Koridor ekonomi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →top: bentuk baku |
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 1:
'''Koridor ekonomi''' adalah jaringan [[infrastruktur]] terintegrasi di sebuah kawasan geografi yang dirancang untuk [[stimulus ekonomi|menstimulasikan]] [[pengembangan ekonomi]].<ref name=BRUNNER2014>{{cite web|last1=Brunner|first1=Hans-Peter|title=What is Economic Corridor Development and What Can It Achieve in Asia’s Subregions?|url=http://www10.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2013/12562.pdf|website=Asia Development Bank|accessdate=17 October 2014|archive-date=2014-10-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20141023074630/http://www10.iadb.org/intal/intalcdi/PE/2013/12562.pdf|dead-url=yes}}</ref> Koridor tersebut berkembang dalam sebuah negara atau antar negara.<ref name=Mulenga2013/> Koridor tersebut terdapat di [[Asia]],<ref name=BRUNNER2014/> [[Afrika]],<ref name=Mulenga2013/> dan kawasan-kawasan lainnya.
Koridor ekonomi sering kali membuat [[infrastruktur]] terintegrasi, seperti [[jalan tol]], [[jalur kereta api]] dan [[pelabuhan]], dan menghubungkan kota-kota atau negara-negara. Koridor tersebut dapat dibuat untuk menghubungkan pusat-pusat pabrik, kawasan-kawasan dengan suplai dan tuntutan tinggi, dan pabrik-pabrik barang nilai tambah.<ref name=BWR2014 /> Saat diimplementasikan, koridor ekonomi sering kali menjadi salah satu kemasan dari ukuran berbeda<ref name=BRUNNER2014/> yang meliputi pengembangan infrastruktur, visa dan [[perjanjian transportasi]], dan [[standardisasi]].<ref>{{cite web|last1=Banomyong|first1=Ruth|title=Benchmarking Economic Corridors logistics performance : a GMS border crossing observation|url=http://www.worldcustomsjournal.org/media/wcj/-2010/1/Banomyong.pdf|website=World Customs Journal|accessdate=17 October 2014|archive-date=2014-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20140610232853/http://worldcustomsjournal.org/media/wcj/-2010/1/Banomyong.pdf|dead-url=yes}}</ref> Kebutuhan sosial, seperti [[perumahan]], sering kali menjadi alasannya.<ref name=Mulenga2013>{{cite web|last1=Mulenga|first1=Gadzeni|title=Developing Economic Corridors In Africa|url=http://www.afdb.org/fileadmin/uploads/afdb/Documents/Publications/Regional_Integration_Brief_-_Developing_Economic_Corridors_in_Africa_-_Rationale_for_the_Participation_of_the_AfDB.pdf|publisher=AFRICAN DEVELOPMENT BANK GROU|accessdate=17 October 2014}}</ref>
[[Asian Development Bank]] mencanangkan istilah tersebut pada 1998.<ref name=BWR2014>{{cite web|last1=Octaviano|first1=BY Trishia P.|title=Economic corridors boost markets, living conditions|url=http://research.bworldonline.com/popular-economics/story.php?id=350&title=Economic-corridors-boost-markets,-living-conditions|website=BusinessWorld Research|accessdate=17 October 2014|archive-date=2014-10-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20141018012315/http://research.bworldonline.com/popular-economics/story.php?id=350&title=Economic-corridors-boost-markets,-living-conditions|dead-url=yes}}</ref>
== Contoh ==
|