Stasiun Blitar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(227 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{infobox stasiun
| image = BL 2019.jpg
| caption = TampakPintu depanmasuk Stasiun Blitar, 2019
| name = Blitar
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|29|size=40}}{{KAICN solid|Pe|35|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kota = Blitar
Baris 14 ⟶ 18:
| letak = km 122+895 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-'''Blitar'''-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| nomor = 5019
| line = [[<u>'''Kereta api Gajayana|Gajayanapenumpang'''</u><br>'''Lintas (regulerutara &Jawa:''' fakultatif)]]{{KA|Brantas}}, [[Kereta api Malabar{{KA|Malabar]]Majapahit}}, [[Kereta api Singasari{{KA|Singasari]]Matarmaja}}, [[Keretadan api Brantas{{KA|BrantasBrawijaya}}<br>'''Lintas (regulertengah &Jawa:''' tambahan)]]{{KA|Singasari}}, [[Kereta{{KA|Kertanegara}}, api Malioboro Ekspres{{KA|Malioboro Ekspres]]}}, [[Keretadan api Majapahit{{KA|Majapahit]],Gajayana}}<br>'''Lintas [[Keretaselatan apiJawa:''' Matarmaja{{KA|MatarmajaKahuripan}} (regulerdan &{{KA|Malabar}}<br>'''Lokal:''' tambahan)]],Commuter Line ([[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]],Commuter [[Kereta apiLine Dhoho dan Penataran|Dhoho dan Penataran]], [[)<br><br><u>'''Kereta api Dhohobarang'''</u><br>'''Lintas dantengah Penataran|Penataran]], danJawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]]daop7
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = Besar tipe A
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| classref = {{Butuh rujukan}}
| class = Besar tipe B
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung/pengubahan jadwal tiket/pembatalan tiket di loket.
| classref =
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk mencetak ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
| parking = Ya
|line1=Dhoho|type1=BL-KTS|right1=Rejotangan
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line1line2=Dhoho|left1type2=SB-BL|left2=Rejotangan
|line2line3=Penataran|left2left3=Garum}}
| track = 8 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| laktasi = Ya
| map_type = Kota Blitar#Jawa Timur
| toilet = Ya
| boardingpass = Ya
| cs = Ya
| musala = Ya
| merokok = Ya
| lintang = -8.1012675
| bujur = 112.1627659
| peta = Jawa
}}
'''Stasiun Blitar (BL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar]]; pada ketinggian +167 meter; dan termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VII Madiun]] serta [[KAI Commuter]] dengan jarak 92½ km arah tenggara dari {{sta|Kertosono}} dan 168 km arah timur laut dari {{sta|Surabaya Gubeng}}. Stasiun ini melayani semua layanan kereta api penumpang maupun barang yang melintasi [[Jalurjalur keretapercabangan apiKertosono–Blitar Kertosono–Bangil|jalurdari Malang–Kertosonolintas tengah dan selatan [[Pulau Jawa]] beserta Blitar–Bangil dari lintas timur Jawa.
 
Di bagian dalam stasiun terdapat patung beserta foto tentang [[Presiden Indonesia]] pertama, [[Soekarno]], untuk mengingatkan bahwa Soekarno dimakamkan di Blitar. Sementara itu, terdapat depot[[Depo kereta api|depo kereta]] di sebelah selatan stasiun yang kembali digunakan pada 2017.
 
Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan [[Stasiun Talun]] dan [[Stasiun Garum—sebelumnyaGarum]]—sebelumnya termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun sejak 1 Agustus 2016.<ref>{{Cite news|title=Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur|url=https://jatim.antaranews.com/lihat/berita/182251/daop-madiun-tambah-tiga-stasiun-kereta-api|newspaperwork=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|language=id-ID|access-date=2018-03-31|archive-date=2018-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20180331173613/https://jatim.antaranews.com/lihat/berita/182251/daop-madiun-tambah-tiga-stasiun-kereta-api|dead-url=yes}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Rejotangan]], terdapat [[Stasiun Bendo (Blitar)|Stasiun Bendo]] yang kini telah dinonaktifkan dan bangunannya sudah lama dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Garum]], terdapat [[Halte Gebang]] yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:COLLECTIEMogelijk TROPENMUSEUMhet Rijtuigenoude entreinstation straatverkopers in de bomenrijke straat voor het spoorwegstation vante Blitar, TMnrKITLV 60042291121939.jpgtiff|kiri|jmpl|JalanBangunan aksesgenerasi menujupertama Stasiun Blitar dan bangunan utama stasiun]]
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station te Blitar na de eruptie van de Keloed TMnr 10005380.jpg|kiri|jmpl|Gerbong-gerbong yang sedang parkir di Stasiun Blitar saat terjadi letusan Gunung Kelud, 1919]]
Stasiun Blitar diresmikan pada 16 Juni 1884 sebagai bagian dari pembangunan [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur ruas Tulungagung–Blitar]] oleh [[Staatsspoorwegen]], kemudian jalur dari Blitar menuju Malang terhubung sepenuhnya oleh jalur kereta api pada tahun 1896.<ref>"Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". ''[[Majalah KA]]'', Juni 2007.</ref><ref>{{Cite book|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|last=Staatsspoorwegen Ned. Indië|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1896|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Spoorwegen op Java|last=Pincoffs|first=L. dkk.|publisher=Commissie voor de Spoorwegen op Java|year=1873|isbn=|location=Rotterdam|pages=}}</ref>
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station te Blitar na de eruptie van de Keloed TMnr 10005380.jpg|kiri|jmpl|Gerbong-gerbong yang sedang parkir di Stasiun Blitar saat terjadi letusan Gunung Kelud, 1919]]
Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantong" pernah terkena dampak letusan [[Gunung Kelud]] pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/212958719|title=Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies|last=Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920-|date=2008|publisher=Greenwood Press|isbn=978-0-313-08747-9|location=Westport, Conn.|oclc=212958719}}</ref>
 
Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari [[Art Deco]] sekitar tahun 1950-an.<ref>{{Cite web|url=https://jelajahblitar.com/foto-dan-sejarah-stasiun-blitar/|title=Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar|last=Pandu Aji|website=Jelajah Blitar|language=en-US|access-date=2020-01-31}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju kawasan depot kereta, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api.
 
Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantung" pernah terkena dampak letusan [[Gunung Kelud]] pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/212958719|title=Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies|last=Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920-|date=2008|publisher=Greenwood Press|isbn=978-0-313-08747-9|location=Westport, Conn.|oclc=212958719}}</ref>
Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, [[Soekarno]], disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di [[Kota Blitar]], hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/menyusuri-perjalanan-kereta-api-melewati-stasiun-stasiun-di-blitar-3490.htm|title=Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api|language=id-ID|access-date=2018-12-19}}</ref> Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.<ref>{{Cite web|url=https://madura.tribunnews.com/2019/12/12/pertama-di-indonesiastasiun-blitar-kini-punyapatung-bung-karno-langsung-jadi-objek-foto-warga|title=Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga|website=Tribun Madura|language=id-ID|access-date=2020-01-31}}</ref>
 
Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi, yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari [[Art Deco]] sekitar tahun 1950-an.<ref>{{Cite web|url=https://jelajahblitar.com/foto-dan-sejarah-stasiun-blitar/|title=Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar|last=Pandu Aji|website=Jelajah Blitar|language=en-US|access-date=2020-01-31}}</ref>
Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat [[Depot kereta api|depot kereta]] dan [[Pemutar rel|jembatan putar]] [[lokomotif]]. Depot kereta tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017—bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari, KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Rejotangan]], terdapat [[Stasiun Bendo]] yang kini telah dinoonaktifkan dan bangunannya sudah dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Garum]], terdapat [[Halte Gebang]] yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.
Stasiun Blitar memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju area depo kereta dan subdepo lokomotif, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api.
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
== Layanan kereta api ==
| style="border-top:solid 2px" |
=== Penumpang ===
| style="border-top:solid 2px" |
==== Kelas eksekutif ====
| style="border-top:solid 2px" |Area [[depo kereta api]] dan [[Depo lokomotif|subdepo lokomotif]]
[[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan fakultatif)]], tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]</small> dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'' dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
| style="border-top:solid 2px" |
 
==== Kelas campuran ====
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]</small> dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-bisnis-ekonomi)
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]</small> (eksekutif-ekonomi plus)
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]</small> (reguler: eksekutif-ekonomi, tambahan: bisnis-ekonomi plus)
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif-ekonomi plus)
 
==== Kelas ekonomi plus ====
[[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]</small> dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]
 
==== Kelas ekonomi ====
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]</small> dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], dari dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]</small>
 
==== Lokal ekonomi ====
* [[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]], dari dan tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] bersambung [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] <small>via [[Stasiun Kediri|Kediri]]</small>
* [[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]], dari dan tujuan Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Kota|Kota]]) <small>via [[Stasiun Malang|Malang]]</small>
 
=== Barang ===
[[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS (''over-night service'')]], tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]] <small>via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]</small> dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Blitar '''per 9 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''KA Reguler'''
{| class="wikitable sortable"
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''5'''
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur parkir rangkaian kereta api
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |
|-
|Jalur '''4'''
|292
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Ekonomi
|01.11
|01.16
|-
| rowspan="5" |Jalur '''3'''
| 174 ||[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]|| Eksekutif & Ekonomi Plus || 01.46 || 01.51
|Jalur parkir rangkaian kereta api
|-
|118
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|[[Kereta api Brantas|Brantas]]
|→
|'''Blitar (BL)'''
|Eksekutif & Ekonomi
|03.55
| -
|-
| rowspan="2" |
| 450 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]||[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] <small>via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]</small>
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi|| - || 04.10
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|-
| 431/440{{rint|surabaya|dh}} [[KeretaCommuter apiLine Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]||[[Stasiun, dari Kertosonodan tujuan {{Sta|KertosonoSurabaya (KTS)]]Kota}} bersambung<small>via [[Stasiun Surabaya KotaKertosono|Surabaya Kota (SB)Kertosono]]</small>
<small>via [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]]</small>
| - || 04.45
|-
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
| 76 ||[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]||[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]||Eksekutif, ''Luxury'' (, & Ekonomi Premium)
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
| 07.11 || 07.20
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 110B ||[[Kereta api Singasari|Singasari]]||'''Blitar (BL)'''
|Eksekutif & Ekonomi Plus|| 07.58 || -
|-
| rowspan="5" |Jalur '''2'''
| 108 ||[[Kereta api Malabar|Malabar]]
| rowspan="2" |←
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]|| Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi || 09.23 || 09.31
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|447
|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|'''Blitar (BL)'''
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
|09.50
| -
|-
| rowspan="2" |
|433/442
|{{rint|surabaya|dh}} [[KeretaCommuter apiLine Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono (KTS)]] bersambung [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]]
<small>via [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]]</small>
| -
|09.55
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
| 171 ||[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]||[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]|| Eksekutif & Ekonomi Plus || 10.16 || 10.23
|-
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
| 439/432
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]]||'''Blitar (BL)'''
|
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi|| 10.21 || -
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 452 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]||[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] <small>via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]</small>|| - || 10.30
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|291
|←
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]]
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|→
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]</small>
|Ekonomi
|10.55
|11.00
|-
| rowspan="2" |
| 252 ||[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]||[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]|| Ekonomi Plus || 11.38 || 11.43
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
| 117 ||[[Kereta api Brantas|Brantas]]||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]</small>
|Eksekutif & Ekonomi|| - || 12.00
|-
|
| 449 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]|| '''Blitar (BL)'''
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
|Lokal Ekonomi|| 13.11 || -
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|172
|[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|13.23
|13.32
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| 294 ||[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|'''Blitar (BL)'''|| Ekonomi || 13.40 || -
|}
Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, [[Soekarno]], disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di [[Kota Blitar]], hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/menyusuri-perjalanan-kereta-api-melewati-stasiun-stasiun-di-blitar-3490.htm|title=Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api|language=id-ID|access-date=2018-12-19}}</ref> Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2019/12/12/pertama-di-indonesiastasiun-blitar-kini-punyapatung-bung-karno-langsung-jadi-objek-foto-warga|title=Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2020-01-31|first=Samsul|last=Hadi}}</ref>
 
Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat [[depo kereta api|depo kereta]] dan [[Pemutar rel|jembatan putar]] [[lokomotif]]. Depo tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017, bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari (sebelumnya bernama KA Krakatau), KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]].
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
| 435/444 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]]||[[Stasiun Kertosono|Kertosono (KTS)]] bersambung [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]]
<small>via [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]]</small>
|Lokal Ekonomi|| - || 13.42
|-
| 75 ||[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]- [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small>
|Eksekutif, ''Luxury'' (, & Ekonomi Premium)
| 15.09 || 15.15
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
| 441/434 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]]||'''Blitar (BL)'''|| rowspan="2" |Lokal Ekonomi || 15.13 || -
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Eksekutif
| 454 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] <small>via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]</small>|| - || 15.18
|-
! colspan="5" |Campuran
|109B
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small>
|Eksekutif & Ekonomi Plus
| -
|16.25
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
| 293
|Eksekutif
|[[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]||[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]]
| rowspan="2" | '''Blitar'''
|Ekonomi|| - || 17.05
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
| 451 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]||'''Blitar (BL)'''|| rowspan="2" |Lokal Ekonomi || 17.18 || -
|-
! colspan="5" |Ekonomi
| 437/446 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]]||[[Stasiun Kertosono|Kertosono (KTS)]] bersambung [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]]
<small>via [[Stasiun Kediri|Kediri (KD)]]</small>
| - || 17.23
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| 107
| rowspan="2" |Ekonomi
|[[Kereta api Malabar|Malabar]]||[[Stasiun Pasar Senen|Bandung Hall (BD)]]
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small>
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi || 17.44 || 17.53
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|443/436
|}
|[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
 
|'''Blitar (BL)'''
{| class="wikitable"
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi
|+Lintas tengah Jawa
|17.51
!Nama kereta api
| -
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
| 456 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] <small>via [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]</small>
| - || 17.57
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 251 ||[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]
|''Luxury''
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]</small>
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| Ekonomi Plus || 20.44 || 20.49
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 173 ||[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus|| 21.48 || 21.58
|-
| 445/438||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Dhoho]] || rowspan=2|'''Blitar (BL)''' || rowspan=2|Lokal Ekonomi || 22.43 || -
|-
! colspan="5" |Campuran
| 453 ||[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]] || 23.07 || -
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | '''Blitar'''
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="4" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–'''Blitar'''
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
|}
<small>'''<u>Keterangan:</u>''' Jika KA Dhoho dari [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] tiba di stasiun ini, maka kereta api itu akan '''berganti nama''' menjadi KA Penataran dan melanjutkan perjalanan ke Surabaya lagi via [[Stasiun Malang|Malang]]. Begitu juga sebaliknya, jika KA Penataran dari Surabaya via Malang tiba di stasiun ini, makan kereta api itu akan '''berganti nama''' menjadi KA Dhoho dan melanjutkan perjalanan ke Surabaya via Kertosono.</small>
 
{| class="wikitable"
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)'''
|+Lintas selatan Jawa
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tiba
!Keterangan
!Berangkat
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|7018
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Ekonomi
|'''Blitar'''
|00.08
|{{sta|Kiaracondong}}
|00.13
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Tasikmalaya}}
|}
 
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
|7016
! colspan=2 | Relasi perjalanan
| rowspan="2" |[[Kereta api Brantas|Brantas Tambahan]]
! Keterangan
|'''Blitar (BL)'''
| rowspan="2" |Bisnis & Ekonomi Plus
|04.34
| -
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
|7015
| rowspan="23" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]'''Blitar'''
|{{sta|Kertosono}}
|Perjalanan KA menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Kertosono}}
|-
| {{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
| Via {{sta|Malang}}
|}
 
=== Barang ===
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]</small>
{| class="wikitable"
| -
|08.15
|-
! Nama kereta api
|7017
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja Tambahan]]
! Keterangan
|Ekonomi
|08.37
|08.42
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas tengah Jawa
|92F
| rowspan="2" |[[Kereta api Gajayana|Gajayana Fakultatif]]
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
| rowspan="2" |Eksekutif
|14.13
|14.18
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
|91F
| {{Sta|Kampung Bandan}}
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]
| {{sta|Malang}}
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]- [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small>
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|21.13
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|21.18
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 1 Juni 2023, [[grafik perjalanan kereta api]] 2023 berlaku sehingga terdapat perubahan pola perjalanan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran]]. Hal ini mengakibatkan para penumpang kereta api Dhoho dan Penataran harus turun di Stasiun Blitar apabila ingin melanjutkan perjalanan. Kejadian ini dikritik karena menimbulkan insiden desak-desakan di antara penumpang rutin kedua KA tersebut.<ref>{{Cite news|last=Kurniawan|first=Kukuh|date=24 Mei 2023|title=Gapeka 2023 Berpengaruh ke KA Dhoho dan KA Penataran|url=https://suryamalang.tribunnews.com/2023/05/24/gapeka-2023-berpengaruh-ke-ka-dhoho-dan-ka-penataran|newspaper=[[Surya (surat kabar)|Harian Surya]]|location=[[Kota Malang|Malang]]|publisher=[[KG Media]]|access-date=27 Mei 2023}}</ref> Setelah mendapat banyaknya keluhan dari penumpang, per 15 Juli 2023, KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya memutuskan untuk mengembalikan pola operasi kedua KA tersebut menjadi rute lingkar meskipun tanpa perubahan jadwal.<ref>{{cite news|last=Hadi|first=Samsul|date=13 Juli 2023|title=Operasi Commuter Line Dhoho-Penataran Kembali ke Pola Awal, Stasiun Blitar Tak Lagi Jadi Transit|url=https://mataraman.tribunnews.com/2023/07/13/operasi-commuter-line-dhoho-penataran-kembali-ke-pola-awal-stasiun-blitar-tak-lagi-jadi-transit|newspaper=[[Surya (surat kabar)|Harian Surya]]|location=[[Kota Kediri|Kediri]]|publisher=[[KG Media]]}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 294 ⟶ 288:
 
== Pranala luar ==
{{Commons cat|Blitar Station|Stasiun Blitar}}
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=2375 Pemugaran Stasiun Blitar, 2013]
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|line=Kertosono–Bangil|left=Bendo (Blitar)|right=Gebang (Blitar)}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}