Stasiun Cilaku: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 Januari 2020 03.29 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.791 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.01 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.791 suntingan k (via JWB)
(16 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = Berkas:Clk010414.JPG \| caption = Stasiun Cilaku ~~dari~~setelah ~~sisi~~dilakukan ~~barat~~renovasi, ~~setelah direnovasi.~~2014 \| name = Cilaku \| prov = Jawa Barat Baris 9: \| kodepos = 43285 \| open = 1883 \| close = ~~1 April 2015~~2001 \| renovated = 2014 \| kode = CLK \| tinggi = +457 m \| line = - \| operator = ~~[[Daerah Operasi II Bandung]]~~daop2 \| class = III/kecil \| letak = km 88+167 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]–[[Stasiun Bandung\|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar\|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] Baris 21 ⟶ 22: \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah) \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual \| close_type = KAI11 }} '''Stasiun Cilaku (CLK)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sukasari, Cilaku, Cianjur]]~~. Stasiun yang terletak~~; pada ketinggian +457 meter ~~ini~~; termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini dahulu dibangun pada ~~tahun [[~~1883]] oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]]. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan persinyalan di stasiun ini tidak difungsikan.▼ [[Berkas:Clk010414 1.JPG\|Stasiun Cilaku dari sisi timur, setelah direnovasi.\|jmpl\|kiri]]▼ ▲'''Stasiun Cilaku (CLK)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sukasari, Cilaku, Cianjur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +457 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini dahulu dibangun pada tahun [[1883]] oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]]. Stasiun ini sempat ditutup pada ~~tahun~~ 2001 karena ~~terjadinya~~terjadi longsoran di Terowongan Lampegan sehingga menutupi jalur kereta api [[Cianjur]]-–[[Sukabumi]].<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref> Kini, jalur ~~ini~~tersebut telah berfungsi kembali dan stasiun ini ~~sudah~~telah dilakukan ~~direnovasi~~renovasi, dengan menambahkan ruang PPKA baru di sisi utara~~. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan persinyalan di stasiun ini tidak difungsikan~~. Meski ~~sudah~~telah ~~direnovasi~~dilakukan renovasi, [[kereta api Siliwangi]] tidak diberhentikan di Stasiun Cilaku. Stasiun ini dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang ~~minim~~rendah. == Galeri == <gallery> ▲[[Berkas:Clk010414 1.JPG\|Stasiun Cilaku ~~dari~~ sisi ~~timur,~~utara setelah ~~direnovasi.\|jmpl\|kiri]]~~dilakukan renovasi, 2014 </gallery> == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Jakarta Kota–Padalarang\|left=Cibeber\|right=Pasirhayam}} ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ ~~{{s-line\|system=KAI\|previous=Cibeber\|line=Manggarai–Padalarang\|next=Pasirhayam}}~~ ~~{{s-end}}~~ ~~{{coord\|-7.163687\|110.6356019\|display=title}}~~ {{stasiun-stub}}▼ [[Kategori:Cibeber, Cianjur]] [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Cilaku]] ▲{{stasiun-Jabar-stub}}