Stasiun Kadipiro: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menghapus ketinggian Stasiun KDO.
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(71 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox stasiun
| width =
| name = Kadipiro
| symbol_location = KAI
| symbol = Bandara
| tinggi = +102 m
| kode = KDO
| image = KDOStasiun Kadipiro 2021.jpg
| caption = Stasiun Kadipiro setelah selesai dibangun, 20202021.
| prov = Jawa Tengah
| kota = Surakarta
| kecamatan kota = Banjarsari
| kelurahan kota = Kadipiro
| alamat = Jalan ManunggalRaya Solo–Purwodadi
| lintang = -7.5308413
| bujur = 110.8179525
| open = 29 Desember 2019
| oldnameoperator = daop6
| presentname =
| othername =
| electrification =
| renovated =
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = III/kecil
| no_stasiun = -
| letak = * km 104+447 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km ?+? lintas cabang menuju [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adi Soemarmo]]
* km 0+050 lintas cabang menuju [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Bandara Adi Soemarmo]]<ref name="GAPEKA2023">{{Cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor KP–DJKA 67 TAHUN 2023 tentang Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=Jakarta|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|page=|archive-url=https://web.archive.org/web/20230511180230/https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|archive-date=2023-05-11|url-status=live|access-date=2023-05-12|dead-url=no}}</ref>
| line = [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
|line1=KA BIAS|left1=Solo Balapan|type1=SLO-SMO|right1=Bandara Adi Soemarmo
| services =
|line2=KA BIAS|left2=Solo Balapan|type2=KT-SMO|right2=Bandara Adi Soemarmo}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system5=Trans Jateng
|line6=S1|type6=Tirtonadi–Sumberlawang|left6=Joglo|right6=Mundu|transfer6=Stasiun Kadipiro
}}
| track = 3
* jalur 2: sepur lurus arah Solo Balapan/Jebres dan Gundih
| platform = 1 peron pulau dan 1 peron sisi
* jalur 3: sepur lurus dari dan ke arah Bandara Adi Soemarmo
| platform = 2 (satu peron sisi yang tinggi dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
| arsitektur =
| arsitek =
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| difabel = Ya
| musala = Ya
| laktasi = Ya
| toilet = Ya
| sepeda = Ya
| atm = Ya
| merokok = Ya
| cs =
| peta =
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)
| notes =
| persinyalan = Elektrik tipe Sinyal ''Interlocking'' [[Len Industri|Len]]-02
| kios =
| vip =
| kesehatan =
| kode pos =
| firstcomp =
| map_type = Kota Surakarta#Jawa Tengah
| layout =
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|AS|04|size=40}}
}}
}}'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' <!--({{Lang-jv|{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦏꦢꦶꦥꦶꦫ}}|translit=Setatsiyun Kadipira}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] pada ketinggian +102 m. Stasiun yang letaknya paling utara di [[Kota Surakarta|Kota Surakarta/Solo]] ini resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan|website=TAGAR|language=id|access-date=2019-12-29}}</ref> Stasiun ini menjadi stasiun kereta api yang usianya paling muda di segmen [[Jalur kereta api Semarang–Vorstenlanden|Gundih–Solo Balapan]].
'''Stasiun Kadipiro (KDO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta]], termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]].
 
== Sejarah ==
Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat Kota Solo dengan [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019|last=JawaPos.com|date=2017-09-07|website=radarsolo.jawapos.com|language=id|access-date=2019-08-03}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-08-03}}</ref>
[[File:KDO.jpg|Stasiun Kadipiro sebelum diberi tambahan kanopi pada area penyeberangan antarperon.|thumb|ki]]Stasiun ini dibangun untuk meningkatkan pelayanan kereta api bandara yang menghubungkan pusat [[Kota Surakarta|Kota Solo]] dengan [[Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo]]. Pada awalnya, stasiun ini sempat diwacanakan akan dibangun di wilayah Kampung Sekip, tepatnya di sayap timur rel.<ref>{{Cite web|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|title=Stasiun Kadipiro Ditarget Rampung 2019|last=JawaPos.com|date=2017-09-07|website=radarsolo.jawapos.com|language=id|access-date=2019-08-03|archive-date=2019-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190803131124/https://radarsolo.jawapos.com/read/2017/09/07/12284/stasiun-kadipiro-ditarget-rampung-2019|dead-url=yes}}</ref> Akan tetapi, rencana pembangunan stasiun di Kampung Sekip ini terpaksa dipindah ke selatannya mengingat relnya sendiri akan dibangun layang. Selain itu, di tempat semula terdapat pabrik sehingga agar aktivitas pabrik tersebut tidak terganggu, pembangunan stasiun harus digeser.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/proyek-ka-bandara-solo-pembangunan-stasiun-di-kadipiro-dipindah.html|title=Proyek KA Bandara Solo, pembangunan stasiun di Kadipiro dipindah|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-08-03}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Kadipiro resmi beroperasi penuh bersamaan dengan pengoperasian [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]] per tanggal 29 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://www.tagar.id/tiket-ka-bandara-solo-gratis-dua-bulan|title=Tiket KA Bandara Solo Gratis Dua Bulan|last=News|first=Tagar|date=2017-12-23|website=TAGAR|language=id|access-date=2019-12-29}}</ref>
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres|Jebres]] maupun [[Stasiun Gundih|Gundih]] serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Stasiun Bandara Adi Soemarmo]].
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|bandara=yes|kode=KDO|left=SMO|right=SLO|penomoran={{KAICN|AS|04|seq=1|size=25}}}}
| style="border-top:solid 1px gray;" |'''G'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px grey;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px grey;border-bottom:solid 1px grey;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="4" style="border-top:solid 1px grey;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|
|Calon sepur lurus baru (belum digunakan)
|
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|←
|Sepur lurus arah [[Stasiun Gundih|Gundih]] dan [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]/[[Stasiun Solo Jebres|Jebres]]
|→
|-
|← {{Small|([[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]] dan [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]]
|{{Small|([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]])}} →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px grey"|Jalur '''3'''
|← {{Small|([[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|KA BIAS|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Klaten|Klaten]] dan [[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]]
|{{Small|([[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]])}} →
|-
| style="border-bottom:solid 1px grey" |←
| style="border-bottom:solid 1px grey" |Sepur lurus dari dan ke arah Adi Soemarmo
| style="border-bottom:solid 1px grey" |→
|}
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] pada segmen lintas {{Sta|Solo Balapan}} hingga {{Sta|Kalioso}}, di emplasemen stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Perombakan diagram lintasan stasiun ini dilakukan sehubungan dengan pembangunan [[jembatan layang]] Simpang Tujuh Joglo, yang dibangun untuk memecah kepadatan lalu lintas di perlintasan sebidang. Jembatan layang ini diklaim sebagai jembatan kereta api terpanjang di Indonesia dengan panjang {{Convert|270|m|ft|abbr=on}} dengan bentang tengah {{Convert|130|m|ft|abbr=on}}.<ref>{{Cite news|last=Pratama|first=G.W.|date=2022-06-01|title=Rel Layang Joglo Solo, Jembatan Rel Kereta Terpanjang se-Indonesia?|url=https://solopos.espos.id/rel-layang-joglo-solo-jembatan-rel-kereta-terpanjang-se-indonesia-1329506|work=Solopos|access-date=2024-10-29}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
 
[[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA BIAS]], tujuan [[Stasiun Bandara Adisumarmo|Bandara]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]
=== Kereta bandara ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|yogyakarta|as}} [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|Lin BIAS]]
|{{sta|Klaten}}
| rowspan="2" |{{sta|Bandara Adi Soemarmo}}
|–
|-
|{{Sta|Solo Balapan}}
|Hanya pada jadwal pagi dan siang
|}
 
== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
!Jenis angkutan umum
!Koridor/trayek
!Tujuan
|-
|[[Trans Jateng]]
|'''S1'''
|Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang
|}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gundih–Solo Balapan|left=Kalioso|right=Solo Balapan|note-mid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg|10px]] [[Stasiun Solo Balapan|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg|10px]]|line2=Percabangan menuju Bandara Adi Soemarmo|right2=Bandara Adi Soemarmo}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|line=Gundih–Solo Balapan|previous=Kalioso|notemid=[[Berkas:Pfeil links unten.svg|10px]] [[Stasiun Solo Balapan|SLO]] {{·}} [[Stasiun Solo Jebres|SK]] [[Berkas:Pfeil rechts unten.svg|10px]] |system=KAI|next=Solo Balapan}}
{{s-line|line=Percabangan menuju Bandara Adisumarmo|system=KAI|next=Bandara Adi Soemarmo}}
{{s-end}}{{Stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kadipiro]]
[[Kategori:Banjarsari, Surakarta]]
 
{{Stasiun-Jateng-stub}}