Wikipedia

Kereta api Jayabaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 111.94.9.243) dan mengembalikan revisi 17182265 oleh Rizal Febri
TyewongX (bicara | kontrib)
2.985 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source
 
(283 revisi perantara oleh 88 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{disambiginfo|Jayabaya (disambiguasi)}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{hatnote|Artikel ini adalah tentang kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]]. Untuk raja [[Kerajaan Kediri|Kediri]], lihat [[Jayabaya]]. Artikel ini bukan mengenai [[kereta api Jayabaya Selatan]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Jayabaya (disambiguasi)]].}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Jayabaya
| logo = Papan[[File:PapanKeretaApi NamaJayabaya KA_Jayabaya khas Daop 12022.jpgsvg|300px]]<br>
<small>Papan kereta api Jayabaya sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo_width = 300
| image = KA Jayabaya berangkat dari StasiunNew CikampekGeneration.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Jayabaya saatdengan rangkaian kereta campuran kelas eksekutif dan ekonomi generasi terbaru, meninggalkan dari [[Stasiun Bekasi]] tujuan akhir [[Stasiun CikampekMalang|Malang]].
| jenis = Kereta api jarak jauhantarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| pendahulumulai = Jayabaya{{Start date Utaraand (1961-2006)age|2014|10|18}}
| mulai =
18 Oktober 2014
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliksebelumnya =
| penumpangharian = 5.650 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| websitestart = [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]]
| pemberhentian = 25
| start = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| jarak = 820817 km
| waktutempuh = rata-rata 1312 jam 4459 menit<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/>
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor = 113-116105–108
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi plus
| difabel = Ada
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 80/6472 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)<br>''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasearah direbahkanlajur kereta''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dengan ''blinds'', lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada<br />''Hanya pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 60 s.d 80-100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 113107-116110
| elevation = Lawang (+491 m)
| map = {{KA Jayabaya Utara}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Jayabaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] untukdengan melayanirelasi lintas [[Stasiun Pasarsenen{{Sta|Pasar Senen]]-[[Stasiun Malang}}–{{sta|Malang]]}} melalui lintas utara [[StasiunJawa]] Pasar(via Turi{{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya]] Pasarturi}}) dan sebaliknya. Perjalanan dari [[Stasiun Pasar Senen]] kemenuju [[Stasiun Malang]] dan sebaliknya menempuh jarak kurangsejauh lebih817 820&nbsp;km selamadalam 13-14waktu 12 jam 59 menit.
 
== Sejarah dan pengoperasian ==
Nama "Jayabaya" berasal dari salah satu [[Kerajaan Kediri|Raja Kediri]], [[Jayabaya]]''',''' yang terkenal dengan ramalannya, [[Jangka Jayabaya]]. Ia bertakhta dengan gelar ''Sri Maharaja Sang Mapanji Jayabhaya Sri Warmeswara Madhusudana Awataranindita Suhtrisingha Parakrama Uttunggadewa'' pada tahun 1135-1157.
Kereta api Jayabaya diluncurkan pada 18 Oktober 2014 di [[Stasiun Pasar Senen]] oleh Dirut KAI [[Ignasius Jonan]].<ref>{{Cite news|last=Akhir|first=Dani Jumadil|date=2014-10-18|title=KAI Luncurkan Kereta Malang-Jakarta Bernama Jayabaya|url=https://economy.okezone.com/read/2014/10/18/320/1053908/kai-luncurkan-kereta-malang-jakarta-bernama-jayabaya|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news|date=2014-10-18|title=Kereta Jayabaya Meluncur, Tarifnya Lebih Mahal|url=https://bisnis.tempo.co/read/615264/kereta-jayabaya-meluncur-tarifnya-lebih-mahal/full&view=ok|last=Firmansyah|first=Ferry|work=[[Tempo.co]]|location=[[Jakarta]]|access-date=}}{{Pranala mati|date=Desember 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Saat itu, kereta api Jayabaya hanya memiliki kelas ekonomi plus berlivery awal (yang menjadi ''livery kesepakatan'' untuk semua kereta di Indonesia). Kereta api ini kemudian ditambahkan kelas eksekutif pada 1 Desember 2019.<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref> Kereta api ini merupakan kereta api dengan waktu tempuh yang lebih singkat dibandingkan kereta api lain dari Jakarta menuju Malang karena melalui lintas utara Jawa, yaitu [[Stasiun Semarang Poncol]].<ref>{{Cite news|last=Glienmourinsie|first=Disfiyant|date=18 Oktober 2014|title=Ini Keistimewaan Kereta Jayabaya|url=https://ekbis.sindonews.com/berita/912779/34/ini-keistimewaan-kereta-jayabaya|newspaper=[[Koran Sindo]]|publisher=PT [[Media Nusantara Citra]], Tbk|location=[[Jakarta]]|access-date=2022-07-17}}</ref>
 
Mulai 26 September 2023, kereta api Jayabaya menjadi kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh [[Balai Yasa Manggarai]] dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.<ref>{{cite press release|url=https://www.kai.id/information/full_news/5739-semakin-nyaman-kereta-ekonomi-new-generation-mulai-beroperasi-di-ka-jayabaya|title=Semakin Nyaman, Kereta Ekonomi New Generation Mulai Beroperasi di KA Jayabaya|date=26 September 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)}}</ref>
== Pengoperasian kereta api ==
[[Berkas:KA Jayabaya 08-2015.JPG|kiri|jmpl|223x223px|Kereta api Jayabaya saat menunggu keberangkatan di [[Stasiun Malang]], Agustus 2015]]
Awalnya, terdapat layanan kereta api lintas Surabaya–Jakarta melalui jalur utara Jawa bernama "Jayabaya Utara" yang beroperasi pertama kali pada 16 Januari 1961, namun layanan tersebut berhenti beroperasi pada 2006 (bersama [[Kereta api Jayakarta|kereta api Jayabaya Selatan]]) karena okupansi penumpang yang rendah.{{Butuh rujukan}}
 
Mulai 16 Oktober 2024, Kereta api Jayabaya resmi menggunakan kereta campuran kelas eksekutif dan ekonomi generasi terbaru berbahan [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] Madiun, untuk menggantikan kereta ekonomi generasi terbaru yang hasil modifikasi dari Balai Yasa Manggarai ini.
Pada 2014, [[PT KAI]] mengoperasikan kembali layanan kereta api ini dengan memperpanjang lintas pelayanan hingga Stasiun Malang. Peluncuran kereta api ini dilaksanakan pada tanggal 18 Oktober 2014 di Stasiun Pasar Senen.<ref>[http://www.starbrainindonesia.com/berita/media/38395/3/usai-diluncurkan-penumpang-serbu-tiket-kereta-api-jayabaya Usai Diluncurkan, Penumpang Serbu Tiket Kereta Api Jayabaya]</ref> Saat itu, ia hanya melayani kelas ekonomi plus sebelum dilakukan perubahan layanan dengan menambah kelas eksekutif per 1 Desember 2019.
 
Rangkaian kereta api ini terdiri dari empat kereta eksekutif, empat kereta kelas ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.
Sesuai dengan grafik perjalanan kereta api (gapeka) tahun 2019, rangkaian kereta ini juga dimanfaatkan untuk pengoperasian [[kereta api Anjasmoro]].
 
== TarifStasiun pemberhentian ==
{|class="wikitable"
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp135.000,00–Rp270.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp225.000–Rp370.000 untuk kelas eksekutif bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional yang dapat dipesan sebelum hari keberangkatan. Adapun tarif kereta api untuk lintas [[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] ditetapkan sebesar Rp35.000,00–Rp40.000,00 untuk kelas ekonomi plus dan Rp60.000,00 untuk kelas eksekutif.
 
Selain itu, terdapat tarif khusus yang berlaku dua jam sebelum keberangkatan :
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Cepu|Cepu]] maupun sebaliknya Rp65.000,00 (ekonomi plus) dan Rp110.000 (eksekutif)
* [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] maupun sebaliknya Rp105.000,00 (ekonomi plus) dan Rp165.000 (eksekutif)
* [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] : Rp20.000,00 (ekonomi plus) dan Rp30.000,00 (eksekutif)
 
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]–[[Stasiun Malang|Malang]] pp. (melalui [[Kota Surabaya|Surabaya]])
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
!Stasiun <ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=366|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=366|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| colspan=2 rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]
!Susunan rangkaian kereta
| {{sta|Pasar Senen}}
|4 kereta eksekutif (K1 JAKK) + 1 kereta makan/pembangkit (M1/MP1/MP3 JAKK) + 5 kereta ekonomi plus (K3 JAKK)
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk14}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan layanan BRT [[Transjakarta]]
 
|★
<small>'''Keterangan :'''</small>
 
* <small>Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
* <small>Dalam sekali perjalanan, ia jarang menggunakan kereta pembangkit (P) maupun kereta makan (KM1 atau M1), kecuali jika kereta makan pembangkit mengalami masalah maupun kerusakan.</small>
* <small>Beberapa kereta kelas ekonomi plus tersebut terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi</small>
|}
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Jayabaya '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019)'''.<ref>[http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-jayabaya/ Keretaapikita.com: Jadwal KA Jayabaya]</ref>
{| class="wikitable"
|-
| {{sta|Jatinegara}}
! colspan="3" |KA 116/113 Jayabaya<br />(Malang–Pasar Senen)
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
! colspan="3" |KA 114/115 Jayabaya<br />(Pasar Senen–Malang)
|▲
|-
| rowspan=6 | [[Jawa Barat]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| [[Kota Bekasi]]
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
| {{sta|Bekasi}}
| '''[[Stasiun Malang|Malang]]''' || - ||11.55|| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' || - ||16.55
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
|■
|-
| [[Stasiunrowspan=2 Lawang|Lawang]] ||12.18||12.22|| [[StasiunKabupaten Karawang|Karawang]] ||17.51||17.53
| {{sta|Karawang}}
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar]]
|■
|-
| {{sta|Cikampek}}
| [[Stasiun Bangil|Bangil]] ||13.00||13.03|| [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] ||18.12|| 18.14
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]]
| [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] ||13.26|| 13.29 || [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] ||19.25|| 19.27
| {{sta|Haurgeulis}}
| rowspan=2 | –
|▼
|-
| {{sta|Jatibarang}}
| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] ||13.52|| 14.01 || [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] ||19.58|| 20.12
|■
|-
| [[Kota Cirebon]]
| [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] ||14.16||14.30|| [[Stasiun Tegal|Tegal]] ||21.11||21.17
| {{sta|Cirebon}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| rowspan=8 | [[Jawa Tengah]]
| [[Stasiun Lamongan|Lamongan]] ||15.05||15.08|| [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] ||21.39||21.43
| [[Kota Tegal]]
| {{sta|Tegal}}
| rowspan=2 | –
|■
|-
| [[Kabupaten Pemalang|Pemalang]]
| [[Stasiun Babat|Babat]] ||15.31||15.34|| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] ||22.08||22.12
| {{sta|Pemalang}}
|■
|-
| [[Kota Pekalongan]]
| [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] ||16.04||16.07|| [[Stasiun Weleri|Weleri]] ||22.49||22.52
| {{sta|Pekalongan}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|■
|-
| [[Kabupaten Kendal|Kendal]]
| [[Stasiun Cepu|Cepu]] ||16.37||16.44|| [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] ||23.23||23.36
| {{sta|Weleri}}
| –
|■
|-
| [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Poncol}}
| [[Stasiun Randublatung|Randublatung]] ||17.06||17.09|| [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]] ||00.30||00.34
| {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, layanan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|■
|-
| [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]] || {{sta|Ngrombo}}
| [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]] ||17.56||17.59|| [[Stasiun Randublatung|Randublatung]] ||01.20||01.25
| rowspan=2 | –
|■
|-
| rowspan=2| [[Kabupaten Blora|Blora]]
| [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] ||18.52|| 19.07 || [[Stasiun Cepu|Cepu]] ||01.46||01.55
| {{sta|Randublatung}}
|■
|-
| {{sta|Cepu}}
| [[Stasiun Weleri|Weleri]] ||19.39||19.43|| [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] ||02.25||02.28
| {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]]
|■
|-
| rowspan=9 | [[Jawa Timur]]
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] ||20.24||20.28|| [[Stasiun Babat|Babat]] ||02.57||03.00
| [[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]]
| {{sta|Bojonegoro}}
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]] dan Blorasura
|■
|-
| [[Stasiunrowspan=2 Pemalang|Pemalang]] ||20.54||20.56|| [[StasiunKabupaten Lamongan|Lamongan]] ||03.22||03.25
| {{sta|Babat}}
|■
|-
| {{sta|Lamongan}}
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] ||21.19||21.25|| [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] ||04.01||04.15
|■
|-
| rowspan=2 | [[Kota Surabaya]]
| [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] ||22.20||22.26|| [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] ||04.30||04.40
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|■
|-
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] ||22.55||22.57|| [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] ||05.03||05.07
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|k2l}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], Sindro, [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan layanan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]]
|■
|-
| [[Kabupaten Sidoarjo|Sidoarjo]]
| [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] ||00.08||00.12|| [[Stasiun Bangil|Bangil]] ||05.31||05.34
| {{sta|Sidoarjo}}
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, dan Supas
|■
|-
| [[Kabupaten Pasuruan|Pasuruan]]
| [[Stasiun Karawang|Karawang]] ||00.31||00.33|| [[Stasiun Lawang|Lawang]] ||06.16||06.19
| {{sta|Bangil}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|sp}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas, dan Tumapel
|■
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] ||01.04||01.06|| '''[[StasiunKabupaten Malang|Malang]]''' ||06.43|| -
| {{sta|Lawang}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel
|■
|-
| [[Kota Malang]]
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] ||01.25||01.27||||||
| {{sta|Malang}}
| {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|t}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' ||01.37|| - || || ||
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Malang (satu arah)
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak [[Stasiun Ujungnegoro]]-–[[Stasiun Kuripan]] yang, diduga disebabkankarena rel amblas. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, namuntetapi kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang kereta api Jayabaya telantar dan adanya keterlambatan perjalanan kereta api di lintas tersebut.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/477950/ka-jayabaya-anjlok-tiga-kereta-terlambat AntaraNews: KA Jayabaya Anjlok, Tiga Kereta Terlambat]</ref>
 
== Galeri ==
{{commons cat|Jayabaya Train}}
<gallery>
Berkas:K3 0 14 25 JAKK.jpg|Kereta K3 0 14 25 JAKK merupakan kaum difabel milik Kereta api Jayabaya yang pernah berdinas di [[Kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres|KA Walahar Ekspres]] di [[Stasiun Cikampek]].
Berkas:Jayby-Ext01.JPG|Tampak luar kereta api Jayabaya kelas ekonomi plus
Berkas:KA Jayabaya 08-2015.JPG|Kereta api Jayabaya saat menunggu keberangkatan di [[Stasiun Malang]], 2015
Berkas:Jayby-Ext02.JPG|Salah satu kereta yang terdapat ruang kosong untuk penyandang disabilitas.
Berkas:KA Jayabaya berangkat dari Stasiun Cikampek.jpg|Kereta api Jayabaya saat meninggalkan [[Stasiun Cikampek]]
Berkas:Jayby-Int02.JPG|Tampak dalam kereta api Jayabaya kelas ekonomi plus.
Berkas:Kereta api Jayabaya 2020.jpg|Kereta api Jayabaya saat melintas di JPL 109 [[Cikarang Utara, Bekasi|Cikarang]]
Berkas:Jayby-Int03.JPG|Terdapat ruang kosong khusus penyandang disabilitas.
Berkas:Jayabaya Train of Tambun Station.jpg|Kereta api Jayabaya melintasi [[Stasiun Tambun]]
Berkas:KA Jayabaya.jpg|Kereta api Jayabaya berada di [[stasiun Surabaya Gubeng]]
Berkas:DSCN5029 (3).jpg|Kereta api Jayabaya ditarik lokomotif CC206 dengan hiasan HUT RI ke-79.
</gallery>
 
 
 
== Referensi ==
Baris 163 ⟶ 219:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [https://www.kereta-api.co.id/?_it8tnz=Mg==&_8dnts=ZGV0YWls&_4zph=MTE=&_24nd=NDAx PT. KAI Luncurkan KA Jayabaya Rute Malang-Surabaya-Pasarsenen]
* {{id}} [http://news.detik.com/read/2014/10/15/144712/2719480/475/ka-jayabaya-relasi-malang-tujuan-jakarta-dioperasikan-18-oktober KA Jayabaya Relasi Malang Tujuan Jakarta Dioperasikan 18 Oktober]
* {{id}} [http://www.railway.web.id/2014/11/pesona-kereta-api-jayabaya-malang-pasar.html Pesona Kereta Api Jayabaya Malang-Pasarsenen]
* {{id}} [http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=8855&pid=418930#pid418930 KA Baru (PSE-SBI-SGU-ML)]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Jayabaya}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Jayabaya]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Jayabaya]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Jayabaya]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Jayabaya"