Mesin katup atas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi 'thumb|200px|Komponen mesin katup atas '''Mesin katup atas''' ({{lang-en|Overhead valve engine}}, disingkat '''OHV''') adalah motor bakar tora...'
 
k Menambah Kategori:Mesin sepeda motor menggunakan HotCat
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Pushrod2.PNG|thumb|200px|Komponen mesin katup atas]]
'''Mesin katup atas''' ({{lang-en|Overhead valve engine}}, disingkat '''OHV''') adalah [[motor bakar torak]] yang katupnya terletak di [[kepala silinder]] di atas [[ruang bakar]]. Ini kontras dengan [[mesin flathead]] sebelumnya,yang di mana katupkatupnya terletak di bawah ruang bakar di [[Blok silinder|blok mesin]].
 
''Camshaft''[[Poros bubungan]] pada mesin OHV terletak di blok mesin. Gerakan camshaftnoken as ditransfer menggunakan pushrodspushrod dan rocker arm untuk mengoperasikan katup di bagian atas mesin.
 
Secara teknis, mesin ''overhead camshaft'' (OHC) juga memiliki katup overhead; Namun, untuk menghindari kebingungan, mesin OHC biasanya tidak digambarkan sebagai mesin katup atas. Beberapa mesin "intake over exhaust" awal menggunakan desain hibrida yang menggabungkan elemen-elemen dari kedua katup samping dan katup atas.<ref name="howstuffworks1">{{cite web |last=Nice |first=Karim |url=http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm |title=HowStuffWorks "Camshaft Configurations" |publisher=Auto.howstuffworks.com |date=2000-12-13 |accessdate=2011-09-07 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160202064539/http://auto.howstuffworks.com/camshaft1.htm |archivedate=2016-02-02 }}</ref>
Baris 10:
 
[[Kategori:Teknologi mesin]]
[[Kategori:Mesin sepeda motor]]
 
{{teknologi-stub}}