Stasiun Baturetno: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Replace {{s-line}} with {{adjacent stations}}, replaced: {{s-rail-start}} {{s-rail|title=KAI}} {{s-line|system=KAI|previous=Gamping|line=Purwosari–Wonogiri}} {{s-end}} → {{subst:#invoke:Adjacent stations|convert|{{s-rai using AWB |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k (via JWB) |
||
(30 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{
| name = Baturetno
| tinggi = +149 m
| close =
| kode = BRO
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Wonogiri
| alamat = Jalan Eks-Stasiun
| coordinates = {{coord|7.9777201|S|110.9320205|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| kecamatan kabupaten = Baturetno
| image = Eks Stasiun Baturetno 2021.jpg
| caption = Tampak depan bagian dari Stasiun Baturetno yang berubah menjadi usaha mebel.
| desa = Baturetno
| open =
| original = [[Nederlandsch
| operator =
| class =
| no_stasiun = 3501
| letak = km 51+590 lintas [[Stasiun Solo Kota|Solo Kota]]-[[Stasiun Wonogiri|Wonogiri]]-'''''Baturetno'''''
| line = -
| close_type = PJKA
}}
'''Stasiun Baturetno (BRO)''' adalah stasiun kereta api nonaktif
Stasiun yang terletak pada ketinggian +149 m ini dahulu dijadikan sebagai terminus untuk jalur Solo–Wonogiri–Kakap, yang diajukan konsesinya pada tanggal 9 Agustus 1920. Jalur yang menuju [[Baturetno, Wonogiri|Baturetno]] telah beroperasi sejak 1 Oktober 1923 serta melayani kereta api yang melayani rute Purwosari menuju Wonogiri ke berbagai kota-kota di Jawa.<ref>{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Bahkan, [[Staatsspoorwegen]] pernah membuat ''masterplan'' jalur kereta api lintas selatan Jawa, tetapi rencana itu gagal karena [[Depresi Besar]]. Jalur ini terus beroperasi di bawah bendera DKA, PNKA, hingga PJKA tahun 1970-an. Semenjak beroperasinya [[Waduk Gajah Mungkur]] tahun
Saat ini kondisi stasiun dan jalur di rute Wonogiri–Baturetno sudah tidak lagi difungsikan. Infrastruktur yang mendukung lintas ini juga sudah rusak. Tidak ada perpanjangan jalur [[Jalur kereta api Purwosari–Wonogiri–Baturetno|Purwosari–Wonogiri]] ke stasiun ini. Bangunan stasiun telah dialihfungsikan menjadi warung, rumah, dan juga usaha mebel.
== Galeri ==
<gallery>
Eks Stasiun Baturetno 2021 2.jpg|Dari sudut yang berbeda
Eks Stasiun Baturetno 2021 3.jpg|Salah satu rumah yang berlokasi di bekas Stasiun Baturetno
</gallery>
== Referensi ==
|