Wikipedia

Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
→Daftar stasiun: Sejak pengoperasian jalur ganda, tidak ada wesel Simetri Kertosono, wesel dipindahkan di emplasemen St. Kertosono
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.796 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(296 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
| box_width =
| name = Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo
| image = JembatanTarik.jpg
| caption = Jembatan kereta api [[Sungai Brantas]] yang menghubungan [[Kabupaten Sidoarjo]] dengan [[Kabupaten Mojokerto]]
| type = Jalur lintas utama
| system = Jalur kereta api rel berat
Baris 10 ⟶ 11:
| stations = 15
| open = 1881–1897
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]<br>
*[[Daerah Operasi VII Madiun]] (
** [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] - [[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]])<br>
*[[Daerah Operasi VIII Surabaya]] (
** [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] - [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]])
*[[KAI Commuter]]
| character = Rel lintas datar
| gauge = 1.067 mm
| minradiusdepot =
* Kertosono–Jombang: Blitar (kereta penumpang) dan Madiun (lokomotif)
| el =
* Mojokerto–Wonokromo: Sidotopo
| speed = 60 s.d. 100 km/jam
| speed = 90 s.d. 120 km/jam
| map_state = collapsed
| map =
{{Routemap
| inline = 1
| map =
vCONTg\\vCONTfga~~ ~~[[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|SLO–KTS]]
\vKBHFa-L\vBHF-R~~'''KTS'''~~'''[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]'''~~{{rint|surabaya|dh}}
\WASSERq\evWBRÜCKE1\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Nganjuk]]|Batas wilayah [[Kabupaten Kediri]]|line=-}} BH 259 Jembatan [[Sungai Brantas]] Kertosono
[[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|KTS–BG]]~~<small>ke '''[[Stasiun Blitar|Blitar]]''', '''[[Stasiun Malang|Malang]]'''</small>! !\exvSTRc2\evSTR3\vSTR\
STRc2\vSTR!~vSTR3-!~v-STR3\
evCONT3+1\vSTRc4\vSTR
[[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|KTS–BG]]! !CONT1\vSTR+c4\~~ke <small>'''[[Stasiun Blitar|Blitar]]''', '''[[Stasiun Malang|Malang]]'''</small>
\\vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Kediri]]|Batas wilayah [[Kabupaten Jombang]]|line=-}}
vHST~~SMB~~[[Stasiun Sembung (Jombang)|Sembung]]
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~{{rute|N|16|17}} Jalur Lintas Selatan Jawa
BHFSPLe~~'''JG'''~~'''[[Stasiun Jombang|Jombang]]'''
\\vHST~~SMB~~[[Stasiun Sembung (Jombang)|Sembung]]
[[Jalur kereta api Kediri–Jombang|KD–JG]]! !exSTRq!~MFADEgq\eABZglr\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Babat–Jombang|BBT–JG]]
HST\\vINT~~PTR'''JG'''~~'''[[Stasiun PeteronganJombang|PeteronganJombang]]'''
\\\vSTR-eABZgl\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Babat–Jombang|JG-BBT]]
HST~~SBO~~[[Stasiun Sumobito|Sumobito]]
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~Jalan K.H. Wahid Hasyim (Jalan Provinsi (Jombang-Blitar))
HST~~CRM~~[[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]]
\\exSTRq!~MFADEgq\veABZgr-STR\~~ ~~[[Jalur kereta api Kediri–Jombang|KD-JG]]
STR+GRZq~~ ~~{{BSsplit|[[Daerah Operasi VII Madiun|DAOP VII MN]]|[[Daerah Operasi VIII Surabaya|DAOP VIII SB]]}}
\\vHST~~PTR~~[[Stasiun Peterongan|Peterongan]]
ke <small>''[[Stasiun Miji|Mojokerto Kota]]''! !exSTRq!~MFADEgq\eKRZ\exSTRq!~MFADEfq~~ke [[Pabrik Spiritus Wates|PS Wates]]
\\vSKRZ-G4u!~RBq~~ ~~{{rute|N|16|17}} Flyover Peterongan
BHF~~'''MR'''~~'''[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
\\vHST~~SBO~~[[Stasiun Sumobito|Sumobito]]
[[Jalur kereta api Mojokerto–Japanan–Porong|MR–JPN–PR]]! !exSTRq!~MFADEgq\eABZgr\
\\vHST~~CRM~~[[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]]
eHST~~''BSL''~~''[[Halte Damarsi|Damarsi (Bangsal SS)]]
{{BSsplit|[[Daerah Operasi VII Madiun|Daop VII Madiun]]|[[Daerah Operasi VIII Surabaya|Daop VIII Surabaya]]|line = -}}! !\\vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas Wilayah [[Kabupaten Jombang]]|Batas Wilayah [[Kabupaten Mojokerto]]|line=-}}
WASSERq\hKRZWae\WASSERq~~ ~~Jembatan [[Sungai Brantas]] Mojokerto
\\vSTR
HST~~TRK~~[[Stasiun Tarik|Tarik]]
\\vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Mojokerto]]|Batas wilayah [[Kota Mojokerto]]|line=-}}
STRc2\ABZg3\
\\vINT~~'''MR'''~~'''[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]~~{{rint|surabaya|j}}
[[Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|TRK–SDA]]! !CONT1\STR+c4\
[[Jalur kereta api Mojokerto–Japanan–Porong|MR–JPN–PR]]! !\\exSTRq!~MFADEgq\veABZgr-STR\
HST~~KDN~~[[Stasiun Kedinding|Kedinding]]
\\vSTR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kota Mojokerto]]|Batas wilayah [[Kabupaten Mojokerto]]|line=-}}
\eABZg+l\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Krian–Ploso|KRN–POS]]
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~{{rute|N|16|17}} Jalan Lingkar Luar Mojokerto
HST~~KRN~~[[Stasiun Krian|Krian]]
\\evHST~~''BSL''~~''[[Halte Bangsal (Mojokerto)|Bangsal]]
HST~~BH~~[[Stasiun Boharan|Boharan]]
\\WASSERq\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Mojokerto]]|Batas wilayah [[Kabupaten Sidoarjo]]|line=-}} Jembatan [[Sungai Brantas]] Tarik
eHST~~''KMG''~~''[[Halte Kumendung|Kumendung (Koemendoeng SS)]]
HST\KHSTa-L\vHST-R~~SPJTRK~~[[Stasiun SepanjangTarik|SepanjangTarik]]~~{{rint|surabaya|j}}
\STRc2\STR3\vSTR\
[[Jalur kereta api Wonokromo–Bangil|WO–BG]]! !CONT2\STR+c3\
[[Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|TRK–SDA]]! !\CONT3+1\STRc4\vSTR\
STRc1\ABZg+4\
BHFSPLa\\vHST~~'''WO'''KDN~~'''[[Stasiun WonokromoKedinding|WonokromoKedinding]]
\\vSKRZ-G2BUE~~ ~~Jalan Ki Hajar Dewantara (Jalan Provinsi (Krian-Mojosari))
vCONTfge~~ ~~[[Jalur kereta api lintas Surabaya|WO–SB]]
\\\vSTR-eABZg+l\exSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur kereta api Krian–Ploso|KRN–POS]]
\\vHST~~KRN~~[[Stasiun Krian|Krian]]
\\\vSTR-eABZgl\uexSTRq!~MFADEfq~~ ~~[[Jalur trem Wonokromo Kota–Krian|KRK-WOK]]
\\vHST~~BH~~[[Stasiun Boharan|Boharan]]
\\evHST~~''KMG''~~''[[Halte Kumendung|Kumendung]]
\\vSKRZ-G4u!~RBq~~ ~~{{rute|N|16|17}} Jalur Lintas Selatan Jawa
\\BHFSPLe~~SPJ~~[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]
\\SKRZ-Bu~~{{rute|T|12|1|route=Trans-Jawa}} [[Jalan Tol Trans-Jawa]]
\\STR+GRZq~~{{BSsplit|Batas wilayah [[Kabupaten Sidoarjo]]|Batas wilayah [[Kota Surabaya]]|line=-}}
\\SKRZ-Bu~~[[Jalan Tol Surabaya-Gempol]]
\\SKRZ-Bu~~Flyover Wonokromo (Jalan Jend. A. Yani)
[[Jalur kereta api Wonokromo–Bangil|WO–BG]]! !\\CONT2\STR+c3\
\\STRc1\ABZg+4\
\\INTSPLa~~'''WO'''~~'''[[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]~~{{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|R1}} {{rint|surabaya|R2}} {{rint|surabaya|R7}} {{rint|surabaya|R8}} {{rint|bus|link=Terminal Joyoboyo}}
\\vCONTfge~~ ~~[[Jalur kereta api lintas Surabaya|WO–SB]]
}}
|linelength=79.5 km|elevation=+47 m ([[Stasiun Sembung (Jombang)|Sembung]])}}
}}
'''Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo''' adalah segmen jalur kereta api lintas selatan Jawa yang menghubungkan [[Stasiun Kertosono]] dengan [[Stasiun Wonokromo]]. PetakJalur antaralintas Kertosono hingga [[Stasiun Curahmalang|Curahmalang]] termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]], sedangkan petakjalur antaramulai perbatasan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] hingga Wonokromo termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Jalur ini dimiliki oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] Kementerian Perhubungan. Koridor jalur tersebut melayani kereta api penumpang maupun barang menghubungkan [[Bandung]] maupun [[Jakarta]] dengan [[Surabaya]] melalui [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] melalui jalur selatan Jawa meskipun rute utama Jakarta–Surabaya adalah jalur utara Jawa melalui [[Semarang]].
 
Saat ini, jalur ini sedang dalam proses pembangunan jalur ganda. Kemungkinan juga jalur ganda segmen Tarik–Wonokromo akan dibangun kembali mengingat frekuensi lalu lintas yang cukup tinggi.<ref>{{cite web|url=https://www.jawapos.com/radarsurabaya/read/2017/12/27/36040/rel-ganda-solo-jombang-mulai-dikerjakan-jombang-surabaya-masih-belum|title=Rel Ganda Solo-Jombang Mulai Dikerjakan, Jombang-Surabaya Masih Belum|last=Rozack|first=Abdul|date=27 Desember 2017|publisher=Jawa Pos|accessdate=1 Mei 2018}}</ref> Sejak 30 Oktober 2019, lintas antara [[Stasiun Palur|Jombang–]][[Stasiun Kedungbanteng|Kertosono]] bersambung [[Stasiun Baron|Baron]] (lintas [[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|Kertosono–Solo Balapan]]) sudah berupa jalur ganda.<ref>{{Cite web|url=https://bisnis.tempo.co/read/1266263/jalur-ganda-kereta-jombang-baron-siap-beroperasi-hari-ini|title=Jalur Ganda Kereta Jombang-Baron Siap Beroperasi Hari ini|last=Setiawan|first=Kodrat|date=2019-10-30|website=Tempo|language=en|access-date=2019-10-30}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Brug over de Porrongrivier bij Tjepiples bij Modjokerto (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-30 (cropped).jpg|jmpl|kiri|Foto lama Jembatan kereta api Keling yang terletak di antara petak Mojokerto–Tarik]]
Untuk mendukung distribusi hasil bumi di lintas Surabaya–Solo, diperlukan sistem transportasi terpadu—terutama pada sektor kereta api. Pada tahun 1873, Pemerintah Hindia Belanda mengeluarkan [[konsesi]] izin pembangunan jalur kereta api rute [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya–]][[Stasiun Solo Jebres|Solo]] dan [[Jalur kereta api Madiun–Ponorogo|Madiun–Ponorogo]], begitu disebutkan dalam buku ''Spoorwegen op Java'' (1873). Pembangunannya dirintis oleh ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS), perusahaan kereta api milik pemerintah Hindia Belanda.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegen op Java|last=Pincoffs|first=L. dkk.|publisher=Commissie voor de Spoorwegen op Java|year=1873|isbn=|location=Rotterdam|pages=}}</ref>
 
Untuk mendukung distribusi hasil bumi di lintas Surabaya–Solo, diperlukan sistem transportasi terpadu, terutama pada sektor kereta api. Pada tahun 1873, Pemerintah Hindia Belanda mengeluarkan [[konsesi]] izin pembangunan jalur kereta api rute [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya–]][[Stasiun Solo Jebres|Solo]] dan [[Jalur kereta api Madiun–Ponorogo|Madiun–Ponorogo]]. Pembangunannya dirintis oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), perusahaan kereta api milik pemerintah Hindia Belanda.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegen op Java|last=Pincoffs|first=L. dkk.|publisher=Commissie voor de Spoorwegen op Java|year=1873|isbn=|location=Rotterdam|pages=}}</ref>
Pembangunan jalur kereta api dimulai dari [[Stasiun Tarik|Tarik]] menuju [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] pada tanggal 16 Oktober 1880, bersamaan dengan pembukaan [[jalur kereta api Tarik–Sidoarjo]]. Selanjutnya, jalur diperpanjang lagi menuju [[Stasiun Sembung]] pada tanggal 27 Februari 1881 dan sampai di [[Stasiun Kertosono]] pada tanggal 25 Juni 1881. Awalnya, kereta api berangkat dari Surabaya menuju Solo melewati [[Stasiun Sidoarjo]]. Seiring berkembangnya jalur-jalur kereta api di Jawa, SS kemudian menambah lagi segmen baru, yaitu Tarik–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] pada tanggal 1 Juli 1897, dan terhubung ke [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] pada tanggal 1 Desember 1898.<ref>{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
 
Pembangunan jalur kereta api dimulai dari [[Stasiun Tarik|Tarik]] menuju [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] pada tanggal 16 Oktober 1880, bersamaan dengan pembukaan [[jalur kereta api Tarik–Sidoarjo]]. Selanjutnya, jalur diperpanjang lagi menuju [[Stasiun Sembung]] pada tanggal 27 Februari 1881 dan sampai di [[Stasiun Kertosono]] pada tanggal 25 Juni 1881. Pada awalnya, kereta api berangkat dari Surabaya menuju Solo melewati [[Stasiun Sidoarjo]]. Seiring berkembangnya jalur-jalur kereta api di Jawa, SS kemudian menambah lagi jalur ruas baru, yaitu Tarik–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] pada tanggal 1 Juli 1897, dan terhubung ke [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] pada tanggal 1 Desember 1898.<ref>{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
Dahulu, jalur ini pernah dibuatkan jalur ganda pada segmen Wonokromo–Tarik pada tahun 1920-an. Laporan tahunan SS tahun 1922 sudah mencatatkan informasi mengenai jalur ganda ini, namun jalur ganda tersebut dibongkar oleh pekerja ''romusha'' Jepang dan segmen tersebut menjadi jalur tunggal.<ref>{{Cite web|url=http://dx.doi.org/10.1163/2214-8264_dutchpamphlets-va0-va02002|title=Reglement volgens het welk een provinciaal bestuur voor en over de provincie, Stad en Lande, door het volk zal worden by een geroepen en werkzaam zyn. : Ontworpen door ene daartoe aangestelde commissie in het jaar 1796|website=Dutch Pamphlets Online|access-date=2019-02-06}}</ref><ref name="verslag"/>
 
{{clear left}}
=== Penggandaan ===
[[Berkas:KITLV A196 - Splitsing van de spoorbanen bij Wonokromo bij Soerabaja, KITLV 77801.tiff|jmpl|Percabangan di selatan [[Stasiun Wonokromo]]. Dahulu baik segmen Wonokromo–Tarik maupun Wonokromo–Sidoarjo merupakan jalur ganda, tetapi semenjak pendudukan Jepang, jalur tersebut dikembalikan menjadi jalur tunggal. ]]
Pada zaman Hindia Belanda, jalur ini pernah dibuatkan [[jalur ganda]] pada segmen Wonokromo–Tarik pada tahun 1920-an. Laporan tahunan SS tahun 1922 sudah mencatatkan informasi mengenai jalur ganda ini. Namun, jalur ganda tersebut dibongkar pada 1940-an oleh pekerja [[romusa]] dan ruas tersebut dikembalikan menjadi [[jalur tunggal]].<ref>{{Cite web|title=Reglement volgens het welk een provinciaal bestuur voor en over de provincie, Stad en Lande, door het volk zal worden by een geroepen en werkzaam zyn. : Ontworpen door ene daartoe aangestelde commissie in het jaar 1796|url=http://dx.doi.org/10.1163/2214-8264_dutchpamphlets-va0-va02002|website=Dutch Pamphlets Online|access-date=2019-02-06}}</ref><ref name="verslag" />
 
Jalur ganda ruas Kertosono–Wonokromo dibangun karena memiliki arus lalu lintas yang cukup tinggi.<ref>{{cite web|last=Rozack|first=Abdul|date=27 Desember 2017|title=Rel Ganda Solo-Jombang Mulai Dikerjakan, Jombang-Surabaya Masih Belum|url=https://www.jawapos.com/radarsurabaya/read/2017/12/27/36040/rel-ganda-solo-jombang-mulai-dikerjakan-jombang-surabaya-masih-belum|publisher=Jawa Pos|archive-url=https://web.archive.org/web/20180501093707/https://www.jawapos.com/radarsurabaya/read/2017/12/27/36040/rel-ganda-solo-jombang-mulai-dikerjakan-jombang-surabaya-masih-belum|archive-date=2018-05-01|dead-url=yes|accessdate=1 Mei 2018}}</ref> Pembangunan jalur ganda ini sudah direncanakan pada Tahap II dan Tahap III Rencana Induk Perkeretaapian Nasional yang dikeluarkan oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] pada tahun 2018.<ref>{{Citebook|year=2018|url=http://djka.dephub.go.id/uploads/201907/RIPNAS_Siap_Cetak-dikompresi.pdf|title=Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian}}</ref> Pada 30 Oktober 2019, jalur ganda sudah tersambung dari [[Stasiun Kertosono]] hingga [[Stasiun Jombang]], kemudian dilanjutkan hingga [[Stasiun Mojokerto]] pada 26 Oktober 2020.<ref>{{Cite news|last=Wahyudi|first=Eko|date=2019-10-30|title=Jalur Ganda Kereta Jombang-Baron Siap Beroperasi Hari ini|url=https://bisnis.tempo.co/read/1266263/jalur-ganda-kereta-jombang-baron-siap-beroperasi-hari-ini|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2019-10-30|editor-last=Setiawan|editor-first=Kodrat}}</ref> Pembangunan jalur ganda di petak Stasiun Mojokerto serta [[Stasiun Tarik]] maupun penggandaan ulang jalur antara Stasiun Tarik dan [[Stasiun Sepanjang]] mulai dilakukan pada Agustus 2021.<ref>{{cite news|url=https://radarmojokerto.jawapos.com/mojokerto/821814835/proyek-rel-ganda-di-bumi-majapahit-segera-dioperasikan|title=Proyek Rel Ganda di Bumi Majapahit Segera Dioperasikan|last=Romawan|first=Farisma|newspaper=Radar Mojokerto|location=[[Kota Mojokerto|Mojokerto]]|publisher=[[Jawa Pos]]|date=31 Juli 2023}}</ref> Pada tanggal 1 Desember 2023, jalur ganda segmen {{sta|Mojokerto}}–{{sta|Sepanjang}} sudah resmi dioperasikan.<ref>{{cite news|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|last=Kurnia|first=Dadang|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Surabaya]]|date=1 Desember 2023}}</ref>
 
== Profil jalur ==
{| class="wikitable"
!Segmen
!Jenis rel
!Bantalan
!Laju maksimum
|-
|Wonokromo–Mojokerto
| rowspan="2" |R54
| rowspan="2" |Beton
|110 km/jam
|-
|Mojokerto–Kertosono
|120 km/jam
|}
 
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* '''Lintas selatan–tengah Jawa'''
* [[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|Solo Balapan–Kertosono]]
** [[Jalur kereta api Kertosono–BangilSolo Balapan–Kertosono|Kertosono–Blitar–BangilSolo Balapan–Kertosono]]
* [[Jalur kereta api Wonokromo–BangilKertosono–Bangil|Wonokromo–BangilKertosono–Blitar–Malang]]
* [[Jalur kereta api lintas Surabaya|Lintas Surabaya]]
* [[Jalur kereta api Wonokromo–Bangil|Wonokromo–Bangil]]
* [[Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo|Tarik–Sidoarjo]]
 
=== Lintas nonaktif ===
Baris 81 ⟶ 127:
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
|{{KA|Argo Wilis}}
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{KA|Turangga}}
|-
|{{kereta api|Argo Semeru}}
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}–Surabaya Gubeng
|-
|{{kereta api|Bima}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
| {{KA|Sancaka}}
| {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{KA|Mutiara Selatan}}
|{{sta|Bandung}}–Surabaya Gubeng
|-
|{{KA|Wijayakusuma}}
|{{sta|Cilacap}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Jombang}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|{{sta|Cirebon}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Pasar Senen–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi Premium
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
|{{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
|{{KA|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|-
| {{KA|Pasundan}}
| {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|}
 
==== '''KelasLokal eksekutif'''dan komuter ====
{| class="wikitable"
 
|-
* [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
!Nama kereta api
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang–]][[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]]
! Relasi
* [[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
|-
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
|rowspan=2| {{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Commuter Line Dhoho]]
 
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Blitar}} via {{sta|Kertosono}}
==== '''Kelas campuran''' ====
|-
 
| Surabaya Kota–{{sta|Kertosono}}
* [[Kereta api Anjasmoro Ekspres|Anjasmoro]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
|-
*[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Kroya|Kroya–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis)
|rowspan=2| {{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]]
*[[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis)
| Surabaya Kota–{{sta|Mojokerto}}
*[[Kereta api Sancaka|Sancaka]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (eksekutif-ekonomi AC plus)
|-
*[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]], tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi AC premium)
| Mojokerto–{{sta|Sidoarjo}}
 
|}
==== Kelas ekonomi AC premium ====
[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
 
==== '''Kelas ekonomi AC''' ====
 
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] via [[Stasiun Kroya|Kroya–]][[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo–]][[Stasiun Madiun|Madiun–]][[Stasiun Jombang|Jombang]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], tujuan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
 
==== Lokal/komuter ====
 
* [[Kereta api Rapih Dhoho|Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
* [[Kereta api lokal Kertosono|Ekonomi Lokal/KRD Kertosono]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
* [[Kereta api Jenggala|Jenggala]], tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dan tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] via [[Stasiun Tulangan|Tulangan]]
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
* [[Kereta api ketel|Angkutan ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]] dan tujuan [[Stasiun Benteng|Benteng]]
|-
*Angkutan parcel, tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta Gudang]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
! Nama kereta api
*Angkutan parcel, tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan BBM Pertamina]]
| {{sta|Madiun}}
| {{sta|Benteng}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{Sta|Surabaya Kota}}
|}
 
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=16, 21, 22|lintas=[[Surabaya Kota|Surabaya]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|segmen=Kertosono–Sembung|dibuka=25 Juni 1881|operator=''[[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen''|daop=D7}}
|-
{{DaftarStasiun|nomor=4031|nama=Kertosono|kelas=Besar|singkatan=KTS|alamat=Jalan Stasiun Kertosono, [[Banaran, Kertosono, Nganjuk]]|letak=km 96+888 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 215+479 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]–[[Stasiun Blitar|Blitar]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|ketinggian=+43 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun_Kertosono_2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4031|nama=Kertosono|kelas=Besar|singkatan=KTS|alamat=Jalan Stasiun Kertosono, [[Banaran, Kertosono, Nganjuk]]|letak=km 96+888 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 215+479 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]–[[Stasiun Blitar|Blitar]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|ketinggian=+44 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun_Kertosono_2019.jpg}}
|-
! colspan=8|BH 259<br>Jembatan [[Sungai Brantas|Kali Brantas]]
|-
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Sembung–Mojokerto|dibuka=27 Februari 1881}}
{{DaftarStasiun|nomor=4032|nama=Sembung (Jombang)|kelas=III|singkatan=SMB|alamat=Jalan Raya Perak, [[Sembung, Perak, Jombang]]|letak=km 89+307|ketinggian=+47 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Sembung 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4040|nama=Jombang|kelas=Besar|singkatan=JG|alamat=Jalan Jenderal [[Basuki Rachmat]] 1, [[Jombatan, Jombang, Jombang]]|letak=km 81+497|ketinggian=+43 m|status=Beroperasi|gambar=StasiunJG4040 Jombang 201911012022.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4041|nama=Peterongan|kelas=III|singkatan=PTR|alamat=[[Peterongan, Peterongan, Jombang]]|letak=km 76+161|ketinggian=+33 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Peterongan 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4042|nama=Sumobito|kelas=III|singkatan=SBO|alamat=[[Sumobito, Sumobito, Jombang]]|letak=km 69+110|ketinggian=+28 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Sumobito 20192020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4043|nama=Curahmalang|kelas=III|singkatan=CRM|alamat=[[Budugsidorejo, Sumobito, Jombang]]|letak=km 65+412|ketinggian=+25 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Curahmalang 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Mojokerto–Tarik|dibuka=16 Oktober 1880|daop=D8}}
{{DaftarStasiun|nomor=4600|nama=Mojokerto|kelas=Besar|singkatan=MR|alamat=Jalan Bhayangkara 20, [[Miji, Kranggan, Mojokerto]]|letak=km 57+358 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 36+126 lintas [[Stasiun Porong|Porong]]-''Japanan''-''Mojosari''-'''Mojokerto'''|ketinggian=+22 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Mojokerto 2020 2.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4601|nama=[[Halte Damarsi|Bangsal SS (DamarsiMojokerto)|Bangsal]]|singkatan=BSL|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Bangsal–Mojoanyar, [[Kepuhanyar, Mojoanyar, Mojokerto]]|gambar=Halte Damarsi 20192020.jpg|letak=km 51+947}}
|-
! colspan=8|BH - Jembatan [[Sungai Brantas|Kali Brantas]]
|-
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Tarik–Sepanjang|dibuka=1 Juli 1897}}
{{DaftarStasiun|nomor=4602|nama=Tarik|kelas=III|singkatan=TRK|alamat=[[Tarik, Tarik, Sidoarjo]]|letak=km 47+657<br><small>dari Krian maupun dari Tulangan</small>|ketinggian=+16 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Tarik 20192020 2.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4603|nama=Kedinding|kelas=III|singkatan=KDN|alamat=[[Kedinding, Tarik, Sidoarjo]]|letak=km 43+068|ketinggian=+13 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kedinding 20192020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4604|nama=Krian|kelas=III|singkatan=KRN|alamat=Jalan Stasiun Krian, [[Krian, Krian, Sidoarjo]]|letak=km 38+330 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 0+000 lintas '''Krian'''-''[[Stasiun Gempolkerep|Gempolkerep]]''-''[[Stasiun Ploso|Ploso]]''<br>km 37+657 lintas [[Stasiun Wonokromo Kota|Wonokromo Kota]]-'''[[Stasiun Krian|Krian]]'''|ketinggian=+12 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Krian Dhoho2020 2.JPGjpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4605|nama=Boharan|kelas=III|singkatan=BH|alamat=[[Keboharan, Krian, Sidoarjo]]|letak=km 33+867|ketinggian=+10 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Boharan 20192020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4606|nama=Kumendung|singkatan=KMG|alamat=[[Bringinbendo, Taman, Sidoarjo]]|letak=km 29+717|kelas=Halte|status=Tidak beroperasi|gambar=Halte Kumendung 2020.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=4607|nama=Sepanjang|kelas=III|singkatan=SPJ|alamat=[[Wonocolo, Taman, Sidoarjo]]|letak=km 24+167|ketinggian=+9 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Sepanjang 2020 2.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Sepanjang–Wonokromo|dibuka=1 Desember 1898}}
{{DaftarStasiun|nomor=4530|nama=Wonokromo|singkatan=WO|kelas=I|alamat=Jalan Wonokromo 1, [[Jagir, Wonokromo, Surabaya]]|letak=km 7+881 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''<br>km 17+361 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]|ketinggian=+7 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Wonokromo 20192020.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Pranala luar ==
{{Attached KML|display=inline,title}}
{{kereta-stub}}
 
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|KTS-WO]]
[[Kategori:Daerah Operasi VII Madiun|KTS-WO]]
[[Kategori:Daerah Operasi VIII Surabaya|KTS-WO]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalur_kereta_api_Kertosono–Wonokromo"