Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh Muhammadsyahid) dan mengembalikan revisi 17514726 oleh Mika.flowisch: Masih isu, nanti saja ditambahkan apabila sudah resmi
Tag: Pengembalian manual
Akuindo (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(99 revisi perantara oleh 37 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Company
| name = PT Gojek Indonesia
|name = Gojek<br /><small>PT Aplikasi Karya Anak Bangsa</small>
| image = Gojek logo 20192022.svg
| trading_name = Gojek
|type = [[Perusahaan publik|Terbatas publik]]
| type = [[Perusahaan swasta]]
| industry = [[Teknologi informasi]]<br />[[Transportasi]]
| founded = [[13{{birth date Oktober]]and [[age|2010]]|10|5}}
| founders = {{plainlist|
*[[Nadiem Makarim]]
*[[Kevin Aluwi]]
*[[Michaelangelo Moran]]}}
| location_city = {{flagicon|IDN}} [[Jakarta]], [[Indonesia]]
| area_served = {{flagcountry|Indonesia}}<br>{{flagcountry|Thailand}} (sebagai [[GET (Aplikasi)|GET]])<br>{{flagcountry|Vietnam}} (sebagai [[Go-Viet]])<ref name="Tentang GO-JEK">{{cite web|title=Welcoming a fresh start|url=https://www.go-jek.com/about/|accessdate=21 Februari 2018|archive-date=2019-07-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190721115212/https://www.go-jek.com/about/|dead-url=no}}</ref><br>{{flagcountry|Singapura}}<br>{{flagcountry|Filipina}} (melalui akuisisi Coins.ph)<br>
| key_people = {{plainlist|
*[[KevinCatherine AluwiHindra Sutjahyo]] <small>(co-CEO)</small>
*[[AndreAntoine Soelistyo]]de Carbonnel <small>(co-CEOCCO)</small>
*[[GaribaldiSeveran Thohir]]Rault <small>(KomisarisCTO)</small>}}
| features and services = [[GO-SEND]], [[GO-RIDE]], [[GO-FOOD]], [[GO-MART]], [[GO-BOX]], [[GO-CLEAN]], [[GO-GLAM]], [[GO-MASSAGE]] [[GO-TIX]], [[GO-BUSWAY]]
*Hans Patuwo <small>(COO)</small>
| owner = [[GoTo]]
*Ajey Gore <small>(CTO)</small>
| current status = Aktif
*Thomas Husted <small>(CFO)</small>
| website = {{URL|www.gojek.com}}
*Monica Oudang <small>(CHRO)</small>}}
| alexa = 51,008 <small>({{as of|2020|09|09|alt=Dunia, September 2020}})</small><ref name="alexa">{{cite web|url=https://www.alexa.com/siteinfo/gojek.com|title=Gojek.com Site Info|publisher=[[Amazon.com]]|website=[[Alexa Internet]]|accessdate=September 09, 2020|archive-date=2019-08-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20190807180338/https://www.alexa.com/siteinfo/gojek.com|dead-url=yes}}</ref> <br /> 852 <small>({{as of|2020|09|09|alt=Indonesia, September 2020}})</small><ref name="alexa"/>
|features and services = [[GO-SEND]], [[GO-RIDE]], [[GO-FOOD]], [[GO-MART]], [[GO-BOX]], [[GO-CLEAN]], [[GO-GLAM]], [[GO-MASSAGE]] [[GO-TIX]], [[GO-BUSWAY]]
|current status = Aktif
|website= {{URL|www.gojek.com}}
|alexa= 51,008 <small>({{as of|2020|09|09|alt=Dunia, September 2020}})</small><ref name="alexa">{{cite web|url= https://www.alexa.com/siteinfo/gojek.com|title=Gojek.com Site Info|publisher=[[Amazon.com]]|website=[[Alexa Internet]]|accessdate=September 09, 2020}}</ref> <br /> 852 <small>({{as of|2020|09|09|alt=Indonesia, September 2020}})</small><ref name="alexa">{{cite web|url= https://www.alexa.com/siteinfo/gojek.com|title=Gojek.com Site Info|publisher=[[Amazon.com]]|website=[[Alexa Internet]]|accessdate=September 09, 2020}}</ref>
}}
'''Gojek''' (ditulis bergaya sebagai '''goȷek'''; sebelumnya ditulis '''GO-JEK''') merupakan sebuah perusahaan teknologi asal [[Indonesia]] yang melayani [[angkutan]] melalui jasa [[ojek]]. Perusahaan ini didirikan pada tahun [[20102009]] di [[Jakarta]] oleh [[Nadiem Makarim]].<ref>{{cite web|title=NADIEM MAKARIM, CEO GO-JEK Indonesia|url=http://www.newcitiessummit2015.org/speakers/nadiem-makarim/|publisher=New Cities Summit 2015|accessdate=20 Juni 2015|archive-date=2019-07-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190716190635/http://www.newcitiessummit2015.org/speakers/nadiem-makarim/|dead-url=yes}}</ref><ref name="detik">{{citeCite webnews|title=Nadiem Makarim, Pendiri Go-Jek yang Sudah Bantu 10 Ribu Sopir Ojek|url= http://news.detik.com/read/2015/06/10/101658/2938089/608/1/nadiem-makarim-pendiri-go-jek-yang-sudah-bantu-10-ribu-sopir-ojek|accessdate=20 Juni 2015|work=[[Detik.com|detikcom]]|last=Koesmawardhani|first=Nograhany Widhi|archive-date=2015-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20150613041815/http://news.detik.com/read/2015/06/10/101658/2938089/608/1/nadiem-makarim-pendiri-go-jek-yang-sudah-bantu-10-ribu-sopir-ojek|dead-url=no}}</ref> Saat ini, Gojek telah tersedia di 50 kota di Indonesia.<ref name="Tentang GO-JEK"/> Hingga bulan [[Juni 2016]], aplikasi Gojek sudah diunduh sebanyak hampir 10 juta kali di [[Google Play]] pada sistem operasi [[Android (sistem operasi)|Android]],<ref>{{cite web|title=GO-JEK|url=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gojek.app|publisher=Google, Inc.|accessdate=20 Juni 2015|archive-date=2023-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230529214351/https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gojek.app|dead-url=no}}</ref> dan telah tersedia di [[App Store (iOS)|App Store]]. Gojek juga mempunyai layanan pembayaran digital yang bernama Gopay. Selain di Indonesia, layanan Gojek kini telah tersedia di [[Thailand]], [[Vietnam]] dan [[Singapura]].
 
Pada [[17 Mei]] [[2021]], [[Tokopedia]] dan Gojek mengumumkan resmi merger dan membentuk [[GoTo Group|Grup GoTo]].<ref>{{Cite news|last=Laucereno|first=Sylke Febrina|title=Gojek-Tokopedia Merger, Ini Jajaran Direksinya|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-5571908/gojek-tokopedia-merger-ini-jajaran-direksinya|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-05-17|archive-date=2023-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230112231156/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-5571908/gojek-tokopedia-merger-ini-jajaran-direksinya|dead-url=no}}</ref> Nama [[GoTo Group|GoTo]] sendiri berasal dari singkatan Gojek dan Tokopedia dan juga berasal dari kata gotong-royong.<ref>{{Cite news|last=Tim|title=Asal-usul Nama Goto, Hasil Gojek-Tokopedia Merger|url=https://inet.detik.com/business/d-5572012/asal-usul-nama-goto-hasil-gojek-tokopedia-merger|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id|access-date=2021-05-17|archive-date=2023-01-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230109164717/https://inet.detik.com/business/d-5572012/asal-usul-nama-goto-hasil-gojek-tokopedia-merger|dead-url=no}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[Berkas:GOGo-JEK logoJek.pngsvg|jmpl|ka|Logo pertama GojekGo-Jek yang(5 digunakanOktober hingga2010 21– 22 Juli 2019.)]]
[[Berkas:Gojek riders in Salatiga.jpg|jmpl|ka|Pengendara Gojek di [[Kota Salatiga]], [[Jawa Tengah]], Indonesia]]
Gojek didirikan oleh [[Nadiem Makarim]], warga negara [[Indonesia]] lulusan [[Master of Business Administration]] dari Harvard Business School. Ide mendirikan Gojek muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim menggunakan [[transportasi]] ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya untuk menembus kemacetan di [[Jakarta]].<ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/siapa/read/155-nadiem-makarim|title=Profil Nadiem Makarim - VIVA|last=VIVA|first=PT. VIVA MEDIA BARU -|date=2016-11-10|language=id|access-date=2018-10-03}}</ref> Saat itu, Nadiem masih bekerja sebagai Co-Founder dan Managing Director [[Zalora Indonesia|Zalora]] Indonesia dan Chief Innovation Officer Kartuku.<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2015/07/28/224600526/Nadiem.Makarim.Lulusan.Harvard.yang.Jadi.Juragan.Go-Jek?page=all|title=Nadiem Makarim, Lulusan Harvard yang Jadi Juragan Go-Jek Halaman all - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2015-07-28|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-10-03}}</ref>
Gojek didirikan oleh [[Nadiem Makarim]], warga negara [[Indonesia]] lulusan [[Master of Business Administration]] dari Harvard Business School. Ide mendirikan Gojek muncul dari pengalaman pribadi Nadiem Makarim menggunakan [[transportasi]] ojek hampir setiap hari ke tempat kerjanya untuk menembus kemacetan di [[Jakarta]].<ref>{{Cite news|url=https://www.viva.co.id/siapa/read/155-nadiem-makarim|title=Profil Nadiem Makarim - VIVA|date=2016-11-10|language=id|access-date=2018-10-03|work=[[VIVA.co.id]]|archive-date=2022-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20221206030842/https://www.viva.co.id/siapa/read/155-nadiem-makarim|dead-url=no}}</ref> Saat itu, Nadiem masih bekerja sebagai Co-Founder dan Managing Director [[Zalora Indonesia|Zalora]] Indonesia dan Chief Innovation Officer Kartuku.<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2015/07/28/224600526/Nadiem.Makarim.Lulusan.Harvard.yang.Jadi.Juragan.Go-Jek?page=all|title=Nadiem Makarim, Lulusan Harvard yang Jadi Juragan Go-Jek - Kompas.com|date=2015-07-28|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-10-03|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga|archive-date=2022-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20221130110454/https://ekonomi.kompas.com/read/2015/07/28/224600526/Nadiem.Makarim.Lulusan.Harvard.yang.Jadi.Juragan.Go-Jek?page=all|dead-url=no}}</ref>
 
Sebagai seseorang yang sering menggunakan transportasi ojek, Nadiem melihat ternyata sebagian besar waktu yang dihabiskan oleh pengemudi ojek hanyalah sekadar mangkal menunggu penumpang. Padahal, pengemudi ojek akan mendapatkan [[penghasilan]] lebih banyak bila terus mencari penumpang. Selain itu, ia melihat ketersediaan jenis transportasi ini tidak sebanyak transportasi lainnya sehingga sering kali cukup sulit untuk dicari. Ia menginginkan ojek yang bisa ada setiap saat dibutuhkan. Dari pengalamannya tersebut, Nadiem Makarim melihat adanya peluang untuk membuat sebuah layanan yang dapat menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://republika.co.id/berita/koran/halaman-1/16/03/16/o44e4715-nadiem-makarim-pendiri-dan-ceo-gojek-indonesia-membangkitkan-gairah-usaha-tukang-ojek|title=Nadiem Makarim, Pendiri dan CEO Gojek Indonesia: Membangkitkan Gairah Usaha Tukang Ojek|newspaper=Republika Online|access-date=2018-10-03|archive-date=2022-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20221028010218/https://republika.co.id/berita/koran/halaman-1/16/03/16/o44e4715-nadiem-makarim-pendiri-dan-ceo-gojek-indonesia-membangkitkan-gairah-usaha-tukang-ojek|dead-url=no}}</ref>
 
Pada tanggal [[135 Oktober]] [[2010]], Gojek resmi berdiri dengan 20 orang pengemudi. Pada saat itu, Gojek masih mengandalkan call center untuk menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek dengan GoKilat. Pada pertengahan [[2014]], berkat popularitas [[Uber]] kala itu, Nadiem Makarim mulai mendapatkan tawaran [[investasi]]. Pada tanggal [[7 Januari]] [[2015]], Gojek akhirnya meluncurkan aplikasi berbasis [[Android (sistem operasi)|Android]] dan [[iOS]] untuk menggantikan sistem pemesanan menggunakan call center.<ref name=":1">{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/infografis-perjalanan-go-jek-dari-berdiri-hingga-unicorn|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-03|archive-date=2023-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230104192527/https://id.techinasia.com/infografis-perjalanan-go-jek-dari-berdiri-hingga-unicorn|dead-url=no}}</ref>
 
=== Pendanaan ===
Gojek pertama kali mendapatkan kucuran dana dari [[NSI Ventures]] pada Juni 2015 dengan besaran dana yang tidak dipublikasikan.<ref name=":2">{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/tekno/read/3282432/seluk-beluk-perjalanan-go-jek-menjadi-startup-unicorn|title=Seluk Beluk Perjalanan GojekGo-Jek Menjadi Startup Unicorn|last=Liputan6R.com|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-10-04|language=id|work=[[Liputan6.com]]|first=Jeko I.|editor-last=Yuslianson|editor-first=Fadjriah Nurdiarsih,|archive-date=2022-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220608095540/https://www.liputan6.com/tekno/read/3282432/seluk-beluk-perjalanan-go-jek-menjadi-startup-unicorn|dead-url=no}}</ref> Pada Oktober 2015, Gojek kembali mendapatkan kucuran dana.<ref name=":2" /> Kali ini dari [[Sequoia Capital]] dan DST Global yang juga tidak disebutkan jumlahnya.
 
Pada Agustus 2016, Gojek secara resmi mengumumkan pendanaan senilai US$550 juta atau sekitar Rp7,2 triliun dari [[KKR]], Warburg Pincus, Farallon Capital, dan Capital Group Private Markets dan investor-investor sebelumnya.<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/bagaimana-posisi-go-jek-setelah-menjadi-unicorn|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-04|archive-date=2023-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230305074446/https://id.techinasia.com/bagaimana-posisi-go-jek-setelah-menjadi-unicorn|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.businesswire.com/news/home/20160804005797/en/KKR-Warburg-Pincus-Farallon-Capital-Group-Private|title=KKR, Warburg Pincus, Farallon and Capital Group Private Markets Make Substantial Investment in GO-JEK, Indonesia’s Leading On-Demand Mobile Platform|language=en|access-date=2018-10-04|archive-date=2023-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603203459/https://www.businesswire.com/news/home/20160804005797/en/KKR-Warburg-Pincus-Farallon-Capital-Group-Private|dead-url=no}}</ref> Dengan adanya pendanaan tersebut, Gojek resmi berstatus sebagai [[Unicron|unicorn]] pertama di Indonesia, yaitu startup dengan valuasi lebih dari US$1 miliar. Pada saat itu, valuasi Gojek telah mencapai US$1,3 miliar (sekitar Rp17 triliun).<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/infografis-perjalanan-go-jek-dari-berdiri-hingga-unicorn|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-04|archive-date=2023-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20230104192527/https://id.techinasia.com/infografis-perjalanan-go-jek-dari-berdiri-hingga-unicorn|dead-url=no}}</ref>
 
Pada [[Januari]] 2018, [[Google]] melalui situs blog resminya mengumumkan bahwa mereka telah memberikan pendanaan untuk Gojek.<ref>{{Cite news|url=https://www.blog.google/around-the-globe/google-asia/investing-in-indonesia/|title=Google Konfirmasi Investasi di Gojek|date=2018-01-29|newspaper=Selular.ID|language=en-US|access-date=2018-10-04|archive-date=2023-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230603103800/https://blog.google/around-the-globe/google-asia/investing-in-indonesia/|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/google-investasi-go-jek|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-04|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625045605/https://id.techinasia.com/google-investasi-go-jek|dead-url=no}}</ref>. Ini merupakan investasi pertama Google kepada startup di [[Asia]].<ref name=":3">{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180129144926-185-272321/google-akui-investasi-ke-gojek|title=Google Akui Investasi ke Gojek|last=Savithri|first=Agnes|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-04|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625045342/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180129144926-185-272321/google-akui-investasi-ke-gojek|dead-url=no}}</ref> Kucuran dana tersebut merupakan bagian dari [[seri pendanaan]] yang diikuti oleh Tencent, JD, Temasek, dan Meituan-Dianping yang mencapai angka US$1,2 miliar (sekitar Rp16 triliun). Dalam pengumumannya, Google tidak merinci besaran jumlah investasinya kepada Gojek namun sebuah sumber dari [[Reuters]] menyebutkan totalnya sekitar 100 juta dollar AS (sekitar 1,3 triliun).<ref name=":3" /><ref>{{Cite news|url=https://tekno.kompas.com/read/2018/01/30/08364637/berapa-dana-segar-yang-diberikan-google-untuk-go-jek|title=Berapa Dana Segar yang Diberikan Google untuk Go-Jek? - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-01-30|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-10-04|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Wahyudi|editor-first=Reza|archive-date=2023-04-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230424165844/https://tekno.kompas.com/read/2018/01/30/08364637/berapa-dana-segar-yang-diberikan-google-untuk-go-jek|dead-url=no}}</ref>
 
Tidak lama setelah [[Google]], pada 12 Februari 2018 [[Astra International|Astra Internasional]] yang merupakan salah satu perusahaan [[otomotif]] nasional mengumumkan investasinya kepada Gojek senilai US$ 150 juta atau sekitar Rp2 triliun.<ref>{{Cite news|url=https://www.republika.co.id/berita/nasional/news-analysis/18/02/13/p41roy440-mengapa-astra-suntik-gojek-triliunan-rupiah|title=Mengapa Astra Suntik Gojek Triliunan Rupiah?|newspaper=Republika Online|access-date=2018-10-04|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626135021/https://www.republika.co.id/berita/nasional/news-analysis/18/02/13/p41roy440-mengapa-astra-suntik-gojek-triliunan-rupiah|dead-url=no}}</ref> Suntikan dana tersebut merupakan investasi terbesar sepanjang sejarah Astra di sektor digital.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnbcindonesia.com/fintech/20180212105832-37-4088/nadiem-makarim-astra-adalah-investor-terbesar-go-jek|title=Nadiem Makarim: Astra Adalah Investor Terbesar Go-Jek|last=Bosnia|first=Tito|newspaper=fintech|language=en|access-date=2018-10-04|work=[[CNBC Indonesia]]|archive-date=2018-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20181004185721/https://www.cnbcindonesia.com/fintech/20180212105832-37-4088/nadiem-makarim-astra-adalah-investor-terbesar-go-jek|dead-url=no}}</ref> Pada hari yang sama, [[Djarum|Djarum GrupGroup]] melalui PT Global Digital Niaga (GDN) yang merupakan anak usaha perusahaan modal ventura [[Global Digital Prima]] (GDP) milik Djarum, juga mengumumkan investasinya kepada Gojek. Dalam pengumuman tersebut. GDN tidak bersedia mengungkapkan berapa dana yang mereka investasikan ke Gojek.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180212201944-185-275725/djarum-akui-ikut-suntik-dana-ke-gojek|title=Djarum Akui Ikut Suntik Dana ke Gojek|last=Ayuwuragil|first=Kustin|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-04|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625061455/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180212201944-185-275725/djarum-akui-ikut-suntik-dana-ke-gojek|dead-url=no}}</ref>
 
Pada Juni 2020, [[Facebook]] dan [[PaypalPayPal]] turut berpartisipasi memberikan pendanaan untuk Gojek.<ref>{{Cite web|url=https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Indonesia-s-Gojek-bags-investment-from-Facebook-PayPal|title=Indonesia's Gojek bags investment from Facebook, PayPal|website=Nikkei Asian Review|language=en-GB|access-date=2020-06-04|archive-date=2023-07-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230731111507/https://asia.nikkei.com/Business/Startups/Indonesia-s-Gojek-bags-investment-from-Facebook-PayPal|dead-url=no}}</ref>
 
=== Akuisisi dan Investasiinvestasi ===
{{Infobox software
Dalam upaya melakukan pengembangan aplikasinya, Gojek mengakuisisi beberapa [[perusahaan]] di [[India]] dan membuka kantor di [[Bengaluru]], sebuah daerah yang terkenal sebagai "[[Silicon Valley]] nya India".<ref name=":4">{{Cite news|url=https://tirto.id/go-jek-karya-anak-bangsa-blasteran-india-cnXh|title=Go-Jek, Karya Anak Bangsa Blasteran India - Tirto.ID|last=Mohan|first=Rohini|newspaper=tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-10-05}}</ref> Hubungan Gojek dengan India bermula pada [[April]] 2015, saat Gojek menyewa [[C42 Engineering]], sebuah perusahaan rekayasa [[perangkat lunak]] selama dua bulan di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] untuk membereskan [[kekutu]] (bug) dalam aplikasi mereka.<ref name=":4" /> Hubungan ini tercipta berkat [[Sequoia Capital]] yang merupakan salah satu investor Gojek.
| name = Gojek
| logo = <!-- Nama gambar sudah cukup. -->
| logo alt =
| logo caption =
| screenshot = <!-- Nama gambar sudah cukup. -->
| screenshot size =
| screenshot alt =
| caption =
| collapsible = <!-- Teks apa pun di sini akan menciutkan tangkapan layar. -->
| author =
| developer = [[GoTo]]
| released = {{Start date and age|2010|10|5}}
| discontinued = <!-- Setel ke ya jika perangkat lunak dihentikan, jika tidak, hilangkan. -->
| ver layout = <!-- sederhana (default) atau bertumpuk -->
| latest release version = 4.80.2
| latest release date = {{Start date and age|2023|12|11|df=yes/no}}
| latest preview version =
| latest preview date = <!-- {{Start date and age|YYYY|MM|DD|df=yes/no}} -->
| repo = <!-- {{URL|example.org}} -->
| programming language =
| engine = <!-- atau engines -->
| operating system =
| platform = {{hlist|[[Android]]|[[iOS]]}}
| included with =
| size =
| language = Bahasa Indonesia, Inggris, Vietnam
| language count = <!-- angka saja -->
| language footnote =
| genre = [[Aplikasi super]]
| license = [[Perangkat lunak milik perorangan]]
| alexa =
| website = <!-- {{URL|example.org}} -->
| standard =
| AsOf =
}}
Dalam upaya melakukan pengembangan aplikasinya, Gojek mengakuisisi beberapa [[perusahaan]] di [[India]] dan membuka kantor di [[Bengaluru]], sebuah daerah yang terkenal sebagai "[[Silicon Valley]]-nya India".<ref name=":4">{{Cite news|url=https://tirto.id/go-jek-karya-anak-bangsa-blasteran-india-cnXh|title=Go-Jek, Karya Anak Bangsa Blasteran India|last=Mohan|first=Rohini|newspaper=tirto.id|language=id|access-date=2018-10-05|work=[[Tirto|Tirto.id]]|archive-date=2022-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20221003221021/https://tirto.id/go-jek-karya-anak-bangsa-blasteran-india-cnXh|dead-url=no}}</ref> Hubungan Gojek dengan India bermula pada [[April]] 2015, saat Gojek menyewa [[C42 Engineering]], sebuah perusahaan rekayasa [[perangkat lunak]] selama dua bulan di [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] untuk membereskan [[kekutu]] (bug) dalam aplikasi mereka.<ref name=":4" /> Hubungan ini tercipta berkat [[Sequoia Capital]] yang merupakan salah satu investor Gojek.
 
Februari 2016, Gojek akhirnya mengakuisisi C42 Engineering beserta [[CodeIgnition]], perusahaan pengembangan [[aplikasi]] di [[New Delhi]] yang sebelumnya juga pernah bekerja untuk Gojek.<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/perbaiki-error-di-aplikasinya-go-jek-akuisisi-startup-india|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-05|archive-date=2023-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230305081243/https://id.techinasia.com/perbaiki-error-di-aplikasinya-go-jek-akuisisi-startup-india|dead-url=no}}</ref> Kedua perusahaan teknologi ini ditugaskan membantu meningkatkatkanmeningkatkan sistem IT untuk menanggulangi jumlah pengguna yang semakinmakin banyak.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20160221111821-185-112318/perbaiki-sistem-it-gojek-akuisisi-startup-asal-india|title=Perbaiki Sistem IT, Gojek Akuisisi Startup Asal India|last=Prihadi|first=Susetyo Dwi|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-05|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625061621/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20160221111821-185-112318/perbaiki-sistem-it-gojek-akuisisi-startup-asal-india|dead-url=no}}</ref> Pada saat itu, pertumbuhan Gojek melaju dengan cepat. Jumlah pengunduh aplikasinya mencapai 11 juta dengan 200 ribu sopir Gojek. Pada tahun yang sama, tepatnya pada [[September]] 2016 Gojek mengakusisi Pianta, sebuah startup lokal di [[India]] yang menyediakan layanan kesehatan seperti terapi fisik, perawat, hingga pengumpulan sampel untuk pemeriksaan di [[laboratorium]].<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/go-jek-akuisisi-startup-layanan-kesehatan-asal-india-pianta|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-05|archive-date=2022-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20221126133217/https://id.techinasia.com/go-jek-akuisisi-startup-layanan-kesehatan-asal-india-pianta|dead-url=no}}</ref> Menutup tahun 2016, Gojek mengakuisisi startup keempatnya di India yaitu LeftShift, perusahaan yang bergerak di bidang aplikasi [[Android (sistem operasi)|Android]], [[iOS]], dan situs internet.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/tekno/read/2648592/go-jek-kembali-akuisisi-perusahaan-asal-india|title=Go-Jek Kembali Akuisisi Perusahaan Asal India|last=Liputan6.comDamar|newspaper=liputan6.com|access-date=2018-10-05|language=id|work=[[Liputan6.com]]|first=Agustinus Mario|editor-last=Nurdiarsih|editor-first=Iskandar, Fadjriah|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626093633/https://www.liputan6.com/tekno/read/2648592/go-jek-kembali-akuisisi-perusahaan-asal-india|dead-url=no}}</ref>
 
Gojek tidak ingin berhenti hanya sebagai [[perusahaan]] [[transportasi]] berbasis [[daring]], namun bertransformasi sebagai sebuah perusahaan [[financial technology]] (fintech) melalui GoPay.<ref>{{Cite news|url=https://tirto.id/evolusi-gojek-sebagai-fintech-lewat-go-pay-cAvw|title=Evolusi Gojek Sebagai Fintech Lewat Go-Pay - Tirto.ID|last=Andreas|first=Damianus|newspaper=tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-10-05|work=[[Tirto|Tirto.id]]|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625045605/https://tirto.id/evolusi-gojek-sebagai-fintech-lewat-go-pay-cAvw|dead-url=no}}</ref> Pada akhir tahun 2016 Gojek mengakuisisi [[Ponselpay]], sebuah perusahaan keuangan milik [[MVComerce]] yang telah memiliki lisensi [[uang elektronik]] (e-money) dari [[Bank Indonesia]].<ref>{{Cite news|url=https://swa.co.id/swa/trends/economic-issues/setelah-pianta-halodoc-go-jek-gandeng-ponselpay|title=Setelah Pianta & Halodoc, Go-Jek Gandeng PonselPay|date=2016-10-25|newspaper=SWA.co.id|language=en-USid|access-date=2018-10-06|work=[[SWA (majalah)|SWA.co.id]]|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419042220/https://swa.co.id/swa/trends/economic-issues/setelah-pianta-halodoc-go-jek-gandeng-ponselpay|dead-url=no}}</ref> Gojek membutuhkan lisensi tersebut guna mengembangkan GoPay yang telah mereka kembangkan untuk menjadi [[Uang elektronik|e-money]].<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/go-jek-akuisisi-layanan-pembayaran-ponselpay-demi-go-pay|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-06|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419114954/https://id.techinasia.com/go-jek-akuisisi-layanan-pembayaran-ponselpay-demi-go-pay|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://swa.co.id/swa/trends/economic-issues/setelah-pianta-halodoc-go-jek-gandeng-ponselpay|title=Setelah Pianta & Halodoc, Gojek Gandeng PonselPay|date=2016-10-25|newspaper=SWA.co.id|language=en-USid|access-date=2018-10-06|work=[[SWA (majalah)|SWA.co.id]]|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419042220/https://swa.co.id/swa/trends/economic-issues/setelah-pianta-halodoc-go-jek-gandeng-ponselpay|dead-url=no}}</ref>
 
Pada [[15 Desember]] 2017, Gojek mengumumkan akuisisinya terhadap tiga perusahaan [[financial technology]] yaitu [[Kartuku]], [[Midtrans]], dan [[Mapan]] untuk mendukung ekspansi GoPay di luar ekosistem Gojek.<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/gojek-akuisisi-kartuku-midtrans-mapan|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-05|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419142755/https://id.techinasia.com/gojek-akuisisi-kartuku-midtrans-mapan|dead-url=no}}</ref> [[Kartuku]] merupakan sebuah perusahaan Pemroses Pihak Ketiga atau [[Third Party Processor]] (TPP) dan Penyedia Layanan Pembayaran (PSP).<ref name="Ayuwuragil">{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20171215150649-206-262674/mengenal-sekilas-3-perusahaan-fintech-yang-dicaplok-gojek|title=Mengenal Sekilas 3 Perusahaan Fintech yang Dicaplok Gojek|last=Ayuwuragil|first=Kustin|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-05|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419142755/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20171215150649-206-262674/mengenal-sekilas-3-perusahaan-fintech-yang-dicaplok-gojek|dead-url=no}}</ref> Kartuku yang telah mengoperasikan lebih dari 150 ribu alat pembayaran di gerai [[luring]] (''offline'') dan telah bekerjasamabekerja sama dengan sembilan [[bank]] acquirer ini, akan difokuskan untuk pengembangan penggunaan GoPay secara luring.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20171215122327-206-262627/perkuat-gopay-gojek-caplok-kartuku-midtrans-dan-mapan|title=Perkuat Gopay, Gojek Caplok Kartuku, Midtrans dan Mapan|last=Ayuwuragil|first=Kustin|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-05|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2023-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20230420000908/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20171215122327-206-262627/perkuat-gopay-gojek-caplok-kartuku-midtrans-dan-mapan/|dead-url=no}}</ref>
 
[[Midtrans]] adalah salah satu perusahaan penyedia jasa pemrosesan pembayaran secara [[daring]] yang telah menjalin kemitraan dengan [[bank]]-bank di [[Indonesia]], [[maskapai penerbangan]], retail [[e-commerce]], dan perusahaan-perusahaan [[fintech]].<ref name="Media">{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/18/172010026/menilik-tiga-fintech-yang-diakuisisi-go-pay|title=Menilik Tiga Fintech yang Diakuisisi Go-Pay - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2017-12-18|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-10-05|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Ika|editor-first=Aprillia|archive-date=2023-04-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230419120455/https://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/18/172010026/menilik-tiga-fintech-yang-diakuisisi-go-pay|dead-url=no}}</ref> Sementara Mapan adalah jaringan layanan [[keuangan]] berbasis [[komunitas]] yang memungkinkan penggunanya mencicil barang yang mereka ingin beli dalam katalog barang Arisan Mapan.<ref name="Ayuwuragil"/><ref name="Media"/> Mapan yang telah tersedia di 100 kota tersebut difokuskan oleh Gojek untuk mengakselerasi [[inklusi keuangan]] bagi [[masyarakat]] yang belum tersentuh layanan perbankan ([[unbanked]]).<ref>{{Cite news|url=https://katadata.co.id/berita/2017/12/15/dari-pembayaran-ke-arisan-ini-profil-3-fintech-yang-diakuisisi-gojek|title=Dari Pembayaran ke Arisan, Ini Profil 3 Fintech yang Diakuisisi GoJek - Katadata News|language=id|access-date=2018-10-05|work=[[Katadata]]|last=Aria|first=Pingit|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006075127/https://katadata.co.id/berita/2017/12/15/dari-pembayaran-ke-arisan-ini-profil-3-fintech-yang-diakuisisi-gojek|dead-url=no}}</ref>
 
Pada [[8 Agustus]] 2017, Gojek mengakuisisi LOKET, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang ''event management & ticketing''.<ref>{{Cite web|url=http://marketeers.com/go-jek-akuisisi-loket-perkuat-bisnis/|title=Go-Jek Akuisisi Loket, Perkuat Bisnis Ticketing dan Event|website=marketeers.com|language=en-US|access-date=2018-10-06|archive-date=2022-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20220711075010/https://marketeers.com/go-jek-akuisisi-loket-perkuat-bisnis|dead-url=no}}</ref> LOKET menghadirkan layanan pemesanan tiket secara daring, sampai menyediakan gelang RFID untuk pengunjung acara.<ref name="id.techinasia.com">{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/gojek-akuisisi-loket|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-06|archive-date=2022-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20220817155836/https://id.techinasia.com/gojek-akuisisi-loket|dead-url=no}}</ref> Langkah ini diambil Gojek untuk mendorong perkembangan fitur penjualan tiket bioskop dan acara yang telah mereka miliki melalui GO-TIX.<ref name="id.techinasia.com"/>
 
Pada tahun 2018, setelah sukses berekspansi ke [[Vietnam]] Gojek memperluas jaringan bisnisnya ke sektor [[periklanan]]. Kali ini, Gojek mengakuisisi [[Promogo]], sebuah layanan pemasangan [[iklan]] di kendaraan pada September 2018.<ref>{{Cite news|url=https://tekno.kompas.com/read/2018/09/19/12092807/go-jek-akuisisi-promogo-hadirkan-2-layanan-baru-go-ice-dan-go-vend|title=Go-Jek Akuisisi Promogo, Hadirkan 2 Layanan Baru Go-Ice dan Go-Vend - Kompas.com|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-09-19|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-10-06|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Nistanto|editor-first=Reska K.|archive-date=2023-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230131025835/https://tekno.kompas.com/read/2018/09/19/12092807/go-jek-akuisisi-promogo-hadirkan-2-layanan-baru-go-ice-dan-go-vend|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://kumparan.com/@kumparantech/go-jek-akuisisi-promogo-startup-penyedia-iklan-di-mobil-dan-motor-1537246812785204292|title=Go-Jek Akuisisi Promogo, Startup Penyedia Iklan di Mobil dan Motor|websitework=kumparan[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|language=id-ID|access-date=2018-10-06|last=Fikrie|first=Muhammad|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006114639/https://kumparan.com/@kumparantech/go-jek-akuisisi-promogo-startup-penyedia-iklan-di-mobil-dan-motor-1537246812785204292|dead-url=no}}</ref> Pada tahun 2018 pula tepatnya pada bulan Agustus, Gojek mengkonfirmasimengonfirmasi kehadiran [[Go-VenturesGoventures]] yang merupakan unit permodalan dari Gojek.<ref>{{Cite web|url=https://dailysocial.id/post/go-jek-go-ventures|title=GO-JEK Konfirmasi Kehadiran GO-Ventures|website=dailysocial.id|language=en|access-date=2019-01-21|archive-date=2023-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230605234218/https://dailysocial.id/post/go-jek-go-ventures|dead-url=no}}</ref> Hal ini sama dengan apa yang dilakukan oleh pesaing terdekatnya, [[Grab (aplikasi)|Grab]], yang telah memiliki [[Grab Ventures]]. Pasca mengumumkan kehadiran Go-VenturesGoventures, Gojek memberi suntikan dana kepada [[Kumparan.com|Kumparan]], sebuah [[Perusahaan rintisan|startup]] [[media]] daring yang berdiri sejak tahun 2016 dengan nilai [[investasi]] yang tidak disebutkan.<ref>{{Cite web|url=https://www.reuters.com/article/us-indonesia-gojek-content/indonesias-go-jek-invests-in-online-media-startup-as-part-of-expansion-idUSKCN1LO07X|title=Indonesia's Go-Jek invests in online media startup as part of expansion|website=Reuters|language=en-US|access-date=2019-09-303|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625060043/https://www.reuters.com/article/us-indonesia-gojek-content/indonesias-go-jek-invests-in-online-media-startup-as-part-of-expansion-idUSKCN1LO07X|dead-url=no}}</ref>
 
[[Januari]] [[2019]], Gojek mengakuisisi mayoritas saham Coins.ph, startup fintech asal [[Filipina]] senilai US$72 juta atau setara dengan Rp1 triliun.<ref>{{Cite webnews|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20190121094147-185-362398/gojek-akuisisi-fintech-filipina-senilai-rp1-triliun|title=Gojek Akuisisi Fintech Filipina Senilai Rp1 Triliun|websitework=teknologi[[CNN Indonesia]]|language=en|access-date=2019-01-21|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626105137/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20190121094147-185-362398/gojek-akuisisi-fintech-filipina-senilai-rp1-triliun|dead-url=no}}</ref> Coins.ph merupakan fintech berbasis blockchain yang memiliki layanan dompet digital. Mereka telah memiliki lebih dari 100 ribu merchant yang menerima pembayaran via Coins.ph. [[Juli]] 2019, Gojek dikabarkan telah menyuntikkan dana sebesar US$ 5 juta atau sekitar Rp70 miliar pada ''startup'' bernama Rebel Foods di India.<ref>{{Cite webnews|url=https://katadata.co.id/berita/2019/07/09/gojek-investasi-rp-70-m-di-startup-restoran-delivery-rebel-foods-india|title=Gojek Investasi Rp 70 M di Startup Restoran Delivery Rebel Foods India - Katadata News|date=2019-07-09|websitework=katadata.co.id[[Katadata]]|language=id|access-date=2019-10-21|last=Annur|first=Cindy Mutia|archive-date=2019-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20191205022119/https://katadata.co.id/berita/2019/07/09/gojek-investasi-rp-70-m-di-startup-restoran-delivery-rebel-foods-india|dead-url=no}}</ref> Rebel Foods merupakan ''startup'' "''cloud kitchen''" yang menjalankan pengantaran makanan dari ribuan [[restoran]].<ref>{{Cite web|url=https://dailysocial.id/post/gojek-go-kitchen-rebel-foods-cloud-kitchen-indonesia|title=Bersama Gojek, Startup “Cloud Kitchen” Asal India Rebel Foods Siapkan Debut di Indonesia|website=dailysocial.id|language=en|access-date=2019-10-21|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625061621/https://dailysocial.id/post/gojek-go-kitchen-rebel-foods-cloud-kitchen-indonesia|dead-url=no}}</ref> Pasca mendapatkan suntikan dana dari Gojek, Rebel Foods juga dikabarkan akan menyiapkan bisnisnya di Indonesia. Pada [[September]], Gojek menyalurkan dana sebesar US$ 3 juta atau sekitar Rp42 miliar pada perusahaan fintech [[Pluang]] yang sebelumnya bernama [[EmasDigi]].<ref>{{Cite webnews|url=https://katadata.co.id/berita/2019/09/18/disuntik-gojek-rp42-miliar-fintech-pluang-buat-produk-investasi-valas|title=Disuntik Gojek Rp42 Miliar, Fintech Pluang Buat Produk Investasi Valas - Katadata News|date=2019-09-18|websitework=katadata.co.id[[Katadata]]|language=id|access-date=2019-10-21|last=Annur|first=Cindy Mutia|archive-date=2019-10-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20191021055825/https://katadata.co.id/berita/2019/09/18/disuntik-gojek-rp42-miliar-fintech-pluang-buat-produk-investasi-valas|dead-url=no}}</ref>
 
=== Ekspansi ===
Pada [[24 Mei]] 2018, Gojek mengumumkan kepastiannya untuk berekspansi ke empat [[negara]] di [[Asia Tenggara]] yaitu [[Vietnam]], [[Thailand]], [[Singapura]], dan [[Filipina]]. Gojek mengaku menyiapkan dana sebesar USD500 juta atau sekitar Rp7,1 triliun untuk memuluskan langkahnya tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/go-jek-ekspansi-ke-empat-negara-asia-tenggara|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-08|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626093632/https://id.techinasia.com/go-jek-ekspansi-ke-empat-negara-asia-tenggara|dead-url=no}}</ref> Sebulan kemudian tepatnya pada [[25 Juni]] 2018, Gojek memperkenalkan [[Go-Viet|GO-Viet]] di [[Vietnam]] dan [[GET]] di [[Thailand]] sebagai bagian dari ekspansinya.<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/strategi-ekspansi-go-jek|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2018-10-08|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625045605/https://id.techinasia.com/strategi-ekspansi-go-jek|dead-url=no}}</ref>
 
Selain tidak menggunakan nama [[merek]] <nowiki/>nya seperti yang dilakukan [[Uber]] atau [[Grab (aplikasi)|Grab]], Gojek juga lebih memilih menggandeng tim lokal untuk menjalankan layanannya di luar negeri dan memberi kekuatan penuh untuk menetapkan kebijakan sesuai dengan karakteristik masing-masing negara.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180703131717-185-311075/ganti-nama-jadi-go-viet-get-gojek-lakukan-pendekatan-lokal|title=Ganti Nama Jadi Go-Viet & GET, Gojek Lakukan Pendekatan Lokal|last=JNP|newspaper=teknologi|language=en|access-date=2018-10-08|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625045342/https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180703131717-185-311075/ganti-nama-jadi-go-viet-get-gojek-lakukan-pendekatan-lokal|dead-url=no}}</ref> Namun, mereka tetap mendapatkan dukungan [[teknologi]], pengetahuan operasional, dan pendanaan dari Gojek. Sementara itu, kedua perusahaan tersebut berperan memberikan pengetahuan tentang kondisi pasar lokal.
 
Pada [[12 September]] 2018, GoViet secara resmi diluncurkan di [[Vietnam]] setelah sebelumnya mulai beroperasi di [[Kota Ho Chi Minh]] sejak 1 Agustus 2018.<ref>{{Cite news|url=https://tirto.id/go-jek-resmi-luncurkan-go-viet-di-vietnam-cYCe|title=Go-Jek Resmi Luncurkan Go-Viet di Vietnam - Tirto.ID|last=Andreas|first=Damianus|newspaper=tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-10-08|work=[[Tirto|Tirto.id]]|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626173100/https://tirto.id/go-jek-resmi-luncurkan-go-viet-di-vietnam-cYCe|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.idntimes.com/business/economy/santi-dewi/go-jek-resmi-beroperasi-vietnam-menggunakan-nama-go-viet|title=Go-Jek Resmi Berekspansi ke Vietnam|last=Times|first=IDN|newspaper=IDN Times|language=id|access-date=2018-10-08|archive-date=2023-05-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230529220959/https://www.idntimes.com/business/economy/santi-dewi/go-jek-resmi-beroperasi-vietnam-menggunakan-nama-go-viet|dead-url=no}}</ref> Pemilihan Vietnam sebagai negara pertama dari rencana ekspansi Gojek bukannya tanpa alasan. Negara ini memiliki jumlah [[penduduk]] yang cukup besar yaitu sekitar 107 juta orang dengan penetrasi internetnya sekitar 54%.<ref>{{Cite news|url=https://inet.detik.com/business/d-4208800/alasan-go-jek-ekspansi-ke-vietnam-dan-pakai-nama-go-viet|title=Alasan Go-Jek Ekspansi ke Vietnam dan Pakai Nama Go-Viet|last=Rahman|first=Adi Fida|newspaper=detikinet|language=en|access-date=2018-11-14|work=[[Detik.com|detikcom]]|archive-date=2022-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221129074020/https://inet.detik.com/business/d-4208800/alasan-go-jek-ekspansi-ke-vietnam-dan-pakai-nama-go-viet|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://en.nhandan.org.vn/business/item/6830302-great-potential-to-help-vietnam-realise-its-digital-economy-dream.html|title=Great potential to help Vietnam realise its digital economy dream|language=en|access-date=2018-11-14|archive-date=2021-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511144019/https://en.nhandan.org.vn/business/item/6830302-great-potential-to-help-vietnam-realise-its-digital-economy-dream.html|dead-url=no}}</ref> GoViet dipimpin oleh [[Duc Nguyen]] yang pernah bekerja pada [[Uber]] sebagai International Launcher untuk membantu melakukan [[riset pasar]], menjalin kemitraan, analitik pasokan, integrasi pembayaran, hubungan masyarakat, dan rekrutmen.<ref>{{Cite news|url=https://sepositif.com/biografi-nguyen-vu-duc-ceo-goviet/|title=Biografi Nguyen Vu Duc - CEO GO-VIET yang Lulusan Harvard - SEPOSITIF|date=2018-09-24|newspaper=SEPOSITIF|language=id-ID|access-date=2018-11-14|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323170210/https://sepositif.com/biografi-nguyen-vu-duc-ceo-goviet/|dead-url=no}}</ref>
 
Setelah sukses di Vietnam dan Thailand, Gojek mulai memasuki pangsa pasar Singapura. Secara resmi, Gojek memulai debutnya di [[Singapura]] pada [[29 November]] 2018 dalam versi beta di wilayah terbatas yang mencakup Central Business District, [[Jurong East]], Pungol, [[Ang Mo Kio]], dan [[Pulau Sentosa|Sentosa]].<ref name="tekno.kompas.com">{{Cite webnews|url=https://tekno.kompas.com/read/2018/11/29/13410077/go-jek-meluncur-di-singapura|title=Go-Jek Meluncur di Singapura|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2018-11-29|websitework=KOMPAS[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-01-21|editor-last=Nistanto|editor-first=Reska K.|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323185439/https://tekno.kompas.com/read/2018/11/29/13410077/go-jek-meluncur-di-singapura|dead-url=no}}</ref> Pada 10 Januari 2019, Gojek resmi beroperasi secara menyeluruh di wilayah Singapura.<ref>https://dunia.tempo.co/read/1163929/resmi-beroperasi-seluruh-wilayah-singapura-gojek-tebar-diskon/full&view=ok{{Pranala mati|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Di sana, Gojek tidak menjalankan layanan GoRide lantaran Pemerintah Singapura tidak mengizinkan penggunaan sepeda motor untuk [[transportasi]] umum.<ref name="tekno.kompas.com"/> Hingga akhir tahun [[2019]], Singapura merupakan pasar terbesar kedua Gojek setelah [[Indonesia]] yang melayani lebih dari 30 juta perjalanan sejak memasuki [[negara]] tersebut.<ref name="ReferenceA">{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/gojek-dan-trans-cab-di-singapura|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2019-12-04|archive-date=2023-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20230329170755/https://id.techinasia.com/gojek-dan-trans-cab-di-singapura|dead-url=no}}</ref>
 
=== Kerja sama ===
Gojek mengumumkan kerja sama dengan perusahaan taksi [[Blue Bird Group|Blue Bird]] pada [[Mei 2016]].<ref name="kumparan.com">{{Cite webnews|url=https://kumparan.com/@kumparantech/go-jek-dan-blue-bird-kolaborasi-luncurkan-go-blue-bird|title=Go-Jek dan Blue Bird Kolaborasi Luncurkan 'Go Blue Bird'|websitework=kumparan[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|language=id-ID|access-date=2018-10-06|last=Yordan|first=Jofie|archive-date=2018-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20181006114728/https://kumparan.com/@kumparantech/go-jek-dan-blue-bird-kolaborasi-luncurkan-go-blue-bird|dead-url=no}}</ref> Melalui kerja sama tersebut, Gojek membuatkan aplikasi untuk pengemudi Blue Bird dan mulai [[Januari 2017]] pengemudi Blue Bird bisa menerima pemesanan dari layanan Gocar milik Gojek.<ref name="kumparan.com"/> Pada Maret 2017, kedua perusahaan tersebut meningkatkan kerja samanya dengan meluncurkan fitur GO-Blue Bird. Melalui fitur tersebut, pengguna bisa langsung memesan taksi Blue Bird di aplikasi Gojek, tidak akan mendapatkan mitra pengemudi lain seperti ketika melalui Gocar. Di Singapura, Gojek juga menjalin kerjasama dengan layanan taksi lokal bernama Trans-Cab.<ref name="ReferenceA"/>
 
Pada akhir [[Juli 2019]], Gojek mengumumkan kerja sama dengan [[Astra International|Astra]] untuk melakukan uji coba [[motor listrik]] sebagai kendaraan pengemudi Gojek.<ref>{{Cite webnews|url=https://oto.detik.com/motor/d-4648027/pcx-listrik-buah-kolaborasi-astra-gojek|title=PCX Listrik Buah Kolaborasi Astra-Gojek|last=Andika|first=M. Luthfi|websitework=detikoto[[Detik.com|detikcom]]|language=en|access-date=2019-08-01|archive-date=2022-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20221127182704/https://oto.detik.com/motor/d-4648027/pcx-listrik-buah-kolaborasi-astra-gojek|dead-url=no}}</ref> Langkah ini diklaim sebagai dukungan kedua [[perusahaan]] untuk gaya hidup ramah lingkungan. Sebelumnya, Gojek dan Astra juga mengumumkan kerja sama membentuk layanan GO-Fleet yang menyediakan kendaraan baru, layanan perawatan, hingga perbaikan di bengkel resmi Astra bagi mitra pengemudi Gocar.<ref>{{Cite webnews|url=https://katadata.co.id/berita/2019/07/22/gofleet-solusi-mobilitas-roda-empat-masa-kini|title=GOFLEET, Solusi Mobilitas Roda Empat Masa Kini - Katadata News|date=2019-07-22|websitework=katadata.co.id[[Katadata]]|language=id|access-date=2019-08-01|last=Katadata|first=Tim Publikasi|archive-date=2019-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20190801080600/https://katadata.co.id/berita/2019/07/22/gofleet-solusi-mobilitas-roda-empat-masa-kini|dead-url=no}}</ref> GO-Fleet yang berdiri di bawah naungan PT Solusi Mobilitas Bangsa ini juga melakukan monetisasi melalui [[iklan]] pada badan kendaraan Gocar. Mitra pengemudi nantinya akan mendapat insentif dari pemasangan iklan ini. Sementara kompetitor utama Gojek, yaitu [[Grab (aplikasi)|Grab]] sudah melakukan hal ini sejak beberapa tahun sebelumnya melalui kerjasamakerja sama dengan [[Stickearn]].<ref>{{Cite web|url=https://id.techinasia.com/stickmart-stickearn-grab|title=Tech in Asia Indonesia - Komunitas Online Startup di Asia|website=id.techinasia.com|language=en-US|access-date=2019-08-01|archive-date=2022-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20220923064650/https://id.techinasia.com/stickmart-stickearn-grab|dead-url=no}}</ref>
 
=== Perubahan identitas ===
[[Berkas:Gojek logo 2019.svg|jmpl|Logo kedua Gojek (22 Juli 2019 – 13 Desember 2022). Logo ini masih digunakan pada seragam hingga saat ini.]]
Pada 22 Juli 2019, Gojek meluncurkan logo dan cara penulisan korporasi baru. Ikon barunya, yang dijuluki "Solv", melambangkan transformasi Gojek dari menjadi layanan ojek daring menjadi aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk menghilangkan kerepotan. Sedangkan brand Gojek yang semula ditulis '''GO-JEK''' diganti dengan '''gojek''' saja tanpa ada tanda penghubung.
 
Fokus layanan Gojek tak lagi pada kendaraan roda dua. Inilah yang mendorong perusahaan itu untuk mengganti logonya. Jika dulu mereka menggunakan logo pengendara motor dengan ikon sinyal di atas helmnya, kini Gojek menggunakan logo yang jauh lebih sederhana.
Logo baru bernama Solv ini digambarkan dengan lingkaran tak sempurna dengan titik pada bagian tengah. Nama Solv sendiri diambil dari kata "Solve" yang artinya menyelesaikan. Gojek merasa, ini sesuai dengan misi mereka, yaitu menjadi "aplikasi super" yang bisa menyelesaikan berbagai masalah pelanggan.<ref>{{citeCite webnews|url=https://www.medcom.id/teknologi/news-teknologi/3NOXXZpb-ini-arti-logo-baru-gojek-solv|title=Melihat Makna Solv, Logo Baru GoJek|last=AmaliaMamduh|first=IchlasaMohammad|date=2019-06-23|websitework=[[Medcom.id]]|accessdate=2020-05-10|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626173100/https://www.medcom.id/teknologi/news-teknologi/3NOXXZpb-ini-arti-logo-baru-gojek-solv|dead-url=no}}</ref>
 
=== Yayasan Anak Bangsa Bisa ===
Yayasan Anak Bangsa Bisa (YABB) adalah organisasi non-profit yang didirikan oleh Gojek untuk membantu para mitra mereka yang terdampak oleh pandemi [[COVID-19]]. Pendanaan untuk yayasan yang mulai beroperasi pada bulan Maret 2020 ini berasal dari sebagian gaji tahunan tim manajemen senior Gojek dan anggaran kenaikan gaji seluruh karyawan Gojek.<ref>{{Cite news|title=Gojek bosses give up 25% of annual salary for drivers, partners as COVID-19 deals blow|url=https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/24/gojek-bosses-give-up-25-of-annual-salary-for-drivers-partners-as-covid-19-deals-blow.html|newspaper=The Jakarta Post|access-date=2020-06-04|language=en|last=The Jakarta Post|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323211639/https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/24/gojek-bosses-give-up-25-of-annual-salary-for-drivers-partners-as-covid-19-deals-blow.html|dead-url=no}}</ref>
 
== Dampak ==
[[Berkas:Anggota gaspol waktu kopdar 9.jpg|jmpl|Komunitas supir Gojek]]
[http://ldfebui.org/wp-content/uploads/2018/03/Lembar-Fakta-Ringkasan-Hasil-Survei-LD-FEB-UI.pdf Sebuah riset] yang dilakukan oleh Lembaga Demografi [[Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia]] menyebut Gojek telah memberi kontribusi Rp8,2 triliun per tahun bagi perekonomian [[Indonesia]] melalui penghasilan mitra pengemudi. Gojek juga berkontribusi Rp1,7 triliun per tahun bagi perekonomian Indonesia melalui penghasilan mitra UMKM. Penelitian yang melibatkan 3.315 responden di 9 wilayah tersebut menunjukkan rata-rata penghasilan mitra pengemudi mencapai Rp3,31 juta lebih tinggi dari UMK 9 wilayah itu yang hanya Rp2,8 juta.<ref>{{Cite news|url=https://tirto.id/go-jek-sumbang-rp82-triliun-per-tahun-ke-perekonomian-indonesia-cGz8|title=Go-Jek Sumbang Rp8,2 Triliun Per Tahun ke Perekonomian Indonesia - Tirto.ID|last=Andreas|first=Damianus|newspaper=tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-10-06}}</ref>
[http://ldfebui.org/wp-content/uploads/2018/03/Lembar-Fakta-Ringkasan-Hasil-Survei-LD-FEB-UI.pdf Sebuah riset] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191126121014/http://ldfebui.org/wp-content/uploads/2018/03/Lembar-Fakta-Ringkasan-Hasil-Survei-LD-FEB-UI.pdf |date=2019-11-26 }} yang dilakukan oleh Lembaga Demografi [[Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia]] menyebut Gojek telah memberi kontribusi Rp8,2 triliun per tahun bagi perekonomian [[Indonesia]] melalui penghasilan mitra pengemudi. Gojek juga berkontribusi Rp1,7 triliun per tahun bagi perekonomian Indonesia melalui penghasilan mitra UMKM. Penelitian yang melibatkan 3.315 responden di 9 wilayah tersebut menunjukkan rata-rata penghasilan mitra pengemudi mencapai Rp3,31 juta lebih tinggi dari UMK 9 wilayah itu yang hanya Rp2,8 juta.<ref>{{Cite news|url=https://tirto.id/go-jek-sumbang-rp82-triliun-per-tahun-ke-perekonomian-indonesia-cGz8|title=Go-Jek Sumbang Rp8,2 Triliun Per Tahun ke Perekonomian Indonesia|last=Andreas|first=Damianus|newspaper=tirto.id|language=id|access-date=2018-10-06|work=[[Tirto|Tirto.id]]|archive-date=2022-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20221027124413/https://tirto.id/go-jek-sumbang-rp82-triliun-per-tahun-ke-perekonomian-indonesia-cGz8|dead-url=no}}</ref>
 
== Daerah layanan ==
Gojek telah tersedia di Indonesia, Singapura, [[Vietnam]] dengan nama '''Go-Viet''', dan [[Thailand]] dengan nama '''GET''' secara resmi pada tanggal 25 Juni 2018. Di sisi lain, Gojek kini telah tersedia di 167 kabupaten dan kota di [[Indonesia]],<ref>{{Cite news|url=https://www.gojek.com/blog/go-jek-dimana-mana/|title=Kini GO-JEK Hadir di 167 Kota dan Kabupaten Indonesia|language=id-ID|access-date=2019-17-26|archive-date=2019-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20190726125815/https://www.gojek.com/blog/go-jek-dimana-mana/|dead-url=no}}</ref>, 2 kota di [[Vietnam]] dan 14 distrik di [[Bangkok]],<ref>{{Cite news|url=https://www.dealstreetasia.com/stories/gojek-thailand-get-117354/|title=Go-Jek’s Thai affiliate GET expands services to 14 Bangkok districts|last=Lum|middle=Kay|first=Ka|newspaper=dealstreetasia.com|language=en|access-date=2019-17-26|archive-date=2022-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20221126194411/https://www.dealstreetasia.com/stories/gojek-thailand-get-117354|dead-url=no}}</ref>, [[Thailand]].
 
== Kontroversi ==
Menjamurnya penggunaan jasa Gojek membuat adanya kecemburuan di antara tukang ojek pangkalan. Pada tanggal 9 Juni 2015 seseorang dalam [[akun]] [[Path (jejaring sosial)|Path]] menuliskan insiden bahwa pengemudi Gojek yang dipesannya diusir oleh tukang ojek pangkalan di [[Kuningan, Jakarta Selatan|Kuningan]], Jakarta Selatan yang tidak terima rezekinya dirampas.<ref name="teror">{{citeCite webnews|title=Pengemudinya Diteror, Ini Tanggapan Go-jek|url= http://tekno.kompas.com/read/2015/06/09/17564317/Pengemudinya.Diteror.Ini.Tanggapan.Go-jek|accessdate=20 Juni 2015|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Hidayat|editor-first=Wicak|archive-date=2023-01-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230117170741/https://tekno.kompas.com/read/2015/06/09/17564317/Pengemudinya.Diteror.Ini.Tanggapan.Go-jek|dead-url=no}}</ref> Dua kali dia memanggil sopir Gojek, dua kali pula pengemudi Gojek lari karena takut dipukuli tukang ojek pangkalan. Akhirnya dia naik ojek pangkalan dengan tarif jauh lebih mahal dibanding tarif sopir Gojek. Sekadar diketahui, [[tarif]] ojek Gojek lebih pasti karena ditentukan lewat aplikasi sehingga tidak perlu tawar-menawar.<ref name="teror" />
 
=== Legalitas Ojekojek Daringdaring ===
Munculnya ojek [[Dalam jaringan dan luar jaringan|daring]] sebagai salah satu [[transportasi]] umum juga menuai pro dan kontra dari aspek [[hukum]]. Secara [[tradisional]], ojek memang sudah menjadi salah satu pilihan transportasi umum masyarakat di [[Indonesia]] meski keberadaannya tidak diakui secara hukum. Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ), kendaraan roda dua tidak termasuk sebagai sarana transportasi umum.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/resmi-menteri-jonan-larang-ojek-dan-taksi-online-beroperasi.html|title=Resmi, Menteri Jonan larang ojek dan taksi online beroperasi!|last=Prasetya|first=Eko|newspaper=merdeka.com|language=enid|access-date=2018-10-12|work=[[Merdeka.com]]|editor-last=Prasetya|editor-first=Eko|archive-date=2022-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220625061829/https://www.merdeka.com/peristiwa/resmi-menteri-jonan-larang-ojek-dan-taksi-online-beroperasi.html|dead-url=no}}</ref> Karena alasan itulah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] yang pada saat itu dijabat [[Ignasius Jonan]] sempat melarang beroperasinya ojek daring pada 9 November 2015, meski larangan itu hanya berlaku selama kurang lebih 12 jam.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/drama-12-jam-larangan-ojek-online-menteri-jonan.html|title=Drama 12 jam larangan ojek online Menteri Jonan |last=Aliansyah|first=Muhamad Agil|newspaper=merdeka.com|language=enid|access-date=2018-10-12|work=[[Merdeka.com]]|editor-last=Pratomo|editor-first=Yulistyo|archive-date=2022-09-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220920155223/https://www.merdeka.com/peristiwa/drama-12-jam-larangan-ojek-online-menteri-jonan.html|dead-url=no}}</ref>
 
Larangan yang tertuang dalam Surat Pemberitahuan Nomor UM.3012/1/21/Phb/2015 itu langsung mendapatkan protes keras dari pengguna ojek daring. Lebih dari 12 ribu orang menandatangi petisi daring untuk memprotes kebijakan Kemenhub tersebut.<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20151218120346-20-99091/12-ribu-lebih-orang-dukung-petisi-tolak-larangan-ojek-daring|title=12 Ribu Lebih Orang Dukung Petisi Tolak Larangan Ojek Daring|last=Kusumawati|first=Utami Diah|newspaper=nasional|language=en|access-date=2018-10-12|work=[[CNN Indonesia]]|archive-date=2022-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220626053033/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20151218120346-20-99091/12-ribu-lebih-orang-dukung-petisi-tolak-larangan-ojek-daring|dead-url=no}}</ref> Presiden [[Joko Widodo]] yang mendengar kabar tersebut, memanggil Ignasius Jonan ke Istana. Setelah pemanggilan tersebut, keputusan melarang ojek daring pun dibatalkan.
 
== Tanggapan ==
Menjamurnya penggunaan layanan Gojek di Jabodetabek membuat perusahaan layanan [[transportasi]] pemesanan [[taksi]] asal [[Singapura]], [[Grab (aplikasi)|Grab]], juga turut meluncurkan layanan pemesanan ojek yang bernama GrabBike.<ref name="grabbike">{{cite web|title=GrabTaxi perkenalkan layanan booking ojek GrabBike di Jakarta|url= http://id.techinasia.com/grabtaxi-luncurkan-grabbike-ojek-jakarta/k|accessdate=20 Juni 2015|archive-date=2022-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20221027123201/https://id.techinasia.com/grabtaxi-luncurkan-grabbike-ojek-jakarta/k|dead-url=no}}</ref> Layanan tersebut diluncurkan pada bulan [[Mei 2015]].<ref name="grabbike" />
 
== Fitur dan layanan ==
# GoSend atau GET-Delivery, layanan transportasi barang (Tersedia di Indonesia, Thailand dan Vietnam)
# GoRide atau GET-Win GO-BIKE, layanan transportasi penumpang dengan sepeda motor (Tersedia di Indonesia, Thailand dan Vietnam)
# GoFood atau GET-Food, layanan pemesanan makanan (Tersedia di Indonesia dan Thailand)
# GoBox, layanan pengantaran barang berukuran besar
# GoClean, layanan membersihkan rumah
# GoGlam, layanan kecantikan
# GoMassage, layanan pemijatan
# GoTix, layanan pemesanan tiket
# GoCar, layanan transportasi penumpang dengan mobil (Tersedia di Indonesia dan Singapura)
# GoAuto, layanan montir
# GoMed, layanan pembelian obat
# GoPulsa, layanan isi pulsa elektronik
# GoShop, layanan belanja barang
# GoBills, layanan berbagai pembayaran
# GoPay, layanan pembayaran digital<ref>{{Cite news|last=Andreas|first=Damianus|date=2017-11-23|title=Evolusi Gojek Sebagai Fintech Lewat Go-Pay|url=https://tirto.id/evolusi-gojek-sebagai-fintech-lewat-go-pay-cAvw|work=Tirto.id|access-date=2020-10-16}}</ref>
# GoDeals, layanan penawaran diskon
# GoBluebird, layanan transportasi dengan taksi reguler [[Blue Bird Group]] (kerjasama)
# GoFitness, layanan kelas olahraga
# GoPlay, layanan menonton hiburan film atau acara televisi<ref>{{Cite news|last=Clinten|first=Bill|date=2019-09-26|title=GoJek Luncurkan GoPlay, Layanan Streaming Pesaing Netflix|url=https://tekno.kompas.com/read/2019/09/26/13351467/gojek-luncurkan-goplay-layanan-streaming-pesaing-netflix?page=all|work=Kompas|access-date=2020-10-16}}</ref>
# GoGames, layanan permainan daring
# GoGive, layanan donasi atau ''campaign'' bekerja sama dengan Kitabisa.com
# GoPoints, program loyalti ''reward'' dalam menggunakan Gojek
# GoSure, layanan asuransi
# GoInvestasi, layanan investasi
 
== Anak perusahaan ==
* Gopay (PT Dompet Anak Bangsa)
* [[AirCTO]] (LaunchYard Technologies Pvt. Ltd.)
* GoProducts Engineering India LLP
* CodeIgnition Software Solutions Pvt. Ltd.
* [[Midtrans]] (PT Midtrans)
* [[Promogo]] (PT Lintas Promosi Global)
* [[Mapan]] (PT Rekan Usaha Mikro Anda)
* [[Kartuku]] (PT Multi Adiprakarsa Manunggal)
* [[Halodoc]] (PT Mensa Medika Investama)
* [[liveme]] (PT Liveme Broadcast Indonesia)
* Gotix (PT Global Loket Sejahtera)
* GoStudio (PT Global Studio Film)
* [[im-a-gin-e]] (PT Impian Indonesia)
* [[Coins.ph]] (Coins.ph Pte. Ltd.)
* C42 Engineering India Pvt. Ltd.
* [[Blue Bird]] (PT Blue Bird Tbk.)
 
== Perusahaan yang ditutup pasca-akuisisi Gojek ==
* LeftShift Technologies (LeftShift Technologies Pvt. Ltd.)
* Pianta (SLX Logistics Pvt. Ltd.)
 
== Referensi ==
Baris 160 ⟶ 151:
* {{twitter|gojekindonesia}}
 
{{GoTo Group}}
{{Ojek daring Indonesia}}
{{Pemesanan makanan daring}}
 
{{Perusahaan logistik di Indonesia}}
{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Gojek}}
[[Kategori:Perangkat lunak Android]]
[[Kategori:Perangkat lunak iOS]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2010]]
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi diPerusahaan Indonesiatransportasi daring]]
[[Kategori:Angkutan]]
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Merek Indonesia]]
[[Kategori:Perangkat lunak buatan Indonesia]]
[[Kategori:Perangkat lunak tahun 2010]]