Wikipedia

Stasiun Purwakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tata787 (bicara | kontrib)
72 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.928 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(331 revisi perantara oleh 63 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
{{infobox stasiun
| name = Purwakarta
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|LW|10|size=40}} {{BandungSSN|BR|01|pos=left}}{{BandungSSN|LC|01|pos=right}}
| image = [[Berkas:Arya.train.crew.building.purwakarta.2019.jpg|360px|]]
| symbol_location = KAI
| caption = <small>Gedung UPT Crew kereta api Stasiun Purwakarta</small>
| symbol = KAI
| image = Stasiun Purwakarta 2021.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Purwakarta.
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Purwakarta
Baris 10 ⟶ 13:
| alamat = Jalan Kolonel Kornel Singawinata No. 1
| kodepos = 41114
| open = 27 Desember 1902
| kode = PWK
| tinggi = +84 m
| parking = Ada
| line = [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1 & 2]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK (dari Jakarta)]], [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK (tujuan Jakarta)]], [[Kereta api Lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]], dan [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu/Simandra]]
| line = '''Lintas selatan Jawa:''' {{KA|Argo Parahyangan}} (hanya jadwal perjalanan tambahan arah Bandung), {{KA|Serayu}}, dan {{KA|Cikuray}}<br>'''Lintas utara Jawa:''' {{kereta api|Ciremai}} (reguler & tambahan) dan {{KA|Harina}}<br>'''Lokal:''' [[Kereta api Commuter Line Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (arah Purwakarta), [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]], dan [[Kereta api Commuter Line Walahar|Walahar]]
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| classoperator = IIdaop2
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung di loket.
| class = I
| ticketting = Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung di loket.
Terdapat fasilitas ala bandara berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| services = {{S-railadjacent stations|titlesystem=Layanan lokalKomuter KAI}}Bandung
|line=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|left=Cibungur
{{S-line|system=Layanan lokal KAI|line=Lokal Cibatu|notemid=Purwakarta–Cibatu, p.p.|previous=|next=Ciganea|rows1=2}}
|line2=Garut Cibatuan|right2=Ciganea
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Lokal Bandung Raya PWK-CCL|notemid=Purwakarta-Cicalengka|previous=|hide1=yes|next=Ciganea}}
|line3=Lokal Bandung Raya|type3=CCL-PWK|left3=Ciganea|oneway-left3=yes}}
| platform = 3
*Dua peron rendah
*satu peron agak tinggi
| track = 6
* jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Bandung
* jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Jakarta serta jalur tunggal dari dan ke Bandung
| letak = km 103+070 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–<br>[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun '''Purwakarta|Purwakarta]]'''–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
| nomor = 1404
| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Vital Processor Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|wastafel}}{{infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{infobox stasiun/fasilitas|loket}}
| module1 = {{infobox cagar budaya|child=yes
| Name = Stasiun Kereta Api Purwakarta
| Image =
| Location =
| Type =
| Criteria = Bangunan
| ID = KB000328
| Region =
| Year = 2010
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)
| Link = https://budaya-data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB000328
| embedded =
| locmapin =
| coordinates =
| map_caption =
| Session = PM.58/PW.007/MKP/2010
}}
}}
[[Berkas:Poerwakarta Het TNI-evacuatie centrum te Poerwakarta heeft druk werk. Dagelijks, Bestanddeelnr 1534-3-6.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Purwakarta, dengan sekelompok prajurit [[TNI]], 10 Februari 1948]]
'''Stasiun Purwakarta (PWK)''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮕᮥᮁᮝᮊᮁᮒ}}, ''Stasion Purwakarta'') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Nagritengah, Purwakarta, Purwakarta|Nagritengah]], [[Purwakarta, Purwakarta|Purwakarta]], [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +84 meter ini termasukmerupakan stasiun yang berada di dalam pengelolaan [[Daerah Operasi II2 Bandung]]. Di dekat stasiun ini terdapat bekasdan [[dipoKAI lokomotifCommuter]]. Stasiun ini memilikiberjarak enam500 jalurmeter keretadi apiutara denganSitu jalurBuleud 1dan sebagaikompleks sepurkantor luruslama jalurresiden ganda dari arah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]Purwakarta serta jalur70,6 2 sebagai sepur lurus jalur ganda kekm arah Jakarta dan juga jalur tunggalutara dari dan menuju [[KotaStasiun Bandung|Bandung]].
 
[[Petak jalan|Petak jalur]] yang menuju ke arah [[Stasiun Ciganea]] masih berupa [[jalur tunggal]], sedangkan yang menuju ke arah [[Stasiun Cibungur]] sudah berupa [[jalur ganda]]. Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Cibungur, terdapat [[Halte Sadang]] yang sudah tidak aktif sejak diberlakukan [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2015.
Stasiun ini lokasinya sangat dekat dengan kantor bupati [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]] yang dapat ditempuh dengan berjalan kaki.
 
== Sejarah ==
Stasiun ini menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi seluruh [[kereta rel listrik]] ekonomi non-AC yang pernah beroperasi di lintas [[Jabodetabek]] sejak dihapuskannya KRL non-AC tanggal [[25 Juli]] [[2013]].<ref>{{Cite web|url=http://travel.tribunnews.com/2018/02/18/jauh-dari-kata-seram-begini-7-penampakan-kuburan-kereta-di-stasiun-purwakarta|title=Jauh dari Kata Seram, Begini 7 Penampakan Kuburan Kereta di Stasiun Purwakarta|website=Tribun Travel|language=id-ID|access-date=2019-03-01}}</ref> Di sini terdapat KRL Rheostatik, BN-Holec, dan Hitachi.<ref>{{Cite journal|last=Fadhli|first=Faris|date=Juni 2014|title=Djoko Lelono dan New Marcopolo: Tinggal Kenangan|url=|journal=Majalah KA|volume=95|issue=|pages=18-19|doi=|pmid=|access-date=}}</ref> Tidak ketinggalan, sisa gerbong KRL AC seri Tōyō Rapid 1000, Tokyo Metro 5000, dan lokomotif diesel hidraulik juga dikirim ke sini. Sejumlah KRL yang dibesituakan ini dijual, dikilo, atau dihancurkan dan dihapus dari daftar sarana yang dimiliki PT KAI/KCI.<ref>{{Cite web|url=http://industri.kontan.co.id/news/kai-akan-jual-143-gerbong-bekas-krl-di-purwakarta|title=KAI akan jual 143 gerbong bekas KRL di Purwakarta|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2018-10-04|website=kontan.co.id|language=id|access-date=2019-03-01}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://redigest.web.id/2018/12/selamat-tinggal-tumpukan-krl-ekonomi-di-purwakarta/|title=Selamat Tinggal Tumpukan KRL Ekonomi di Purwakarta|last=Sulistyo|first=Bayu Tri|date=2018-12-31|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2019-03-01}}</ref>
[[Berkas:Tjikampek Ook het leger maakt natuurlijk gebruik van de door de Nederlandse mil, Bestanddeelnr 363-3-3.jpg|al=Angkutan mobil jeep di Stasiun Purwakarta untuk keperluan peperangan, September 1947.|jmpl|Angkutan mobil jeep di Stasiun Purwakarta untuk keperluan peperangan, September 1947.|ki]]
[[Rel|Jalur kereta api]] [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–Purwakarta diresmikan pada 27 Desember 1902 dan sampai di [[Padalarang, Padalarang, Bandung Barat|Padalarang]] pada tanggal 2 Mei 1906. Dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), jalur tersebut dibangun untuk memangkas waktu tempuh perjalanan [[kereta api]] rute [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]–[[Kota Bandung|Bandung]]. [[Staatsspoorwegen|SS]] sangat mengandalkan jalur ini untuk KA-KA ekspres mereka. Bila dibandingkan dengan melewati jalur lama yang melewati [[Stasiun Cianjur|Cianjur]], [[Staatsspoorwegen|SS]] membangun [[Rel|jalur]] ini untuk pengguna jasa yang ingin lebih cepat sampai di [[Kota Bandung|Bandung]].<ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|author=Staatsspoorwegen|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|place=Batavia}}</ref>
 
[[Kereta api]] yang dijalankan di lintas tersebut diberi nama ''Vlugge Vier'' (Cepat 4)'','' yang menggambarkan sebuah kehandalan, ketangguhan, serta kecepatan dari kereta api ini yang menantang medan terjal di jalur tersebut. Stasiun ini menjadi salah satu titik pergantian [[lokomotif uap]] dari sebuah [[Bakal pelanting|rangkaian]] [[kereta api]] karena adanya peralihan medan yang terjal dan berkelok-kelok dengan medan yang datar. Selain di stasiun ini, titik pergantian lokomotif uap lainnya pun juga ada di [[Stasiun Padalarang]].
Tempat perucatan KRL lainnya ada di [[Stasiun Cikaum]], yaitu tempat perucatan KRL Eksekutif AC milik PT KAI yang diimpor atau diproduksi sebelum tahun 2009 serta KRL milik PT KCJ/KCI yang tidak diperpanjang masa pakainya.<ref>{{Cite web|url=http://www.re-digest.web.id/2017/11/rangkaian-krl-tidak-terpakai-mulai.html|title=Rangkaian KRL Tidak Terpakai Mulai Dibesituakan|website=www.re-digest.web.id|access-date=2018-03-01}}</ref>
 
Stasiun Purwakarta juga mempunyai peran saat era [[Revolusi Nasional Indonesia|perang kemerdekaan]], di mana banyak [[kendaraan militer]] untuk keperluan peperangan dibongkar muat ke atas [[gerbong]] di stasiun ini.
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (tambahan) dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] (reguler jadwal siang serta tambahan jadwal pagi dan sore) / [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (tambahan jadwal pagi)
 
[[Berkas:Poerwakarta Het TNI-evacuatie centrum te Poerwakarta heeft druk werk. Dagelijks, Bestanddeelnr 1534-4-4.jpg|al=Evakuasi TNI di Stasiun Purwakarta, 10 Februari 1948.|jmpl|Evakuasi TNI di Stasiun Purwakarta, 10 Februari 1948.|ki]]
==== Kelas campuran ====
Dahulu, terdapat sebuah [[Percabangan (kereta api)|rel cabang]] yang menuju ke depo minyak [[Pertamina]] dan juga ke [[Waduk Jatiluhur]]. Namun, rel cabang yang mengarah ke bendungan tersebut hanya digunakan saat dalam proses pembangunan [[bendungan]] itu saja. Rel cabang tersebut digunakan untuk membawa [[turbin air]] yang diturunkan dari kapal melalui [[Stasiun Tanjung Priuk]] dan diangkut menggunakan sebuah [[gerbong]] khusus. Kini, hanya sedikit bekas dari rel cabang tersebut yang masih tersisa, seperti contohnya pondasi jembatan dan perlintasan sebidang.<ref name=":1">{{Cite book|last=Tim Telaga Bakti Nusantara.|last2=Asosiasi Perkeretaapian Indonesia.|date=1997-|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|location=Bandung|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|oclc=38139980}}</ref>
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (reguler: eksekutif argo-ekonomi AC premium, tambahan: eksekutif argo-ekonomi AC plus/premium; hanya jadwal perjalanan tertentu)
* [[Kereta api Harina|Harina]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1 & 2]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-bisnis)
 
==== KelasBangunan ekonomidan ACtata letak ====
Stasiun Purwakarta memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus jalur ganda dari arah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], dan [[Rel|jalur]] 2 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Jakarta maupun jalur tunggal dari dan ke [[Kota Bandung|Bandung]]. Jalur ganda parsial tersebut diinisiasi pada awal 2002 dan selesai tahun 2004.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/2434/rel-kereta-api-ganda-di-purwakarta-mulai-dibangun-maret-2002|title=Rel Kereta Api Ganda di Purwakarta Mulai Dibangun Maret 2002|date=2003-07-22|website=Tempo|language=en|access-date=2020-06-02}}</ref>
[[Kereta api Serayu|Serayu]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
 
Bangunan stasiun yang masih sepenuhnya asli ini, beserta hampir seluruh stasiun lainnya di segmen [[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang|Cikampek–Padalarang]], telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah [[Kabupaten Purwakarta]]<ref>{{Cite web|title=Cagar Budaya Hasil Inventarisasi 2022 Kabupaten Purwakarta {{!}} Data Kabupaten Purwakarta|url=https://data.purwakartakab.go.id/dataset/detail/4bAI3y0|website=data.purwakartakab.go.id|access-date=2024-09-09}}</ref> dan [[Kabupaten Bandung Barat|Bandung Barat]].<ref>{{Cite web|last=Sari|first=Cecep Wijaya|title=Bandung Barat Punya 10 Bagunan Cagar Budaya yang Menanti Kunjungan Wisatawan|url=https://www.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-01321954/bandung-barat-punya-10-bagunan-cagar-budaya-yang-menanti-kunjungan-wisatawan?page=all|website=www.Pikiran-Rakyat.com|language=id|access-date=2024-04-29}}</ref>
==== Lokal/komuter ekonomi AC ====
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]], dari [[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta]]
* [[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal Purwakarta]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta]]
* [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]], dari dan tujuan [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]
* [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu/Simandra]], dari dan tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
 
Saat [[lokomotif uap]] masih berjaya di kawasan pegunungan [[Parahyangan]], Stasiun Purwakarta adalah tempat pergantian lokomotif uap bagi [[Bakal pelanting|rangkaian]] [[kereta api]] yang datang dari arah Jakarta menuju ke arah [[Kota Bandung|Bandung]]. Lokomotif uap lintas datar yang menarik rangkaian kereta api dari Jakarta akan diganti dengan lokomotif uap tipe ''mallet'' yang lebih cocok untuk digunakan di daerah pegunungan.<ref name=":1" /> Oleh karena itu, Stasiun ini dilengkapi dengan fasilitas sebuah [[depo lokomotif]] yang cukup besar. Depo lokomotif ini diperkirakan tidak beroperasi lagi pada pertengahan era 1980-an, setelah lokomotif-lokomotif uap mulai dipensiunkan dan diakfirkan secara massal. Namun, sehubungan dengan adanya rencana pengoperasian kembali depo lokomotif ini, bangunannya akhirnya kembali direnovasi secara keseluruhan.
=== Persilangan dan persusulan ===
* [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan Tambahan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (KA 7076) bersilang dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 21) yang melintas langsung
* [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 32) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 23) yang melintas langsung
* [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan Tambahan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 13168) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 7049) yang melintas langsung
 
Pekarangan [[emplasemen]] stasiun ini juga menjadi tempat ''unspoor'' atau ditanahkannya unit-unit [[kereta rel listrik|Kereta Rel Listrik]] (KRL) ekonomi non-AC yang pernah beroperasi di lintas [[Jabodetabek]] sejak dihapuskannya layanan KRL non-AC pada 25 Juli 2013.<ref>{{Cite web|url=http://travel.tribunnews.com/2018/02/18/jauh-dari-kata-seram-begini-7-penampakan-kuburan-kereta-di-stasiun-purwakarta|title=Jauh dari Kata Seram, Begini 7 Penampakan Kuburan Kereta di Stasiun Purwakarta|website=Tribun Travel|language=id-ID|access-date=2019-03-01}}</ref> [[Kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]], [[Kereta rel listrik BN-Holec|BN-Holec]], [[Kereta rel listrik Inka-Hitachi|Hitachi]], [[Kereta rel diesel MCW|KRD MCW 302]], bahkan [[kereta penumpang]] kelas ekonomi (K3) yang sudah afkir pun ditumpuk bersamaan di area ini.
== Jadwal kereta api ==
 
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Purwakarta '''per 1 Desember 2019 (Tahap Perubahan).'''
Pada tahun 2018, tumpukan-tumpukan [[Kereta rel listrik Rheostatik|KRL non-AC]], [[Kereta rel diesel MCW|KRD]], serta K3 ini pun dibesituakan atau dirucat habis, dan digantikan dengan unit-unit bangkai kereta penumpang yang lebih baru. Unit-unit kereta afkir yang dibesituakan ini dijual, dikilokan, maupun dihancurkan dan kemudian dihapus dari daftar sarana yang dimiliki oleh PT [[Kereta Api Indonesia|KAI]] atau [[KRL Commuter Line|KCI]].<ref>{{Cite journal|last=Fadhli|first=Faris|date=Juni 2014|title=Djoko Lelono dan New Marcopolo: Tinggal Kenangan|url=|journal=Majalah KA|volume=95|issue=|pages=18-19|doi=|pmid=|access-date=}}</ref> Terdapat juga sebuah area di mana terdapat bekas [[gerbong]]-gerbong barang afkir yang di-''unspoor'' atau ditanahkan, lokasinya berada di sebelah kiri pojok emplasemen stasiun yang mengarah ke [[Stasiun Ciganea]].
* '''KA Reguler'''
 
{| class="wikitable sortable"
Selain Stasiun Purwakarta, tempat perucatan unit KRL-KRL afkir lainnya juga terdapat di [[Stasiun Cikaum]] dan [[Stasiun Pasirbungur]], yaitu tempat perucatan [[KRL Pakuan Ekspres|KRL Eksekutif AC]] milik PT KAI yang diimpor sebelum tahun 2009, serta unit KRL milik PT KAI atau KCI yang tidak diperpanjang lagi masa pakainya.<ref>{{Cite web|url=http://www.re-digest.web.id/2017/11/rangkaian-krl-tidak-terpakai-mulai.html|title=Rangkaian KRL Tidak Terpakai Mulai Dibesituakan|website=www.re-digest.web.id|access-date=2018-03-01|archive-date=2018-06-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180617165604/https://www.re-digest.web.id/2017/11/rangkaian-krl-tidak-terpakai-mulai.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=Fajrin|first=Muhammad Pascal|date=2022-01-31|title=KRL Seri 8500 Rangkaian 8612F Tutup Pengiriman KRL Tidak Terpakai ke Pasirbungur|url=https://redigest.web.id/2022/01/krl-seri-8500-rangkaian-8612f-tutup-pengiriman-krl-tidak-terpakai-ke-pasirbungur/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-02-02}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|page=56|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas eksekutif
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|517
| Eksekutif
|[[Kereta api Lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta)]]
|[[Stasiun Gambir|Gambir]]
|'''Purwakarta (PWK)'''
| [[Stasiun Bandung|Bandung]]
|Lokal Ekonomi AC
| Hanya KA (7046), dijalankan pada hari - hari tertentu
|00.52
| -
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
|328/325||[[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||02.28||02.49
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|73/76|| [[Kereta api Harina|Harina]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||Eksekutif & Ekonomi AC Premium
| rowspan="2" |Ekonomi
|02.34||02.36
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Garut}}
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Cibatu}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|538
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Kereta api Lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya (Purwakarta-Cicalengka)]]
|Via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}
|[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka (CCL)]]
|}
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC
 
| -
{| class="wikitable"
|03.55
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
|465||[[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]] ||[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]||-||05.35
|-
| rowspan="2" | [[Kereta api Ciremai|Ciremai]] (reguler & tambahan)
|37
| Eksekutif
|rowspan=2 |[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
| rowspan="4" |{{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Argo & Ekonomi AC{{sta|Semarang PremiumTawang}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Tegal}}
|06.29
|06.39
|-
|Ekonomi
|36
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || 07.08 || 07.10
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|Harina}}
|99/98|| [[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1]]
| Eksekutif
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Eksekutif & Bisnis||07.49||07.51
| rowspan="2" | Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|107
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC
|10.05
|10.15
|-
|322/323||[[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] || Ekonomi AC ||11.02||11.10
|-
|468||[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]]
|'''Purwakarta (PWK)'''
|Lokal Ekonomi AC||12.55||-
|-
|12963/12990
|[[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Bisnis
|12.45
|12.48
|-
|471||[[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]] ||[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
| rowspan="3" |Lokal Ekonomi AC||-||13.35
|-
|470||[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]] || '''Purwakarta (PWK)'''||14.10||-
|-
|473||[[Kereta api Walahar Ekspres|Cilamaya Ekspres/Lokal PWK]] ||[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
||-||14.30
|-
|43
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|15.25
|15.28
|-
|324/321||[[Kereta api Serayu|Serayu]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC||16.00||16.11
|-
|457
|rowspan=2 |[[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu/Simandra]]
|'''Purwakarta (PWK)'''
|rowspan=2 |Lokal Ekonomi AC
|| 16.25 || -
|-
|458
|[[Stasiun Cibatu|Cibatu (CB)]]
|| - || 17.20
|-
|108
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]
|[[Stasiun Malang|Malang (ML)]]
|Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC
|17.40
|17.50
|-
|12887/13058
|[[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 2]]
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Bisnis
|19.05
|19.10
|-
|466
|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal PWK]]||'''Purwakarta (PWK)'''
|Lokal Ekonomi AC||19.13||-
|-
|49
|[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|22.21
|22.25
|-
|326/327||[[Kereta api Serayu|Serayu]]||[[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi AC||23.00||23.16
|-
|75/74|| [[Kereta api Harina|Harina]] ||[[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]||Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|23.10||23.14
|-
|97/100
|[[Kereta api Ciremai Ekspres|Ciremai 1]]
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Bisnis
|23.34
|23.36
|}
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
{| class="wikitable"
 
! Nama kereta api
{| class="wikitable sortable"
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! Keterangan
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|13168
| rowspan="5" |[[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Tambahan]]
|rowspan=3|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus
|00.09
|00.19
|-
|7062A<sup>*)</sup>
|Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium
|11.15
|11.19
|-
|7096
| Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus
|15.41
|15.47
|-
| {{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
|7059
| {{Sta|Cicalengka}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| '''Purwakarta'''
| rowspan="2" |Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus
| Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|15.46
|15.54
|-
| {{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
|7060
| rowspan="2" |'''Purwakarta'''
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| {{sta|Garut}}
|19.34
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|19.37
|-
| {{rint|jakarta|lw}} {{kereta api|Commuter Line Walahar}}
| {{sta|Cikarang}}
|–
|}
'''Keterangan:'''
 
<small><sup>*)</sup> = Jika KA 125F-126F Fajar/Senja Utama CN beroperasi, maka KA 7061A-7062A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:TjikampekTumpukan OokKRL hetdi legerStasiun maaktPurwakarta, natuurlijk2017..jpg|Tumpukan gebruikKRL vannon-AC dedi door de NederlandseStasiun milPurwakarta, Bestanddeelnr 363-3-32017.jpg|Angkutanal=Tumpukan jipKRL non-AC di Stasiun Purwakarta, 2017.
Berkas:Tumpukan K3 di Stasiun Purwakarta, 2017..jpg|Tumpukan kereta ekonomi eks KRD MCW 301/302 di Stasiun Purwakarta, 2017.
Berkas:Tumpukan kereta penumpang baru di Stasiun Purwakarta..jpg|Tumpukan kereta penumpang baru di Stasiun Purwakarta.|al=Tumpukan kereta penumpang baru di Stasiun Purwakarta.
Tumpukan K3 livery baru di Stasiun Purwakarta..jpg|Tumpukan K3 livery baru di Stasiun Purwakarta.|al=Tumpukan K3 livery baru di Stasiun Purwakarta.
Berkas:Gerbong tipe KKBR yang ditanahkan di Stasiun Purwakarta..jpg|Gerbong tipe KKBR yang ditanahkan di Stasiun Purwakarta.]]
Berkas:Gerbong tipe PPC yang ditanahkan di Stasiun Purwakarta..jpg|Gerbong tipe PPC yang ditanahkan di Stasiun Purwakarta.
</gallery>
 
Baris 236 ⟶ 175:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017]
{{Commonscat|Purwakarta Station}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cikampek–Padalarang|left=Sadang|right=Ciganea}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Sadang|line=Cikampek–Padalarang|next=Ciganea}}
{{s-end}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.5527886|107.4463964|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Purwakarta]]
[[Kategori:Purwakarta, Purwakarta]]
[[Kategori:Cagar budaya di Jawa Barat]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Purwakarta"