Wikipedia

Kereta api Bogowonto: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andryan a k (bicara | kontrib)
88 suntingan
→Pengoperasian saat ini: menambahkan informasi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(135 revisi perantara oleh 46 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{untuk|sungai di [[Purworejo]]|Kali Bogowonto}}
{{Infobox layanan kereta api
Baris 5 ⟶ 4:
| name = Kereta api Bogowonto
| color =
| logo = Papan Nama KAPapanKeretaApi Bogowonto khas Daop 62022.jpgsvg
| logo_width = 300px
| image = KALangsiran Bogowonto melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg
| image_width = 300px
| caption = KeretaRangkaian kereta api Bogowonto saatsedang melakukan langsir menuju akanrel melintasparkir langsungdi [[Stasiun CikampekLempuyangan]]
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| pendahulu =
| mulai = 3 September 2010
3 September 2010
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 1.4401000 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah''
| end = [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]]
| jarak = 512 km
| waktutempuh = 8 jam 7 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh = rata-rata 8-9 jam
| frekuensi = SekaliSatu pergikali pulangkeberangkatan tiap hari sehari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomiEkonomi plusPremium
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapatbisa direbahkan dan diputar''
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi pluspremium)<br>''kursi saling berhadapan ke kiri dan tidakberhadapan ke kanan dan bisa direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan peredaran angin (tidak setiap kursi)
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, pendingin udara
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 6065.5 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 141135-142136
| map = {{LPN-PSE}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Bogowonto''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ|Sepur Bagawanta}}) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi pluspremium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] (PerseroKAI)]] [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Lempuyangan{{Sta|Lempuyangan]]}}–[[Stasiun Pasar Senen{{sta|Pasar Senen]]}} danmelalui sebaliknya.lintas Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta dilakukan pada siang hari, sedangkan perjalanan menuju Yogyakarta dilakukan pada malam hari—berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan olehtengah [[kereta api GajahwongJawa]].
 
Perjalanan kereta api ini menuju Jakarta (Pasar Senen) dilakukan pada pagi hari, sedangkan perjalanan menuju Yogyakarta (Lempuyangan) dilakukan pada malam hari—berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh [[kereta api Gajahwong]].
== Asal usul nama ==
 
Nama "Bogowonto" diambil dari salah satu sungai di Jawa Tengah, [[Sungai Bogowonto]], yang melintasi wilayah [[Kabupaten Wonosobo|Wonosobo]], [[Kabupaten Magelang|Magelang]], dan [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]].
== Asal usul penamaan ==
Nama ''Bogowonto'' diambil dari nama sungai yang mengalir melalui kecamatan di [[Kabupaten Wonosobo]] dan [[Kabupaten Purworejo]], [[Jawa Tengah]] dan bermuara di [[Samudra Hindia]] bernama, [[Sungai Bogowonto]]. Sungai tersebut terletak di Kecamatan [[Purworejo, Purworejo|Purworejo]], sebelah timur dari [[Stasiun Kutoarjo]] sebagai salah satu stasiun pemberhentian KA Bogowonto.
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp135.000,00–Rp320.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp300.000,00–Rp400.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut :
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp 25.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 45.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: Rp 65.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 110.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp 105.000,00 (ekonomi premium) dan Rp 165.000,00 (eksekutif)
 
'''Catatan:'''
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Bogowonto BKS.jpg|jmpl|kiri|Disaat Musim [[Mudik|Arus Balik Lebaran 2022]] Kereta api Bogowonto dijalankan dengan Kereta Ekonomi konfigurasi 3-2, sedang berhenti di [[Stasiun Bekasi]], 7 Mei 2022]]
Kereta api Bogowonto beroperasi pertama kali di lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pada 3 September 2010.<ref name="RP">Republika OL: [http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/metropolitan/10/09/13/134467-kereta-api-ramah-lingkungan-diresmikan ''Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan''], berita Senin, 13/9/2010</ref> Kereta api ini merupakan kereta api dengan rangkaian kereta kelas ekonomi pertama yang dibuat di PT. INKA yang dilengkapi dengan pendingin udara<ref name="RP" />.
Kereta api Bogowonto beroperasi pertama kali di lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pada 3 September 2010.<ref name="RP">Republika OL: [http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/metropolitan/10/09/13/134467-kereta-api-ramah-lingkungan-diresmikan ''Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan''], berita Senin, 13/9/2010</ref> Kereta api ini merupakan kereta api dengan rangkaian kereta kelas ekonomi pertama yang dibuat di PT. INKA yang dilengkapi dengan pendingin udara.<ref name="RP" />
 
Setelah dilakukan penyederhanaan rangkaian kereta dan pengaturan waktu perjalanan, waktu keberangkatan kereta api Bogowonto diubah menjadi siang hari serta lintas pelayanannya diperpanjang hingga [[Stasiun Lempuyangan]] mulai 1 Maret 2012.<ref name="SM">Suara Merdeka OL: [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2012/02/20/177665/KA-Bogowonto-Dioperasikan-Siang-Hari ''KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140330113506/http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2012/02/20/177665/KA-Bogowonto-Dioperasikan-Siang-Hari |date=2014-03-30 }}, berita tgl 20/02/2012</ref>
 
=== Data teknisRangkaian ===
Awalnya, KA Bogowonto ini rangkaiannya idle milik [[Kereta api Mutiara Timur|KA Mutiara Timur]] yang tidak beroperasi setiap hari, dikarenakan rangkaian aslinya sedang konservasi sementara dan juga rangkaian milik KA Mutiara Timur yang Ekonomi Kemenhub aslinya milik KA Bogowonto dan Gajahwong yang telah dimutasi ke Depo KTG dari YK, dan juga rangkaian milik KA Mutiara Timur yang aslinya Stainless Steel sudah di mutasi ke beberapa Daop lainnya. KA Bogowonto ini kembaran dari KA [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], tetapi KA Gajahwong statusnya Fakultatif (beroperasi pada hari tertentu).
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC201|CC201]], [[Lokomotif CC203|CC203]]
|-
!Susunan rangkaian kereta
|2 kereta eksekutif (K1 YK) + 1 kereta makan (M1 YK) + 7 kereta ekonomi plus (K3 YK) + 1 kereta pembangkit (P YK)
 
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
|}
 
Pada awal Desember 2022, rangkaian milik Kereta Api Mutiara Timur akhirnya dipindahkan ke Dipo KTG untuk pengoperasian [[Kereta api Blambangan Ekspres| Blambangan Ekspress]] relasi [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]]–{{sta|Semarang Tawang}}. Pada liburan [[Natal]] dan [[tahun baru]] [[2023]], KA Bogowonto menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus hasil ''modifikasi'', kapasitas penumpang 80 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 tanpa kereta difabel dan tanpa kereta kelas eksekutif, rangkaian ini juga sempat digunakan KA Bogowonto saat liburan Idul Fitri 2022 dengan kereta ekonomi AC Split, Kapasitas penumpang 106 Tempat duduk dengan konfigurasi 3-2. Sekarang per Gapeka 2023, KA Bogowonto kembali menggunakan rangkaian baja nirkarat dari Depo Induk Yogyakarta.
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp135.000,00–Rp320.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp300.000,00–Rp400.000,00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut :
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] maupun sebaliknya: Rp25.000,00 (ekonomi plus) dan Rp45.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] maupun sebaliknya: Rp65.000,00 (ekonomi plus) dan Rp110.000,00 (eksekutif)
* [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] maupun sebaliknya: Rp105.000,00 (ekonomi plus) dan Rp165.000,00 (eksekutif)
 
== JadwalPengoperasian perjalanansaat ini ==
Pada akhir Januari 2023 atau setelah angkutan Nataru 2023 berakhir, rangkaian KA Bogowonto berganti lagi, tepatnya menggunakan rangkaian baja nirkarat mutasi dari Depo Kereta [[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]] (Depo TNK) bekas rangkaian dari [[Kereta api Sriwijaya|Kereta api Limex Sriwijaya]] (sekarang '''tidak beroperasi lagi''').
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Bogowonto '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''
 
{| class="wikitable"
Rangkaian baja nirkarat ini juga awalnya dipakai untuk rangkaian Kereta Api Tambahan YK-GMR dan [[Kereta api Lodaya|Kereta api Lodaya Tambahan]]. Namun karena masa angkutan Nataru 2023 telah berakhir, rangkaian ini "menganggur" di Depo YK sebelum akhirnya dipakai untuk pengoperasian kereta Api Bogowonto saat ini. Kemudian K3 modifikasi milik kereta Api Bogowonto dipinjam oleh [[Kereta api Menoreh]] rute Semarang Tawang-Jakarta Kota. Kemudian akhirnya rangkaian K3 modifikasi yang dipakai KA Menoreh ini ditukar dengan rangkaian K3 Kemenhub milik [[kereta api Bangunkarta]].
! colspan="3" |KA 141 Bogowonto<br />(Lempuyangan–Pasar Senen)
 
! colspan="3" |KA 142 Bogowonto<br />(Pasar Senen–Lempuyangan)
kereta api bogowonto kini menggunakan pembangkit B40 dengan 60% solar dan 40% minyak sawit
 
== Stasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
|-
!Provinsi
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
!Kota/Kabupaten
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=433|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=433|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
|'''[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]'''
!Keterangan
| -
!Status
|09.45
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
| -
|21.45
|-
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{sta|Pasar Senen}}
|09.49
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] dan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]]
|09.54
|★
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
|00.44
|00.51
|-
|{{sta|Jatinegara}}
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|{{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
|10.21
|▲
|10.23
|[[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
|01.14
|01.16
|-
| rowspan="4" |[[Jawa Barat]]
|[[Stasiun Jenar|Jenar]]
|[[Kota Bekasi]]
|10.42
|{{Sta|Bekasi}}
|10.44
|{{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
|■
|02.47
|03.01
|-
| [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] || {{Sta|Cikarang}}
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur, dan Walahar]]
|10.57
| ■
|11.00
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
|03.31
|03.34
|-
| [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
|[[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]
| {{sta|Jatibarang}}
|11.36
| rowspan=3 | –
|11.42
|■
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
|03.59
|04.08
|-
| [[StasiunKota Gombong|GombongCirebon]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
|11.50
|■
|11.56
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
|04.28
|04.32
|-
| rowspan=6 | [[Jawa Tengah]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
|12.21
| {{sta|Bumiayu}}
|12.31
|■
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|04.56
|04.59
|-
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan Teman Bus (Trans Banyumas) dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|12.57
|■
|13.15
|[[Stasiun Jenar|Jenar]]
|05.12
|05.14
|-
| [[Kabupaten Cilacap|Cilacap]] || {{sta|Kroya}}
|[[Stasiun Ciledug|Ciledug]]
| rowspan=3 | –
|14.46
| ■
|14.48
|[[Stasiun Wates|Wates]]
|05.31
|05.33
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]
| {{sta|Gombong}}
|15.14
|■
|15.22
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|06.00
|06.03
|-
| {{sta|Kebumen}}
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]
|■
|16.25
|16.27
|'''[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]'''
|06.07
| -
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||{{sta|Kutoarjo}}
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]
|18.12
|■
|18.14
|-
| rowspan=3 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
|'''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]'''
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
|18.24
| {{sta|Wates}}
| -
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Lin Yogyakarta International Airport]].
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kota Yogyakarta]]
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Yogyakarta]], Prambanan Ekspres, lin Yogyakarta International Airport, layanan [[Trans Jogja]] Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
|■
|-
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{rint|yogyakarta|y}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Lempuyangan (satu arah)
|}
 
== Insiden ==
Pada 4 Mei 2014, kereta api Bogowonto tujuan [[Stasiun Lempuyangan]] beserta kereta pembangkitnya ("P 0 08 01") yang ditarik dengan lokomotif CC206 13 69 YK terguling setelah menabrak truk kontainer di [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]], [[Jawa Barat]]. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat serta evakuasi berjalan sulit karena beban [[Lokomotif CC206|CC 206]] yang berat.<ref>Majalah KA Edisi Juni 2014: ''Lagi-lagi CC206 Jungkel''</ref>
 
== Referensi ==
Baris 189 ⟶ 183:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* [http://tiket1.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf Jadwal Kereta api 2015 (Lengkap)]
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
Baris 196 ⟶ 189:
 
{{DEFAULTSORT:Bogowonto}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Bogowonto]]
 
 
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Bogowonto]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Bogowonto"