Stasiun Kadipiro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 4 Januari 2020 14.43 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.833 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 3 November 2024 11.57 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.472 suntingan k Infobox bagian operasi layanan Tag: VisualEditor
(79 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox stasiun ~~\| width =~~ \| name = Kadipiro \| symbol_location = KAI \| symbol = Bandara \| tinggi = +102 m \| kode = KDO \| image = ~~KDO~~Stasiun Kadipiro 2021.jpg \| caption = Stasiun Kadipiro ~~setelah selesai dibangun~~, ~~2020~~2021. \| prov = Jawa Tengah \| kota = Surakarta \| kecamatan kota = Banjarsari \| kelurahan kota = Kadipiro \| alamat = Jalan ~~Manunggal~~Raya Solo–Purwodadi \| lintang = -7.5308413 \| bujur = 110.8179525 \| open = 29 Desember 2019 \| ~~oldname~~operator = daop6 ~~\| presentname =~~ ~~\| othername =~~ ~~\| electrification =~~ ~~\| renovated =~~ ~~\| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]~~ \| class = III/kecil \| no_stasiun = - \| letak = * km 104+447 lintas [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung\|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih\|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] ~~\| letak = km ?+? lintas cabang menuju [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo\|Bandara Adi Soemarmo]]~~ * km 0+050 lintas cabang menuju [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo\|Bandara Adi Soemarmo]]<ref name="GAPEKA2023">{{Cite book\|date=14 April 2023\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|location=Jakarta\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|page=\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230511180230/https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|archive-date=2023-05-11\|url-status=live\|access-date=2023-05-12\|dead-url=no}}</ref> \| line = [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo\|KA BIAS]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan lokal KAI ~~\| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.~~ \|line=KA BIAS\|left=Bandara Adi Soemarmo\|type=SMO-MN\|right=Solo Balapan ~~\| services =~~ \|line2=KA BIAS\|left2=Solo Balapan\|type2=SLO-SMO\|right2=Bandara Adi Soemarmo \|line3=KA BIAS\|left3=Solo Balapan\|type3=KT-SMO\|right3=Bandara Adi Soemarmo}} \| other_services_header = Layanan penghubung \| other_services_collapsible = yes \| other_services = {{adjacent stations \|system=Trans Jateng\|line=S1\|type=Tirtonadi–Sumberlawang\|left=Joglo\|right=Mundu\|transfer=Stasiun Kadipiro }} \| track = 3 * jalur 1: sepur lurus jalur ganda ke arah Gundih ~~\| platform = 1 peron pulau dan 1 peron sisi~~ * jalur 2: sepur lurus jalur ganda dari arah Gundih sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah Solo Balapan * jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Bandara Adi Soemarmo \| platform = 2 (satu peron sisi yang tinggi dan satu peron pulau yang cukup tinggi) \| arsitektur = \| arsitek = \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}} ~~\| parking = Ya~~ ~~\| boardingpass = Ya~~ ~~\| difabel = Ya~~ ~~\| musala = Ya~~ ~~\| laktasi = Ya~~ ~~\| toilet = Ya~~ ~~\| sepeda = Ya~~ ~~\| atm = Ya~~ ~~\| merokok = Ya~~ ~~\| cs =~~ \| peta = \| persinyalan = Elektrik tipe: ~~\| notes =~~ \|* ~~persinyalan = Elektrik tipe~~[[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' ~~[[Len Industri\|~~Len]]-02 (2019–2024) * [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2024 s.d. sekarang) ~~\| kios =~~ ~~\| vip =~~ ~~\| kesehatan =~~ \| kode pos = \| firstcomp = \| map_type = Kota Surakarta#Jawa Tengah ~~\| layout =~~ \| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter\|AS\|04\|size=40}} }} }}'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' <!--({{Lang-jv\|{{script/Java\|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦢꦶꦥꦶꦫ}}\|translit=Setatsiyun Kadipira}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] pada ketinggian +102 m. Stasiun yang letaknya paling utara di [[Kota Surakarta\|Kota Surakarta/Solo]] ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo\|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web\|last=News\|first=Tagar\|date=2017-12-23\|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan\|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan\|website=TAGAR\|language=id\|access-date=2019-12-29}}</ref> Stasiun ini menjadi stasiun kereta api yang usianya paling muda di segmen [[Jalur kereta api Semarang–Vorstenlanden\|Gundih–Solo Balapan]]. ~~'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]], termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]].~~ == Sejarah == Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat Kota Solo dengan [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web\|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019\|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019\|last=JawaPos.com\|date=2017-09-07\|website=radarsolo.jawapos.com\|language=id\|access-date=2019-08-03}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html\|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-08-03}}</ref> [[File:KDO.jpg\|Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.\|thumb\|ki]]Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat [[Kota Surakarta\|Kota Solo]] dengan [[Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web\|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019\|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019\|last=JawaPos.com\|date=2017-09-07\|website=radarsolo.jawapos.com\|language=id\|access-date=2019-08-03\|archive-date=2019-08-03\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190803131124/https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019\|dead-url=yes}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html\|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-08-03}}</ref> == Bangunan dan tata letak == Stasiun Kadipiro resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo\|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web\|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan\|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan\|last=News\|first=Tagar\|date=2017-12-23\|website=TAGAR\|language=id\|access-date=2019-12-29}}</ref> Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dan sejak awal beroperasi telah menggunakan sistem persinyalan elektrik. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres\|Jebres]] maupun [[Stasiun Gundih\|Gundih]] serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo\|Bandara Adi Soemarmo]]. Setelah [[jalur ganda]] pada petak stasiun ini hingga [[Stasiun Kalioso\|Kalioso]] resmi dioperasikan per akhir Oktober 2024<ref>{{Cite news\|last=Asegaf\|first=Soufi\|date=2024-10-30\|title=Daop 6 Yogyakarta Lakukan Perubahan Persinyalan Jalur Ganda Solo-Semarang\|url=https://www.rri.co.id/daerah/1085179/daop-6-yogyakarta-lakukan-perubahan-persinyalan-jalur-ganda-solo-semarang\|work=RRI.co.id\|access-date=2024-11-03}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit dirombak. Jalur 1 digunakan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Gundih, sedangkan jalur 2 digunakan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah {{Sta\|Gundih}} sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah {{Sta\|Solo Balapan}}. {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \|+{{Infobox station/KAI header 2\|bandara=yes\|kode=KDO\|left=SMO\|right=SLO\|penomoran={{KAICN\|AS\|04\|seq=1\|size=25}}}} \| style="border-top:solid 1px gray;" \|'''G''' \| colspan="4" style="border-top:solid 1px grey;" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|- \| rowspan="10" style="border-top:solid 1px grey;border-bottom:solid 1px grey;" \|'''P''' '''Lantai peron''' \| colspan="4" style="border-top:solid 1px grey;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \|Jalur '''1''' \|← {{Small\|([[Stasiun Bandara Adi Soemarmo\|Adi Soemarmo]])}} \|{{Rcb\|Layanan lokal KAI\|KA BIAS\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Bandara Adi Soemarmo}} \| rowspan="3" \| \|- \| rowspan="2" \| \| rowspan="2" \|← \|Sepur lurus jalur ganda ke arah {{Sta\|Gundih}} \|- \|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah utara \|- \| rowspan="4" \|Jalur '''2''' \| rowspan="2" \| \|Sepur lurus jalur ganda dari arah {{Sta\|Gundih}} sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah {{Sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|→ \|- \|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah selatan \|- \| rowspan="2" \|← {{Small\|([[Stasiun Bandara Adi Soemarmo\|Adi Soemarmo]])}} \|{{Rcb\|Layanan lokal KAI\|KA BIAS\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Solo Balapan}}–{{Sta\|Klaten}} dan tujuan {{Sta\|Bandara Adi Soemarmo}} \| rowspan="2" \|{{Small\|([[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]])}} → \|- \|{{Rcb\|Layanan lokal KAI\|KA BIAS\|inline=yes}}, tujuan {{Sta\|Madiun}} dan tujuan {{Sta\|Bandara Adi Soemarmo}} \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|Jalur '''3''' \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|↔ \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|Sepur lurus dari dan ke arah {{Sta\|Bandara Adi Soemarmo}} \| style="border-bottom:solid 1px grey" \| \|} Perombakan diagram lintasan stasiun ini dilakukan sehubungan dengan pembangunan [[jembatan layang]] Simpang Tujuh Joglo yang dibangun untuk memecah kepadatan lalu lintas di perlintasan sebidang. Jembatan layang ini diklaim sebagai jembatan kereta api terpanjang di Indonesia dengan panjang {{Convert\|270\|m\|ft\|abbr=on}} dengan bentang tengah {{Convert\|130\|m\|ft\|abbr=on}}.<ref>{{Cite news\|last=Pratama\|first=G.W.\|date=2022-06-01\|title=Rel Layang Joglo Solo, Jembatan Rel Kereta Terpanjang se-Indonesia?\|url=https://solopos.espos.id/rel-layang-joglo-solo-jembatan-rel-kereta-terpanjang-se-indonesia-1329506\|work=Solopos\|access-date=2024-10-29}}</ref> == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 2 November 2024. ~~[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo\|KA BIAS]], tujuan [[Stasiun Bandara Adisumarmo\|Bandara]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]~~ === Kereta bandara === Mulai 2 November 2024, terdapat penambahan operasional rute baru pada layanan kereta bandara ini sampai [[Stasiun Madiun\|Madiun]]. {\| class="wikitable" !Nama kereta api ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- \| rowspan="3" \|{{rint\|yogyakarta\|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo\|Lin BIAS]] \|{{sta\|Madiun}} \| rowspan="3" \|{{sta\|Bandara Adi Soemarmo}} \|Perjalanan ke arah Madiun pada jadwal pagi dan sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi dan siang. \|- \|{{sta\|Klaten}} \|– \|- \|{{Sta\|Solo Balapan}} \|Perjalanan ke arah Solo Balapan pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi. \|} == Antarmoda pendukung == {\| class="wikitable" !Jenis angkutan umum !Koridor/trayek !Tujuan \|- \|[[Trans Jateng]] \|'''S1''' \|Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang \|} == Referensi == {{reflist}} {{Adjacent stations\|system=KAI\|line=Gundih–Solo Balapan\|left=Kalioso\|right=Solo Balapan\|note-mid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg\|10px]] [[Stasiun Solo Balapan\|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres\|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg\|10px]]\|line2=Percabangan menuju Bandara Adi Soemarmo\|right2=Bandara Adi Soemarmo}} ~~{{s-rail-start}}~~ ~~{{s-rail\|title=KAI}}~~ {{s-line\|line=Gundih–Solo Balapan\|previous=Kalioso\|notemid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg\|10px]] [[Stasiun Solo Balapan\|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres\|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg\|10px]] \|system=KAI\|next=Solo Balapan}} ~~{{s-line\|line=Percabangan menuju Bandara Adisumarmo\|system=KAI\|next=Bandara Adi Soemarmo}}~~ ~~{{s-end}}{{Stasiun-stub}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Kadipiro]] [[Kategori:Banjarsari, Surakarta]] {{Stasiun-Jateng-stub}}