Mesin katup atas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi 'thumb|200px|Komponen mesin katup atas '''Mesin katup atas''' ({{lang-en|Overhead valve engine}}, disingkat '''OHV''') adalah motor bakar tora...' |
Badak Jawa (bicara | kontrib) k Menambah Kategori:Mesin sepeda motor menggunakan HotCat Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Pushrod2.PNG|thumb|200px|Komponen mesin katup atas]]
'''Mesin katup atas''' ({{lang-en|Overhead valve engine}}, disingkat '''OHV''') adalah [[motor bakar torak]] yang katupnya terletak di [[kepala silinder]] di atas [[ruang bakar]]. Ini kontras dengan [[mesin flathead]]
Secara teknis, mesin ''overhead camshaft'' (OHC) juga memiliki katup overhead; Namun, untuk menghindari kebingungan, mesin OHC biasanya tidak digambarkan sebagai mesin katup atas. Beberapa mesin "intake over exhaust" awal menggunakan desain hibrida yang menggabungkan elemen-elemen dari kedua katup samping dan katup atas.<ref name="howstuffworks1">{{cite web |last=Nice |first=Karim |url=http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm |title=HowStuffWorks "Camshaft Configurations" |publisher=Auto.howstuffworks.com |date=2000-12-13 |accessdate=2011-09-07 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160202064539/http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm |archivedate=2016-02-02 }}</ref>
Baris 10:
[[Kategori:Teknologi mesin]]
[[Kategori:Mesin sepeda motor]]
{{teknologi-stub}}
|