Wikipedia

Kereta api Kertajaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fajri Fiqi (bicara | kontrib)
57 suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
k Penggunaan "melalui lintas" lebih mudah dipahami dan lebih deskriptif jika dibandingkan dengan "di lintas".
 
(185 revisi perantara oleh 70 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|Kertajaya (disambiguasi)}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{hatnote|Untuk raja Kediri, lihat [[Kertajaya]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Kertajaya (disambiguasi)]].}}
 
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Kertajaya
| logo = Papan Nama KAPapanKeretaApi Kertajaya Khas Daop 82022.jpgsvg
| logo_width = 300
| image = KAKereta api Kertajaya TB.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Kertajaya saat melintas di Walet,melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]].
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu = Gaya Baru Malam Utara
| berakhirmulai = Sekitar tahun 1994
| penerus =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = 2.240 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
| website =
| start = [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 725719 km
| waktutempuh = rata-rata 1110 jam 31 menit
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Ekonomi premiumPremium
| difabel =
| tempatduduk =
* 80 tempat duduk, disusun 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan<br> (kelas ekonomi premium)<br> ''kursi dapat direbahkan''
| tempattidur =
| restorasi = Ada (bergabung dengan kereta pembangkit)
| jendela = Kaca dengan / tanpa tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi = Tidak
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, musala.
| lok =
[[Lokomotif CC206|CC206]] (reguler)
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 60 s.d. 10080–100 km/jam (Reguler)
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 219–220
| map={{Peta rute kereta api Kertajaya}}
* 255-256 (reguler)
|map_state=collapsed}}
* 7027-7028 (tambahan)
'''Kereta api Kertajaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api Indonesia (KAI)]] untuk melayani relasi {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Pasar Senen}} melalui lintas utara [[Jawa]]. Nama ''Kertajaya'' berasal dari nama raja terakhir [[Kerajaan Kadiri]] bernama [[Kertajaya]] dengan gelar Sri Maharaja Srengga yang memerintah sekitar tahun 1194-1222 M.<ref>{{cite news|url=https://travel.tribunnews.com/2022/06/26/yuk-kenalan-dengan-ka-kertajaya-kereta-api-penumpang-dengan-rangkaian-terpanjang-di-indonesia?page=2|title=Yuk Kenalan dengan KA Kertajaya, Kereta Api Penumpang dengan Rangkaian Terpanjang di Indonesia|last=Yurokha Mai|first=Muhammad|newspaper=[[Surya (surat kabar)|Harian Surya]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Surabaya]]|date=26 Juni 2022}}</ref> Dengan panjang rangkaian kereta api adalah 320 m, kereta api Kertajaya merupakan kereta api dengan rangkaian kereta api antarkota terpanjang di lintas utara [[Pulau Jawa]] dan di [[Indonesia]].
| map ={{PSE-SBI-ML}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Kertajaya''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium (reguler) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]], melayani lintas [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan sebaliknya.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:KA Kertajaya Rangkaian Panjang Sebelum Berganti Rangkaian Stainless Steel.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Kereta api Kertajaya sebelum beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA, 2019]]
Sebelum kereta api Kertajaya diluncurkan, terdapat layanan kereta api lintas Surabaya–Jakarta yang beroperasi padaper 25 Desember 1971, yaitu kereta api Gaya Baru Malam Utara. Setelah dilakukan rasionalisasi oleh PT KA, kereta api tersebut berhenti beroperasi padaper 21 Januari 2002.<ref>{{Cite webnews|url=https://bisnis.tempo.co/read/1161/pt-kai-alami-defisit-anggaran-rp-2309-miliar-pada-2002|title=PT. KAI Alami Defisit Anggaran Rp 230,9 Miliar Pada 2002|last=|first=|date=2003-07-16|websitework=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-07-18}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://nasional.tempo.co/read/15782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi|title=PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi|last=|first=|date=2003-09-05|websitework=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-07-18}}</ref>
 
Kemudian sekitar tahun 1994, kereta api Kertajaya beroperasi. Pada awalnya, kereta api Kertajaya beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi buatan PT[[Industri Kereta Api]] (INKA) keluaran 2003 hingga 2005—belum diketahui kapan ia mulai beroperasi, namun nama "Kertajaya" muncul pada grafik perjalanan kereta api 19982005. Selain itu, rangkaian kereta api ini pernah dirangkaikan dengan kereta bagasi berwarna biru sebelum terjadi kebakaran kereta bagasi pada 27 November 2013.<ref name="lensindo">[http://www.lensaindonesia.com/2013/11/27/gerbong-ekspedisi-ka-kertajaya-mendadak-terbakar-pagi-tadi.html Lensa Indonesia: Gerbong Ekspedisi KA Kertajaya Mendadak Terbakar Pagi Tadi]</ref>
 
Pada 4 Desember 2015, PT KAI meluncurkan kereta api Kertajaya Tambahan dengan rangkaian kereta panjang yang terdiri dari satu kereta makan pembangkit, 14 kereta ekonomi, dan satu kereta makan pembangkit kelas bisnis (MP2). Rangkaian kereta panjang tersebut kemudian sempat dialihkan untuk perjalanan reguler.<ref>[https://idrailnews.wordpress.com/2016/03/25/tegal-arum-diberhentikan-kertajaya-dan-tawang-jaya-beroperasi-dengan-rangkaian-panjang/ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang]</ref>
 
Mulai tahun 2019, rangkaian kereta baja nirkarat kelas ekonomi premium buatan PT INKA keluaran 2019 digunakan untuk pengoperasian kereta api Kertajaya. Sesuai dengan grafik perjalanan kereta api (gapeka) 2019, rangkaianRangkaian kereta ini memiliki masa istirahat yang cukup lama di Stasiun Surabaya Pasarturi sehingga rangkaian keretanya digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Maharani]] pada pagi hari sebelum diberhentikan operasionalnya mulai 1 Oktober 2021 lalu. Pada 1 April 2022, rangkaian kereta api ini yang sedang istirahat di Depo Kereta Surabaya Pasarturi digunakan untuk pengoperasian [[Kereta api Ambarawa Ekspres|KA Ambarawa Ekspres II]].
 
Mulai 1 April 2020, pemberhentian kereta api Kertajaya dialihkan dari [[Stasiun Semarang Tawang]] ke [[Stasiun Semarang Poncol]].<ref>{{Cite webnews|url=https://travel.tribunnews.com/2020/02/19/per-1-april-2020-ada-perubahan-perjalanan-kereta-api-simak-jadwal-dan-rute-keberangkatan|title=Per 1 April 2020, Ada Perubahan Perjalanan Kereta Api, Simak Jadwal dan Rute Keberangkatan|websitework=Tribun Travel[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2020-04-04|first=Ratna|last=Widyawati}}</ref>
 
Mulai 19 Juni 2022, kereta api Kertajaya menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]].
== Data teknis ==
 
{| class="wikitable"
== Stasiun pemberhentian ==
!Lintas pelayanan
{|class="wikitable"
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pp.
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=553|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=553|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="4" | [[Jawa Timur]]
!Susunan rangkaian kereta
| [[Kota Surabaya]] || {{sta|Surabaya Pasarturi}}
|5 kereta ekonomi premium (K3 2019 SBI) + 1 kereta makan pembangkit (MP2 SBI) + 9 kereta ekonomi premium (K3 2019 SBI) + 1 kereta pembangkit (P SBI)
| {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}} {{rint|surabaya|s}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
 
|★
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
|}
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp175.000,00–Rp300.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam lintas berikut:
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]–[[Stasiun Cepu|Cepu]] maupun sebaliknya Rp65.000,00
* [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]–[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] : Rp20.000,00
 
== Jadwal perjalanan ==
Jadwal perjalanan kereta api Kertajaya '''per 3 Juli 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
{|class=wikitable
! colspan=3 |KA 255A Kertajaya<br />(Surabaya Pasarturi-Pasar Senen) !! colspan="3" |KA 256A Kertajaya<br />(Pasar Senen-Surabaya Pasarturi)
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Lamongan|Lamongan]] || {{sta|Lamongan}}
!Stasiun
| rowspan=3 | {{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
!Tiba
|■
!Berangkat
!Stasiun
!Tiba
!Berangkat
|-style="border-top:solid 5px #ef7d00;"
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| - || 21.05
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]|| - || 14.10
|-
| {{sta|Babat}}
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
|■
|21.40
|21.43
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|14.40
|14.42
|-
| [[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]] || {{sta|Bojonegoro}}
|[[Stasiun Babat|Babat]] || 22.07 || 22.10
|■
|[[Stasiun Haurgeulis|Haurgeulis]]|| 16.09 || 16.12
|-
| rowspan="8" | [[Jawa Tengah]]
| rowspan=2 | [[Kabupaten Blora|Blora]] || {{Sta|Cepu}}
| {{rint|surabaya|c}}<br>Terintegrasi dengan {{KA|Blora Jaya}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]]
|■
|-
| {{sta|Randublatung}}
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] || 22.41 || 22.44
| Terintegrasi dengan {{KA|Blora Jaya}}
|[[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]]|| 16.48 || 16.51
|■
|-
| [[StasiunKabupaten CepuGrobogan|CepuGrobogan]] || 23.16 {{sta|| 23.24Ngrombo}}
| Terintegrasi dengan {{KA|Blora Jaya}} dan {{KA|Kedung Sepur}}
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]|| 17.26 || 17.33
|■
|-
| [[Kota Semarang]] || {{sta|Semarang Poncol}}
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]] || 23.46 || 23.49
| {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
|[[Stasiun Brebes|Brebes]]|| 18.19 || 18.21
|■
|-
| [[StasiunKabupaten NgromboKendal|NgromboKendal]] || 00.36 {{sta|| 00.40Weleri}}
| –
|[[Stasiun Tegal|Tegal]]|| 18.34 || 18.41
|■
|-
| [[Kota Pekalongan]] || {{sta|Pekalongan}}
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] || 01.34 || 01.49
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
|[[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]]|| 19.27 || 19.32
| ■
|-
| [[StasiunKota Weleri|WeleriTegal]] || 02.19 {{sta|| 02.22Tegal}}
| rowspan="5" | –
|[[Stasiun Weleri|Weleri]]|| 20.12 || 20.16
| ■
|-
| [[StasiunKabupaten PekalonganBrebes|PekalonganBrebes]] || 03.02 {{sta|| 03.07Brebes}}
| ■
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]|| 20.47 || 21.01
|-
| rowspan="5" |[[Jawa Barat]]||[[Kota Cirebon]]||{{sta|Cirebon Prujakan}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal]] || 03.54 || 04.04
| ■
|[[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]]|| 21.55 || 21.58
|-
| rowspan=2 | [[Kabupaten Indramayu|Indramayu]] || {{sta|Jatibarang}}
|[[Stasiun Brebes|Brebes]] || 04.16 || 04.18
| ■
|[[Stasiun Randublatung|Randublatung]]|| 22.44 || 22.47
|-
| {{sta|Haurgeulis}}
|[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]] || 05.08 || 05.20
| ■
|[[Stasiun Cepu|Cepu]]|| 23.07 || 23.14
|-
| [[StasiunKabupaten JatibarangBekasi|JatibarangBekasi]] || 05.57 {{sta|| 05.59Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]], stasiun ini merupakan stasiun ujung dari Commuter Line Cikarang dan Walahar dan Jatiluhur
|[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]|| 23.44 || 23.47
| ■
|-
| [[StasiunKota Haurgeulis|HaurgeulisBekasi]] || 06.33 {{sta|| 06.35Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang
|[[Stasiun Babat|Babat]]|| 00.17 || 00.20
| ■
|-
| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] || [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 08.05 || 08.07
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} <br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
|[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]|| 00.43 || 00.46
|-★
|[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 08.36 || -
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|| 01.24 || -
|}
 
== Insiden ==
* Pada 15 April 2006 pukul 02.10, [[kereta api Sembrani]] yang ditarik CC 203 39 dan kereta api Kertajaya yang ditarik CC 201 135R bertabrakan di emplasemen [[Stasiun Gubug]]. Kecelakaan itu terjadi ketika kereta api Kertajaya meninggalkan jalur kereta api sebelum waktunya saat bersilang dengan kereta api Sembrani yang datang dari arah belakang. Hal itu disebabkan oleh kerusakan pemindah kanal radio kereta api Kertajaya sehingga kabar penyusulan kereta api Kertajaya oleh kereta api Sembrani dari [[PPKA]] kepada masinis kereta api Kertajaya tidak tersampaikan dan banyaknya penumpang dalam kabin masinis. Kejadian tersebut mengakibatkan 13 orang meninggal dunia dan 26 lainnya masuk rumah sakit.
 
* Pada 27 November 2013, kereta bagasi warna biru milik kereta api Kertajaya terbakar beserta seluruh muatannya.<ref name="lensindo"/>
Pada 27 November 2013, kereta bagasi warna biru milik kereta api Kertajaya terbakar beserta seluruh muatannya.<ref name="lensindo"/>
* Pada 21 Februari 2017 pukul 04.00 WIB, penumpang ditemukan membawa seekor [[Sanca|ular sanca kembang]] pada kereta 14 kereta api Kertajaya Tambahan jurusan Surabaya-Jakarta. Kemudian ular tersebut ditangkap kemudian diturunkan di [[Stasiun Tegal]] pada pukul 04.48. Penumpang tidak ada yang mengakui saat petugas keamanan dalam (PKD) dan TNI mempertanyakan kepemilikan ular tersebut.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=viMCHLJnwSg Ular di Kereta! Ada Ular Sanca di KA Kertajaya Tambahan]</ref><ref>[http://www.tribunnews.com/regional/2018/02/21/ada-ular-piton-besar-di-kursi-kereta-api-kertajaya-penumpang-panik Ada Ular Sanca di KA Kertajaya Tambahan Penumpang Panik]</ref>
 
* Pada 25 Agustus 2016 pagi, satu kereta ekonomi (K3) beserta kereta makan pembangkit (MP2) kereta api Kertajaya terbakar.
Pada 21 Februari 2017 pukul 04.00 WIB, penumpang ditemukan membawa seekor [[Sanca|ular sanca kembang]] pada kereta 14 kereta api Kertajaya Tambahan jurusan Surabaya-Jakarta. Kemudian ular tersebut ditangkap kemudian diturunkan di [[Stasiun Tegal]] pada pukul 04.48. Penumpang tidak ada yang mengakui saat petugas keamanan dalam (PKD) dan TNI mempertanyakan kepemilikan ular tersebut.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=viMCHLJnwSg Ular di Kereta! Ada Ular Sanca di KA Kertajaya Tambahan]</ref><ref>[http://www.tribunnews.com/regional/2018/02/21/ada-ular-piton-besar-di-kursi-kereta-api-kertajaya-penumpang-panik Ada Ular Sanca di KA Kertajaya Tambahan Penumpang Panik]</ref>
 
Pada 25 Agustus 2016 pagi, satu kereta ekonomi (K3) beserta kereta makan pembangkit (MP2) kereta api Kertajaya terbakar.
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KAKertajaya.jpg|Kereta api Kertajaya saat melewati jalur selatantengah akibat banjir di [[Kota Semarang|Semarang]]
Berkas:KA Kertajaya Rangkaian Panjang Stainless Steel.jpg|Kereta api Kertajaya saat akan melintas langsung [[Stasiun Cikampek]]
Berkas:KA Kertajaya TB.jpg|Kereta api Kertajaya saat melintas di Walet, [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Airlangga]]
* [[Kereta api Dharmawangsa]]
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]]
* [[Kereta api Jayakarta]]
 
== Referensi ==
Baris 174 ⟶ 165:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2012/10/22/133440/PT-KA-Keluarkan-Tarif-Khusus-KA-Ekonomi-AC PT KA Keluarkan Tarif Khusus KA Ekonomi AC] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121024113321/http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2012/10/22/133440/PT-KA-Keluarkan-Tarif-Khusus-KA-Ekonomi-AC |date=2012-10-24 }}
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
* [https://tiket.kereta-api.co.id/media/content/ebook_infoka_2015.pdf]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} Ebook jadwal kereta api GAPEKA 2015
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
{{DEFAULTSORT:Kertajaya}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Kertajaya]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Kertajaya]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Kertajaya"