Gustave Eiffel: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Rescuing 6 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (11 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 16:
| significant_projects = [[Garabit viaduct]]<br>[[Eiffel Tower]]<br> [[Statue of Liberty]]
| parents = Alexandre dan Catherine Eiffel
| alma_mater = [[CentraleSupélec|École Centrale Paris]]
| signature = Gustave Eiffel signature.svg|
}}
Baris 24:
== Kehidupan awal ==
Gustave Eiffel lahir di [[Prancis]], tepatnya di [[Côte-d'Or]], ia dan orangtuanya bermigrasi dari kota
Pada saat kelahiran Gustave, ayahnya, seorang mantan tentara, bekerja sebagai administrator untuk Angkatan Darat Prancis tetapi tak lama setelah kelahirannya, ibunya memperluas bisnis arang yang ia warisi dari orangtuanya untuk memasukkan bisnis distribusi [[batu bara]], dan segera setelah itu ayahnya meninggalkan pekerjaannya untuk membantunya. Karena komitmen bisnis ibunya, Gustave menghabiskan masa kecilnya tinggal bersama neneknya, tetapi tetap dekat dengan ibunya, yang tetap menjadi figur yang berpengaruh sampai kematiannya pada tahun 1878. Bisnis ini cukup berhasil untuk dijual oleh Catherine Eiffel pada tahun 1843 dan pensiun pada hasil. Eiffel bukan anak yang rajin belajar, dan menganggap pelajarannya di Lycée Royal di [[Dijon]] membosankan dan membuang-buang waktu, meskipun dalam dua tahun terakhirnya, yang dipengaruhi oleh para guru untuk sejarah dan sastra, ia mulai belajar dengan serius, dan ia menerima manfaat dari apa yang ia pelajari.<ref>{{Cite book|title=Made of paris|last=|first=|date=|publisher=|isbn=|location=|pages=34|url-status=live}}</ref> Bagian penting dalam pendidikannya dimainkan oleh pamannya, Jean-Baptiste Mollerat, yang telah menemukan proses untuk menyaring cuka dan memiliki bahan kimia besar di dekat Dijon, dan salah satu teman pamannya, ahli kimia Michel Perret. Keduanya menghabiskan banyak waktu dengan Eiffel muda, mengajarinya tentang segala hal mulai dari kimia dan pertambangan hingga [[teologi]] dan [[filsafat]].
Eiffel melanjutkan untuk menghadiri College Sainte-Barbe di Paris, untuk mempersiapkan ujian masuk yang sulit yang ditetapkan oleh perguruan tinggi teknik di Prancis, dan memenuhi syarat untuk masuk ke dua sekolah paling bergengsi [[École Polytechnique|École polytechnique]] dan [[CentraleSupélec|École Centrale des Arts et Manufacturing]] dan akhirnya memasuki yang terakhir. Selama tahun kedua ia memilih untuk berspesialisasi dalam kimia, dan lulus peringkat di tempat ke-13 dari 80 kandidat pada tahun 1855. Ini adalah tahun di mana Paris menjadi tuan rumah Pameran Dunia kedua.
=== Karier pertamanya ===
Setelah lulus, Eiffel berharap bisa mendapatkan pekerjaan di bengkel pamannya di [[Dijon]], tetapi pertikaian keluarga,akhirnya pekerjaan ini tidak pernah ia dapatkan. Setelah beberapa bulan bekerja sebagai asisten ipar yang tidak dibayar, yang mengelola pengecoran, Eiffel mendekati [[insinyur]] kereta api Charles Nepveu, yang memberi Eiffel pekerjaan bayaran pertamanya sebagai sekretaris pribadinya.<ref>{{Cite book|title=Loyrette|last=|first=|date=1986|publisher=|isbn=|location=|pages=3|url-status=live}}</ref> Namun, tak lama kemudian perusahaan Nepveu bangkrut, tetapi Nepveu menemukan Eiffel pekerjaan merancang jembatan besi lembaran 22 m (72 kaki) untuk kereta api Saint Germaine. Beberapa bisnis Nepveu kemudian diakuisisi oleh Compagnie Belge de Matériels de Chemin de Fer, Nepveu ditunjuk sebagai direktur pelaksana kedua pabrik di Paris, dan menawarkan pekerjaan kepada Eiffel sebagai kepala departemen penelitian. Pada 1857 Nepveu menegosiasikan kontrak untuk membangun jembatan kereta api di atas sungai Garonne di [[Bordeaux]], menghubungkan jalur Paris-Bordeaux ke jalur yang menuju ke [[Sète]] dan [[Bayonne]], yang melibatkan pembangunan jembatan gelagar besi 500 m (1.600 kaki) yang didukung oleh enam pasang pilar batu di dasar sungai. Ini dibangun dengan bantuan caison udara terkompresi dan [[domba]] jantan [[hidrolik]], keduanya teknik inovatif pada saat itu. Eiffel awalnya diberi tanggung jawab untuk merakit logam dan akhirnya mengambil alih manajemen seluruh proyek dari Nepveu, yang mengundurkan diri pada Maret 1860.
Baris 47:
Image:Construction tour eiffel8.JPG|Maret 1889
</gallery>
Pekerjaan pada fondasi dimulai pada tanggal [[28 Januari]] [[1887]]. Yang untuk kaki timur dan selatan mudah, masing-masing kaki bertumpu pada empat lempengan beton 2 m (6,6 kaki), satu untuk masing-masing gelagar utama masing-masing kaki tetapi dua lainnya, menjadi lebih dekat ke [[sungai Seine]] lebih rumit: setiap lempengan membutuhkan dua tiang yang dipasang dengan menggunakan udara kompresi 15 [[meter|m]] (49 kaki) panjang dan 6 m (20 kaki) dengan diameter didorong ke kedalaman 22 m (72 kaki) <ref>{{Cite book|title=Loyrette|last=|first=|date=1985|publisher=|isbn=|location=|pages=125|url-status=live}}</ref> untuk mendukung pelat beton, yang tebalnya 6 m (20 kaki). Masing-masing lempengan ini menopang blok batu kapur, masing-masing dengan bagian atas yang miring untuk menopang sepatu pendukung untuk pekerjaan besi. Sepatu ini dibuat dengan baut berdiameter 10
Pekerjaan struktural utama selesai pada akhir Maret, dan pada tanggal 31, Eiffel merayakannya dengan memimpin sekelompok pejabat pemerintah, ditemani oleh perwakilan [[pers]], ke puncak menara. Karena lift belum beroperasi, pendakian dilakukan dengan berjalan kaki, dan membutuhkan waktu lebih dari satu jam, Eiffel sering berhenti untuk menjelaskan berbagai fitur. Sebagian besar partai memilih untuk berhenti di level yang lebih rendah, tetapi beberapa di antaranya, termasuk [[Nouguier]], [[Compagnon]], Presiden Dewan Kota dan wartawan dari ''Le Figaro'' dan ''Le Monde Illustré'' menyelesaikan pendakian. Pada pukul 2.35 Eiffel mengangkat tricolor besar, diiringi dengan salut 25-pistol yang ditembakkan dari tingkat bawah.
Pada bulan Juni, konstruksi telah mencapai platform tingkat kedua, dan pada [[Hari Bastille]] ini digunakan untuk tampilan kembang api, dan Eiffel mengadakan pesta perayaan untuk pers pada platform tingkat pertama.
Baris 57:
Pertumbuhan jaringan [[kereta api]] memiliki efek besar pada kehidupan manusia, tetapi meskipun sejumlah besar jembatan dan pekerjaan lain yang dilakukan oleh Eiffel adalah bagian penting dari ini, dua karya yang paling membuatnya terkenal adalah [[Patung Liberty]] dan [[Menara Eiffel]], kedua proyek yang sangat penting secara simbolis dan sekarang menjadi landmark yang diakui secara internasional. Menara ini juga penting karena perannya dalam membangun potensi estetika struktur yang penampilannya sebagian besar ditentukan oleh pertimbangan praktis.
Kontribusinya terhadap ilmu aerodinamika mungkin sama banyaknya dengan pekerjaannya sebagai insinyur.<ref>{{Cite web|url=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1924/1924%20-%200004.html|title=Paradigma of eiffel|last=|first=|date=|website=|access-date=19 januari 2020|archive-date=2018-08-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20180815091421/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1924/1924%20-%200004.html|dead-url=no}}</ref>
== Bibliografi ==
{{refbegin}}
* {{cite book |title=Eiffel, the Genius who Reinvented Himself |url=https://archive.org/details/eiffelgeniuswhor0000harv |last=Harvie |first=David I.|publisher=Sutton |year=2006 |isbn=0-7509-3309-7 |location = Stroud, Gloucestershire }}
* {{cite book |title=Gustave Eiffel |url=https://archive.org/details/gustaveeiffel0000loyr |last=Loyrette |first=Henri |publisher=Rizzoli |year=1985 |isbn=0-8478-0631-6 |location = New York }}
{{refend}}
Baris 68:
{{portal|Biography}}{{Commonscat}}
* [http://www.gustaveeiffel.com/en/index.php Official website of the Association of the Descendants of Gustave Eiffel (in English)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190416162955/http://www.gustaveeiffel.com/en/index.php |date=2019-04-16 }}
* [http://www.paris-eiffel-tower-news.com/eiffel-tower-stories/paris-story-gustave-eiffel.htm Gustave Eiffel: The Man Behind the Masterpiece] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070706071015/http://www.paris-eiffel-tower-news.com/eiffel-tower-stories/paris-story-gustave-eiffel.htm |date=2007-07-06 }}
* {{Structurae person|id=d000009|name=Gustave Alexandre Eiffel}}
* [http://www.bernd-nebel.de/bruecken/4_desaster/birs/birs.html Einsturz der Birsbrücke bei Münchenstein (Basel)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190804111229/http://www.bernd-nebel.de/bruecken/4_desaster/birs/birs.html |date=2019-08-04 }}
{{Authority control}}
[[Kategori:Insinyur Prancis]]
[[Kategori:Arsitek Prancis]]
[[Kategori:Tokoh Prancis keturunan Jerman]]
[[en:Nettersheim]]
| |||