Wikipedia

Stasiun Purwosari: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.769 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(341 revisi perantara oleh 51 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{bukan|Stasiun Purwoasri}}
{{kegunaanlain|Purwosari}}
{{infobox stasiun
| name = Purwosari
| tinggi = +9893 m
| kode = PWS
| open = 187327 Maret 1871
| renovated = 1907, 2010, 2017
| oldname = ''Poerwosarie''
| imageoldname = Purwosari Station.png/Halte Poerwosarie
| image = Stasiun Purwosari 2024.jpg
| caption = Bagian dalam Stasiun Purwosari, dengan [[Kereta api Logawa]] di jalur 2 dan [[bus rel Bathara Kresna]] di jalur 1 yang menggunakan rangkaian [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]]
| caption = Tampak depan Stasiun Purwosari, 2024
| prov = Jawa Tengah
| kota = Surakarta
Baris 14 ⟶ 15:
| kelurahan kota = Purwosari
| alamat = Jalan Slamet Riyadi No. 502
| kodepos = 57142
| lintang = -7.5617
| bujur = 110.7965
| renovatedclass = 1907,Besar 2010,tipe 2017C
| classref = <ref>{{Cite web|first=|date=2018|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|title=Selayang Pandang Daop 6 Yogyakarta|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20201007100320/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = Besar
| nomor = 3120
| letak = * km 110+750 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* km 5+840 lintas [[Stasiun Solo Kota|Solo Kota]]-'''Purwosari'''-''[[Stasiun Boyolali|Boyolali]]''
| line = [[<u>'''Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]],penumpang'''</u><br>'''Lintas [[Keretaselatan apiJawa''': Purwosari Tambahan{{KA|PurwosariJaka Tambahan]]Tingkir}}, [[Kereta api Singasari{{KA|Singasari]]Bengawan}}, [[Kereta{{KA|Sri apiTanjung}}, Gaya{{KA|Pasundan}}, Baru{{KA|Kahuripan}}, Malam Selatan{{KA|Gaya Baru Malam Selatan]]}}, [[Keretadan api Pasundan{{KA|PasundanSingasari}}<br>'''Kereta (reguler dan tambahan)]],bandara''': [[Kereta api KahuripanBandara Internasional Adi Soemarmo|Kahuripan]], [[Kereta api Bengawan|BengawanBIAS]], <br>'''Komuter''': [[KeretaKRL apiCommuter Logawa|LogawaLine]], dan [[Keretabus apirel SriBatara Tanjung|Sri TanjungKresna]], [[<br>'''Kereta api Sidomukti|Sidomukti]],wisata''': [[Kereta api Prambananuap EkspresJaladara|PrambananSepur EkspresKluthuk (Prameks)Jaladara]],<br><br><u>'''Kereta [[Busapi relbarang'''</u><br>'''Lintas Batharaselatan Kresna|Bathara Kresna]],Jawa''': [[Kereta api SoloOver EkspresNight Services|SoloParcel ONS EkspresSelatan]], dan [[Kereta api uapOver JaladaraNight Services|SepurParcel KluthukONS JaladaraTengah]]
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
|line=Yogyakarta|right=Solo Balapan|left=Gawok
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| services = {{s-rail|titlesystem2=Layanan lokal KAI}}
|line2=Bathara Kresna|right2=Solo Kota
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks KTA-SLO|notemid=Kutoarjo–Solo Balapan, p.p.|previous=Klaten|rows2=2|next=Solo Balapan}}
|line3=KA BIAS|type3=KT-SMO|left3=Klaten|right3=Solo Balapan
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks YK-SLO|notemid=Yogyakarta–Solo Balapan, p.p.|previous=Klaten|hide2=yes}}
|system4=Layanan warisan sejarah KAI
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Bathara Kresna|notemid=Purwosari–Wonogiri, p.p.|previous=|next=Solo Kota}}
|line4=Jaladara|right4=Solo Kota
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Solo Ekspres|notemid=Solo Balapan–Kutoarjo, p.p.|next=Solo Balapan|previous=Klaten}}
}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = no
| other_services = {{adjacent stations|system=Batik Solo Trans
|line=2|left=UNIBA|right=Kasih Ibu|transfer=Stasiun Purwosari|oneway-left=true
|line2=1|left2=Kerten|right2=Kasih Ibu|transfer2=Center Point|oneway-right2=true
|line3=2|left3=Kerten|right3=Kasih Ibu|transfer3=Center Point|oneway-right3=true
}}
| track = 7 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 4 (satu peron sisi yang agak tinggi dan tiga peron pulau yang cukup tinggi)
| parking = Ya
| boardingpass = Ya, kecuali KA lokal/komuter menggunakan tiket ''thermal''
| toilet = Ya
| peta = Jawa Tengah
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
| operator = daop6
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| symbol_location2 = KAI
| symbol2 = Commuter
| symbol_location3 = KAI
| symbol3 = Bandara
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|Y|10|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|AS|02|size=40}}{{Penomoran stasiun komuter|BKr|01|size=40}}
| map_type = Kota Surakarta#Jawa Tengah
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|gedungparkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Purwosari
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = KB002073
| Session = 646/1-R/1/2013
| Region =
| Year = 2013
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://budaya.data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB002073
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
}}
}}
'''Stasiun Purwosari (PWS)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦦꦸꦂꦮꦱꦫꦶ}}, ''Sêtasiyun Purwasari'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar yang terletak di [[Purwosari, Laweyan, Surakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan hanya melayani KA kelas ekonomi lintas selatan dan lokal/[[komuter]].
'''Stasiun Purwosari (PWS)''' <!--({{Lang-jv|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦸꦂꦮꦱꦫꦶ|Sêtatsiyun Purwasari}})--> merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Purwosari, Laweyan, Surakarta|Purwosari]], [[Laweyan, Surakarta|Laweyan]], [[Kota Surakarta|Surakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 m ini termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun Purwosari hanya melayani KA antarkota kelas ekonomi dan sebagian kecil kelas campuran lintas selatan [[Pulau Jawa]] serta [[kereta api bandara]], [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi]], dan [[komuter]].
 
Stasiun ini merupakan stasiun percabangan jalur kereta api antara arahmenuju [[Kota Surabaya|Surabaya]] dengandan [[Kabupaten Wonogiri|Wonogiri]]. Jalur yang menuju Surabaya termasuk jalur utama, sedangkan yang ke Wonogiri termasuk jalur lintas cabang (jalur sekunder). Sampai [[Stasiun Solo Kota|Stasiun Sangkrah]], jalur sekunder tersebut termasuk unik karena menjadi salah satu jalur kereta api aktif di [[Indonesia]] yang berjejer/berdampingan dengan jalan raya, selain percabangan menuju depo[[Depot minyak|Depot]] [[Pertamina]] [[Kota Madiun|Madiun]]. Dahulu sepanjang jalur Purwosari-Sangkrah terdapat delapan buah [[halteHalte kereta api|perhentian kecil]], yakni Pesanggrahan, Ngadisuran, Bando, Ngapeman, Pasarpon, Cayudan, Kauman, dan Lojiwetan. Halte-halte tersebut sekarang sudah tidak ada lagi.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Poerwosarie van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij Residentie Soerakarta TMnr 10014248.jpg|kiri|jmpl|Bangunan utama Stasiun Purwosari semasa masih berupa stasiun pulau]]
Stasiun Purwosari merupakan stasiun kereta api tertua kedua di Kota Surakarta. Dalam peta jalur Samarang–Vorstenlanden terbitan 1869, koleksi Universiteit Leiden Belanda, stasiun ini sama sekali tidak disebutkan. Yang disebutkan dalam rencana pembangunan jalur kereta api oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) adalah Stasiun Solo ([[Stasiun Solo Balapan]]) dan Stasiun Solo-Rivier yang terletak di lembah [[Bengawan Solo]].<ref>{{Cite web|url=http://maps.library.leiden.edu/cgi-bin/iipview?krtid=3911&name=04946.JPG&marklat=-7.5711&marklon=110.8276&sid=3g3hk24564601&seq=3&serie=0&lang=1&ssid=&resstrt=0&svid=333418&dispx=1366&dispy=626|title=Dutch Colonial maps - Leiden University Libraries|website=maps.library.leiden.edu|access-date=2019-01-29}}</ref> Namun, pada peta yang dibuat tahun 1878, nama stasiun ini mulai disebut (tetapi dengan nama yang salah, yaitu Poerwodadie).<ref>{{Cite web|url=http://maps.library.leiden.edu/cgi-bin/iipview?krtid=1604&name=04623-3.JPG&marklat=-7.5711&marklon=110.8276&sid=3g3hk24564601&seq=3&serie=1&lang=1&ssid=&resstrt=0&svid=333418&dispx=1366&dispy=626|title=Dutch Colonial maps - Leiden University Libraries|website=maps.library.leiden.edu|access-date=2019-01-29}}</ref> Diperkirakan penambahan stasiun ini dilakukan bersama dengan ''finishing'' jalur kereta api tersebut dan juga dibuka bersama dengan pembukaan resmi jalur segmen Ceper–Solo NIS pada tanggal 2127 MeiMaret 18731871.<ref>{{citeCite book|title=SchetskaartStatistiek van dehet spoorweg Samarang-Vorstenlandenvervoer doorop de Raadspoorwegen vanen Beheertramwegen dermet Nederlandsch-Indischemachinale Spoorweg-Maatschappijbeweegkracht aanin de Heeren leden van de StatenNederlandsch-Generaal aangebodenIndië|datelast=1869}}</ref><ref>{{cite bookBOW|titlefirst=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|lastpublisher=BanckLandsdrukkerij|firstyear=J.E.1898|dateisbn=1869|publisherlocation=Batavia|pages=M.J. Fisser|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite book|title=NederlandschStaatkundig Indischeen staatsspoorenstaathuishoudkundig tramwegenjaarboekje voor 1872|last=Perquinde Vereniging voor de Statistiek in Nederland|first=B.L.M.C.|publisher=BureauE.S. IndustriaWitkamp|year=19211872|isbn=|location=Amsterdam|pages=|url-status=live}}</ref>
 
Sejak tahun 1907, stasiun ini menggunakan arsitektur yang mirip dengan [[Stasiun Kedungjati]] dan [[Museum Kereta Api Ambarawa|Willem I Ambarawa]]. Stasiun yang semula berperonmemiliki peron sisi kemudian menjadi stasiun pulau. Ukuran bangunan stasiun ini lebih kecil daripada [[Stasiun Kedungjati]] maupun Purwosari[[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] karena bentang atapnya hanya 13 meter, sementara Kedungjati 14,65 meter dan Ambarawa 21,75 meter. Bangunan ini terdiri atas kanopi yang memayungi bangunan utama serta jalur yang mengapitnya.<ref>{{Cite web|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbjateng/stasiun-ambarawa/|title=Stasiun Ambarawa, Stasiun Militer Belanda|last=Dananjaya|first=Putu|date=20 Juni 2016|website=BPCB Jawa Tengah|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Kemendikbud RI|access-date=4 Agustus 2018}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Semboyan 11A Purwosari IMG 20150125 191829.JPG|jmpl|Lentera semboyan wesel mekanik di dalam emplasemen Stasiun Purwosari yang menjadi simbol dari semboyan 11A dan 11B, sebelum dibongkar.|kiri]]
Awalnya Stasiun Purwosari menggunakanmemiliki sistemdelapan persinyalanjalur mekanikkereta danapi sejakdengan jalur ganda2 beroperasimerupakan memilikisepur delapanlurus. Setelah jalur keretaganda apilintas dengan[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]–[[Stasiun Delanggu|Delanggu]] dioperasikan pada 8 Januari 2007, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Solo Balapan dan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta. Jalur 1-5 sering digunakan untuk keberangkatan-kedatangan sekaligus untuk melintas langsung KA, jalur 6-8 untuk parkir gerbong barang, dan dua jalur tambahan menuju ke dipodepo lokomotif dan gudang semen. Walaupun stasiun ini telah mengalami renovasi berupa penambahan atap ''overkappingovercapping'' sejaksehubungan dengan musim mudik lebaran pada10–11 bulan OktoberSeptember 2010,<ref>{{cite web|url=http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/06/29/114848/Renovasi-Stasiun-Purwosari-Rampung-sebelum-Lebaran-|title=Renovasi Stasiun Purwosari Rampung Sebelum Lebaran|date=29 Juni 2010|publisher=Suara Merdeka|accessdate=5 Oktober 2017|archive-date=2010-08-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20100820003356/http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/06/29/114848/Renovasi-Stasiun-Purwosari-Rampung-sebelum-Lebaran-|dead-url=yes}}</ref>, bangunan stasiun yang asli tetap dipertahankan dan dijadikan [[cagar budaya]].
 
Stasiun ini dulu termasuk unik karena di tengah emplasemen yang telah diberi ''overkappingovercapping'' terdapat wesel dan jalur simpang yang menghubungkan jalur 3 dengan jalur 4. Jalur simpang tersebut membelah peron yang terdapat pada kedua jalur tersebut. Namun, sejak sistem persinyalan stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT [[Len Industri]] Indonesia (Persero)<ref>{{citeCite webnews|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronikelektronik Raupraup Pendapatanpendapatan Rp23Rp Triliun2,3 triliun|publisher=Merdeka.com|date=21 Juni 2013|last=Mohamad|first=Ardyan|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id|work=[[Merdeka.com]]}}</ref> pada bulan Desember 2015, jalur 4, wesel, dan juga jalur simpang tersebut dibongkar untuk pelebaran peron sehingga stasiun ini tinggal memiliki tujuh jalur.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|KAJJ=yes|KRL=yes|kode=PWS|left=GW|right=SLO+STA|penomoran={{KAICN|Y|10|seq=1|size=25}}{{KAICN|AS|02|seq=2|size=25}}{{KAICN|BKr|01|seq=3|size=25}}}}
Ke arah timur dari jalur 1 terdapat percabangan jalur menuju [[Kabupaten Wonogiri|Wonogiri]]. Dari stasiun ini juga dahulu terdapat jalur percabangan yang menuju [[Boyolali, Boyolali|Boyolali]] melalui [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]] yang kini sudah tidak ada lagi. Jalur ini juga mempunyai cabang di [[Tegalsari]] menuju [[Colomadu, Karanganyar|Colomadu]]. Sampai sekarang beberapa bagian dari sisa-sisa jalur tersebut masih dapat disaksikan.
 
Dahulu Stasiun Purwosari memiliki dipo lokomotif; jejak peninggalan sebagai dipo lokomotif masih terdapat menara air di sisi utara stasiun. Saat ini dipo itu masih beroperasi, tetapi bukan dipo lokomotif, melainkan dipo alat mekanik. Bongkar muat semen juga dilakukan di stasiun ini.
 
Stasiun ini terakhir direnovasi pada tahun 2017, dengan mengganti lantai stasiun yang semula tegel tahu peninggalan NIS dengan lantai marmer.<ref>{{Cite web|url=http://solo.tribunnews.com/2017/11/16/terkait-renovasi-stasiun-purwosari-solo-pt-kai-diminta-gandeng-bpcb|title=Terkait Renovasi Stasiun Purwosari Solo, PT KAI Diminta Gandeng BPCB|date=2017-11-16|website=Tribun Solo|language=id-ID|access-date=2019-01-29}}</ref> Tegel ini diproduksi oleh Alfred Regout & Co., [[Maastricht]], Belanda, memiliki ukuran 20 × 20&nbsp;cm dengan tekstur yang tidak rata agar memperlancar aliran air. Tegel ini kuat, kukuh, dan tahan lama mengingat fungsi awal stasiun ini sebagai stasiun barang.
 
== Layanan kereta api ==
Stasiun ini sekarang menjadi pemberhentian kereta api kelas ekonomi yang melewati jalur selatan setelah [[Stasiun Solo Jebres]] dijadikan cagar budaya oleh Pemerintah Surakarta dan hanya melayani kereta api dari arah timur yang menuju jalur utara ([[Kota Semarang|Semarang]]) maupun sebaliknya.
 
=== Penumpang ===
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas (eksekutif-ekonomi AC plus) dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (jadwal malam)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
*[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC)
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Purwosari Tambahan|Purwosari Tambahan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] (eksekutif-bisnis)
 
==== Kelas ekonomi AC ====
*[[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
 
==== Lokal/komuter ====
* [[Kereta api Sidomukti|Sidomukti]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (lokal eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (komuter ekonomi)
* [[Bus rel Bathara Kresna|Bathara Kresna]], dari dan tujuan [[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]] (komuter ekonomi AC)
* [[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (komuter eksekutif)
 
==== Kereta wisata ====
[[Kereta api uap Jaladara|Sepur kluthuk Jaladara]], dari dan tujuan [[Stasiun Solo Kota|Solo Kota]]
 
=== Papasan dan persusulan ===
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks)]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] (KA 260) berpapasan dengan [[Kereta api Ranggajati|KA Ranggajati]] tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (KA 104/101) yang melintas langsung
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|KA Gaya Baru Malam Selatan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 173) berpapasan dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] (KA 80) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bengawan|KA Bengawan]] dari [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 184) berpapasan dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 49) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Purwosari '''per 1 Desember 2019 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''KA Reguler'''
{|class="wikitable sortable"
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="19" style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
| 182 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] ||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]] || Ekonomi AC ||03.41||03.46
'''Lantai peron'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''7'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" |Parkir kereta
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''6'''
| 251 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Komuter Ekonomi ||05.15||05.17
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" |Parkir kereta
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''5'''
| 302A ||[[Bus rel Bathara Kresna|Bathara Kresna]] || [[Stasiun Wonogiri|Wonogiri (WNG)]] || Komuter Ekonomi AC ||-||06.00
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |Parkir kereta
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| rowspan="3" |Jalur '''4'''
| 7079/7082/7089 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||06.05||06.08
|←
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
| style="text-align:right" |→
|-
|← {{Small|({{sta|Gawok}})}}
| 250 || rowspan="2" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="2" |Komuter Ekonomi ||06.35||06.37
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, tujuan {{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="2" |
|-
|← {{Small|({{sta|Klaten}})}}
| 253 || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] ||07.25||07.27
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}}, tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]]
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur}}
| 194/195 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || Ekonomi AC ||07.49||07.55
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| 252 ||[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] ||Komuter Ekonomi ||08.22||08.25
| rowspan="2" |←
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" | Sepur lurus arah Yogyakarta
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|13093
|[[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Komuter Eksekutif
|08.40
|08.42
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 255
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]|| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Komuter Ekonomi||09.15||09.17
|-
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
| 301A ||[[Bus rel Bathara Kresna|Bathara Kresna]]|| '''Solo Purwosari (PWS)''' || Komuter Ekonomi AC ||09.45||-
| rowspan="3" |
| style="text-align:center" | Sepur lurus arah Solo Balapan
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| 188/189 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || Binis & Ekonomi AC ||09.46||09.51
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
| 304A ||[[Bus rel Bathara Kresna|Bathara Kresna]]|| [[Stasiun Wonogiri|Wonogiri (WNG)]] || Komuter Ekonomi AC ||-||10.00
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 127F || [[Kereta api Sidomukti|Sidomukti]]<sup>*)</sup> || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||10.05||10.08
|-
| rowspan="4" |Jalur '''1'''
| 254 || rowspan="3" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="3" |Komuter Ekonomi ||10.10||10.12
| rowspan="3" |
| {{Rcb|Layanan lokal KAI|Bathara Kresna|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]
|{{Small|({{sta|Solo Kota}})}} ↔
|-
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, tujuan {{sta|Palur}}
| 257 || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] ||10.45||10.47
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Solo Balapan}})}} →
|-
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}}, tujuan [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]]
| 256 || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] ||11.05||11.07
|-
|←
| 155A ||[[Kereta api Singasari|Singasari]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.32||11.40
| {{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur}}
| 258 || rowspan="2" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="2" |Komuter Ekonomi ||11.50||11.53
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| 259 ||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] ||12.20||12.22
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
|}
| 128F || [[Kereta api Sidomukti|Sidomukti]]<sup>*)</sup> || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||12.41||12.43
Ke arah timur dari jalur 1 terdapat percabangan jalur menuju [[Kabupaten Wonogiri|Wonogiri]]. Dari stasiun ini juga dahulu terdapat jalur percabangan yang menuju [[Boyolali, Boyolali|Boyolali]] melalui [[Kartasura, Sukoharjo|Kartasura]] yang kini sudah dinonaktifkan. Jalur ini juga mempunyai cabang di [[Tegalsari]] menuju [[Colomadu, Karanganyar|Colomadu]]. Sampai sekarang beberapa bagian dari sisa-sisa jalur tersebut masih dapat disaksikan.
 
Dahulu Stasiun Purwosari memiliki depo lokomotif; jejak peninggalan sebagai depo lokomotif masih terdapat menara air di sisi utara stasiun. Saat ini depo itu masih beroperasi, tetapi bukan depo lokomotif, melainkan depo alat mekanik sekaligus penyimpanan lokomotif uap dan kereta penumpang untuk operasional [[Kereta api uap Jaladara|Sepur Kluthuk Jaladara]]. Di seberang stasiun, tepatnya di jalur 7 stasiun, terdapat [[Lokomotif D52|lokomotif D52099]] yang dipajang statis sejak 2016. Lokomotif ini dahulunya didatangkan ke Stasiun Purwosari bersama [[Lokomotif D14|D1410]] untuk mendukung operasional Sepur Kluthuk Jaladara mendampingi [[Lokomotif C12|C1218]], tetapi faktanya hanya D1410 yang berhasil dihidupkan. D1410 dan D52099 merupakan lokomotif yang sebelumnya menjadi pajangan statis di [[Museum Transportasi]], [[Taman Mini Indonesia Indah]].<ref>{{Cite news|last=Ermawati|first=R.|date=2017-02-24|title=WISATA SOLO : Belum Diperbaiki, 2 Loko Uap dari TMII Terparkir di Stasiun Purwosari|url=https://soloraya.solopos.com/wisata-solo-belum-diperbaiki-2-loko-uap-dari-tmii-terparkir-di-stasiun-purwosari-795995|work=Solopos|access-date=2024-09-09}}</ref>
 
Stasiun ini terakhir direnovasi pada tahun 2017, dengan mengganti lantai stasiun yang semula tegel tahu peninggalan NIS dengan lantai marmer.<ref>{{Cite news|last=Saputro|first=Imam|date=2017-11-16|title=Terkait Renovasi Stasiun Purwosari Solo, PT KAI Diminta Gandeng BPCB|url=http://solo.tribunnews.com/2017/11/16/terkait-renovasi-stasiun-purwosari-solo-pt-kai-diminta-gandeng-bpcb|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2019-01-29}}</ref> Tegel ini diproduksi oleh Alfred Regout & Co., [[Maastricht]], Belanda, memiliki ukuran 20 × 20 cm dengan tekstur yang tidak rata agar memperlancar aliran air. Tegel ini kuat, kukuh, dan tahan lama mengingat fungsi awal stasiun ini sebagai stasiun barang.
 
== Ciri khas ==
Stasiun ini memperdengarkan [[melodi penyambutan kereta api]] dengan lagu berjudul "[[Bengawan Solo (lagu)|Bengawan Solo]]" karya [[Gesang]] dalam format keroncong [[instrumental]] lagu ini buah hasil aransemen lagu ulang oleh YouTuber keroncong, yaitu Ardhieswala Music serta juga setiap kali terjadi kedatangan kereta api penumpang di stasiun ujung [[Kota Surakarta]].<ref>{{Cite news|last=Dewanto|first=H.|date=2010-09-09|title=Kisah "Empat Penari" di Tawang|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/09/09/15425722/~Travel~Travel%20Story|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-10-13|quote=Stasiun Balapan Solo, misalnya, memainkan ”Bengawan Solo” (...) kata Nugroho (Wahyu Utomo).|postscript=|editor-last=Margianto|editor-first=Heru}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Stasiun Purwosari sekarang menjadi stasiun pemberhentian dan ujung di [[Kota Surakarta]] bagi kereta api campuran antara lain kelas bisnis-ekonomi, kelas eksekutif-ekonomi maupun kelas ekonomi yang melewati jalur tengah dan selatan Jawa setelah [[Stasiun Solo Jebres]] dijadikan cagar budaya oleh Pemerintah Kota Surakarta dan hanya melayani kereta api dari arah timur yang menuju lintas utara maupun sebaliknya.
 
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
 
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
| 179 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC ||12.59||13.05
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| 261 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] ||Komuter Ekonomi ||13.10|| rowspan="2" |13.14
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|11630
|[[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Komuter Eksekutif
|13.12
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| 260
|Eksekutif
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|Komuter Ekonomi||13.38||13.41
|-
|Ekonomi
| 303A ||[[Bus rel Bathara Kresna|Bathara Kresna]] || '''Solo Purwosari (PWS)''' || Komuter Ekonomi AC ||13.45||-
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 263
|[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]|| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Komuter Ekonomi||14.05||14.07
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 183 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||-||14.30
| rowspan="6" |Ekonomi
| rowspan="2" |'''Purwosari'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
| 190/187 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Bisnis & Ekonomi AC ||15.23||15.28
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC ||15.24||15.29
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|11577
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]]
|{{sta|Jember}}
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Komuter Eksekutif
|15.45
|15.48
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| 262 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]|| Komuter Ekonomi ||15.47||15.49
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
| 173 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] ||Eksekutif & Ekonomi AC
|{{sta|Blitar}}
|16.03||16.08
|}
 
===== Komuter =====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|bk}} [[Bus rel Batara Kresna]]
| 265 ||[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] ||Komuter Ekonomi ||16.15||16.18
| '''Purwosari'''
| {{sta|Wonogiri}}
| rowspan=2 | –
|-
| {{rint|yogyakarta|red}} [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
| 181 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || Ekonomi AC||17.06||17.15
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{sta|Palur}}
|}
 
==== Kereta bandara====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| {{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|Kereta api BIAS]]
| 264 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Komuter Ekonomi ||17.11||17.13
| {{sta|Klaten}}
| {{sta|Bandara Adi Soemarmo}}
| –
|}
 
==== Kereta wisata ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| [[Kereta api uap Jaladara]]
| 7079/7082/7089 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]|| rowspan="2" |[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||17.42||17.46
| '''Purwosari'''
|-
| {{sta|Solo Kota}}
| 267 || rowspan="2" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]|| rowspan="2" |Komuter Ekonomi ||18.05||18.10
| –
|-
| 266 || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] ||18.11||18.13
|-
| 196/193 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC ||18.30||18.35
|-
| 269 || [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]|| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Komuter Ekonomi ||18.45||18.47
|-
| 174 || [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] ||Eksekutif & Ekonomi AC
|20.18||20.26
|-
|13160
|[[Kereta api Solo Ekspres|Solo Ekspres]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|Komuter Eksekutif
|20.29
|20.33
|-
| 184 || [[Kereta api Bengawan|Bengawan]] || '''Solo Purwosari (PWS)'''
|Ekonomi AC||20.40||-
|-
| 7088/7085 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||20.52||20.57
|-
| 268 ||[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Komuter Ekonomi ||21.09||21.12
|-
| 156A ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||22.26||22.33
|}
<small>'''Keterangan:''' <sup>*)</sup>: hanya dijalankan pada hari Minggu dan libur nasional.</small>
 
=== Barang ===
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! Nama kereta api
|13153
! colspan=2 | Relasi perjalanan
| rowspan="2" |[[Kereta api Purwosari Tambahan|Purwosari Tambahan]]
! Keterangan
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis
| -
|06.20
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|13216
|'''Solo Purwosari (PWS)'''
|10.25
| -
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
|7035A
| {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]]
| {{sta|Surabaya Kota}}
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |Ekonomi AC
|10.53
|11.00
|-
|Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|7036A
|{{sta|Kampung Bandan}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|{{sta|Malang}}
|16.57
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|17.02
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
Baris 265 ⟶ 297:
!Tujuan
|-
| rowspan="32" |[[Batik Solo Trans]]<ref>{{Cite webnews|url=http://jateng.tribunnews.com/2017/06/28/liburan-di-solo-naik-bus-batik-solo-trans-bst-saja-ini-rute-lengkapnya|title=Liburan di Solo Naik Bus Batik Solo Trans (BST) Saja. Ini Rute Lengkapnya|date=2017-06-28|websitework=Tribun Jateng[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2019-01-29|first=Akbar Hari|last=Mukti}}</ref>
|{{Rint|solo|k1s}}
|'''1'''
|Bandara Adisumarmo–PalurAdi Soemarmo–Palur
|-
|'''2'''
|Kartasura–Palur
|-
|{{Rint|solo|k2s}}
|'''3'''
|Kerten–Palur
|Kartasura–Palur <small>via [[Pasar Klewer]]</small>
|}
 
== Galeri ==
<center><gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een vertrekkende trein op het station van Poerwosari richting Soerakarta ter gelegenheid van de Garebeg Moeloed TMnr 10013994.jpg|Stasiun Purwosari ketika berstatus stasiun pulau dipada tahun 1912-1925 (jauh sebelum dipasangi ''overkapping'' tambahan tepat di atas emplasemennya)
Berkas:Logawa dan Bathara Kresna di Stasiun Purwosari.jpg|[[Bus rel Bathara Kresna]] dan [[Kereta api Logawa]] di Stasiun Purwosari
Berkas:Papan nama Stasiun Purwosari.jpg|Papan nama Stasiun Purwosari versi 2011
Berkas:Stasiun Purwosari 2.jpg|Dalam Stasiun Purwosari
Berkas:Stasiun purwosari pintu.jpg|Pintu masuk peron Stasiun Purwosari
Berkas:Krdi banyubiru SLO.jpg|[[Kereta api Joglosemar|Kereta api Banyubiru]] dan [[Bus rel Bathara Kresna|''rail bus'' Bathara Kresna]] di Stasiun Purwosari
Berkas:Purwosari Station.png|Bagian dalam Stasiun Purwosari, dengan [[Kereta api Logawa]] di jalur 2 dan [[bus rel Bathara Kresna]] di jalur 1 yang menggunakan rangkaian [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]]
Berkas:Stasiun Purwosari 2020.jpg|Stasiun Purwosari tampak depan, 2020
Berkas:KA Batara Kresna Purwosari.jpg|KA Batara Kresna persiapan masuk di jalur 1 stasiun Purwosari
</gallery></center>
 
Baris 290 ⟶ 322:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]{{Commonscat|Purwosari Station}}
 
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{s-rail-start}}
* '''{{id}}''' [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]
{{s-rail|title=KAI}}
{{Commonscat|Purwosari Station}}
{{s-line|system=KAI|previous=Gawok|line=Kutoarjo–Purwosari|notemid=dengan kelanjutan menuju Solo Balapan|next=Solo Balapan}}
 
{{s-line|system=KAI|rows1=2|line=Purwosari–Wonogiri|next=Solo Kota}}
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-line|system=KAI|hide1=1|line=Purwosari–Boyolali|next=Gembongan}}
|line1=Kutoarjo–Purwosari|left1=Gawok|right1=Solo Balapan|note-mid1=dengan kelanjutan menuju Solo Balapan
{{s-end}}
|line2=Purwosari–Wonogiri|right2=Solo Kota
|line3=Purwosari–Boyolali|right3=Gembongan
}}
 
{{Topik Surakarta}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{Stasiun KCI}}
 
[[Kategori:Laweyan, Surakarta]]
Baris 306 ⟶ 341:
[[Kategori:Bangunan bersejarah di Jawa Tengah]]
[[Kategori:Arsitektur Hindia Belanda]]
[[Kategori:Cagar budaya Indonesia di Jawa Tengah]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Purwosari"