Truk: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Mengembalikan suntingan oleh 103.175.229.179 (bicara) ke revisi terakhir oleh 2001:448A:50A0:56F5:4D39:70D4:B94D:D0A1 Tag: Pengembalian |
||
| (24 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:
[[Berkas:Dutro130MDL.JPG|jmpl|ka|Truk boks.]]
'''Truk'''{{efn|serapan dari [[bahasa Inggris Amerika]]: ''truck''<ref>{{Cite web|title=Definition of TRUCK|url=https://www.merriam-webster.com/dictionary/truck|website=Merriam-Webster|language=en-us|access-date=2021-09-13}}</ref><ref>{{Cite web|title=truk|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/prahoto|website=KBBI Daring|language=id|access-date=2021-09-13}}</ref>}} atau '''prahoto'''{{efn|serapan dari [[bahasa Belanda]]: ''vrachtauto''<ref>{{Cite web|title=Vrachtauto - betekenis en definitie {{!}} Nederlands Woordenboek|url=https://www.woordenboeken.nu/betekenis?q=vrachtauto&dict=nl|website=www.woordenboeken.nu|language=nl|access-date=2021-09-13}}</ref><ref>{{Cite web|title=prahoto|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/prahoto|website=KBBI Daring|language=id|access-date=2021-09-13}}</ref>}} adalah sebuah [[kendaraan bermotor|kendaraan beroda empat atau lebih]] untuk mengangkut barang
==
merujuk setelah kemerdekaan indonesia penggunaan truk mulai muncul sejak 1950an sebagai pengangkut barang beberapa komoditas di kota sekelas kabupaten maupun kecamatan pada saat itu yang kemudian barang komoditas tersebut dipindah ke kereta api sebagai lanjutan ke pelabuhan-pelabuhan ekspor impor terbesar pada saat itu juga
memasuki tahun 1970 hingga kini penggunaan truk sebagai angkutan barang ke pelabuhan-pelabuhan ekspor impor terbesar, angkutan barang dari gudang pabrik/industri manufaktur ke toko-toko konsumen maupun penggunaan angkutan barang antarkota mulai meningkat seiring membaiknya infrastruktur jalan nasional dan dibangunnya [[jalan tol]] baru seperti penggunaan truk 4×2, truk 6×2 berjenis bak terbuka maupun bak tertutup hingga munculnya truk berkonfigurasi gandengan dan kereta tempelan atau lebih dikenal sebagai truk trailer baik berjenis bak datar, bak terbuka, bak tertutup maupun tangki.
== Daya angkut ==
Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi sumbu, [[muatan sumbu]], kekuatan [[ban]], daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu truk.
Baris 39 ⟶ 43:
| 8
|-
| 1 - 2.2<br/>1 - 2.1
| 3
| Truk Tronton
| 22 ton
| 20 ton
| 10<br/>8
|-
| 1.1 - 2.2<br/>1.1 - 2.1
| 4
| Truk Trinton
| 30 ton
| 26 ton
| 12<br/>10
|-
| 4
| Truk Gandeng Engkel
|
|
| 14
|-
| 1.1. - 2 - 2 - 2
| 5
| Truk Gandeng Trintin
|
|
| 16
|-
| 1 - 2 - 2.2
Baris 60 ⟶ 78:
| 14
|-
| 1 - 2 - 2.2.2<br/>1 - 2.2 - 2.2<br/>1 - 1.2 - 2.2
▲1 - 2.2 - 2.2
| 5
| Truk Trailer Engkel
Baris 67 ⟶ 84:
| 40 ton
| 32 ton
| 18<br/>16
|-
| 1 - 2.2 - 2.2.2<br/>1 - 1.2 - 2.2.2
| 6
| Truk Trailer Tronton
| 43 ton
| 40 ton
| 22<br/>20
|}
== Lihat pula ==
▲* [[Jumlah berat yang diijinkan]]
* [[Truk tangki]]
* [[Truk box]]
== Catatan ==
{{notelist}}
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
| |||