Jalan Tol Trans-Sumatra: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 April 2020 10.51 sunting 115.178.251.246 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Oktober 2024 08.02 sunting balikkan Ronileting15 (bicara \| kontrib) 343 suntingan →Ruas utama Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(218 revisi perantara oleh 68 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox road [[Berkas:toltranssumatera.jpg\|jmpl\|270x270px\|Rencana Jalan Tol Trans Sumatra.\|pra=Special:FilePath/Toltranssumatera.jpg]]'''Jalan Tol Trans Sumatra''' adalah jaringan [[jalan tol]] sepanjang 2.818 km di [[Indonesia]] yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau [[Sumatra]], dari [[Lampung]] hingga [[Aceh]].<ref>[http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra"], [[Sekretariat Kabinet Republik Indonesia\|setkab.go.id]], 30 April 2015</ref> \| name = Jalan Tol Trans-Sumatra \| markers = \| caption = Peta Jalan Tol Trans-Sumatra \| map = Trans sumatra map.png \| map_alt = \| map_notes = Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh [[Hutama Karya]] dan entitas terafiliasi. \| maint = [[Hutama Karya\|PT Hutama Karya (Persero)]] sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015 \| formed = <!-- or \| established = --> \| length_km = 2.818 \| length_ref = \| notes = \| links = \|terminus_a=[[Pelabuhan Bakauheni]]\|direction_a=Selatan\|terminus_b=[[Banda Aceh]]\|direction_b=Utara\|junction=* [[Pelabuhan Bakauheni\|Ramp Pelabuhan Bakauheni]] * ''[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Simpang Susun Palindra]]'' * ''[[Pekanbaru\|Simpang Susun Pekanbaru]]'' * ''[[Tebing Tinggi, Serdang Bedagai\|Tebing Tinggi Junction]]'' * [[Tanjung Mulia, Medan Deli, Medan\|Simpang Susun Tanjung Mulia]] * ''[[Baitussalam, Aceh Besar\|Ramp Baitulssalam]]''\|related=[[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar\|Bakauheni-Terbanggi Besar]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung\|Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung\|Kayuagung-Palembang-Betung]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Betung-Jambi\|Betung-Jambi]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Jambi-Rengat\|Jambi-Rengat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Rengat-Pekanbaru\|Rengat-Pekanbaru]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai\|Pekanbaru-Dumai]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Duri-Rantau Prapat\|Duri-Rantau Prapat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran\|Rantau Prapat-Kisaran]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Indrapura-Kisaran\|Indrapura-Kisaran]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi\|Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa\|Belawan-Medan-Tanjung Morawa]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan-Binjai]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Binjai-Langsa\|Binjai-Langsa]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Langsa-Lhokseumawe]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli\|Lhokseumawe-Sigli]], [[Berkas:Motorway_CZ.svg\|8px]] [[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh\|Sigli-Banda Aceh]]\|cities=[[Bakauheni, Lampung Selatan\|Bakauheni]], [[Bandar Lampung]], [[Palembang]], [[Kota Jambi]], [[Pekanbaru]], [[Medan]], [[Banda Aceh]], [[Padang]], [[Kota Bengkulu]]\|system={{AHN-AH\|25}}\|country=IDN}} '''Jalan Tol Trans-Sumatra''' adalah jaringan [[jalan tol]] sepanjang 2.818 km di [[Indonesia]] yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau [[Sumatra]], dari [[Lampung]] hingga [[Aceh]]. [[Jalan Tol]] ini adalah jalur nadinya [[Pulau Jawa]] dengan [[Pulau Sumatra]] dan kelanjutan dari [[Jalan Tol Jakarta-Merak]].<ref>[http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150502221529/http://setkab.go.id/presiden-jokowi-hari-ini-awali-pembangunan-tol-trans-sumatera/ \|date=2015-05-02 }}, [[Sekretariat Kabinet Republik Indonesia\|setkab.go.id]], 30 April 2015</ref> {\| class="wikitable" \|} ~~==Sejarah==~~ Pada 20 Februari 2012, [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Menteri Badan Usaha Milik Negara]] [[Dahlan Iskan]] mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, [[Kota Palembang\|Palembang]], [[Sumatra Selatan]]. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi [[Kementerian Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Kementerian BUMN]] bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama [[PT Jasa Marga]] Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi. == Sejarah == Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2015759/pemerintah-masih-tunggu-perpres-tol-trans-sumatra Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra]</ref>, maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama. Pada 20 Februari 2012, [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Menteri Badan Usaha Milik Negara]] [[Dahlan Iskan]] mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, [[Kota Palembang\|Palembang]], [[Sumatera Selatan]]. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi [[Kementerian Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Kementerian BUMN]] bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama [[PT Jasa Marga]] Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi. ~~[[Berkas:GT Bakauheni Selatan.JPG\|jmpl\|267x267px\|Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]].]]~~ Seiring berjalannya waktu, akhirnya [[Susilo Bambang Yudhoyono\|Presiden Susilo Bambang Yudhoyono]] mengeluarkan [[Peraturan Presiden]] (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan pada empat ruas jalan tol yang meliputi ruas [[Jalan Tol Medan-Binjai]], ruas [[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya]], ruas [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]], dan ruas [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]]. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden [[Joko Widodo]] melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra. Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2015759/pemerintah-masih-tunggu-perpres-tol-trans-sumatra Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra]</ref> maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama. ~~==Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016)==~~ [[Berkas:GT Bakauheni Selatan.jpg\|jmpl\|267x267px\|Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]].]] Seiring berjalannya waktu, akhirnya [[Susilo Bambang Yudhoyono\|Presiden Susilo Bambang Yudhoyono]] mengeluarkan [[Peraturan Presiden]] (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas [[Jalan Tol Medan-Binjai]], ruas [[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya]], ruas [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]], dan ruas [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]]. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden [[Joko Widodo]] melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra. == Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016) == Bakauheni - Terbanggi Besar (140,938 km) - '''beroperasi Januari 2018''' (Paket 1 Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara 8,9 km & Paket 2 Segmen Lematang-Kotabaru 5 km), '''8 Maret 2019''' (keseluruhan) Paket 1: Bakauheni -~~Sidomulyo~~ Terbanggi Besar (39140,9938 km), - '''beroperasi Januari 2018''' (Paket 2:1 ~~Sidomulyo~~Segmen Bakauheni Selatan-~~Kota~~Bakauheni ~~Baru~~Utara ~~(40~~8,9 km), & Paket 3:2 ~~Kotabaru~~Segmen Lematang-~~Tegineneng~~Kotabaru ~~(30~~5 km), ~~Paket~~'''8 4:Maret ~~Tegineneng-Terbanggi Besar~~2019''' (~~33 km~~keseluruhan) * Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km) Palembang - Indralaya (21,93 km) - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi 1), '''September 2018''' (Seksi 2 dan 3) Palembang - Indralaya (21,93 km) - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi 1), '''September 2018''' (Seksi 2 dan 3) Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)<ref name="groundbreaking-2015">[http://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra "Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra"], PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016</ref> Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)<ref name="groundbreaking-2015">{{cite press release\|url=http://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra\|title=Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra\|publisher=Kementeran Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat\|location=Jakarta}}{{Cite web \|url=https://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra \|title=Salinan arsip \|access-date=2021-08-05 \|archive-date=2020-03-02 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20200302193806/https://www.pu.go.id/berita/10165/Presiden-Groundbreaking-Jalan-Tol-Trans-Sumatra \|dead-url=unfit }}, PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016</ref> Medan - Binjai (16,72 km)<ref name="hk-binjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/521/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Medan-Binjai], Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: 2019 ~~Pekanbaru~~ Medan - ~~Dumai~~Binjai (~~131~~16,~~475~~72 km)<ref name="hk-~~dumai~~binjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/~~526~~521/Perkembangan.Jalan.Tol.~~Pekanbaru~~Medan.-.~~Dumai~~Binjai.2.September.2016 Perkembangan jalan tol ~~Pekanbaru~~Medan-~~Dumai~~Binjai], ~~Hutama Karya, 2 September 2016</ref><ref>~~{{~~cite news~~Webarchive\|url=~~http~~https://~~regional~~web.~~kompas~~archive.~~com~~org/~~read~~web/~~2016~~20160916120954/12http:/13/~~15174381~~bumn.go.id/~~tol~~hutamakarya/berita/521/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.~~pekanbaru~~-~~dumai~~.~~mulai~~Binjai.~~dibangun~~2.September.2016 \|~~title~~date=~~Tol Pekanbaru~~2016-09-~~Dumai~~16 ~~Mulai~~}}, ~~Dibangun\|editor-last=Damanik\|editor-first=Caroline\|work=Kompas\|date=13~~Hutama ~~Desember~~Karya, ~~2016\|accessdate=27~~2 ~~Maret~~September ~~2017}}~~2016</ref> - '''~~sedang~~beroperasi ~~konstruksi~~Oktober 2017''' (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: ~~2019~~2021 ~~Palembang~~ -Pekanbaru ~~Tanjung Api~~-~~Api~~ Dumai (70131,475 km)<ref name="hk-~~tjapi~~dumai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/~~524~~526/Perkembangan.Jalan.Tol.~~Palembang~~Pekanbaru.-.~~Tanjung.Api-api~~Dumai.2.September.2016 Perkembangan jalan tol ~~Palembang~~Pekanbaru-~~Tanjung~~Dumai] ~~Api~~{{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916124405/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/526/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-~~Api]~~.Dumai.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref><ref>{{Cite news\|url=http://regional.kompas.com/read/2016/12/13/15174381/tol.pekanbaru-dumai.mulai.dibangun\|title=Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun\|editor-last=Damanik\|editor-first=Caroline\|work=[[Kompas.com]]\|date=13 Desember 2016\|accessdate=27 Maret 2017}}</ref> - '''~~dalam~~beroperasi ~~perencanaan~~September 2020'''~~, target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021~~ Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)<ref name="hk-tjapi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916121734/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''dalam perencanaan''', target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021 Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - '''beroperasi November 2019''' Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - '''beroperasi November 2019''' Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)<ref name="hk-kisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi], Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''sedang konstruksi''', target pengoperasian: 2021 Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)<ref name="hk-kisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160916121243/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 \|date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''sedang konstruksi''', target pengoperasian: 2023 Tebing Tinggi - Parapat (95 km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="tiga-ruas-kompast">[http://print.kompas.com/baca/ekonomi/sektor-riil/2016/09/10/Tiga-Ruas-Tol-Dibangun "Tiga Ruas Tol Dibangun"], ''[[Kompas (surat kabar)\|KOMPAS]]'', 10 September 2016</ref> Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - '''sedang kontruksi''', target pengoperasian: 2023 Padang - Pekanbaru (240 km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas">[http://koran.bisnis.com/read/20160909/437/582691/hutama-karya-dapat-tambahan-3-ruas- "Hutama Karya Dapat Tambahan 3 Ruas"], ''[[Bisnis Indonesia]]'', 9 September 2016, diakses 9 September 2016</ref> ~~Banda~~ ~~Aceh~~Padang - ~~Medan~~Pekanbaru (~~455~~240 km) - '''~~dalam~~sedang ~~perencanaan~~kontruksi'''~~<ref~~, ~~name="3~~target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-~~ruas"~~Bangkinang />40 km) ~~Jalan~~Banda ~~Tol Bakauheni~~Aceh - ~~Bengkulu~~Medan (~~693~~455 km) - '''dalam perencanaan'''~~<ref name="3-ruas" />~~ Jalan Tol ~~Bengkulu~~Bakauheni - ~~Painan~~Bengkulu (~~485~~693 km) - '''dalam perencanaan'''~~<ref name="3-ruas" />~~ Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi: * Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), '''Juni 2018''' (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), '''Maret 2019''' (keseluruhan) ** Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km) == Ruas Tol Trans-Sumatra == Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - '''beroperasi Oktober 2017''' (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), '''Juni 2018''' (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), '''Maret 2019''' (keseluruhan) Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km) ==~~Ruas~~= ~~Tol~~Ruas ~~Trans~~utama ~~Sumatra~~=== Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Sumatra yang menghubungkan [[Bakauheni, Lampung Selatan\|Bakauheni]] dengan [[Kota Banda Aceh\|Banda Aceh]] <ref>[http://bpjt.pu.go.id/ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol]</ref> ~~===Koridor Aceh - Medan===~~ {\| class="wikitable mw-collapsible" \|+Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra \|+ ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- ! rowspan="2" \| Ruas ~~\|[[Jalan Tol Banda Aceh - Sigli]]~~ ! rowspan="2" \|Disingkat!! rowspan="52" \|PT ~~Hutama~~Panjang ~~Karya~~Ruas (~~Persero~~km) ! colspan="2" \|Seksi ~~\|75,00~~ ! rowspan="2" \|Panjang Seksi (KM)!! rowspan="2" \| Pengelola/BUJT !! rowspan="2" \| Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" \| Keterangan \|- !Seksi !Nama Seksi \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Lampung.svg\|44x44px]] [[Lampung\|Provinsi Lampung]] \|- \| rowspan="4" \|[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]] \| rowspan="4" \|Bakter \| rowspan="4" \|140,94 !1 \|[[Jalan Tol Bakauheni-Sidomulyo\|Bakauheni-Sidomulyo]] \|39,40 \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \| rowspan="2" \|2018 \| rowspan="4" \|Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra \|- !2 \|[[Jalan Tol Sidomulyo-Kotabaru\|Sidomulyo-Kotabaru]] \|40,60 \|- !3 \|[[Jalan Tol Kotabaru-Metro\|Kotabaru-Metro]] \|29,00 \| rowspan="2" \|2019 \|- !4 \|[[Jalan Tol Metro-Terbanggi Besar\|Metro-Terbanggi Besar]] \|31,93 \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung\|Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]] \| rowspan="3" \|Terpeka \| rowspan="3" \|189,20 !1 \|[[Jalan Tol Terbanggi Besar – Menggala\|Terbanggi Besar – Menggala]] \|87,00 \| rowspan="3" \|2019 \| rowspan="3" \|Ruas tol terpanjang saat ini \|- !2 \|[[Jalan Tol Menggala – Sp.Pematang\|Menggala – Sp.Pematang]] \| ~~\|Ujung paling utara Tol Trans-Sumatra~~ \|- !3 ~~\|[[Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli]]~~ \|[[Jalan Tol Sp. Pematang – Kayu Agung\|Sp. Pematang – Kayu Agung]]. ~~\|135,00~~ \| \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg\|39x39px]] ~~\|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe]]~~ [[Sumatera Selatan\|Provinsi Sumatera Selatan]] ~~\|135,00~~ \|- \| rowspan="4" \|[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung\|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]] \| rowspan="4" \|Kapalbetung \| rowspan="4" \|111,90 !1 \|[[Jalan Tol Kayuagung–Jakabaring\|Kayu Agung - Jagabaring]] \|33,50 \| rowspan="2" \|PT Waskita Sriwijaya Tol \|2020 \| rowspan="4" \|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]] \|- !2A \|[[Jalan Tol Jakabaring-Kramasan\|Jakabaring-Kramasan]] \|9,00 \|2021 \|- !2B \|[[Jalan Tol Kramasan - Musilandas\|Kramasan - Musilandas]] \|24,90 \| rowspan="5" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \|- !4 \|[[Jalan Tol Musilandas-Betung\|Musilandas-Betung]] \|44,29 \|TBA \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Betung-Jambi\|Jalan Tol Betung - Jambi]] \| rowspan="3" \| \| rowspan="3" \|196,60 !1 \|[[Jalan Tol Betung-Tungkal Jaya\|Betung-Tungkal Jaya]] \|61,55 \|TBA \| rowspan="3" \|Tol Seksi 3 BAYUNG LENCIR-TEMPINO dikerjakan dahulu \|- !2 \|[[Jalan Tol Tungkal Jaya-Bayung Lencir\|Tungkal Jaya-Bayung Lencir]] \|55,73 \|TBA \|- !3 \|[[Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino\|Bayung Lencir-Tempino]] \|33,05 \|2024 \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Jambi.png\|30x30px]] [[Jambi\|Provinsi Jambi]] \|- \| \| \| !4 \|[[Jalan Tol Tempino-Simpang Ness.\|Tempino-Sp. Ness.]] \|18,97 \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol ~~Binjai~~Jambi-~~Langsa~~Rengat\|Jalan Tol ~~Binjai~~Jambi - ~~Langsa~~Rengat]] ~~\|110,00~~ \| \|190,00 !1 \|Simpang Ness-Merlung \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan tol ~~medan~~Rengat-~~binjai\|Jalan Tol Medan - Binjai~~Pekanbaru]] ~~\|16,72~~ ~~\|2017 (Helvetia-Binjai)<br />2018 (Maleran-Helvetia)~~ \| \|175,00 \|} !1 ~~===Kolidor Medan - Parapat - Kisaran===~~ \|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] ~~{\| class="wikitable"~~ \|30,57 \|+ \|TBA ~~!Nama Ruas~~ \|Bisa juga disebut Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru. ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg\|44x44px]] ~~\|[[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa\|Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa]]~~ [[Riau\|Provinsi Riau]] ~~\|PT Jasa Marga (Persero)~~ ~~\|34,00~~ ~~\|1986~~ ~~\|Jalan Tol pertama di pulau Sumatra~~ \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol ~~Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi~~Pekanbaru–Dumai\|Jalan Tol ~~Medan~~Pekanbaru - ~~Kualanamu- Tebing Tinggi~~Dumai]] \| rowspan="6" \|Permai ~~\|PT Jasa Marga Kualanamu Tol~~ \| rowspan="6" \|131,48 ~~\|61,70~~ !1 ~~\|2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah)<br />2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan)<br />2019 (Beroperasi Penuh)~~ \|[[Jalan Tol Pekanbaru - Minas\|Pekanbaru - Minas]] \|09,50 \| rowspan="6" \|PT Hutama Karya (Persero) \| rowspan="6" \|2020 \| rowspan="6" \|Terdapat terowongan perlintasan gajah<br />Peresmian dilakukan di [[Istana Bogor]]<ref name=":0">{{Cite news\|title=JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung {{!}} Surabaya Bisnis.com\|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20180621/437/807856/jalan-tol-bpjt-kaji-ruas-kediritulungagung\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|access-date=2019-10-13}}</ref> \|- !2 \|[[Jalan Tol Minas-Petapahan\|Minas-Petapahan]] \|24,10 \|- !3 \|[[Jalan Tol Petapahan-Kandis Utara\|Petapahan-Kandis Utara]] \|16,90 \|- !4 \|[[Jalan Tol Kandis Utara-Duri Selatan\|kandis Utara-Duri Selatan]] \|26,25 \|- !5 \|[[Jalan Tol Duri Selatan-Duri Utara\|Duri Selatan-Duri Utara]] \|29,40 \|- !6 \|[[Jalan Tol Duri Utara-Dumai\|Duri Utara-Dumai]] \|25,44 \|- \|[[Jalan Tol Dumai–Rantau Prapat\|Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat]] \| \|175,00 \| \| \| \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg\|38x38px]] ~~\|[[Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]]~~ [[Sumatera Utara\|Provinsi Sumatera Utara]] ~~\| rowspan="2" \|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- ~~\|143,25~~ \|[[Jalan Tol Rantau Prapat–Kisaran\|Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]] \|Rapatsar \|100,00 \| \| \| \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| ~~\|Jalan Tol yang melewati Danau Toba~~ \|- \| rowspan="2" \|[[Jalan Tol ~~Kisaran~~Kisaran–Indrapura\|Jalan -Tol ~~Tebing~~Indrapura ~~Tinggi~~- Kisaran]] \| rowspan="2" \|Inkis ~~\|68,95~~ \| rowspan="2" \|47,75 !1 \|[[Jalan Tol Indrapura-Lima Puluh\|Indrapura-Lima Puluh]] \|15,60 \|2024 \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Lima Puluh-Kisaran\|Lima Puluh-Kisaran]] \|32,15 \|2024 \| \|} ~~===Kolidor Kisaran - Dumai - Padang===~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|+ ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- \| rowspan="7" \|[[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi\|Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]] ~~\|[[Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran]]~~ \| rowspan="47" \|~~PT Hutama Karya (Persero)~~MKTT \| rowspan="7" \|61,70 ~~\|100,00~~ !1 \|[[Jalan Tol Simpang Tanjung Morawa – Simpang Pabarakan\|SS Tanjung Morawa – JC Pebarakan]] \|10,75 \| rowspan="7" \|PT Jasa Marga Kualanamu Tol \|2018 \| rowspan="7" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Parbarakan – Kualanamu\|JC Parbarakan – Kualanamu]] \|7,05 \| rowspan="5" \|2017 \|- !3 \|[[Jalan Tol Parbarakan – Lubuk Pakam\|JC Parbarakan – Lubuk Pakam]] \|04,40 \|- !4 \|[[Jalan Tol Lubuk Pakam – Perbangun\|Lubuk Pakam – Perbangun]] \|12,80 \|- !5 \|[[Jalan Tol Perbangun – Teluk Mengkudu\|Perbangun – Teluk Mengkudu]] \|9,60 \|- !6 \|[[Jalan Tol Teluk Mengkudu – Tebing Tinggi\|Teluk Mengkudu – Sei Rampah]] \|7,80 \|- !7 \|[[Jalan Tol Sei Rampah – Tebing Tinggi\|Sei Rampah – Tebing Tinggi]] \|9,30 \|2019 \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa\|Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa]] \| rowspan="6" \|Belmera \| rowspan="6" \|34,00 !1 \|[[Jalan Tol Belawan - Mabar\|Belawan - Mabar]] \| \| rowspan="6" \|PT Jasa Marga (Persero) \| rowspan="6" \|1986 \| rowspan="6" \|Jalan Tol pertama di pulau Sumatra \|- !2 \|[[Jalan Tol Mabar - Tanjung Mulia\|Mabar - Tanjung Mulia]] \| \|- !3 ~~\|[[Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat]]~~ \|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Cemara\|Tanjung Mulia-Cemara]] ~~\|175,00~~ \| \|- !4 \|[[Jalan Tol Cemara-Bandar Selamat\|Cemara-Bandar Selamat]] \| \|- !5 ~~\|[[Jalan Tol Pekanbaru–Dumai\|Jalan Tol Pekan Baru - Dumai]]~~ \|[[Jalan Tol Bandar Selamat-Amplas\|Bandar Selamat-Amplas]] ~~\|131,48~~ \| ~~\|Terdapat terowongan perlintasan gajah~~ \|- !6 ~~\|[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru\|Jalan Tol Padang - Pekan Baru]]~~ \|[[Jalan Tol Amplas-Tanjung Morawa\|Amplas-Tanjung Morawa]] ~~\|240,00~~ \| ~~\|Seksi Padang-Sicincin masih tahap pembangunan<br />Jalan tol yang menembus Bukit Barisan~~ \|} ~~===Kolidor Pekan Baru - Jambi - Betung===~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|+ ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan tol ~~Rengat~~medan-~~Pekanbaru~~binjai\|Jalan Tol Medan - Binjai]] \| rowspan="3" \|~~PT Hutama Karya (Persero)~~Mebi \| rowspan="3" \|16,72 ~~\|175,00~~ !1 \|[[Jalan Tol Tanjung Mulia-Helvetia\|Tanjung Mulia-Helvetia]] \|6,72 \| rowspan="8" \|PT Hutama Karya (Persero) \|2017 \| rowspan="3" \|Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia \|- !2 \|[[Jalan Tol Helvetia-Semayang\|Helvetia-Semayang]] \|6,18 \|2018 \|- !3 \|[[Jalan Tol Semayang-Binjai\|Semayang-Binjai]] \|4,28 \| 2021 \|- \| rowspan="5" \|[[Jalan Tol Binjai-Langsa\|Jalan Tol Binjai - Langsa]] \| rowspan="5" \|Binangsa \| rowspan="5" \|130,60 !1 \|[[Jalan Tol Binjai - Stabat\|Binjai - Stabat]] \|12,30 \|2022 <ref name=":1">{{Cite web\|last=JawaPos.com\|date=2019-03-26\|title=Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini\|url=https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini\|website=radarsurabaya.jawapos.com\|language=id\|archive-url=https://web.archive.org/web/20190401133544/https://radarsurabaya.jawapos.com/read/2019/03/26/127576/pemprov-berharap-tol-subakri-dan-probolajang-terealisasi-tahun-ini\|archive-date=2019-04-01\|dead-url=yes\|access-date=2019-10-13}}</ref> \| rowspan="5" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Stabat - Kuala Bingai\|Stabat - Kuala Bingai]] \|7,55 \|2023 \|- !3 \|[[Jalan Tol Kuala Bingai- Tanjung Pura\|Kuala Bingai- Tanjung Pura]] \|18,66 \|2024 \|- !4 \|[[Jalan Tol Tanjung Pura- Pangkalan Brandan\|Tanjung Pura- Pangkalan Brandan]] \|18,98 \|TBA \|- !5 \|[[Jalan Tol Pangkalan Brandan- Kuala Simpang\|Pangkalan Brandan- Kuala Simpang]] \|44,24 \|TBA \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Aceh.svg\|31x31px]] [[Aceh\|Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD)]] \|- \| \| \| !6 \|[[Jalan Tol Kuala Simpang-Langsa\|Kuala Simpang-Langsa]] \|29,18 \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol ~~Jambi~~Langsa-Lhokseumawe\|Jalan Tol Langsa - ~~Rengat~~Lhokseumawe]] ~~\|190,00~~ \| \|135,00 \| \| \| \| \|TBA \| \|- \|[[Jalan Tol ~~Betung~~Lhokseumawe-Sigli\|Jalan Tol Lhokseumawe - ~~Jambi~~Sigli]] ~~\|191,00~~ \| \|157,00 \| \| \| \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \| rowspan="6" \|[[Jalan Tol Sigli-Banda Aceh\|Jalan Tol Sigli - Banda Aceh]] \| rowspan="6" \|Sibanceh \| rowspan="6" \|74,20 !1 \|[[Jalan Tol Padang Tiji - Seulimeum\|Padang Tiji - Seulimeum]] \|24,68 \|TBA \| rowspan="6" \|Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra \|- !2 \|[[Jalan Tol Seulimeum - Jantho\|Seulimeum - Jantho]] \|6,26 \|2022 \|- !3 \|[[Jalan Tol Jantho-Indrapuri\|Jantho-Indrapuri]] \|16,37 \|2021 \|- !4 \|[[Jalan Tol Indrapuri- Blang Bintang\|Indrapuri- Blang Bintang]] \|14,60 \|2020 \|- !5 \|[[Jalan Tol Blang Bintang - Kuto Baro\|Blang Bintang - Kuto Baro]] \|7,60 \|2023 \|- !6 \|[[Jalan Tol Kuto Baro - Baitussalam\|Kuto Baro - Baitussalam]] \|05,11 \|2023 \|} === Ruas Pendukung === ~~===Kolidor Tanjung Api-Api - Palembang - Bengkulu===~~ Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Pendukung.<ref>{{Cite web\|title=Jalan Tol Trans Sumatera – KPPIP\|url=https://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan-jembatan/15-ruas-jalan-tol-trans-sumatera/\|language=id-ID\|access-date=2022-09-02}}</ref> ~~{\| class="wikitable"~~ {\| class="wikitable mw-collapsible" \|+ \|+Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- ! rowspan="2" \| Nama ruas ~~\|[[Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]]~~ ! rowspan="2" \|Disingkat!! rowspan="52" \|PT ~~Hutama~~Panjang ~~Karya~~Ruas (~~Persero~~Km) ! colspan="2" \|Seksi ! rowspan="2" \|Panjang Seksi (Km)!! rowspan="2" \| Pengelola !! rowspan="2" \| Beroperasi Pada Tahun !! rowspan="2" \| Keterangan \|- !Seksi !Nama Seksi \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of South Sumatra.svg\|39x39px]] [[Sumatera Selatan\|Provinsi Sumatera Selatan]] \|- \|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-Api\|Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api]] \|Panjungapi \|70,00 \| \| \|- ~~\|[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]~~ ~~\|22,00~~ ~~\|2017 (Palembang - Pemulutan)<br />2018 (Beroperasi Penuh)~~ \| \| rowspan="8" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]] \| rowspan="3" \|Palindra \| rowspan="3" \|22,00 !1 \|[[Jalan Tol Palembang – IC Pemulutan\|Palembang – IC Pemulutan]] \|7 \|2017 \| rowspan="3" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol IC Pemulutan – IC KTM\|IC Pemulutan – IC KTM]] \|5 \| rowspan="2" \|2018 \|- !3 \|[[Jalan Tol IC KTM – Simpang – Indralaya\|IC KTM – Simpang – Indralaya]] \|10 \|- \|Junction Palembang ~~\|[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]]~~ ~~\|119,00~~ \| \|08,25 ! \| \| \|TBA \| \|- \| rowspan="2" \|[[Jalan Tol Indralaya - Muara Enim]] \| rowspan="2" \|Indranim \| rowspan="2" \|119,00 !1 \|[[Jalan Tol Simpang Indralaya - Prabumulih\|Simpang Indralaya - Prabumulih]] \|65 \|2023 \| rowspan="2" \| \|- !2 \|[[Jalan Tol Prabumulih - Muara Enim\|Prabumulih - Muara Enim]] \|54 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau\|Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau]] \|Muaralinggau \|114,50 \| \| \|- ~~\|[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau\|Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau]]~~ ~~\|95,80~~ \| \|TBA \| \|} ~~===Kolidor Betung - Palembang - Bakauheni===~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|+ ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Bengkulu.svg\|38x38px]] ~~\|[[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung\|Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung]]~~ [[Bengkulu\|Provinsi Bengkulu]] ~~\|PT Sriwijaya Markmore Persada~~ ~~\|111,90~~ ~~\|2020 (Kayu Agung - Jakabaring)~~ ~~\|akan tersambung dengan [[Jalan Tol Palembang–Indralaya\|Jalan Tol Palembang - Indralaya]]~~ \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol ~~Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung~~Bengkulu-Lubuklinggau\|Jalan Tol ~~Terbanggi Besar~~Bengkulu - ~~Pematang Panggang - Kayu Agung~~Lubuklinggau]] \| rowspan="23" \|~~PT Hutama Karya (Persero)~~Belinggau \| rowspan="3" \|95,80 ~~\|189,20~~ !1 ~~\|2019~~ \|[[Jalan Tol Kepahiang–Lubuklinggau\|Lubuklinggau–Kepahiang]] ~~\|Ruas tol terpanjang saat ini~~ \|54,50 \| rowspan="3" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| rowspan="3" \| \|- !2 ~~\|[[Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar\|Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]]~~ \|[[Jalan Tol Taba Penanjung–Kepahiang\|Kapahiang-Taba Pananjung]] ~~\|140,94~~ \|24,60 ~~\|2018 (Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara & Segmen Lematang-Kotabaru)<br />2019 (Beoperasi Penuh)~~ \|TBA ~~\|Ujung paling selatan Tol Trans-Sumatra~~ \|} ~~===Kolidor Kepulauan Riau===~~ ~~{\| class="wikitable"~~ \|+ ~~!Nama Ruas~~ ~~!Pengelola/BUJT~~ ~~!Panjang Ruas (km)~~ ~~!Tahun Resmi~~ ~~!Deskripsi/Keterangan~~ \|- !3 ~~\|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]]~~ \|[[Jalan Tol Bengkulu–Taba Penanjung\|Taba Pananjung- Bengkulu]] ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|2517,0060 \|2023 \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau.svg\|44x44px]] [[Riau\|Provinsi Riau]] \|- \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Lingkar Pekanbaru]] \| rowspan="3" \| \| rowspan="3" \|30,57 !1 \|Simpang Susun (SS) Bypass Pekanbaru-Simpang Susun (SS) Siak \|11,47 \| rowspan="7" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| rowspan="3" \|Merupakan Bagian dari [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru\|Jalan Tol Pekanbaru-Rengat]] \|- !2 \|Simpang Susun (SS) Siak-Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang \|13,40 \|TBA \|- !3 \|Simpang Susun (SS) Rimbo Panjang-Junction Pekanbaru \|05,70 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang\|Jalan Tol Pekanbaru - Bangkinang]] \|Penang \|40,00 \| \| \|} \|2023 \| rowspan="4" \|Merupakan bagian[[Jalan Tol Padang–Pekanbaru]] ~~==Tabel jalan tol di Sumatra==~~ \|- ~~{\| class="wikitable sortable" style="font-size:95%;"~~ \| rowspan="3" \|[[Jalan Tol Pangkalan–Bangkinang\|Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan]] ~~\|- valign="baseline"~~ \| rowspan="3" \| ~~! style="text-align:left;" \|Provinsi / Area~~ \| rowspan="3" \|58,00 ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \|Ruas~~ !1 ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \|Sebutan~~ \|[[Jalan Tol Bangkinang - XIII Koto Kampar\|Bangkinang - XIII Koto Kampar]] ~~! style="white-space:nowrap;" \|Panjang (km)~~ \|24,70 ~~! style="white-space:nowrap;" \|Beroperasi (km)~~ \|2024 ~~! style="text-align:left; white-space:nowrap;" \|Operator / BUJT~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\| rowspan="3" \|[[Aceh]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Banda Aceh–Sigli\|Sigli - Banda Aceh]]~~ ~~\|Sibanceh~~ ~~\| align="right" \|75,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKMedanAceh">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/653/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Banda.Aceh.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan - Banda.Aceh]</ref>~~ \|- !2 ~~\|[[Jalan Tol Lhokseumawe-Sigli\|Lhokseumawe - Sigli]]~~ \|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 2\|Bangkinang-Pangkalan Tahap 2]] \| \|TBA ~~\| align="right" \|135,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- !3 ~~\|[[Jalan Tol Langsa-Lhokseumawe\|Langsa - Lhokseumawe]]~~ \|[[Jalan Tol Bangkinang-Pangkalan Tahap 3\|Bangkinang-Pangkalan Tahap 3]] \| \|TBA ~~\| align="right" \|135,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of West Sumatra.svg\|34x34px]] ~~\|[[Aceh]] - [[Sumatra Utara]]~~ [[Sumatera Barat\|Provinsi Sumatera Barat]] ~~\|[[Jalan Tol Binjai-Langsa\|Binjai - Langsa]]~~ \|- \|[[Jalan Tol Payakumbuh–Pangkalan\|Jalan Tol Pangkalan-Payakumbuh]] \| \|43,00 ~~\| align="right" \|110,00~~ \| ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \| ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \| ~~\|- valign="top"~~ \| ~~\| rowspan="6" \|[[Sumatra Utara]]~~ \|TBA ~~\|[[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan - Binjai]]~~ \|Direncakan membuat Terowongan yang Menembus [[Pegunungan Bukit Barisan\|Bukit Barisan]] ~~\|Mebi~~ ~~\| align="right" \|16,72~~ ~~\| style="background:#FFF7AB;" align="right" \|10,46~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKMedanBinjai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/645/Perkembangan.Jalan.Tol.Medan.-.Binjai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Medan-Binjai]</ref>~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Belmera\|Belawan - Medan - Tanjung Morawa]]~~ ~~\|Belmera~~ ~~\| align="right" \|34,00~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \|34,00~~ ~~\|PT Jasa Marga (Persero) Tbk.~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi\|Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi]]~~ ~~\|MKTT~~ ~~\| align="right" \|61,70~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \|61,70~~ ~~\|PT Jasa Marga Kualanamu Tol~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \|143,25~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTebingTinggiParapat">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/655/Perkembangan.Jalan.Tol.Tebing.Tinggi.-.Parapat.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Tebing Tinggi - Parapat]</ref> ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Kisaran-Tebing Tinggi\|Kisaran - Tebing Tinggi]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \|68,95~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTebingTinggiKisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/652/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi]</ref> \|- \|[[Jalan Tol ~~Rantau Prapat~~Payakumbuh-~~Kisaran\|Rantau Prapat - Kisaran~~Bukittinggi]] \| \|36,00 \| \| \| \| rowspan="2" \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| ~~\| align="right" \|100,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- \|[[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]] ~~\|[[Sumatra Utara]] - [[Riau]]~~ \| ~~\|[[Jalan Tol Dumai-Rantau Prapat\|Dumai - Rantau Prapat]]~~ \|58,70 \| \| \| \|TBA \| ~~\| align="right" \|175,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Kepulauan Riau]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim]]~~ ~~\|Tol Batam~~ ~~\| align="right" \|25,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\| rowspan="2" \|[[Riau]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai\|Pekanbaru - Dumai]]~~ ~~\|Pekdum~~ ~~\| align="right" \|131,48~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPekanbaruDumai">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/648/Perkembangan.Jalan.Tol.Pekanbaru.-.Dumai.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Pekanbaru - Dumai]</ref> \|- \|[[Jalan Tol ~~Rengat-Pekanbaru~~Padang–Sicincin\|~~Rengat~~Jalan Tol Padang- ~~Pekanbaru~~Sicincin]] \| \|36,60 \| \| \| \|PT Hutama Karya Infrastruktur (Persero) \|TBA \| ~~\| align="right" \|175,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|- \|Tol Rengat-Dharmasraya ~~\|[[Jambi]] - [[Riau]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Jambi-Rengat\|Jambi - Rengat]]~~ \| \|120 ~~\| align="right" \|190,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Riau]] - [[Sumatra Barat]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Padang-Pekanbaru\|Padang - Pekanbaru]]~~ ~~\| -~~ ~~\| align="right" \|240,00~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPekanbaruPadang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/654/Perkembangan.Jalan.Tol.Padang.-.Pekanbaru.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Padang - Pekanbaru]</ref> ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Sumatra Barat\|Sumatra Barak]] - [[Bengkulu]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Bengkulu-Lubuklinggau\|Bengkulu - Lubuklinggau]]~~ \| \| ~~\| align="right" \|95,80~~ \| ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \| ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \|TBA \| rowspan="2" \|Jalan Tol ini nyambung dengan [[Jalan Tol Rengat–Pekanbaru\|Jalan Tol Rengat - Pekanbaru]] dan [[Jalan Tol Jambi - Rengat]] \|- \|Tol Dharmasraya - Solok Selatan ~~\|[[Sumatra Selatan]] - [[Jambi]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Betung-Jambi\|Betung - Jambi]]~~ \| \|100 ~~\| align="right" \|191,00~~ \| ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \| ~~\|PT Hutama Karya (Persero)~~ \| ~~\|- valign="top"~~ \| ~~\| rowspan="4" \|[[Sumatra Selatan]]~~ \|TBA ~~\|[[Jalan Tol Palembang-Indralaya\|Palembang - Indralaya]]~~ \|- ~~\|Palindra~~ ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of North Sumatra.svg\|38x38px]] ~~\| align="right" \|22,00~~ [[Sumatera Utara\|Provinsi Sumatera Utara]] ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \|22,00~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPalembangIndralaya">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/646/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Simpang.Indralaya.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Indralaya]</ref> \|- \| rowspan="8" \|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat\|Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat]] ~~\|[[Jalan Tol Indralaya-Muara Enim\|Indralaya - Muara Enim]]~~ \| rowspan="8" \| \| rowspan="8" \|143,25 \| \|[[Junction Tebing Tinggi]] ~~\| align="right" \|119,00~~ \|07,07 ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \| rowspan="8" \|PT Hutama ~~Karya~~Marga Waskita (~~Persero~~HMW) \|2024 \| rowspan="8" \|Jalan Tol yang melewati Danau Toba \|- !1 ~~\|[[Jalan Tol Muara Enim-Lubuklinggau\|Muara Enim - Lubuklinggau]]~~ \|[[Jalan Tol Tebing Tinggi-Indrapura\|Tebing Tinggi-JC Indrapura]] \|20,40 \|2024 \|- !2 \|[[Jalan Tol Indrapura-Simpang Susun Indrapura\|JC Indrapura-SS Indrapura]] \|05,45 \|2024 \|- !3 \|[[Jalan Tol Simpang Susun Indrapura-Kuala Tanjung\|SS Indrapura-Kuala Tanjung]] \|12,60 \|TBA \|- !4 \|[[Jalan Tol Kuala Tanjung-Serbelawan\|Kuala Tanjung-Serbelawan]] \|30,00 \|2024 \|- !5 \|[[Jalan Tol Serbelawan-Pematang Siantar\|Serbelawan-Pematang Siantar]] \|28,00 \|2024 \|- !6 \|[[Jalan Tol Pematang Siantar-Seribudolok\|Pematang Siantar-Seribudolok]] \|22,30 \|TBA \|- !7 \|[[Jalan Tol Seribudolok-Parapat\|Seribudolok-Parapat]] \|16,70 \|TBA \|- \|[[Jalan Tol Tol Parapat-Tarutung-Sibolga\|Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga]] \| \|102,00 \| \| \| ~~\| align="right" \|114,50~~ ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \|PT Hutama Karya (Persero) \|TBA \| \|- ! colspan="9" \|[[Berkas:Coat of arms of Riau Islands.svg\|40x40px]] ~~\|[[Jalan Tol Palembang-Tanjung Api-api\|Palembang - Tanjung Api-api]]~~ [[Kepulauan Riau\|Provinsi Kepulauan Riau]] ~~\| -~~ \|- ~~\| align="right" \|70,00~~ \|[[Jalan Tol Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim\|Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim]] ~~\| style="background:#FFABB9;" align="right" \|0~~ \| \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKPalembangTgApiApi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/651/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-Api.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-api]</ref> \|25,00 ~~\|- valign="top"~~ \| ~~\|[[Sumatra Selatan]] - [[Lampung]]~~ \| ~~\|[[Jalan Tol Kayuagung-Palembang-Betung\|Kayuagung - Palembang - Betung]]~~ \| ~~\|Kapalbetung~~ \|PT Hutama Karya (Persero) ~~\| align="right" \|111,90~~ \|TBA ~~\| style="background:#FFF7AB;" align="right" \|29,39~~ ~~\|PT Sriwijaya Markmore Persada<ref name="kapalbetung">[http://nusantara.rmol.co/read/2016/04/21/244017/Tol-Kapalbetung-Ditargetkan-Rampung-2018- Tol Kapalbetung Ditargetkan Rampung 2018]</ref>~~ ~~\|- valign="top"~~ ~~\| rowspan="2" \|[[Lampung]]~~ ~~\|[[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang-Kayu Agung\|Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung]]~~ ~~\|Terpeka~~ ~~\| align="right" \|189,20~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \|189,20~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKTerbangPematang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/649/Perkembangan.Jalan.Tol.Terbanggi.Besar..-.Pematang.Panggang.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang]</ref> ~~\|- valign="top"~~ ~~\|[[Jalan Tol Bakauheni-Bandar Lampung-Terbanggi Besar\|Bakauheni - Terbanggi Besar]]~~ ~~\|Bakter~~ ~~\| align="right" \|140,94~~ ~~\| style="background:#C5FBA8;" align="right" \|140,94~~ \|PT Hutama Karya (Persero)<ref name="HKBakauheniTerbang">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/647/Perkembangan.Jalan.Tol.Bakauheni.-.Terbanggi.Besar.2.Desember.2016 Perkembangan Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar]</ref> ~~\|- style="background:#9FCDEE" valign="top"~~ ~~\| colspan="3" align="center" \|'''Total'''~~ ~~\| align="right" \|'''2870,44'''~~ ~~\| align="right" \|'''458,3'''~~ \| ~~\|- valign="top"~~ \|} == Galeri == <gallery> Jalan Tol Trans-Sumatra.jpg\|Update BPJT 2022 </gallery> == Rencana jalan tol lanjutan == ~~==Lihat pula==~~ [[Daftar jalan tol di Indonesia]] * [[Jalan Tol Trans-Jawa]] [[Daftar jalan tol di Indonesia]] [[Jalan Tol Trans-~~Jawa\|~~Bali]] * [[Jalan Tol Trans ~~Jawa~~-Kalimantan]] * [[~~Jalan Bebas Hambatan Trans Kalimantan\|~~Jalan Tol Trans ~~Kalimantan~~-Sulawesi]] *[[Jalan Tol Trans Sulawesi]] == Referensi == <references /> {{Jalan tol Indonesia}} ~~{{transportasi-stub}}~~ [[Kategori:Jalan tol di Indonesia]] [[Kategori:Jalan tol di Sumatra]] [[Kategori:Transportasi di Sumatra]] [[Kategori:Sumatra]]