Wikipedia

Stasiun Gombong: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.225 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(269 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Cigombong|Stasiun Gembong|Stasiun Gembongan}}
{{kegunaan lain|GB}}
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|JS|10|size=40}}
| name = Gombong
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| tinggi = +18 m
| kode = GB
| image = EmplasemenStasiun GBGombong 2020-Mei 2023.jpg
| caption = Emplasemen Timur Stasiun Gombong, 20202023
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Kebumen
Baris 15 ⟶ 19:
| bujur = 109.507768
| open = [[21 Juli]] [[1887]]
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]daop5
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = I
| nomor = 2024
| letak = km 431+265103 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=35|tanggalakses=31 Agustus 2024}}</ref>
| line = [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif (arah Jakarta)]], [[Kereta api Bima|Bima (arah Surabaya-Malang)]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana (fakultatif arah Jakarta & reguler arah Malang)]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Malabar|Malabar (arah Malang)]], [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], [[Kereta api Mataram|Mataram (arah Jakarta)]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong (arah Jakarta)]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK (arah Yogyakarta)]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara (reguler & fakultatif)]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan (arah Blitar)]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan (arah Surabaya)]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], dan [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Kutojaya Selatan}}, {{KA|Bangunkarta}} (arah Jakarta), {{KA|Lodaya}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar–Senja Utama Yogyakarta]], {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Gajahwong}}, {{KA|Progo}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Mataram}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Mutiara Selatan}}, {{KA|Kahuripan}} (arah Blitar), {{KA|Malabar}} (hanya jadwal malam), {{KA|Wijayakusuma}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{KA|Singasari}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br> '''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]] dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
|line=Joglosemarkerto|left=Kebumen|right=Sumpiuh
| track = 5 (jalur 2: sepur lurus)
|type2=YK-CP|left2=Karanganyar|right2=Sumpiuh}}
| platform = 5 (satu peron sisi yang rendah, tiga peron pulau yang rendah, dan satu peron sisi gudang yang tinggi)
| track = 5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| parking = Ya
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3 serta jalur 4 dan 5)
| boardingpass = Ya
| toiletdifabel = Yaya
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2020)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal Interlocking Len]]-02 (2020 s.d. sekarang)
| notes = <ref name="mka">{{cite journal|year=2014|first=S.|last=Prasetya|title=Gombong (GB): Lebih Terkenal dibanding Kebumen|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|page=18}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Kebumen#Jawa Tengah
}}
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Station Gombong Midden-Java TMnr 10014004.jpg|jmpl|Stasiun Gombong pada tahun 1890-an]]
'''Stasiun Gombong (GB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Wonokriyo, Gombong, Kebumen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. yang berjarak 276 km arah timur dari [[Stasiun iniBandung]]. jauhMeski terletak di bagian barat [[Kabupaten Kebumen]], stasiun ini lebih terkenaldikenal oleh masyarakat Kebumen dan dibandingkansekitarnya dengandaripada [[Stasiun Kebumen]].
 
Berdasarkan kisah sejarah Gombong, [[Penjajahan Belanda|Belanda]] pernah membangun [[Benteng Van der Wijck]] sebagai basis kekuatan militer Belanda, serta membangun stasiun yang kelak dikenal sebagai '''Stasiun Gombong'''. Okupansi penumpang di stasiun ini cukup bagus serta menjadi andalan masyarakat dari Kecamatan [[Gombong, Kebumen|Gombong]], [[Sempor,maupun Kebumen|Sempor]],kecamatan-kecamatan [[Rowokele,lain Kebumen|Rowokele]],di [[Buayan, Kebumen|Buayan]], [[Kuwarasan, Kebumen|Kuwarasan]], dan [[Puring, Kebumen|Puring]]sekitarnya yang ingin naik [[kereta api]]. Stasiun ini juga selalu ramai karena banyak disinggahi kereta dengan tujuan [[Bandung]], [[Kota Surabaya|Surabaya]], dan [[Jakarta]].<ref name="mka">{{cite magazine|year=2014|author=S. Prasetya|title=Gombong (GB): Lebih Terkenal dibanding Kebumen|magazine=[[Majalah KA]]|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi|location=[[Depok]]|volume=96|page=18}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan jalur 5 sebagai sepur badug untuk tempat kegiatan bongkar muat kereta api pupuk ke gudang PT [[Pupuk Sriwidjaja Palembang]] yang dioperasikan sejak [[Maret]] [[2015]]. Stasiun ini menjadi salah satu stasiun tujuan bongkar muat kereta api [[Pupuk Sriwidjaja Palembang|Pupuk Sriwijaya]] yang diangkut dari [[Stasiun Cilacap|Stasiun Cilacap Pelabuhan]] yang selanjutnya akan melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Ceper]] dan berakhir di [[Stasiun Maguwo]].<ref>[http://industri.kontan.co.id/news/kai-operasikan-kembali-kereta-api-pupuk-pusri Kontan: KAI Operasikan Kembali Kereta Api Pupuk Pusri]</ref>
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 5 merupakan [[sepur badug]] untuk tempat kegiatan bongkar muat kereta api angkutan pupuk ke gudang PT [[Pupuk Sriwidjaja Palembang]]. Setelah [[jalur ganda]] ruas stasiun ini hingga [[Stasiun Karanganyar]] per 20 Maret 2020 dan kemudian hingga [[Stasiun Tambak]] per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur belok. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan dan tengah [[Jawa]], saat ini stasiun ini mengalamitelah perombakan besar-besarandirombak. Bangunan stasiun dan ''overkappingovercapping'' baru stasiun ini berada di sebelah barat bangunan lama dan berukuran lebih besar, sedangkan ''overcapping'' yang lama kini sudah dibongkar. Setelah bangunan baru stasiun ini selesai, bangunan lama stasiun ini tidakdialihfungsikan akanmenjadi lagipintu digunakankeluar, untukdengan keberangkatanatap maupunyang kedatangansudah penumpangdirombak total sehingga tidak terlihat asli lagi. Operasional kereta api dipusatkan di bangunan baru stasiun.<ref>{{Cite webnews|url=https://pasangmata.detik.com/contribution/343221|title=Begini Proses Pembangunan Gedung Baru Stasiun Gombong|websitework=pasangmata.detik[[Detik.com|Detik]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2019-12-14}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 November 2024.
 
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutifAntarkota ====
{| class="wikitable"
* [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
|+Lintas selatan Jawa
* [[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
!Nama kereta api
* [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (fakultatif) dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (reguler; tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'')
!Kelas
 
! colspan="2" |Relasi perjalanan
==== Kelas campuran ====
!Keterangan
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Mataram|Mataram]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Fakultatif]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (bisnis-ekonomi AC plus)
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]] (bisnis-ekonomi AC)
 
==== Kelas ekonomi AC premium ====
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
==== Kelas ekonomi AC plus ====
* [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih Fakultatif]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
==== Kelas ekonomi AC ====
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] via [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] via [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
=== Persilangan dan persusulan ===
* [[Kereta api Senja Utama Yogya|KA Senja Utama YK]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 148) berpapasan dengan [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 293) yang melintas langsung
* [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 164) berpapasan dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 107) yang melintas langsung
* [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 106/103) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 8) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bogowonto|KA Bogowonto]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] (KA 142) berpapasan dengan [[Kereta api Anjasmoro Ekspres|KA Anjasmoro]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 127) yang melintas langsung
* [[Kereta api Kutojaya Utara|KA Kutojaya Utara Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 270F) berpapasan dengan [[Dynamix (semen)|KA Angkutan Semen]] tujuan [[Stasiun Karangtalun|Karangtalun]] (KA 2732/2729) yang melintas langsung
* [[Kereta api Mataram|KA Mataram]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 139) berpapasan dengan [[Kereta api Anjasmoro Ekspres|KA Anjasmoro]] tujuan [[Stasiun Jombang|Jombang]] (KA 128) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bogowonto|KA Bogowonto]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 141) berpapasan dengan [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|KA Fajar Utama Solo]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 138) yang melintas langsung
* [[Kereta api Kutojaya Utara|KA Kutojaya Utara]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 260) berpapasan dengan [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] (KA 295) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bengawan|KA Bengawan]] tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] (KA 306) berpapasan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Lawu|KA Argo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 57F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 162) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 1) yang melintas langsung
*[[Kereta api Jaka Tingkir|KA Jaka Tingkir]] tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]] (KA 258) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 9) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Gombong '''per 1 April 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
! colspan="5" |Campuran
|76
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif Satwa & ''Luxury''
|00.10
|00.14
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
| 160 ||[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || rowspan="4" | Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||00.40||00.42
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}
Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Ekonomi
|148
|[[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|00.56
|01.02
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Lodaya}}
| 164 ||[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]||01.25||01.32
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
|Ekonomi
|126/123
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]]
|02.12
|02.20
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
| 108 ||[[Kereta api Malabar|Malabar]]||[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]|| Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC ||02.16||02.18
|Eksekutif
| rowspan="13" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="5" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
| 106/103 ||[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] via [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium||02.46||02.52
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
| 142 ||[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]||[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||03.59||04.08
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 332 ||[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]|| rowspan="3" | Ekonomi AC ||04.37||04.39
|-
|Ekonomi Premium
| 308 ||[[Kereta api Progo|Progo]]
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]||04.50||04.59
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Bogowonto}}
| 294 ||[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]||[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]||05.47||05.49
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="6" |{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="6" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
| 298/299 ||[[Kereta api Logawa|Logawa]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
|Bisnis & Ekonomi AC||06.29||06.31
|-
|Ekonomi Premium
| 157 ||[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]||Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|07.50||07.52
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Gajahwong}}
|120B/121A
|[[Kereta apiwisata Ranggajatikomersial di Indonesia|Ranggajati''Priority'']]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]]
|Eksekutif & Bisnis
|08.57
|09.01
|-
|Eksekutif
| 199/200/201 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||09.20||09.22
|-
|Ekonomi
| 257 ||[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Ekonomi AC Plus ||09.50||09.52
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mataram}}
|161
|Eksekutif
|[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|10.01
|10.07
|-
|Ekonomi Premium
| 331 ||[[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]||[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]|| Ekonomi AC ||10.26||10.28
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|139
|Eksekutif
|[[Kereta api Mataram|Mataram]]
| rowspan="24" |[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Bisnis
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|11.29
|11.35
|-
|Ekonomi Premium
| 141 ||[[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]||Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||11.50||11.56
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 260 ||[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Eksekutif
|Ekonomi AC Premium||12.29||12.35
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
Hanya jadwal malam
|-
|Ekonomi Premium
|306
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi AC
|12.50
|12.56
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
| 162 ||[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]|| rowspan="2" | Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||13.17||13.27
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|146
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|13.40
|13.42
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
| 193/194/195 ||[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus||14.16||14.18
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
| 158 ||[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|15.09||15.11
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| 109 ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|Eksekutif
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||15.43||15.49
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|124/125
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|16.15
|16.17
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|122/119
|Eksekutif
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]]
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]]
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|Eksekutif & Bisnis
|16.46
|16.48
|-
|Ekonomi
| 296 ||[[Kereta api Pasundan|Pasundan]]|| rowspan="2" |[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|Ekonomi AC||17.04||17.08
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 112 ||[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|17.21||17.28
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
| 307 ||[[Kereta api Progo|Progo]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC||17.26||17.30
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|-
| 259 ||[[Kereta{{kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]||[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]}}
| rowspan="2" |Ekonomi AC Premium||17.58||18.00
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
|254
| rowspan="6" |Ekonomi
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
|{{sta|Lempuyangan}}
|18.29
|18.36
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| 300/297 ||[[Kereta api Logawa|Logawa]]||[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
| rowspan="2" |{{sta|Purwosari}}
|Bisnis & Ekonomi AC||18.34||18.38
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
| 111 ||[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]|| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|18.56||19.11
|-
|{{kereta api|Logawa}}
| 110 ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|{{sta|Purwokerto}}
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]||19.09||19.17
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| 159 ||[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]]
| rowspan="32" |[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|19.51||19.54
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
| 143 ||[[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Plus ||20.10||20.12
|{{sta|Blitar}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}
Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Blitar
|}
 
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| 147 ||[[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]]||Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||20.56||20.58
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Cilacap}}
|–
|-
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
|253
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]]
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota (JAKK)]]
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}– {{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|Ekonomi AC Premium
|21.26
|21.28
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| 163 ||[[Kereta api Lodaya|Lodaya]]||[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||21.42||21.44
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
|258
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi AC Plus
|22.18
|22.24
|-
|72/73
|[[Kereta api Bima|Bima]]
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif Satwa
|22.58
|23.06
|-
|305
|[[Kereta api Bengawan|Bengawan]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC
|23.33
|23.35
|}
 
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
=== Barang ===
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
! Nama kereta api
|59F
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga Fakultatif]]
! Keterangan
| rowspan="2" |[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| rowspan="2" |Eksekutif Satwa
|00.05
|00.12
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|91F
|[[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]]
|04.57
|05.05
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Selatan
|270F
| {{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara Fakultatif]]
| {{sta|Surabaya Kota}}
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
| rowspan="2" |Bisnis & Ekonomi AC Plus
|07.12
|07.20
|-
|[[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Tengah
|269F
|{{sta|Kampung Bandan}}
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|{{sta|Malang}}
|12.10
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|12.12
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|-
|236F
| rowspan="2" |[[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih Fakultatif]]
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
| rowspan="2" |Ekonomi AC Plus
|16.25
|16.27
|-
|235F
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|23.02
|23.04
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal [[19 September]] [[2007]] sekitar pukul 15.06 WIB, [[keretaKereta api Taksaka|KA Taksaka]] dengan nomor lokomotif [[CC201]] 36 tiba di Stasiun Gombong dari arah Jakarta pada pukul 15.01., Lalulalu berangkat melanjutkan perjalanan kembali pada pukul 15.06. Namun baru saja berangkat, tiba-tiba gerbong 5 [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] hingga pintu perlintasan kereta/JPL 534535. Gerbong bernomordengan ''train platmark'' E40 itu juga terseret di luar jalur sepanjang 100 meter dari lokasi anjloknya. Hal ini mengakibatkan jalur KA Jakarta-Yogya lumpuh total sekitar 5 jam. Jalur tersebut berfungsi normal kembali pada pukul 20.20 setelah gerbong nomor 5 dari 8 unit kereta itu berhasil ditarik. Akibat terhalang oleh gerbong kereta, Jalan Raya Gombong-Kuwarasan (Puring) ditutup untuk disterilisasi.<ref>{{cite web|url=http://www.suaramerdeka.com/harian/0709/20/nas25.htm |archive-url=httphttps://web.archive.org/web/20140307083026/http://www.suaramerdeka.com/harian/0709/20/nas25.htm|archive-date=2014-03-07|title=KA Taksaka Anjlok di Gombong|date=2007-09-02|work=[[Suara Merdeka]]|access-date=2019-12-29|dead-url=no}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 341 ⟶ 260:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
 
{{s-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Ijo|line=Kroya–Kutoarjo|next=Karanganyar}}
{{s-end}}
 
{{Stasiun berdekatan|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Ijo|right=Karanganyar}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Gombong"