Stasiun Kradenan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(50 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| nomorstasiun = {{KAICN|BL|06|size=40}}
| image = Stasiun Kradenan 2020 2.jpg
| captionimage = Tampak depan bangunan baru Stasiun Kradenan, 20202024.jpg
| caption = Tampak depan bangunan baru Stasiun Kradenan, 2024
| name = Kradenan
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Grobogan
Baris 9 ⟶ 12:
| alamat = Jalan Honggokusuman
| kodepos = 58182
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]daop4
| kode = KNN
| tinggi = +53 m
Baris 16 ⟶ 19:
| letak = * km 36+330 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* km 11+100 lintas ''[[Stasiun Wirosari|Wirosari]]''-'''Kradenan'''
| line = [[Kereta'''Lintas apiutara Sancaka Utara|Sancaka Utara]], [[Kereta api Maharani|Maharani]],Jawa:''' [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], dan<br>'''Lokal:''' [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokalaglomerasi KAI|line=Blora Jaya|left=Jambon|right=Doplang}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
| parking = Ya
| musala = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
}}
'''Stasiun Kradenan (KNN)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦿꦢꦺꦤꦤ꧀|Sêtasiyun Kradènan}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang beradaterletak di Wates, [[Kradenan, Grobogan]]; pada ketinggian +53 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. DahuluStasiun ini dahulu merupakan kompleks stasiun percabangan, karena dari kompleks stasiun ini terdapatmemiliki percabangan jalur menuju [[Stasiun Wirosari|Wirosari]] warisan [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]], yang kini telah lama dinonaktifkan. Jalur cabang tersebut cukup unik karena melewati [[Bledug Kuwu]], sebuah gunung berapi lumpur.
 
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Emplasemen Kradenan SJS.jpg|kiri|jmpl|Bekas rel dan [[wesel]] di emplasemen di sebelah utara Stasiun Kradenan]]
[[Berkas:Stasiun Kradenan 2020.jpg|jmpl|kiri|Peron dan kanopi Stasiun Kradenan, tampak [[kereta api Maharani]] yang berhenti di jalur 2, 2020]]Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, jalur 2 awalnya merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda lintas utara Jawa, dilakukan pembangunan bangunan baru stasiun yang terletak sekitar 100 meter di sebelah tenggara bangunan lama dan dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2, Selain itu, dilakukan penggeseran dan pemanjangan emplasemen stasiun ke arah tenggara. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Jambon|Jambon]]–[[Stasiun Sulur|Sulur]] dioperasikan pada Februari 2014<ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/88419/wamenhub-tekankan-keamanan-pengoperasian-rel-ganda-pantura|title=Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura|last=|first=|date=2014-03-12|work=AntaraNews|access-date=2020-06-15}}</ref>, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Pengoperasian stasiun ini dipindahkan ke bangunan baru yang berukuran sedikit lebih besar dengan arsitektur serupa dengan [[Stasiun Patukan]] dan [[Stasiun Jenar|Jenar]]. Bangunan lama stasiun ini kini dialihfungsikan sebagai kantor resor jalan rel.
Kompleks stasiun ini awalnya memiliki dua bagian; yang pertama adalah stasiun eksisting dan [[emplasemen]] di sebelah utara jalan raya yang berlokasi tepat di barat laut stasiun eksisting. Emplasemen ini bercabang menuju [[Stasiun Wirosari]], dan jalur ini telah dinonaktifkan.
 
Stasiun Kradenan memiliki empat jalur kereta api; jalur 2 awalnya merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda lintas utara Jawa, dibuatlah bangunan baru stasiun yang terletak sekitar 100 meter di sebelah tenggara bangunan lama dan dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2. Selain itu, dilakukan penggeseran dan pemanjangan emplasemen stasiun ke arah tenggara.
 
[[Berkas:Stasiun Kradenan Lama 2024.jpg|Bangunan lama Stasiun Kradenan yang dialihfungsikan menjadi Kantor Resor Jalan Rel 4.16.|thumb|ki]]
Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Jambon|Jambon]]–[[Stasiun Sulur|Sulur]] dioperasikan pada Februari 2014,<ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/88419/wamenhub-tekankan-keamanan-pengoperasian-rel-ganda-pantura|title=Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura|last=|first=|date=2014-03-12|work=AntaraNews|access-date=2020-06-15}}</ref> jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Pengoperasian stasiun ini dipindahkan ke bangunan baru yang berukuran sedikit lebih besar dengan arsitektur serupa dengan [[Stasiun Patukan]] dan [[Stasiun Jenar|Jenar]]. Bangunan lama stasiun ini kini dialihfungsikan sebagai kantor resor jalan rel.
 
Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sulur]], terdapat Halte Gabus yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Panunggalan]], terdapat Halte Cerewek yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=164-166|url-status=}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
=== Kelas campuran eksekutif-bisnis ===
[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Gambringan|Gambringan]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] <small>via [[Stasiun Gundih|Gundih]]</small> dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
 
=== Kelas ekonomi premiumAntarkota ===
{| class="wikitable"
[[Kereta api Maharani|Maharani]], tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
|+Lintas utara Jawa
 
!Nama kereta api
=== Kelas ekonomi plus ===
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
* [[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]], tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] dan tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]]
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kradenan '''per 20 Januari 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
|281
|[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|Ekonomi Plus
|05.56
|05.59
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|265
|[[Kereta api Maharani|Maharani]]
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Semarang Poncol}}
|09.09
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|09.11
| Perjalanan ke Semarang pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|-
|Ekonomi
|268
|Perjalanan ke Surabaya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada siang hari.
|[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]]
|}
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
 
|Ekonomi Plus
=== Lokal ===
|09.26
{| class="wikitable"
|09.28
!Nama kereta api
|-
! colspan="2" |Relasi perjalanan
|165/168/169
!Keterangan
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
|[[Stasiun Gambringan|Gambringan (GBN)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|Eksekutif & Bisnis
|10.09
|10.12
|-
|266
|[[Kereta api Maharani|Maharani]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Ekonomi Premium
|13.17
|13.19
|-
|267
|[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]]
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]
|rowspan=2|Ekonomi Plus
|16.16
|16.18
|-
|282
|[[Kereta api Blora Jaya Ekspres|Blora Jaya]]
|[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]
|20.28
|20.30
|-
|{{Rint|Jateng|BL}} {{kereta api|Blora Jaya}}
|170/167/166
|{{sta|Semarang Poncol}}
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
|{{sta|Cepu}}
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]]
|Perjalanan ke Cepu pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi.
|Eksekutif & Bisnis
|21.55
|21.58
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Statsiun Kradenan - By Muchimin (www.muchimin.com) - panoramio.jpg|Bangunan lama Stasiun Kradenan tahunsaat masih aktif sebagai stasiun, 2013
Stasiun Kradenan 2020 2.jpg|Tampak depan bangunan baru Stasiun Kradenan, 2020
Stasiun Kradenan 2020.jpg|Peron dan kanopi Stasiun Kradenan, tampak [[kereta api Maharani]] yang berhenti di jalur 2, 2020
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
Baris 125 ⟶ 92:
|line2=Wirosari–Kradenan|left2=Kuwu
}}
 
{{coord|-7.1500278|111.1449167|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kradenan]]
[[Kategori:KabupatenStasiun kereta api di Grobogan|Kradenan]]
[[Kategori:Kradenan, Grobogan]]
{{stasiun-Jateng-stub}}
 
 
{{stasiun-stub}}