Maersk: Perbedaan antara revisi

| homepage = [http://www.maersk.com www.maersk.com]

}}

{{lang|da|'''A.P. Møller – Mærsk A/S'''|italic=no}} ({{IPA-da|ˈɛˀ ˈpʰe̝ˀ mølɐˈmɛɐ̯sk}}), dikenal sebagai '''Maersk''', adalah sebuah perusahaan [[pengapalan]] terintegrasi asal Denmark yang aktif pada pengangkutan kargo via laut dan darat, serta menyediakan layanan terkait, seperti [[manajemen rantai pasok]] dan [[operator pelabuhan|operasi pelabuhan]]. Maersk telah menjadi operator [[kapal peti kemas]] dan kapal pemasok terbesar di dunia sejak tahun 1996.<ref name=Alphaliner>{{cite news|title=Volume 2011 Issue 8|url=http://www.alphaliner.com/liner2/research_files/newsletters/2011/no08/Alphaliner%20Newsletter%20no%2008%20-%202011.pdf|accessdate=27 February 2011|newspaper=Alphaliner Weekly Newsletter|archive-url=https://web.archive.org/web/20110707115906/http://www.alphaliner.com/liner2/research_files/newsletters/2011/no08/Alphaliner%20Newsletter%20no%2008%20-%202011.pdf|archive-date=7 July 2011|url-status=dead}}</ref> Perusahaan ini berkantor pusat di [[Copenhagen]], [[Denmark]], dengan anak usaha dan kantornya tersebar di 130 negara. Maersk mempekerjakan sekitar 80.220 orang pada tahun 2018.<ref name="2018 Annual Report"/>

 

== Sejarah ==

{{main|Sejarah Maersk}}

{{lang|da|Dampskibsselskabet Svendborg}} ({{Language with name/for|2=Denmark|3="Perusahaan [[Kapal Uap]] [[Svendborg]]"}}) didirikan di Svendborg pada bulan April 1904 oleh Kapten [[Peter Mærsk Møller]] (1836–1927) dan anaknya, [[Arnold Peter Møller|Arnold Peter (A. P.) Møller]] (1876–1965). A. P. Møller memiliki empat orang anak dari istri pertamanya, yakni Chastine Estelle Roberta Mc-Kinney. Anak keduanya, [[Mærsk Mc-Kinney Møller|(Arnold) Mærsk Mc-Kinney Møller]] (1913–2012) resmi menjadi mitra perusahaan ini pada tahun 1939 dan memimpin perusahaan ini pasca kematian ayahnya. Pada tahun 1993, ia digantikan oleh [[Jess Søderberg]] sebagai [[CEO]]. Ia tetap menjabat sebagai [[chairman]] hingga bulan Desember 2003, dan kemudian digantikan oleh Michael Pram Rasmussen. Hingga kematiannya, Mærsk Mc-Kinney Møller merupakan salah satu "pemilik aktif" dari Maersk dan merupakan chairman dari [[Odense Steel Shipyard]] hingga tanggal 2 Mei 2006.<ref name='A.P. Moller - Maersk website'>{{cite web|url=http://www.maersk.com/en |title=A.P. Moller - Maersk website|accessdate=2007-12-04 |work=Maersk.com |archiveurl = https://web.archive.org/web/20071024180204/http://www.maersk.com/en <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2007-10-24}}</ref>

 

[[Peter Mærsk Møller|P. M. Møller]] (1836–1927), yang merupakan seorang Kristen yang taat, menempelkan sebuah spanduk berwarna biru yang memuat gambar sebuah [[Heptagram|bintang bermata tujuh]] berwana putih pada kedua sisi cerobong kapal uap [[SS Laura (1875)|''Laura'']], setelah istrinya sembuh dari sakit. Pada sebuah surat yang ditujukan ke istrinya, P. M. Møller menjelaskan pada bulan Oktober 1886 bahwa "Bintang kecil pada cerobong itu adalah hal yang ia lihat setelah ia berdoa untuk istrinya dan meminta petunjuk bahwa jika sebuah bintang muncul pada langit yang berawan, maka artinya Tuhan telah menjawab doaku." Bintang tersebut kemudian menjadi emblem dari Maersk Group.<ref>{{cite book |last=Ellemose |first=Søren|title=Hr. Møller - årets gang i A.P Møller-Mærsk |publisher=documentas |year=2008 |pages=22–23 |chapter=Chapter 1: Hr. Møller |isbn=978-87-7063-054-2}}</ref>

 

 

 

== Transportasi & Logistik ==

 

=== Maersk ===

{{Main|Maersk Line}}

 

 

Pada tahun 2006, kapal peti kemas terbesar di dunia pada saat itu, kapal [[Mærsk kelas-E|kelas-E]] ''[[Emma Maersk]]'', diantar ke Maersk Line setelah selesai dibuat di [[Odense Steel Shipyard]].<ref name='ML'>{{cite web|url=http://www.maerskline.com|title=Maersk Line|accessdate=2009-07-20|work=maerskline.com}}</ref> Setelah itu, tujuh kapal serupa juga dibuat, dan pada tanggal 21 Februari 2011, Maersk memesan 10 kapal yang lebih besar di [[Daewoo]], yakni [[Maersk kelas Triple E|kelas Triple E]], yang masing-masing berkapasitas 18.000 peti kemas. Kapal pertama diantar pada tahun 2013.<ref>"[https://shipbuildingtribune.com/2013/09/20/third-triple-e-the-mary-maersk-delivered/ Third Triple-E, the MARY MAERSK Delivered] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130924051908/http://shipbuildingtribune.com/2013/09/20/third-triple-e-the-mary-maersk-delivered/ |date=2013-09-24 }}" ''Shipbuilding Tribune'', 20 September 2013. Accessed: 22 September 2013.</ref> Maersk juga memiliki opsi untuk memesan 10–20 kapal serupa,<ref name=bwEEE>{{cite news | author= | title=Maersk orders up to 30 of biggest container ships on trade | url=http://www.businessweek.com/news/2011-02-21/maersk-orders-up-to-30-of-biggest-container-ships-on-trade.html | work=BusinessWeek | date=21 February 2011 | accessdate=21 February 2011}}</ref><ref>{{cite web |title = Official website of Mærsk Triple-E |url = http://www.worldslargestship.com/ |publisher = Maersk |year = 2013 |accessdate = 1 June 2013 |archive-url = https://web.archive.org/web/20110718114538/http://www.worldslargestship.com/ |archive-date = 18 July 2011 |url-status = dead }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.maerskline.com/link/?page=news&path=/news/story_page/11/Triple_E |title=Maersk Line - Your promise. Delivered. |last=$Author |date=3 March 2013 |accessdate=14 December 2016 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110714020147/http://www.maerskline.com/link/?page=news&path=%2Fnews%2Fstory_page%2F11%2FTriple_E |archivedate=14 July 2011 }}</ref> dan pada bulan Juni 2011, Maersk resmi memesan 10 unit kapal serupa ke Daewoo, namun membatalkan opsi untuk memesan lagi 10 unit kapal serupa.

Hingga bulan Februari 2010, Maersk telah memesan sejumlah kapal dengan total kapasitas 857.000 TEU (termasuk opsi pada kelas Triple E). Pesanan tersebut bahkan lebih besar dari total kapasitas [[Evergreen Marine|Evergreen Line]] saat itu.<ref name=Alphaliner/>

 

 

 

=== APM Terminals ===

{{Main|APM Terminals}}

 

[[APM Terminals]] berkantor pusat di [[Den Haag]], [[Belanda]]. Perusahaan ini mengoperasikan 57 pelabuhan dan sejumlah terminal peti kemas di 36 negara, serta 155 operasi layanan daratan di 48 negara.

== Referensi ==

 

{{Reflist|30em}}

 

=== Sumber ===

{{refbegin}}

* {{cite book |last = Hahn-Pedersen |first = Morten |title = A.P. Møller and the Danish Oil |date = 1999 |publisher = Schultz Information |location = Albertslund, Denmark |isbn = 8760904658}}

* {{cite book |last1 = Jensen |first1 = Christian |last2 = Kristiansen |first2 = Tomas |last3 = Nielsen |first3 = Karl Erik |title = Krigens købmænd: det hemmelige opgør med Riffelsyndikatet, A.P. Möller, Novo og den øvrige storindustri efter Anden verdenskrig |trans-title=The Merchants of War: the secret showdown with Riffelsyndikatet, AP Möller, Novo and the other industrial giants after the Second World War |date = 2000 |publisher = Gyldendal |location = København |isbn = 8700469742 |edition = 2nd |language = da}}

* {{cite book |last1 = Lambek |first1 = Bjørn |last2 = Benson |first2 = Peter Suppli |last3 = Ørskov |first3 = Stig |title = Mærsk: manden og magten |trans-title=Maersk: the man and power |date = 2006 |publisher = Politiken Bøger |location = København |isbn = 9788756774161 |language = da}}

* [http://www.svitzer.com Website of SVITZER A/S]

* [http://www.maerskline.com Website of the shipping line "Maersk Line"]

* [http://www.ship-technology.com/projects/triple-e-class/ Maersk Triple E Class Images & Info]

 

{{Perusahaan pengapalan peti kemas}}