Kereta api Mataram: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Penyempurnaan artikel dan tata letak gambar
TyewongX (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(149 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{peringatan jadwal KA}}
{{bedakan|Kereta api Senja Mataram}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Mataram
| logo = [[File:PapanKeretaApi Mataram 2022.svg|300px]]<br><small>Papan kereta api Mataram sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo = Papan Nama KA Mataram khas Daop 6.png
| logo_width = 300px
| image = KA_Mataram_Bisnis-EksekutifMataram New Generation.jpg
| image_width = 300px
| caption = Kereta api Mataram saatdengan melayanirangkaian kereta campuran kelas bisniseksekutif dan eksekutifekonomi generasi terbaru, melintasi JPL 1 [[Stasiun Cikampek]]
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| pendahulu =
KLB Ekonomi LPN-PSE (awal tahun 2017)<br>Mataram Premium
| mulai =
15 Juni 2017
Baris 22 ⟶ 20:
| penumpangharian2=
| start = [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| pemberhentian = lihat''Lihatlah stasiundi pemberhentianbawah''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 570 km
| waktutempuh = 7 jam 59 menit<ref>{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan bisnisEkonomi
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 6472 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnisekonomi)<br>''arah kursi dapat diaturdirebahkan dan diputar''
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan dan minuman yang tersedia.
| jendela = Kaca dupleks dengan ''blinds'' dan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada, khusus kelas eksekutif
| bagasi =
| lainlain = Toilet, televisi, alat pemadam api ringan, peredam suara.
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
| el = -
| kecepatan = 4081.5 s.d. 100120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
| nomorjadwal = 13989-14090
| map = {{SLO-YK-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Mataram''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦩꦠꦫꦩ꧀}},merupakan ''Sepur Mataram'') merupakanlayanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnisekonomi yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]]|PT [[DaerahKereta Operasiapi VIIndonesia Yogyakarta(Persero)]] untukyang melayani relasi {{sta|Solo Balapan}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[StasiunJawa]] Solo(via Balapan{{sta|SoloCirebon}}–{{sta|Purwokerto}}). BalapanNama ''Mataram'' diambil dari nama kesultanan abad ke-16 yang memiliki wilayah kekuasaan di daerah [[Jawa Tengah]], [[StasiunDI PasarYogyakarta]], Senen|Pasarsebagian Senenbesar [[Jawa Timur]], dan sebaliknya[[Jawa Barat]], yaitu [[Kesultanan Mataram]].
 
== Asal usul namaSejarah ==
[[Berkas:Mataram Premium 2018.jpg|jmpl|kiri|Kereta api Mataram Premium, Juli 2018]]
Nama "Mataram" diambil dari salah satu kesultanan di Jawa, [[Kesultanan Mataram]], yang didirikan pada abad ke-16. Pada puncak kejayaannya, wilayah kekuasaan Mataram mencakup sebagian Pulau Jawa dan Madura.
Sebelum Beroperasi Kereta api Mataram, Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama [[Kereta luar biasa|KLB]] Ekonomi LPN-PSE yang dioperasikan libur akhir pekan, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.
 
Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Mataram Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler. PT KAI kemudian melakukan penyesuaian layanan kereta api ini dengan mengubah layanan kelas ekonomi premium menjadi kelas eksekutif dan bisnis mulai 17 Februari 2019, serta lintas pelayanan diperpanjang hingga [[Stasiun Solo Balapan]] mulai 1 Desember 2019. Saat ini, KA Mataram beroperasi dengan menggunakan rangkaian 2 kereta kelas eksekutif, 7 kereta kelas ekonomi premium, 1 kereta makan, serta 1 kereta pembangkit.
Dahulu terdapat layanan kereta api dengan nama "Senja Mataram" yang diluncurkan pada tanggal 11 Maret 1992 dengan layanan kelas eksekutif dan bisnis melayani lintas [[Yogyakarta]]-[[Bandung]] yang kemudian lintasannya diperpanjang sampai [[Stasiun Solo Balapan]]. Kereta api tersebut akhirnya berganti nama menjadi "[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]" pada tanggal 12 Mei 2000.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=12 Mei, KA Senja Mataram dihapus & diganti Lodaya|last=|first=|date=3 Mei 2000|work=Solopos|access-date=}}</ref>
 
Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] yang memiliki relasi yang sama.<ref>{{Cite web|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017|last=Aditya|first=Ivan|date=13 Juni 2017|work=[[Kedaulatan Rakyat]]|publisher=|access-date=16 April 2018|archive-date=2018-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416201110/http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|dead-url=yes}}</ref>
== Sejarah ==
Kereta api ini diluncurkan pada tanggal 15 Juni 2017 dengan layanan kelas ekonomi premium dengan nama "Mataram Premium" dan awalnya hanya dijalankan pada saat musim mudik lebaran karena banyaknya pemudik yang hendak menuju Jakarta maupun sebaliknya dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas kereta api [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], dan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]] yang juga melayani relasi yang sama.<ref>{{Cite web|url=http://www.krjogja.com/web/news/read/35475/i|title=KA Mataram Premium Lempuyangan - Pasar Senen beroperasi 15 Juni 2017|last=Aditya|first=Ivan|date=13 Juni 2017|website=KRJogja.com|publisher=|access-date=16 April 2018}}</ref>
 
Mulai 179 FebruariDesember 20192024, terdapat perubahan layanan pada kereta api ini dariresmi kelasmenggunakan kereta ekonomi premiumgenerasi menjaditerbaru kelasdan cadangan kereta eksekutif dangenerasi bisnis.terbaru Mulaimilik 1[[Kereta Desemberapi 2019,Argo lintasanLawu|Argo keretaLawu]]/[[Kereta api iniArgo diperpanjangDwipangga|Argo Dwipangga]] hinggaberbahan [[Stasiunbaja Solonirkarat]] Balapanbuatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] Madiun.
 
== DataStasiun teknispemberhentian ==
{| class="wikitable sortable"
!Jurusan
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] - [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pp.
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC201|CC201]], [[Lokomotif CC203|CC203]], [[CC206|CC 206]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=321|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=321|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
!Rangkaian
|{{sta|Pasar Senen}}
|4 kereta eksekutif (K1 SLO) + 1 kereta makan pembangkit (MP/KMP SLO) + 5 kereta bisnis (K2 SLO)
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
 
|★
 
<small>'''Catatan :''' Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|-
|{{sta|Jatinegara}}
!Waktu tempuh rata-rata
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
|kurang lebih 9 jam
|}
|-
 
| rowspan="4" |[[Jawa Barat]]
== Jadwal perjalanan ==
|[[Kota Bekasi]]
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Mataram ''' per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).'''
|{{Sta|Bekasi}}
{| class="wikitable"
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
! colspan="3" |KA 139 (Solo Balapan - Yogyakarta - Pasar Senen)
|■
! colspan="3" |KA 140 (Pasar Senen - Yogyakarta - Solo Balapan)
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
!Stasiun
|{{sta|Haurgeulis}}
!Kedatangan
| Hanya kereta api mengarah Jakarta
!Keberangkatan
|▲
!Stasiun
!Kedatangan
!Keberangkatan
|-
| {{sta|Jatibarang}}
|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
| -
|■
|08.50
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
| -
|21.05
|-
|[[StasiunKota Klaten|KlatenCirebon]]
|{{sta|Cirebon}}
|09.15
|Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|09.17
|■
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|23.30
|23.32
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|[[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|{{sta|Wates}}
|{{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]] dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Lin Yogyakarta International Airport]].
|■
|-
|[[Kota Yogyakarta]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, Lin Yogyakarta International Airport, layanan bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta
|09.42
|■
|09.45
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|00.04
|00.11
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|10.39
| {{sta|Bumiayu}}
|10.44
| –
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|Terintegrasi dengan [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|02.07
|■
|02.15
|-
|[[StasiunKabupaten KebumenCilacap|KebumenCilacap]]
|{{sta|Kroya}}
|11.09
| rowspan="3" |–
|11.11
|■
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|02.43
|02.46
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|{{sta|Gombong}}
|11.29
|■
|11.35
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|03.27
|03.29
|-
|{{sta|Kebumen}}
|[[Stasiun Ijo|Ijo]]
|■
|11.44
|-
|11.50
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
|03.55
|■
|03.58
|-
|[[StasiunKabupaten KroyaKlaten|KroyaKlaten]]
|{{sta|Klaten}}
|12.10
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo]] dan [[Commuter Line Yogyakarta]]
|12.15
|■
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|04.51
|04.56
|-
|[[Kota Surakarta]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|12.42
|{{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rail-interchange|solo|k2s}} {{Rail-interchange|solo|k6s}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, Commuter Line Yogyakarta, layanan bus [[Batik Solo Trans]] dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]]
|13.00
|★
|[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|}
|05.21
 
|05.23
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|Berhenti untuk semua arah
|14.56
|15.03
|rowspan=2|'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]'''
|rowspan=2|05.50
| rowspan=2|-
|-
|○
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|15.33
|15.35
|-
|▲
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|17.27
|17.29
|-
|▼
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah)
|17.47
|17.49
|-
|'''[[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]'''
|18.00
| -
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Mataram PremiumRailways 2018passing of Walet.jpg|Ketika keretaKereta api Mataram melayani kelas ekonomi premium. Rangkaian kereta yang digunakan saat itumelintas berbahandi [[bajaTambun nirkaratSelatan, Bekasi|Tambun]]., 2020
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo]]
* [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya]]
 
== Referensi ==
Baris 188 ⟶ 178:
{{kereta api penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api bisnis|Mataram]]
{{DEFAULTSORT:Mataram}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Mataram]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Mataram]]