit sepeda motor baru lain dari lima pabrikan, menurut siaran pers yang di terima ANTARA Newsantaranews beberapa waktu terakhir. Lewat penghargaan ini, AHM sukses menjaga gelar product paling ramah lingkungan lantaran pada th. lantas Honda Supra X 125 Helm -in PGM-FI juga diputuskan juga sebagai pemenang pada acara penghargaan ini.
 
Untuk mengambil keputusan peringkat kendaraan dengan tingkat emisipaling baik, KLH memakai perhitungan kandungan polusi yang dianalisia memakai standard uji emisi R40 dengan memerhatikan parameter karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), serta mengkonsumsi bahan bakar.
 
Berdasar pada hasil perhitungan KLH, All New Honda BeAT- FI memperoleh nilai dengan parameter CO sebesar 0, 143 gr/km, HC sebesar 0. 042 gr/km, serta NOx 0. 031 gr/km. Pengujiannya sendiri dikerjakan di Balai Pengujian Laik Jalan serta Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB), Kementerian Perhubungan.
 
== SpesifikasiBintang iklan ==
* [[Dearly Dave Sompie|Dirly]], [[Maia Estianty|Maia]], [[Rinni Wulandari|Rini]], Steve, [[Ghea Dahliana Oktarin|Ghea]] (2008)
* Mesin 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan udara
* [[Afgan]] & [[Cinta Laura]] (2009)
* Diameter dan langkah: 50 × 55 mm
* [[Chibi-Chibi|Cherrybelle]] (2012-2014)
* Volume langkah 108 cc (karburator) / 108,2 cc (injeksi)
* [[JKT48]] (2014-2017)
* Rasio kompresi 9,2: 1
* [[Hololive Production|Hololive]] (2024)
* Daya maksimum 8,22 PS @ 8.000 rpm (karburator) / 8,52 PS @ 8.000 rpm (injeksi)
 
* Torsi maksikum 0,85 kgf.m @ 5.500 rpm (karburator) / 0,89 kgf.m @ 6.500 rpm (injeksi)
== Slogan ==
* Ukuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)
* Get The BeAT, Be Idol (2008-2009)
* Jarak sumbu roda: 1.240 mm (karburator) / 1.255 & 1.256 mm (injeksi)
* Play Your BeAT (2009-2010)
* Dimensi 1,859 x 676 x 1,053 mm (karburator) / 1.863 x 675 x 1.072 mm (injeksi)
* Can't Stop The BeAT (2010-2012)
* Kapasitas tangki bensin 3,5 liter (karburator) / 3,7 & 4.0 liter (injeksi)
* UnBeATable You! (2012-2014)
* Berat kosong 89,3 kg (karburator) / 92 & 93 kg (injeksi)
* 2 BeAT For EveryOne (2014-2016)
* Suspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal dengan lengan ayun
* Everyone Got The BeAT (2016-2020)
* Rem depan 190 mm cakram hidrolik piston tunggal, belakang tromol
* ERAnya nge-BeAT (2020-2024)
* Tipe busi NGK CPR8EA-9 atau Denso U24EPR9 / NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR9 (injeksi)
* Let's Start With BeAT (2024-sekarang)
* Karburator Keihin AVK22 / throttle body 22 mm
 
* Sistem pengapian DC-CDI atau Injeksi PGM-FI
== Lihat pula ==
* Transmisi otomatis Honda V-Matic dan Injeksi PGM-FI
* [[Honda Vario]]
* [[Honda Genio]]
* [[Yamaha Mio]]
* [[Yamaha Nouvo]]
* [[Suzuki Spin]]
* [[Suzuki Nex]]
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.hondagetthebeatastra-honda.com/product/beat Situs web resmi] Honda (Beat], Indonesia)
* {{id}} [httphttps://www.welovehondaastra-honda.com/product/beat-street Situs web Weresmi] Love(Beat Honda]Street, Indonesia)
 
* {{id}} [http://www.astra-honda.com Situs web Astra Honda]
* {{id}} [https://perumahanbagus.wordpress.com/2015/04/08/mengupas-teknologi-dalam-esp-honda-dan-beberapa-komponen-pendukungnya-2/ MENGUPAS TEKNOLOGI DALAM ESP HONDA DAN BEBERAPA KOMPONEN PENDUKUNGNYA]
* {{id}} [http://www.otosia.com/berita/tanggalkan-dinamo-starter-mesin-honda-beat-jadi-halus.html Tanggalkan Dinamo Starter, Mesin Honda BeAT Jadi Halus]
* {{id}} [http://bengkelsepedamotor.com/2014/12/21/mesin-generasi-baru-110cc-esp/ Mesin Generasi Baru 110cc eSP]
* {{id}} [http://www.hondacengkareng.com/category/fitur-teknologi-motor-honda/ Fitur & Teknologi Motor Honda]
* {{id}} [http://karisma2506.blogspot.co.id/2012/06/prinsip-kerja-acg-alternating-current.html Prinsip Kerja ACG (Alternating Current Generator)]
* {{id}} [http://baru-belajar-otomotif.blogspot.co.id/2014/11/teknologi-sistem-stater-terbaru-acg.html TEKNOLOGI SISTEM STATER TERBARU ACG (Alternating Current Generator )]
* {{id}} [http://www.astramotor.co.id/artikel/teknologi-esp-acg-starter Teknologi eSP: ACG Starter ]
* {{id}} [http://spekmotor.blogspot.co.id/2014/12/7-keunggulan-honda-beat-esp-bedah.html 7 Keunggulan Honda BeAT eSP: Bedah Teknologi eSP]
* {{id}} [http://www.carmudi.co.id/motorcycles/honda/beat/ Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat]
* {{id}} [https://www.otoflik.com/motor-honda-matic-terbaru/ Harga Motor Honda Matic Resmi ]
* {{id}}[https://dudungmaman07.blogspot.com/2019/05/modifikasi-motor-beat-street.html Modifikasi Sepeda Motor Honda Beat]
{{transportasi-stub}}
 
[[Kategori:Sepeda motor Honda|Beat]]
[[Kategori:Skuter]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Honda_Beat"