Wikipedia

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.276 suntingan
k konsisten sesuai buku Sejarah TNI AU hlm. 143 (via JWB)
 
(241 revisi perantara oleh 81 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{hatnote|Tolong!!!, Jangan diubah artikel Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sudah disesuaikan dengan Operasional [[Daerah Operasi I Jakarta]]}}
{{Redirect|Kereta api Gaya Baru Malam|kereta api yang dahulu bernama Gaya Baru Malam Utara|Kereta api Kertajaya}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo = Papan Nama KA Gaya Baru Malam Selatan Khas Daop 1 new Livery.png
| logo_width = 300
| image = GBMS Livery RnB Perumka.jpg
| image = Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan melaju meninggalkan [[Stasiun Tambun]]
| caption =
| jenis = Kereta api komersial jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi IVIII JakartaSurabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and age|1975|2|17}}
* 12 Februari 1975 (Sebagai KA ''Limited Express'' Gaja Baru)
* 1 September 2019 (Penambahan kelas eksekutif pada KA Gayabaru Malam Selatan)
* 1 Desember 2019 (Perubahan rangkaian kereta api ekonomi dengan jumlah duduk sebanyak 106 kursi dirombak menjadi tempat duduk sebanyak 80 kursi)
| berakhir =
| penerus =
Baris 25 ⟶ 19:
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun PasarsenenSurabaya Gubeng|PasarSurabaya SenenGubeng]]
| pemberhentian = ''Lihatlah[[#Stasiun_pemberhentian|Lihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun GubengPasar Senen|SurabayaPasar GubengSenen]]
| jarak = 825820 km
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh =
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor = 111103-112104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi AC Plus
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 8072 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi AC plus)<br> ''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasearah direbahkanlajur kereta''
| tempattidur =
| restorasi = adaAda
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan =
Ada
* Ada (kelas eksekutif)
| bagasi = Ada
* Tidak (kelas ekonomi plus)
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| bagasi = Ada
| lok = [[CC206]]
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
| lok = [[CC201]], [[CC203]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 5081.5 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 111105-112106
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (seringatau disebutdisingkat '''Gayadengan Baru'''KA dan disingkat menjadi '''GBMS''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi AC plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta apiApi Indonesia (Persero)]] [[Daop 1 Jakarta|Daerah Operasi I Jakarta]] yanguntuk melayani ruterelasi tersebut{{sta|Surabaya [[Stasiun PasarsenenGubeng}}–{{sta|Pasar Senen]]-[[Stasiun}} Surabayamelalui Gubeng|Surabayalintas Gubengtengah [[Jawa]] dan sebaliknya.
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
 
== Pengoperasian kereta api ==
Mulai 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (non PSO). Mulai tanggal 1 September 2019 (bersama dengan [[Kereta api Brantas]]), rangkaian kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambahkan dua kereta api eksekutif.
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|last=Merdeka.com|date=2018-12-31|work=[[Liputan6.com]]|access-date=|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi|last=|first=|date=2019-09-01|website=Kereta Api Kita|access-date=}}</ref>
 
Mulai tanggal 1 Desember 2019 seiringSeiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, KAkereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi yangsetelah mengalamidilakukan perombakan tempat kursi dengan jumlahkursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi untukkursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite webnews|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif - ANTARA News Jawa Timur|last=AgencyKusbiantoro|first=ANTARA NewsDidik|websitedate=|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-01}}</ref> SelainBagian itudari peningkatan layanan kereta api, kereta api iniGaya menambahkanBaru satuMalam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta eksekutifapi sehinggaekonomi iagenerasi membawabaru tigadengan kereta72 eksekutiftempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation|work=[[Tribun News]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|last=Furoka|first=Muhammad|language=id-ID|access-date=2024-03-15}}</ref>
 
== DataStasiun teknispemberhentian ==
{| class="wikitable"
!Lintasan perjalanan
|[[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] - [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]] pp.
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC201|CC201]] atau [[Lokomotif CC203|CC203]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
!Rangkaian
| {{sta|Pasar Senen}}
|3 kereta kelas eksekutif (K1 JAKK) + satu kereta makan pembangkit (KMP3/MP3 2016 JAKK) + 6 kereta kelas ekonomi plus (K3 2007/2009 JAKK) (80 TD)
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
|★
|-
| {{sta|Jatinegara}}
!Jumlah tempat duduk
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
|630 tempat duduk
|}▲
 
== Menuju Banyuwangi ==
 
KA Gaya Baru Malam Selatan juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ([[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]]) ke Banyuwangi dan sebaliknya. Setiba di Surabaya ([[Surabaya Gubeng|Gubeng]]), penumpang transit di ruang VIP Stasiun Surabaya Gubeng untuk kemudian meneruskan perjalalan ke Banyuwangi ([[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]) menggunakan kereta api [[Kereta api Probowangi|Probowangi]] berangkat dari Surabaya Gubeng pada pukul 04.15 dan sampai di Banyuwangi pada pukul 11.45.
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini adalah antara Rp165.000,00 - Rp310.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp180.000 - Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam rute berikut.
 
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] - [[Stasiun Jombang|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 untuk eksekutif dan Rp20.000,00 untuk ekonomi
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] - [[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp100.000,00 untuk eksekutif dan Rp70.000,00 untuk ekonomi
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api Gaya Baru Malam Selatan '''per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).'''
 
{| class="wikitable"
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]]
! Stasiun
| [[Kota Bekasi]]
! Datang
| {{sta|Bekasi}}
! Berangkat
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
! colspan="3" |'''KA 111 Gaya Baru Malam Selatan (Surabaya Gubeng-Pasar Senen)'''
| {{sta|Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
|■
|-
| [[Kabupaten Subang|Subang]]
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| {{sta|Pegaden Baru}}
| -
| rowspan=8 | –
| 11.30
|▼
|-
| [[StasiunKabupaten WonokromoIndramayu|WonokromoIndramayu]]
| {{sta|Jatibarang}}
| 11.37
|■
| 11.40
|-
| [[Kota Cirebon]]
|[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
|11.47
|■
|11.49
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]]
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| {{sta|Arjawinangun}}
| 12.19
|■
| 12.22
|-
| {{sta|Ciledug}}
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
|■
| 12.44
| 12.47
|-
| rowspan=11 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
|13.04
| {{sta|Prupuk}}
|13.08
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
| {{sta|Ketanggungan}}
|13.54
|■
|13.56
|-
| {{sta|Bumiayu}}
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
|■
| 14.10
| 14.21
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| {{sta|Purwokerto}}
|14.59
| Terintegrasi dengan layanan bus [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]]
|15.01
|■
|-
| [[StasiunKabupaten SragenCilacap|SragenCilacap]]
| {{sta|Kroya}}
| 15.21
| rowspan=3 | –
| 15.23
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| {{sta|Gombong}}
| 15.53
|■
| 15.58
|-
| {{sta|Kebumen}}
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
|■
| 16.22
| 16.24
|-
| [[StasiunKabupaten LempuyanganPurworejo|LempuyanganPurworejo]]
| {{sta|Kutoarjo}}
| 16.47
| {{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
| 16.59
|■
|-
| [[StasiunKabupaten WatesKlaten|WatesKlaten]]
| {{sta|Klaten}}
| 17.30
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]]
| 17.33
|■
|-
| [[StasiunKota Kutoarjo|KutoarjoSurakarta]]
| {{sta|Purwosari}}
| 18.04
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{rint|solo|k1s}} {{rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, {{KA|Batara Kresna}}, KA Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus [[Batik Solo Trans]]
| 18.07
|■
|-
| [[StasiunKabupaten KebumenSragen|KebumenSragen]]
| {{sta|Sragen}}
|18.32
| –
|18.36
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| 18.56
| {{sta|Wates}}
| 19.11
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]]
|■
|-
| [[Kota Yogyakarta]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{sta|Lempuyangan}}
| 20.02
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa
| 20.09
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| [[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| 20.51
| {{sta|Walikukun}}
| 20.53
| rowspan=4 | –
|■
|-
| [[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| {{sta|Madiun}}
| 21.36
|■
| 21.38
|-
| [[StasiunKabupaten CiledugMadiun|CiledugMadiun]]
| {{sta|Caruban}}
| 21.52
|■
| 21.54
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| {{sta|Nganjuk}}
| 22.18
|■
| 22.29
|-
| {{sta|Kertosono}}
|[[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|dh}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
|22.48
|■
|22.50
|-
| [[StasiunKabupaten JatibarangJombang|JatibarangJombang]]
| {{sta|Jombang}}
| 23.09
|■
| 23.11
|-
| [[Kota Mojokerto]]
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
| {{sta|Mojokerto}}
|23.45
| {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|23.47
|■
|-
| rowspan=2 |[[Kota Surabaya]]
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
| {{sta|Wonokromo}}
| 01.18
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
| 01.20
|■
|-
| [[Stasiun JatinegaraSurabaya Gubeng|JatinegaraSurabaya Gubeng]]
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
| 01.39
|★
| 01.41
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|Berhenti untuk semua arah
| 01.51
| -
|-
|▲
! colspan="3" |'''KA 112 Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen-Surabaya Gubeng)'''
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya Gubeng (satu arah)
| -
| 10.15
|-
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]]
| 12.01
| 12.04
|-
| [[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
| 12.16
| 12.18
|-
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
| 12.51
| 12.54
|-
| [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]
| 13.13
| 13.15
|-
| [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| 13.37
| 13.49
|-
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
| 14.14
| 14.16
|-
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]]
| 14.30
| 14.32
|-
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
| 15.18
| 15.20
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| 16.02
| 16.15
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
| 16.44
| 16.54
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
| 17.21
| 17.28
|-
|[[Stasiun Sruweng|Sruweng]]
|17.39
|17.45
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|17.55
|17.58
|-
|[[Stasiun Prembun|Prembun]]
|18.14
|18.21
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| 18.34
| 18.39
|-
| [[Stasiun Wates|Wates]]
| 19.09
| 19.11
|-
| [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| 19.43
| 20.00
|-
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]
| 20.24
| 20.26
|-
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]
| 20.49
| 20.57
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| 21.32
| 21.34
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| 21.55
| 21.57
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 22.34
| 22.46
|-
|[[Stasiun Caruban|Caruban]]
|23.01
|23.04
|-
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|23.52
|23.56
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]
|00.12
| 00.16
|-
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| 00.39
| 00.43
|-
|[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]
|01.12
|01.15
|-
|[[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]
| 01.22
| 01.25
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| 01.32
| -
|}
 
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
 
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
 
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:PlatDouble namaTraksi KA.174 GBMSGaya Baru Malam Selatan.PNGjpg|PlatKereta nama KAapi Gaya Baru Malam Selatan yangsaat sudahmelintas tidakdi berlaku[[Cakung, padaJakarta tahun 2016Timur|Cakung]].
Berkas:DoubleKereta Traksi KA.174api Gaya Baru Malam Selatan tikungan Madiun.jpgJPG|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan traksi gandasaat melintasakan dimemasuki daerah[[Stasiun cakungMadiun]].
Berkas:Kereta api Gaya BaruGayabaru Malam Selatan tikungan050313-082 Madiunmn.JPGjpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikungsaat dimeninggalkan [[stasiun Madiun]] tahun 2005.
Berkas:GayabaruKA 174 Gaya Baru Malam Selatan 050313-082Melitas mndi Daerah Sukamulya, Pucung, Kotabaru.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedangsaat meninggalkanmelintas di [[stasiunPucung, Madiun]]Kotabaru, 2005Karawang]].
Berkas:KA 174173 Gaya Baru Malam Selatan Melitas di Daerah Sukamulya, Pucung, KotabaruKET.jpg|KAKereta 174api Gaya Baru Malam Selatan ft Lokomotif CC 201 83 29 SMCsaat melintas di daerah Sukamulya[[Ketandan, PucungKlaten Utara, Kotabaru.Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:New Papan Nama KA Gayabaru Malam khas Daop 1.Png|Papan nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang digunakan sejak tahun 2016 - 2017.
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
KA_173_Gaya_Baru_Malam_Selatan_KET.jpg|KA 173 Gaya Baru Malam Selatan ft Lokomotif CC 201 83 04 YK melintas di daerah [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]] <br/> (Karya : Yoga Prasetya Utama)
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
 
== Lihat pulaReferensi ==
{{Reflist}}
* [[Kereta api Kertajaya]]
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
*http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-gaya-baru-malam/
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
{{Topik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Gaya_Baru_Malam_Selatan"