Boeing 747: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 19 Juni 2020 11.35 sunting Jeremiviary (bicara \| kontrib) 62 suntingan →Kecelakaan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 Desember 2024 12.55 sunting balikkan 182.3.141.163 (bicara) mengubah kata yang salah yaitu dakam menjadi dalam Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(40 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox Aircraft \|logo = Berkas:Boeing-Logo.svg \|name = Boeing 747 \|image = ~~Berkas:Garuda~~Thai ~~Indonesia~~Airways International Boeing 747-~~400~~4D7 HS-TGP MUC 2015 04.jpg \|caption = Boeing 747-400 dengan livery [[~~Garuda~~Thai ~~Indonesia~~Airways]] \|type = Berbadan lebar - Jumbo jet \|manufacturer: [[Boeing Commercial Airplane]] \|designer= [[Joe Sutter\|Joseph F.Frederick Sutter]] \|first flight = 9 Februari 1969 \|introduction: 1970 dengan [[Pan American World Airways]] \|status = ~~Aktif~~Tidak diproduksi, dalam pelayanan \|primary user = [[~~British~~Atlas ~~Airways~~Air]] <br/> [[Lufthansa]] <br/> [[Cargolux]] <br/> [[UPS Airlines]] \|more users = [[~~Japan Airlines~~Lufthansa]] <br/> [[~~Cathay~~Korean ~~Pacific~~Air]] <br/> [[~~Korean~~Air ~~Air~~China]] ~~<br/>~~ \|produced = ~~1968~~1967— ~~- sekarang~~2022 \|number built = 1,547 unit (Oktober 2018) \|unit cost = 747-100: US$24 juta (1967)<br/> Baris 27: [[Berkas:Iran Air Boeing 747-200 cockpit Sharifi.jpg\|jmpl\|250px\|Kokpit Iran Air Boeing 747-200]] [[Berkas:Air New Zealand Business Premier 747 cabin.jpg\|jmpl\|250px\|Boeing 747 kabin Business Premier maskapai [[Air New Zealand]]]] [[Berkas:B747-146B(SUD) JA8170 inside UpperDeck.jpg\|jmpl\|250px\|B747-146B (SUD) JA8170 Dek ~~bawah~~atas.]] [[Berkas:Boeing 747-830, Lufthansa AN2100134.jpg\|jmpl\|250px\|Kabin Boeing 747-830 ]] '''Boeing 747''', dikenal juga sebagai '''Jumbo Jet''', adalah [[pesawat]] penumpang [[pesawat berbadan lebar\|berbadan lebar]] terbesar kedua saat ini, setelah pesawat [[Airbus A380\|A380]] beroperasi pada akhir [[Oktober]] [[2007]]. Baris 34: Pesawat empat [[mesin]] ini, diproduksi oleh [[Boeing Commercial Airplanes]], menggunakan konfigurasi [[dua tingkat\|dua dek]] di mana dek atas digunakan untuk kelas bisnis. Konfigurasi 3-kelas (kelas pertama, kelas bisnis dan kelas ekonomi) mampu menampung 400 penumpang dan konfigurasi 1-kelas (hanya kelas ekonomi saja) mampu menampung 600 penumpang. 747 dapat terbang pada kecepatan 0,85 [[Mach]] atau 909 kilometer per jam dan mampu terbang dengan jarak maksimum 13.570 km sampai 15.000 km. Pada tahun [[1989]], [[Qantas]] terbang tanpa henti dari [[London]] ke [[Sydney]], jarak penerbangan tersebut adalah sejauh 18.000 km dan di selesaikan dalam waktu 20 [[jam]] 9 [[menit]]. Namun penerbangan itu tidak mengangkut penumpang maupun kargo (pesawat kosong). Pada [[Mei]] [[2004]], 1382 unit [[pesawat]] Boeing 747, dengan berbagai konfigurasi, telah diperbaiki atau disempurnakan, menjadikan 747 salah satu produk [[Boeing]] yang paling sukses. [http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180928195003/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report \|date=2018-09-28 }}. == Sejarah == Baris 56: === 747-100 === Model pertama dari 747 adalah 747-100, diresmikan di [[Everett]] pada [[2 September]] [[1968]]. 747-100 mulai beroperasi pada [[1 Januari]] [[1970]] dengan klien pertama [[Pan American World Airways]]. '''747-100B''' kemudian menggantikan 747-100, dengan [[fuselage]] yang lebih kokoh dan rangkaian [[ban]] yang ~~kebih~~lebih kuat. Terdapat juga seri '''747-100SR''' yang mampu menampung 550 penumpang dan digunakan untuk penerbangan [[domestik]] di [[Jepang]]. Seri 100 mampu terbang sejauh 7.200 km dengan muatan yang penuh. Dek atas 747-100, biasanya mempunyai 3 jendela, membedakan [[pesawat]] ini dengan pesawat-pesawat yang lain. Pada mulanya, dek atas digunakan sebagai lounge, namun maskapai-maskapai penerbangan kemudian menggunakan dek atas untuk tempat duduk penumpang. Baris 87: 747-400 adalah model 747 terbaru [[Boeing]], dan satu-satunya seri yang dibuat hingga tahun [[2009]]. Perubahan yang nyata yang terjadi pada seri ini adalah perpanjangan [[sayap]] dan penambahan 'winglet' / lentik di ujung sayap sepanjang 2 meter. 747-400 memasuki pasaran pada tahun [[1989]] dengan klien pertama [[Northwest Airlines]]. Seri 400 dibuat dalam bentuk penumpang sepenuhnya, 'combo' ('''747-400M''') dan [[kargo]] ('''747-400F'''). Seri [[domestik]] untuk pasaran [[Jepang]] yaitu '''747-400D''', adalah pesawat penumpang dengan kapasitas tertinggi di dunia, sampai kemunculan [[A380]], dan 747-400D dapat ditukar menjadi pesawat jarak jauh bila diperlukan. '''747-400ER''' ialah seri 400 yang mampu terbang dengan jarak yang terjauh di dalam model 747. 747-400ER juga datang dalam bentuk [[kargo]] sepenuhnya iaitu '''747-400ERF'''. Satu rencana kini sedang dipersiapkan untuk model terbaru iaitu '''747-400XQLR''', kini ditukar menjadi [[Boeing 747 Advanced\|747 Advanced]], yang mampu terbang dengan jarak yang lebih jauh. Baris 108: === Boeing 747-8 === [[Boeing 747-8]] adalah perubahan dari model boeing 747 Advanced yang gagal dibuat oleh perusaahan [[Boeing]].Tipe ini merupakan pesawat terpanjang didunia, dengan panjang lebih dari 76 meter. Rancangan pesawat ini mengikuti rancangan [[Boeing 787]]. Boeing 747-8 terbang pertama kali pada tanggal 8 Februari 2010 dengan versi kargo. Kemudian, versi penumpang Boeing 747-8 terbang perdana pada 11 Februari 2011. Boeing 747-8 mampu membawa penumpang 465 penumpang,15 penumpang lebih banyak dari versi sebelumnya, boeing 747-400. Boeing 747-8 juga dimaksudkan untuk menyaingi [[Airbus]] [[A380]]. Boeing 747-8 juga mempunyai perubahan, yaitu terletak di bagian sayap dan mesin. Tujuan sayap 747 diubah karena untuk memperkecil gesekan udara dan memberi performa yang lebih kuat. Boeing 747-8 menggunakan mesin [[General Electric]] Next Generation versi 2B 67 yang lebih efisien ~~dakam~~dalam penggunaan bahan bakar.Boeing 747-8 juga disebut dengan pesawat antarbenua, karena versi Boeing ini mampu terbang dari Amerika ke Jepang melintasi Samudera Atlantik secara nonstop. == Mesin == Baris 255: * {{commons category-inline\|Boeing 747}} * [http://www.boeing.com/commercial/747family/ Boeing.com] * [http://www.newairplane.com/747e-brochure/ Boeing 747 e-brochure] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080705221239/http://www.newairplane.com/747e-brochure/ \|date=2008-07-05 }} * [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=97 Airliners.net - Boeing 747-100 & 200] * [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=99 Airliners.net - Boeing 747-300] * [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=100 Airliners.net - Boeing 747-400] * [http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=24741/787&distinct_entry=true Airliners.net 747 images] * [http://www.gocalipso.com/aircraft/boeing747/boeing747.php Calipso: Boeing 747 Information & History] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20061106072344/http://gocalipso.com/aircraft/boeing747/boeing747.php \|date=2006-11-06 }} * [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/747-400/ Aircraft-Info.net - Boeing 747-400] * [http://www.planemad.net/data/list/Boeing/747/ Planemad.net - Boeing 747 Production Lists] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20040803212401/http://www.planemad.net/data/list/Boeing/747/ \|date=2004-08-03 }} * [http://www.newairplane.com/ boeing 747 8 intercontinental]