Jalan Tol Trans-Sumatra: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 Desember 2019 12.03 sunting 120.188.83.137 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 Desember 2024 02.25 sunting balikkan Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 13.178 suntingan k Wikifisasi Tag: VisualEditor
(245 revisi perantara oleh 86 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox road [[Berkas:toltranssumatera.jpg\|jmpl\|270x270px\|Rencana Jalan Tol Trans Sumatra.]]'''Jalan Tol Trans Sumatra''' adalah jaringan [[jalan tol]] sepanjang 2.818 km di [[Indonesia]] yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau [[Sumatra]], dari [[Lampung]] hingga [[Aceh]].<ref>[http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra"], [[Sekretariat Kabinet Republik Indonesia\|setkab.go.id]], 30 April 2015</ref> \| name = Jalan Tol Trans-Sumatra \| markers = \| caption = Peta Jalan Tol Trans-Sumatra \| map = Trans sumatra map.png \| map_alt = \| map_notes = Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh [[Hutama Karya]] dan entitas terafiliasi. \| maint = [[Hutama Karya\|PT Hutama Karya (Persero)]] sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015 \| formed = <!-- or \| established = --> \| length_km = 2.818 \| length_ref = \| notes = \| links = \|terminus_a=[[Pelabuhan Bakauheni]]\|direction_a=Selatan\|terminus_b=[[Banda Aceh]]\|direction_b=Utara\|junction=* [[Pelabuhan Bakauheni\|Ramp Pelabuhan Bakauheni]] * ''[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Simpang Susun Palindra]]'' * ''[[Pekanbaru\|Simpang Susun Pekanbaru]]'' * ''[[Tebing Tinggi, Serdang Bedagai\|Tebing Tinggi Junction]]'' * [[Tanjung Mulia, Medan Deli, Medan\|Simpang Susun Tanjung Mulia]] * ''[[Baitussalam, Aceh Besar\|Ramp Baitulssalam]]''\|related=[[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar\|Bakauheni-Terbanggi Besar]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung\|Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung\|Kayuagung-Palembang-Betung]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Betung-Jambi\|Betung-Jambi]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Jambi-Rengat\|Jambi-Rengat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Rengat-Pekanbaru\|Rengat-Pekanbaru]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai\|Pekanbaru-Dumai]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Duri-Rantau Prapat\|Duri-Rantau Prapat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran\|Rantau Prapat-Kisaran]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Indrapura-Kisaran\|Indrapura-Kisaran]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi\|Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa\|Belawan-Medan-Tanjung Morawa]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan-Binjai]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Binjai-Langsa\|Binjai-Langsa]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Langsa-Lhokseumawe]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli\|Lhokseumawe-Sigli]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh\|Sigli-Banda Aceh]]\|cities=[[Bakauheni, Lampung Selatan\|Bakauheni]], [[Bandar Lampung]], [[Palembang]], [[Kota Jambi]], [[Pekanbaru]], [[Medan]], [[Banda Aceh]], [[Padang]], [[Kota Bengkulu]]\|system={{AHN-AH\|25}}\|country=IDN}} '''Jalan Tol Trans-Sumatra''' adalah jaringan [[jalan tol]] sepanjang 2.818 km di [[Indonesia]] yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau [[Sumatra]], dari [[Lampung]] hingga [[Aceh]]. [[Jalan Tol]] ini adalah jalur nadinya [[Pulau Jawa]] dengan [[Pulau Sumatra]] dan kelanjutan dari [[Jalan Tol Jakarta-Merak]].<ref>[http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150502221529/http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ \|date=2015-05-02 }}, [[Sekretariat Kabinet Republik Indonesia\|setkab.go.id]], 30 April 2015</ref> {\| class="wikitable" \|} == Sejarah == Pada 20 Februari 2012, [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Menteri Badan Usaha Milik Negara]] [[Dahlan Iskan]] mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, [[Kota Palembang\|Palembang]], [[~~Sumatra~~Sumatera Selatan]]. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi [[Kementerian Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Kementerian BUMN]] bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama [[PT Jasa Marga]] Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi. Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2015759/pemerintah-masih-tunggu-perpres-tol-trans-sumatra Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra]</ref>, maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama. [[Berkas:GT Bakauheni Selatan.~~JPG~~jpg\|jmpl\|267x267px\|Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]].]] Seiring berjalannya waktu, akhirnya [[Susilo Bambang Yudhoyono\|Presiden Susilo Bambang Yudhoyono]] mengeluarkan [[Peraturan Presiden]] (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan ~~pada~~paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas [[Jalan Tol Medan-Binjai]], ruas [[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya]], ruas [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]], dan ruas [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]]. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden [[Joko Widodo]] melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra. == Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016) == Baris 12 ⟶ 34: ** Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km) * Palembang - Indralaya (21,93 km) - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi 1), '''September 2018''' (Seksi 2 dan 3) ** Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)<ref name="groundbreaking-2015">[{{cite press release\|url=http://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra "\|title=Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra"]\|publisher=Kementeran Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat\|location=Jakarta}}{{Cite web \|url=https://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra \|title=Salinan arsip \|access-date=2021-08-05 \|archive-date=2020-03-02 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20200302193806/https://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra \|dead-url=unfit }}, PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016</ref> * Medan - Binjai (16,72 km)<ref name="hk-binjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/521/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Medan-Binjai] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916120954/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/521/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: ~~2019~~2021 * Pekanbaru - Dumai (131,475 km)<ref name="hk-dumai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/526/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-.Dumai.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Pekanbaru-Dumai] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916124405/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/526/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-.Dumai.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref><ref>{{~~cite~~Cite news\|url=http://regional.kompas.com/read/2016/12/13/15174381/tol.pekanbaru-dumai.mulai.dibangun\|title=Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun\|editor-last=Damanik\|editor-first=Caroline\|work=[[Kompas.com]]\|date=13 Desember 2016\|accessdate=27 Maret 2017}}</ref> - '''~~sedang~~beroperasi ~~konstruksi~~September 2020'''~~, target pengoperasian: 2019~~ * Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)<ref name="hk-tjapi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916121734/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''dalam perencanaan''', target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021 * Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - '''beroperasi November 2019''' * Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)<ref name="hk-kisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916121243/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''sedang konstruksi''', target pengoperasian: ~~2021~~2023 * Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - '''sedang kontruksi''', target pengoperasian: 2023 * Tebing Tinggi - Parapat (95 km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="tiga-ruas-kompast">[http://print.kompas.com/baca/ekonomi/sektor-riil/2016/09/10/Tiga-Ruas-Tol-Dibangun "Tiga Ruas Tol Dibangun"], ''[[Kompas (surat kabar)\|KOMPAS]]'', 10 September 2016</ref> * Padang - Pekanbaru (240 km) - '''sedang kontruksi''', target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km) * Padang - Pekanbaru (240 km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas">[http://koran.bisnis.com/read/20160909/437/582691/hutama-karya-dapat-tambahan-3-ruas- "Hutama Karya Dapat Tambahan 3 Ruas"], ''[[Bisnis Indonesia]]'', 9 September 2016, diakses 9 September 2016</ref> * Banda Aceh - Medan (455 km) - '''dalam perencanaan'''~~<ref name="3-ruas"/>~~ * Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693 km) - '''dalam perencanaan'''~~<ref name="3-ruas"/>~~ * Jalan Tol Bengkulu - Painan (485 km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas"/> Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi: Baris 28 ⟶ 49: ** Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km) == ~~Tabel~~Ruas ~~jalan tol di~~Tol Trans-Sumatra == ~~{\| class="wikitable sortable" style="font-size:95%;"~~ === Ruas utama === ~~\|- valign=baseline~~ Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Sumatra yang menghubungkan [[Bakauheni, Lampung Selatan\|Bakauheni]] dengan [[Kota Banda Aceh\|Banda Aceh]] <ref>[http://bpjt.pu.go.id/ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol]</ref> ~~! style="text-align:left;" \| Provinsi / Area~~ {\| class="wikitable mw-collapsible" ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \| Ruas~~ \|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \| Sebutan~~ ~~! style="white-space:nowrap;" \| Panjang (km)~~ ~~! style="white-space:nowrap;" \| Beroperasi (km)~~ ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \| Operator / BUJT~~ ~~\|- valign=top~~ ~~\| rowspan="4" \| [[Aceh]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Banda Aceh–Sigli\|Sigli - Banda Aceh]]~~ ~~\| Sibanceh~~ ~~\| align="right" \| 75,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ ~~\| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKMedanAceh">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/653/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Banda.Aceh.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan - Banda.Aceh]</ref>~~ \|- ! rowspan="2" \| Ruas ~~\|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli\|Lhokseumawe - Sigli]]~~ ! rowspan="2" \|Disingkat!! rowspan="2" \| Panjang Ruas (km) ! colspan="2" \|Seksi ! rowspan="2" \|Panjang Seksi (KM)!! rowspan="2" \| Pengelola/BUJT !! rowspan="2" \| Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" \| Keterangan \|- !Seksi !Nama Seksi \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Lampung.svg\|44x44px]] [[Lampung\|Provinsi Lampung]] \|- \| rowspan="4" \|[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]] \| rowspan="4" \|Bakter \| rowspan="4" \|140,94 !1 \|[[Jalan Tol Bakauheni-Sidomulyo\|Bakauheni-Sidomulyo]] \|39,40 \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \| rowspan="2" \|2018 \| rowspan="4" \|Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra \|- !2 \|[[Jalan Tol Sidomulyo-Kotabaru\|Sidomulyo-Kotabaru]] \|40,60 \|- !3 \|[[Jalan Tol Kotabaru-Metro\|Kotabaru-Metro]] \|29,00 \| rowspan="2" \|2019 \|- !4 \|[[Jalan Tol Metro-Terbanggi Besar\|Metro-Terbanggi Besar]] \|31,93 \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung\|Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]] \| rowspan="3" \|Terpeka \| rowspan="3" \|189,20 !1 \|[[Jalan Tol Terbanggi Besar – Menggala\|Terbanggi Besar – Menggala]] \|87,00 \| rowspan="3" \|2019 \| rowspan="3" \|Ruas tol terpanjang saat ini \|- !2 \|[[Jalan Tol Menggala – Sp.Pematang\|Menggala – Sp.Pematang]] \| \|- ~~\| align="right" \| 135,00~~ !3 ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|[[Jalan Tol Sp. Pematang – Kayu Agung\|Sp. Pematang – Kayu Agung]]. \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg\|39x39px]] ~~\|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Langsa - Lhokseumawe]]~~ [[Sumatera Selatan\|Provinsi Sumatera Selatan]] \|- \| rowspan="4" \|[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung\|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]] \| rowspan="4" \|Kapalbetung \| rowspan="4" \|111,90 !1 \|[[Jalan Tol Kayuagung–Jakabaring\|Kayu Agung - Jagabaring]] \|33,50 \| rowspan="2" \|PT Waskita Sriwijaya Tol \|2020 \| rowspan="4" \|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]] \|- !2A \|[[Jalan Tol Jakabaring-Kramasan\|Jakabaring-Kramasan]] \|9,00 \|2021 \|- !2B \|[[Jalan Tol Kramasan - Musilandas\|Kramasan - Musilandas]] \|24,90 \| rowspan="5" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \|- !4 \|[[Jalan Tol Musilandas-Betung\|Musilandas-Betung]] \|44,29 \|TBA \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Betung-Jambi\|Jalan Tol Betung - Jambi]] \| rowspan="3" \| \| rowspan="3" \|196,60 !1 \|[[Jalan Tol Betung-Tungkal Jaya\|Betung-Tungkal Jaya]] \|61,55 \|TBA \| rowspan="3" \|Tol Seksi 3 BAYUNG LENCIR-TEMPINO dikerjakan dahulu \|- !2 \|[[Jalan Tol Tungkal Jaya-Bayung Lencir\|Tungkal Jaya-Bayung Lencir]] \|55,73 \|TBA \|- !3 \|[[Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino\|Bayung Lencir-Tempino]] \|33,05 \|2024 \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Jambi.png\|30x30px]] [[Jambi\|Provinsi Jambi]] \|- \| \| ~~\| align="right" \| 135,00~~ \| ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ !4 \|[[Jalan Tol Tempino-Simpang Ness.\|Tempino-Sp. Ness.]] \|18,97 \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol ~~Binjai~~Jambi-~~Langsa~~Rengat\|~~Binjai~~Jalan Tol Jambi - ~~Langsa~~Rengat]] \| \|190,00 !1 \|Simpang Ness-Merlung \| \|TBA ~~\| align="right" \| 110,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| ~~\|- valign=top~~ ~~\| rowspan="7" \| [[Sumatra Utara]]~~ ~~\| [[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan - Binjai]]~~ ~~\| Mebi~~ ~~\| align="right" \| 16,72~~ ~~\| style="background:#FFF7AB;" align="right" \| 10,46~~ ~~\| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKMedanBinjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/645/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan-Binjai]</ref>~~ ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Jalan Tol Belmera\|Belawan - Medan - Tanjung Morawa]]~~ ~~\| Belmera~~ ~~\| align="right" \| 34,00~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 34,00~~ ~~\| PT Jasa Marga (Persero) Tbk.~~ ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Jalan Tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi\|Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]]~~ ~~\| MKTT~~ ~~\| align="right" \| 61,70~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 61,70~~ ~~\| PT Jasa Marga Kualanamu Tol~~ ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \| 143,25~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTebingTinggiParapat">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/655/Perkembangan.Jalan.Tol.Tebing.Tinggi.-.Parapat.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Tebing Tinggi - Parapat]</ref> ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Jalan Tol Kisaran-Tebing Tinggi\|Kisaran - Tebing Tinggi]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \| 68,95~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTebingTinggiKisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/652/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi]</ref> \|- \|[[Jalan ~~Tol~~tol ~~Rantau Prapat~~Rengat-~~Kisaran\|Rantau Prapat - Kisaran~~Pekanbaru]] \| \|175,00 ~~\| align="right" \| 100,00~~ !1 ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|30,57 \|TBA \|Bisa juga disebut Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru. \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg\|44x44px]] ~~\|[[Jalan Tol Dumai-Rantau Prapat\|Dumai - Rantau Prapat]]~~ [[Riau\|Provinsi Riau]] \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai\|Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]] \| rowspan="6" \|Permai \| rowspan="6" \|131,48 !1 \|[[Jalan Tol Pekanbaru - Minas\|Pekanbaru - Minas]] \|09,50 \| rowspan="6" \|PT Hutama Karya (Persero) \| rowspan="6" \|2020 \| rowspan="6" \|Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news\|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com\|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|access-date=2019-10-13}}</ref> \|- !2 \|[[Jalan Tol Minas-Petapahan\|Minas-Petapahan]] \|24,10 \|- !3 \|[[Jalan Tol Petapahan-Kandis Utara\|Petapahan-Kandis Utara]] \|16,90 \|- !4 \|[[Jalan Tol Kandis Utara-Duri Selatan\|kandis Utara-Duri Selatan]] \|26,25 \|- !5 \|[[Jalan Tol Duri Selatan-Duri Utara\|Duri Selatan-Duri Utara]] \|29,40 \|- !6 \|[[Jalan Tol Duri Utara-Dumai\|Duri Utara-Dumai]] \|25,44 \|- \|[[Jalan Tol Dumai–Rantau Prapat\|Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat]] \| \|175,00 \| \| \| ~~\| align="right" \| 175,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\| [[Kepulauan Riau]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim]]~~ ~~\| Tol Batam~~ ~~\| align="right" \| 25,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA ~~\|- valign="top"~~ \| ~~\| rowspan="3" \|[[Riau]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai\|Pekanbaru - Dumai]]~~ ~~\| Pekdum~~ ~~\| align="right" \| 131,48~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPekanbaruDumai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/648/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-.Dumai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]</ref> \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg\|38x38px]] ~~\|[[Jalan Tol Rengat-Pekanbaru\|Rengat - Pekanbaru]]~~ [[Sumatera Utara\|Provinsi Sumatera Utara]] \|- \|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran\|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]] \|Rapatsar \|100,00 \| \| \| \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| ~~\| align="right" \| 175,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- \| rowspan="2" \|[[Jalan Tol ~~Jambi-Rengat~~Kisaran–Indrapura\|~~Jambi~~Jalan Tol Indrapura - ~~Rengat~~Kisaran]] \| rowspan="2" \|Inkis \| rowspan="2" \|47,75 !1 \|[[Jalan Tol Indrapura-Lima Puluh\|Indrapura-Lima Puluh]] \|15,60 \|2024 \| \|- ~~\| align="right" \| 190,00~~ !2 ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|[[Jalan Tol Lima Puluh-Kisaran\|Lima Puluh-Kisaran]] ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|32,15 ~~\|- valign=top~~ \|2024 ~~\| [[Sumatra Barat]]~~ ~~\| [[Jalan Tol Padang-Pekanbaru\|Padang - Pekanbaru]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \| 240,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPekanbaruPadang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/654/Perkembangan.Jalan.Tol.Padang.-.Pekanbaru.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Padang - Pekanbaru]</ref> ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Bengkulu]]~~ ~~\| [[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau\|Bengkulu - Lubuklinggau]]~~ \| ~~\| align="right" \| 95,80~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ ~~\|- valign=top~~ ~~\| rowspan="6" \| [[Sumatra Selatan]]~~ ~~\| [[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Palembang - Indralaya]]~~ ~~\| Palindra~~ ~~\| align="right" \| 22,00~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 22,00~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPalembangIndralaya">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/646/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Simpang.Indralaya.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Indralaya]</ref> \|- \| rowspan="7" \|[[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi\|Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]] ~~\|[[Jalan Tol Indralaya-Muara Enim\|Indralaya - Muara Enim]]~~ \| rowspan="7" \|MKTT \| rowspan="7" \|61,70 !1 \|[[Jalan Tol Simpang Tanjung Morawa – Simpang Pabarakan\|SS Tanjung Morawa – JC Pebarakan]] \|10,75 \| rowspan="7" \|PT Jasa Marga Kualanamu Tol \|2018 \| rowspan="7" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Parbarakan – Kualanamu\|JC Parbarakan – Kualanamu]] \|7,05 \| rowspan="5" \|2017 \|- !3 \|[[Jalan Tol Parbarakan – Lubuk Pakam\|JC Parbarakan – Lubuk Pakam]] \|04,40 \|- !4 \|[[Jalan Tol Lubuk Pakam – Perbangun\|Lubuk Pakam – Perbangun]] \|12,80 \|- !5 \|[[Jalan Tol Perbangun – Teluk Mengkudu\|Perbangun – Teluk Mengkudu]] \|9,60 \|- !6 \|[[Jalan Tol Teluk Mengkudu – Tebing Tinggi\|Teluk Mengkudu – Sei Rampah]] \|7,80 \|- !7 \|[[Jalan Tol Sei Rampah – Tebing Tinggi\|Sei Rampah – Tebing Tinggi]] \|9,30 \|2019 \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa\|Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa]] \| rowspan="6" \|Belmera \| rowspan="6" \|34,00 !1 \|[[Jalan Tol Belawan - Mabar\|Belawan - Mabar]] \| \| rowspan="6" \|PT Jasa Marga (Persero) ~~\| align="right" \| 119,00~~ \| rowspan="6" \|1986 ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| rowspan="6" \|Jalan Tol pertama di pulau Sumatra ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- !2 ~~\|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau\|Muara Enim - Lubuklinggau]]~~ \|[[Jalan Tol Mabar - Tanjung Mulia\|Mabar - Tanjung Mulia]] \| \|- !3 \|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Cemara\|Tanjung Mulia-Cemara]] \| \|- !4 \|[[Jalan Tol Cemara-Bandar Selamat\|Cemara-Bandar Selamat]] \| \|- !5 \|[[Jalan Tol Bandar Selamat-Amplas\|Bandar Selamat-Amplas]] \| \|- !6 \|[[Jalan Tol Amplas-Tanjung Morawa\|Amplas-Tanjung Morawa]] \| \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan tol medan-binjai\|Jalan Tol Medan - Binjai]] \| rowspan="3" \|Mebi \| rowspan="3" \|16,72 !1 \|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Helvetia\|Tanjung Mulia-Helvetia]] \|6,72 \| rowspan="8" \|PT Hutama Karya (Persero) \|2017 \| rowspan="3" \|Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia \|- !2 \|[[Jalan Tol Helvetia-Semayang\|Helvetia-Semayang]] \|6,18 \|2018 \|- !3 \|[[Jalan Tol Semayang-Binjai\|Semayang-Binjai]] \|4,28 \| 2021 \|- \| rowspan="5" \|[[Jalan Tol Binjai-Langsa\|Jalan Tol Binjai - Langsa]] \| rowspan="5" \|Binangsa \| rowspan="5" \|130,60 !1 \|[[Jalan Tol Binjai - Stabat\|Binjai - Stabat]] \|12,30 \|2022 <ref name=":1">{{Cite web\|last=JawaPos.com\|date=2019-03-26\|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini\|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini\|website=radarsurabaya.jawapos.com\|language=id\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini\|archive-date=2019-04-01\|dead-url=yes\|access-date=2019-10-13}}</ref> \| rowspan="5" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Stabat - Kuala Bingai\|Stabat - Kuala Bingai]] \|7,55 \|2023 \|- !3 \|[[Jalan Tol Kuala Bingai- Tanjung Pura\|Kuala Bingai- Tanjung Pura]] \|18,66 \|2024 \|- !4 \|[[Jalan Tol Tanjung Pura- Pangkalan Brandan\|Tanjung Pura- Pangkalan Brandan]] \|18,98 \|TBA \|- !5 \|[[Jalan Tol Pangkalan Brandan- Kuala Simpang\|Pangkalan Brandan- Kuala Simpang]] \|44,24 \|TBA \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Aceh.svg\|31x31px]] [[Aceh\|Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD)]] \|- \| \| \| !6 \|[[Jalan Tol Kuala Simpang-Langsa\|Kuala Simpang-Langsa]] \|29,18 \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe]] \| \|135,00 \| \| \| \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli\|Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]] \| \|157,00 \| \| \| \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh\|Jalan Tol Sigli - Banda Aceh]] \| rowspan="6" \|Sibanceh \| rowspan="6" \|74,20 !1 \|[[Jalan Tol Padang Tiji - Seulimeum\|Padang Tiji - Seulimeum]] \|24,68 \|TBA \| rowspan="6" \|Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra \|- !2 \|[[Jalan Tol Seulimeum - Jantho\|Seulimeum - Jantho]] \|6,26 \|2022 \|- !3 \|[[Jalan Tol Jantho-Indrapuri\|Jantho-Indrapuri]] \|16,37 \|2021 \|- !4 \|[[Jalan Tol Indrapuri- Blang Bintang\|Indrapuri- Blang Bintang]] \|14,60 \|2020 \|- !5 \|[[Jalan Tol Blang Bintang - Kuto Baro\|Blang Bintang - Kuto Baro]] \|7,60 \|2023 \|- !6 \|[[Jalan Tol Kuto Baro - Baitussalam\|Kuto Baro - Baitussalam]] \|05,11 \|2023 \|} === Ruas Pendukung === Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Pendukung.<ref>{{Cite web\|title=Jalan Tol Trans Sumatera – KPPIP\|url=https://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan-jembatan/15-ruas-jalan-tol-trans-sumatera/\|language=id-ID\|access-date=2022-09-02}}</ref> {\| class="wikitable mw-collapsible" \|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra \|- ! rowspan="2" \| Nama ruas ! rowspan="2" \|Disingkat!! rowspan="2" \| Panjang Ruas (Km) ! colspan="2" \|Seksi ! rowspan="2" \|Panjang Seksi (Km)!! rowspan="2" \| Pengelola !! rowspan="2" \| Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" \| Keterangan \|- !Seksi !Nama Seksi \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg\|39x39px]] [[Sumatera Selatan\|Provinsi Sumatera Selatan]] \|- \|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api\|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]] \|Panjungapi \|70,00 \| \| \| \| rowspan="8" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]] \| rowspan="3" \|Palindra \| rowspan="3" \|22,00 !1 \|[[Jalan Tol Palembang – IC Pemulutan\|Palembang – IC Pemulutan]] \|7 \|2017 \| rowspan="3" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol IC Pemulutan – IC KTM\|IC Pemulutan – IC KTM]] \|5 \| rowspan="2" \|2018 \|- !3 \|[[Jalan Tol IC KTM – Simpang – Indralaya\|IC KTM – Simpang – Indralaya]] \|10 \|- \|Junction Palembang \| \|08,25 ! \| \| \|TBA \| \|- \| rowspan="2" \|[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]] \| rowspan="2" \|Indranim \| rowspan="2" \|119,00 !1 \|[[Jalan Tol Simpang Indralaya - Prabumulih\|Simpang Indralaya - Prabumulih]] \|65 \|2023 \| rowspan="2" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Prabumulih - Muara Enim\|Prabumulih - Muara Enim]] \|54 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau\|Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau]] \|Muaralinggau \|114,50 \| \| \| \|TBA \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Bengkulu.svg\|38x38px]] [[Bengkulu\|Provinsi Bengkulu]] \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau\|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]] \| rowspan="3" \|Belinggau \| rowspan="3" \|95,80 !1 \|[[Jalan Tol Kepahiang–Lubuklinggau\|Lubuklinggau–Kepahiang]] \|54,50 \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| rowspan="3" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Taba Penanjung–Kepahiang\|Kapahiang-Taba Pananjung]] \|24,60 \|TBA \|- !3 \|[[Jalan Tol Bengkulu–Taba Penanjung\|Taba Pananjung- Bengkulu]] \|17,60 \|2023 \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg\|44x44px]] [[Riau\|Provinsi Riau]] \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] \| rowspan="3" \| \| rowspan="3" \|30,57 !1 \|Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak \|11,47 \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| rowspan="3" \|Merupakan Bagian dari [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru\|Jalan Tol Pekanbaru-Rengat]] \|- !2 \|Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang \|13,40 \|TBA \|- !3 \|Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru \|05,70 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang\|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]] \|Penang \|40,00 \| \| \| \|2023 \| rowspan="4" \|Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]] \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang\|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]] \| rowspan="3" \| \| rowspan="3" \|58,00 !1 \|[[Jalan Tol Bangkinang - XIII Koto Kampar\|Bangkinang - XIII Koto Kampar]] \|24,70 \|2024 \|- !2 \|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 2\|Bangkinang-Pangkalan Tahap 2]] \| \|TBA \|- !3 \|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 3\|Bangkinang-Pangkalan Tahap 3]] \| \|TBA \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of West Sumatra.svg\|34x34px]] [[Sumatera Barat\|Provinsi Sumatera Barat]] \|- \|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan\|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]] \| \|43,00 \| \| \| \| \|TBA \|Direncakan membuat Terowongan yang Menembus [[Pegunungan Bukit Barisan\|Bukit Barisan]] \|- \|[[Jalan Tol Payakumbuh-Bukittinggi]] \| \|36,00 \| \| \| \| rowspan="2" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]] \| \|58,70 \| \| \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol Padang–Sicincin\|Jalan Tol Padang-Sicincin]] \| \|36,60 \| \| \| \|PT [[Hutama Karya Infrastruktur]] \|2024 \| \|- \|[[Tol Rengat-Dharmasraya]] \| \|120 \| \| \| \| \|TBA \| rowspan="2" \|Jalan Tol ini nyambung dengan [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru\|Jalan Tol Rengat - Pekanbaru]] dan [[Jalan Tol Jambi - Rengat]] \|- \|[[Tol Dharmasraya - Solok Selatan]] \| \|100 \| \| \| \| \|TBA \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg\|38x38px]] [[Sumatera Utara\|Provinsi Sumatera Utara]] \|- \| rowspan="8" \|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]] \| rowspan="8" \| \| rowspan="8" \|143,25 \| \|[[Junction Tebing Tinggi]] \|07,07 \| rowspan="8" \|PT Hutama Marga Waskita (HMW) \|2024 \| rowspan="8" \|Jalan Tol yang melewati Danau Toba \|- !1 \|[[Jalan Tol Tebing Tinggi-Indrapura\|Tebing Tinggi-JC Indrapura]] \|20,40 \|2024 \|- !2 \|[[Jalan Tol Indrapura-Simpang Susun Indrapura\|JC Indrapura-SS Indrapura]] \|05,45 \|2024 \|- !3 \|[[Jalan Tol Simpang Susun Indrapura-Kuala Tanjung\|SS Indrapura-Kuala Tanjung]] \|12,60 \|TBA \|- !4 \|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Serbelawan\|Kuala Tanjung-Serbelawan]] \|30,00 \|2024 \|- !5 \|[[Jalan Tol Serbelawan-Pematang Siantar\|Serbelawan-Pematang Siantar]] \|28,00 \|2024 \|- !6 \|[[Jalan Tol Pematang Siantar-Seribudolok\|Pematang Siantar-Seribudolok]] \|22,30 \|TBA \|- !7 \|[[Jalan Tol Seribudolok-Parapat\|Seribudolok-Parapat]] \|16,70 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Tol Parapat-Tarutung-Sibolga\|Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga]] \| \|102,00 \| \| \| ~~\| align="right" \| 114,50~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau Islands.svg\|40x40px]] ~~\| [[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-api\|Palembang - Tanjung Api-api]]~~ [[Kepulauan Riau\|Provinsi Kepulauan Riau]] ~~\| -~~ ~~\| align="right" \| 70,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPalembangTgApiApi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/651/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-Api.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-api]</ref> ~~\|- valign=top~~ ~~\| [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung\|Kayuagung - Palembang - Betung]]~~ ~~\| Kapalbetung~~ ~~\| align="right" \| 111,90~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ ~~\| PT Sriwijaya Markmore Persada<ref name="kapalbetung">[http://nusantara.rmol.co/read/2016/04/21/244017/Tol-Kapalbetung-Ditargetkan-Rampung-2018- Tol Kapalbetung Ditargetkan Rampung 2018]</ref>~~ \|- \|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]] ~~\|[[Jalan Tol Betung-Jambi\|Betung - Jambi]]~~ \| \|25,00 \| \| \| ~~\| align="right" \| 191,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \| 0~~ \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA ~~\|- valign="top"~~ \| ~~\| rowspan="2" \|[[Lampung]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang-Kayu Agung\|Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]]~~ ~~\| Terpeka~~ ~~\| align="right" \| 189,20~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 189,20~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTerbangPematang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/649/Perkembangan.Jalan.Tol.Terbanggi.Besar..-.Pematang.Panggang.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang]</ref> ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Bakauheni-Bandar Lampung-Terbanggi Besar\|Bakauheni - Terbanggi Besar]]~~ ~~\| Bakter~~ ~~\| align="right" \| 140,94~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \| 140,94~~ \| PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKBakauheniTerbang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/647/Perkembangan.Jalan.Tol.Bakauheni.-.Terbanggi.Besar.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]</ref> \|} == Galeri == <gallery> Jalan Tol Trans-Sumatra.jpg\|Update BPJT 2022 </gallery> == ~~Lihat~~Rencana ~~pula~~jalan tol lanjutan == * [[Daftar jalan tol di Indonesia]] * [[Jalan Tol Trans-Jawa]] * [[Jalan Tol Trans-Bali]] * [[Jalan Tol Trans-Kalimantan]] * [[Jalan Tol Trans-Sulawesi]] == Referensi == Baris 205 ⟶ 741: {{Jalan tol Indonesia}} ~~{{transportasi-stub}}~~ [[Kategori:Jalan tol di Indonesia]] [[Kategori:Jalan tol di Sumatra]] [[Kategori:Transportasi di Sumatra]] [[Kategori:Sumatra]]