Stasiun Sragen: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(289 revisi perantara oleh 48 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
{{bukan|Stasiun Sragi}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Sragen station2020.jpg
| caption = EmplasemenPintu masuk Stasiun Sragen, difoto dari [[Kereta api Madiun Jaya Ekspres|KA Madiun Jaya]]2020
| name = Sragen
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Sragen
| kecamatan kabupaten = Sragen
| alamat = Jalan Salak No. 1
| oldname = Halte Modjo Sragen
| desa = Sragen Kulon
| kodepos = 57251
| open = 1 Maret 1884
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]daop6
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| kode = SR
| tinggi = +86 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Brantas}}, {{KA|Majapahit}}, dan {{KA|Matarmaja}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Singasari}} (arah Jakarta), {{KA|Malioboro Ekspres}} (arah Purwokerto), {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{KA|Jayakarta}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Wijayakusuma}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]<br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| line = [[Kereta api Gajayana|Gajayana fakultatif]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres (jadwal pagi arah Malang dan jadwal malam arah Yogyakarta)]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit (arah Malang)]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma (arah Surabaya-Banyuwangi)]], [[Kereta api Anjasmoro|Anjasmoro]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta Premium]], [[Kereta api Brantas|Brantas (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja tambahan]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], dan [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]
| class = III
| nomor = 4005
| letak = km 233+761 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| parking = Ya
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi, tetapi tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket.
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
| track = 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
| boardingpass = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan =
* Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
*Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Sragen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Sragen (SR)''', pada masa Hindia-Belanda bernama '''Stasiun Modjo Sragen''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini berjarak sekitar 50 meter ke arah selatan dari jalan raya [[Kota Surakarta|Solo]]–[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]; berdekatan dengan kantor bupati [[Kabupaten Sragen|Sragen]] dan Pasar Bunder.
[[Berkas:SRG 01.jpg|jmpl|Stasiun Sragen<br/>(Kredit: Karyadi Baskoro)|kiri]]
'''Stasiun Sragen (SR)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦱꦿꦒꦺꦤ꧀}}, ''Sêtasiyun Sragèn'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]], dan merupakan stasiun terbesar di [[Kabupaten Sragen]].
 
== Sejarah ==
Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya [[Palur, Sukoharjo|Palur]]-[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]. Di selatan [[rel]] terdapat [[Pabrik Gula Mojo|Pabrik Gula Mojo Sragen]]. Dahulu stasiun ini dinamai '''Stasiun Modjo Sragen''' karena keberadaan [[pabrik gula]] ini. Keberadaan stasiun ini dahulu dimaksudkan agar distribusi produk-produk dari pabrik gula ini berjalan lancar. Pabrik gula ini sampai sekarang masih ada dan masih dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX|PT Perkebunan Nusantara IX]]. Bangunan stasiun ini masih menggunakan bangunan lamanya.<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/01/12/pg-mojo-sragen-bersolek-mesin-uap-buatan-1905-jadi-tempat-selfie-783874|title=PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie|last=Media|first=Suharsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref>
[[File:Halte Modjosragen (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-36.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Halte Modjo-Sragen sekitar tahun 1880-an]]Stasiun ini pernah diberi nama Modjo Sragen pada masa [[Hindia Belanda]] karena terdapat [[pabrik gula]] Mojo di selatan kawasan stasiun.<ref name=":0">{{Cite book|last=|first=|date=1932|url=|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|location=|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref> Stasiun ini juga dirancang supaya dapat memudahkan pengiriman produk [[Molase|tetes tebu]] dari pabrik gula. Pabrik gula tersebut dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/01/12/pg-mojo-sragen-bersolek-mesin-uap-buatan-1905-jadi-tempat-selfie-783874|title=PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie|last=Media|first=Suharsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai jalur langsir ke arah [[gudang]] di selatan stasiun. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas antara [[Stasiun Palur|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] resmi dioperasikan per 5 Maret 2019<ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu. Ardi|website=detiknews|access-date=2019-03-06}}</ref>, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini memiliki total lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Gudang di seberang stasiun juga sudah dirobohkan karena lahannya terdampak pembangunan jalur 5 sebagai [[sepur badug]]. Selain itu, peron stasiun ditinggikan serta diberi atap ''overkapping.''<ref>{{Cite web|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-29}}</ref> Khusus untuk atap ''overkapping'' di stasiun ini dibangun [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].
Stasiun Sragen memiliki empat jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 1 yang merupakan sepur lurus, sementara jalur 4 dijadikan jalur langsir menuju ke gudang. Setelah jalur ganda ruas [[Stasiun Palur|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] dioperasikan sejak 5 Maret 2019,<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu Ardi|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-03-06}}</ref> tata letak jalur mengalami perubahan sehingga jalur 2 dan 3 dijadikan sepur lurus berturut-turut untuk arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dan [[Stasiun Madiun|Madiun]].
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border-top:solid 1px gray"|
| style="border-top:solid 1px gray"|
| style="border-top:solid 1px gray"|Sepur badug
| style="border-top:solid 1px gray"|↔
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Madiun}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="3"|Jalur '''2'''
| rowspan="3"|
| Sepur lurus arah {{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
[[Berkas:Peron Stasiun Sragen.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Sragen setelah mengalami penambahan kanopi serta peninggian peron, 2021]]
Selain itu, juga dilakukan pembangunan peron stasiun supaya lebih tinggi, penambahan kanopi—kanopi dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]<ref>{{Cite web|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-29|archive-date=2019-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190129181322/https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|dead-url=yes}}</ref>—serta sistem persinyalan diubah menjadi sistem persinyalan elektrik. Gudang di seberang stasiun telah dirobohkan karena lahan tersebut terkena dampak pembangunan [[sepur badug]] baru yang bercabang dari sisi barat jalur 4. Setelah pembangunan jalur ganda selesai dikerjakan, bangunan ini tidak mengalami perubahan yang mencolok.
 
Bangunan stasiun saat ini tampak lebih besar daripada bangunan asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]] (lihat gambar). Bangunan asli telah dirobohkan sejak lama. Penggantian bangunan dilakukan untuk menampung penumpang dalam jumlah besar pada masa mendatang.
Saat ini stasiun ini hanya melayani beberapa kereta api penumpang kelas campuran dan ekonomi jarak jauh tertentu maupun angkutan semen.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
[[Kereta api Gajayana|Gajayana fakultatif]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]
====Kelas campuran ====
*[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (jadwal malam) dan tujuan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (jadwal pagi) (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis; terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC)
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]] (reguler: eksekutif-ekonomi AC, tambahan: bisnis/ekonomi AC)
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (bisnis-ekonomi AC)
*[[Kereta api Anjasmoro Ekspres|Anjasmoro]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
 
==== Kelas ekonomi AC premium ====
[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
 
==== KelasPenumpang ekonomi AC plus ====
{| class="wikitable"
[[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
|+Lintas utara Jawa
 
!Nama kereta api
==== Kelas ekonomi AC ====
!Kelas
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja tambahan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]- [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
*[[Kereta api Pasundan|Pasundan (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
!Keterangan
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kediri|Blitar]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] via [[Stasiun Purwosari|Solo]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Sragen '''per 1 November 2019 (revisi Gapeka 2017).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
! colspan="5" |Campuran
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|127
|Eksekutif
|[[Kereta api Anjasmoro Ekspres|Anjasmoro]]
|[[Stasiun Pasarrowspan="2" Senen|Jakarta {{sta|Pasar Senen (PSE)]]}}
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi AC Plus{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|00.10
|00.12
|-
|Ekonomi
| 173 ||[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]||[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]||01.46||01.49
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|252
|[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Ekonomi AC Plus
|07.23
|07.25
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
|302/303
| rowspan="2" |Ekonomi
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]]
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
|Ekonomi AC
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|08.44
|08.46
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
| 295 ||[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]
|}
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
 
|Ekonomi AC||08.59||09.01
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
| 172 ||[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]||[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||09.08||09.11
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| 294 ||[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]|| Ekonomi AC ||09.21||09.23
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Ekonomi
| 298/299 ||[[Kereta api Logawa|Logawa]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
|Bisnis & Ekonomi AC ||10.27||10.30
|-
| 120/121 || rowspan="2" |[[Kereta{{kereta api|Malioboro Ranggajati|Ranggajati]]Ekspres}}
| rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis||11.37||11.39
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Yogyakarta}}
Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Purwokerto
|-
|Ekonomi
| 122/119
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksaan (CN)]]||13.03||13.05
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
| 300/297 ||[[Kereta api Logawa|Logawa]]||[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]|| Bisnis & Ekonomi AC ||14.48||14.50
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | {{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
| 128 ||[[Kereta api Anjasmoro Ekspres|Anjasmoro]]||[[Stasiun Jombang|Jombang (JG)]]|| rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||15.06||15.08
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 111 ||[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]||15.21||15.23
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
| 117 ||[[Kereta api Brantas|Brantas]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC||16.28||16.30
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 304/301 ||[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]||[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan (LPN)]]|| Ekonomi AC ||17.54||17.56
|Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| 253 ||[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Ekonomi AC Premium ||18.11||18.13
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Bisnis
|124/125
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|20.09
|20.11
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| 296 ||[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]|| rowspan="2" | Ekonomi AC ||20.47||20.49
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|293
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|21.16
|21.18
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|112
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|21.32
|21.34
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|254
|Ekonomi
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
|{{sta|Purwokerto}}
|Ekonomi AC Premium
|{{sta|Jember}}
|22.30
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|22.32
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|118
| Ekonomi Premium
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi AC
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|23.42
|23.44
|}
 
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas selatan Jawa
!No. KA
!Nama kereta api
!KA
!Tujuan
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
! colspan="5" |Campuran
|7016
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Bisnis & Ekonomi AC
|00.02
|00.04
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|91F
|Eksekutif
| rowspan="2" |[[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]]
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|01.21
|01.23
|-
|Ekonomi Premium
|92F
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|09.40
|09.42
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|7019
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]]
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
|Ekonomi AC
|10.17
|10.19
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
|7015
| rowspan="3" |Ekonomi
|[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
|{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Bisnis & Ekonomi AC
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|12.32
|12.35
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
|7017
| rowspan="2" |[[Kereta api Matarmaja{{sta|Matarmaja Tambahan]]Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="3" |Ekonomi AC
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|13.15
|13.17
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|7018
|{{sta|Blitar}}
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|}
|19.49
 
|19.52
=== Barang ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Malang}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
|7020
| {{sta|Bandung}}
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng{{sta|Surabaya Gubeng (SGU)]]Kota}}
| Via {{Sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Lempuyangan}}
|20.21
|20.24
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 28 Juni 2010, sebuah [[Kereta Barang|kereta barang]] [[pupuk]] relasi Cilacap-Sragen [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] saat langsir memutar rangkaian kereta. Kejadian bermula saat kereta hendak langsir ke jalur 2, tetapi petugas tiba-tiba memindahkan wesel ke jalur 1 sehingga kereta anjlok hingga beberapa meter. Kejadian ini menyebabkan perjalanan kereta api terganggu.<ref>{{Citenews|date=2010-06-28|title=Kereta Barang Anjlok di Sragen|agency=Liputan 6|url=https://www.liputan6.com/news/read/283720/kereta-barang-anjlok-di-sragen.}}</ref>
 
Pada tanggal 17 Juli 2013, KA Bangunkarta menabrak truk tronton muatan gulungan kertas di perlintasan kereta Beloran, sebelah barat Stasiun Sragen. Peristiwa bermula ketika truk melewati perlintasan kereta api. Ketika truk melewati perlintasan, as roda truk patah dan berhenti di tengah rel. Beberapa saat kemudian, melintas KA Bangunkarta dari arah barat. Karena jaraknya sudah terlalu dekat, akhirnya KA Bangunkarta menabrak truk dan terseret. Akibat kejadian tersebut, bagian kabin masinis Lokomotif CC 203 95 12 rusak parah, sedangkan truk ringsek. Dalam kejadian ini, masinis dan [[asisten masinis]] alami luka-luka dan dibawa ke rumah sakit, sedangkan sopir truk kabur menyelamatkan diri.<ref>{{Citeweb|title=KECELAKAAN SRAGEN : KA Bangun Karta Hantam Truk di Beloran|agency=Solopos.com|url=https://m.solopos.com/kecelakaan-sragen-ka-bangun-karta-hantam-truk-di-beloran.}}{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Sragen station.jpg|Emplasemen Stasiun Sragen tahun 2014
Berkas:SRG 01.jpg|Bangunan tampak depan Stasiun Sragen, 2009
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 226 ⟶ 268:
 
== Pranala luar ==
{{Commons cat|Sragen Station|Stasiun Sragen}}
{{id}} {{url|https://kai.id/|Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Masaran|right=Kebonromo}}
 
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Masaran|line=Solo Balapan–Kertosono|next=Kebonromo}}
{{s-end}}
 
{{coord|-7.429369|111.017703|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Sragen]]