Wikipedia

Kereta api Rangkas Jaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Perbaikan.
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.614 suntingan
k (via JWB)
 
(22 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api▼
{{peringatan jadwal KA}}
| logo ={{Papan kereta api|KA RANGKAS JAYA |Rangkasbitung⇋Tanahabang (PP) |16pt}}
▲{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Rangkas Jaya
| color =
| logo =
| logo_width =300
| image = ImagesKRL Bojonggede Ekspres berdampingan KRL Ciliwung dan KA Rangkas Jaya train.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Rangkas Jaya singgah(tengah) berdampingan dengan KRL Bojonggede dan KRL Ciliwung di [[stasiun Tanah Abang]].
| type = Ekonomi AC PSO
| system = Kereta api Ekspres
| status =Rencana beroperasiTidak kembaliBeroperasi
| locale = Daop[[Daerah Operasi 1 Jakarta]]
| start = [[Stasiun BandungTanah Abang]]
| end = [[Stasiun MerakRangkasbitung]]
| stations = 3
| routes = 2 <small>(CikampekTanah Abang-Rangkasbitung dan Rangkasbitung-CikampekTanah Abang)</small>
| ridership =
| routenumber =335-338
Baris 23 ⟶ 19:
| close = 1 April 2017
| reopen =
| owner = [[PT keretaKereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| character =
| depot = Rangkasbitung (RK), Untuk Rangkaian Kereta <br/> Semua DipoDepo Lokomotif
| stock = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| linelength =
Baris 36 ⟶ 32:
| elevation =
}}
'''Kereta api Lokal Rangkas Jaya''' adalah kereta api ekspres kelas ekonomi milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang pernah melayani rute [[Stasiun MerakRangkasbitung|MerakRangkasbitung]] - [[Stasiun BandungTanah HallAbang|BandungTanah Abang]]. Kereta ini mulai beroperasi pada 28 April 2008.
 
Pada awalnya, kereta api ini hanya menggunakan lokomotif CC201 atau terkadang CC203. Sejak adanya lokomotif CC206 yang berjumlah banyak, KA ini kini cukup sering menggunakan lokomotif CC206. Lokomotif dapat berasal dari depo lokomotif Jatinegara/Tanah Abang maupun depo lainnya, dan sekarang KA Rangkas Jaya sudah menggunakan rangkaian ekonomi AC split.
Sejak peluncurannya kereta ini sudah menyediakan layanan restorasi atau penjualan makanan dan minuman, yang bisa dipesan dari Prama/Prami maupun di kereta makan. Seiring pelayanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang terus meningkat, keamanan dan kenyamanan penumpang terus ditingkatkan, khususnya dengan keberadaan AC.
 
KeretaKA apiRangkas iniJaya menggunakan sistem tempat duduk 100%, di mana tiket hanya dijual sejumlah tempat duduk yang tersedia. Formasi KA Rangkas Jaya pada umumnya terdiriadalah darisebuah lokomotif, tujuh hingga delapan kereta ekonomi (K3)AC, satu kereta makan pembangkit (KMP3), serta satu gerbong bagasi (B).
 
Karena merupakan kereta ekspres, maka pemberhentian kereta ini hanya sedikit. Pada awalnya, kereta ini berhenti di stasiun Kebayoran, Serpong, ParungpanjangParung Panjang, dan Tigaraksa selain stasiun Tanah Abang dan Rangkasbitung, namun sejak kereta ini menjadi kelas ekonomi AC, maka kereta ini hanya berhenti di Tigaraksa sepanjang perjalanan. Mulai 1 April 2016, karena kereta ini telah disubsidi kembali, dan untuk meningkatkan okupansi, maka Rangkas Jaya kembali berhenti di Kebayoran, Serpong, dan Parung Panjang.
 
Mulai 1 April 2017 KA Langsam, Rangkas Jaya dan Kalimaya sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan ada layanan baru yaitu [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|KRL Commuter Line Tanah Abang-Rangkasbitung]].
Rencana kembali operasi kereta ini dan diperpanjang rute hingga Bandung.
 
== Sejarah ==
Kereta api Rangkas Jaya diresmikan pada 28 April 2008 oleh Menteri Perhubungan [[Jusman Syafii Djamal]], Gubernur Banten [[Ratu Atut Chosiyah]], Dirjen Perkeretaapian [[Wendy Aritenang]], dan Dirut PT. Kereta Api [[Ronny Wahyudi]], sebagai layanan kereta api ekspres untuk rute Tanah Abang - Rangkas Bitung PP dengan lokomotif penarik seri CC 201.
 
Keberadaannya menjadi alternatif yang lebih baik dibandingkan kereta api lokal Rangkasbitung yang selama ini melayani rute Jakarta-Rangkas, dengan kereta yang lebih nyaman karena menggunakan kursi standar kereta ekonomi jarak jauh, tidak seperti kereta api lokal Rangkasbitung yang sering kali menggunakan kursi bangku plastik. Ditambah lagi, tersedia layanan makanan pada kereta api ini dengan adanya kereta makan dan pembangkit (KMP3) dan pemberhentiannya hanya sedikit sehingga waktu perjalanannya lebih singkat.
 
Mulai Juni 2013, seiring dengan program PT Kereta Api Indonesia untuk menambahkan AC pada seluruh armada kereta api di Indonesia, kereta api Rangkas Jaya pun ditambah dengan AC Split, sama seperti kereta kelas ekonomi lainnya. Harga tiketnya pun dinaikkan menjadi Rp. 15.000,- dan pemberhentiannya dibuat sedikit, hanya di Tigaraksa sepanjang perjalanan antara Tanah Abang dan Rangkasbitung. Sejak itu juga, KA Rangkas Jaya menggunakan sistem tempat duduk 100%, di mana tiket hanya dijual sejumlah tempat duduk yang tersedia.<ref>{{Cite web|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/06/06/09551922/KA.Rangkas.Jaya.Kini.Sejuk.BerAC|title=KA Rangkas Jaya Kini Sejuk Ber-AC|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-08-24}}</ref>
 
Mulai 1 April 2016, karena kereta ini telah disubsidi kembali sehingga tarifnya menjadi Rp. 5.000,-, dan untuk meningkatkan okupansi, maka Rangkas Jaya kembali berhenti di Kebayoran, Serpong, dan Parungpanjang.
 
Sejak tanggal 1 April 2017, bersamaan dengan penetapan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) tahun 2017, Kereta api Rangkas Jaya tidak beroperasi seiring dengan dioperasikannya KRL Commuter Line hingga Stasiun Rangkasbitung.
 
== Rangkaian dan lokomotif penarik ==
Kereta api Rangkas Jaya pada awal beroperasinya terdiri dari 11 kereta ekonomi (K3) dan 1 kereta makan dan pembangkit (KMP3). Pada tahun 2011 pada saat adanya kebijakan kereta aling-aling, maka dua kereta paling ujung dijadikan sebagai kereta aling-aling. Sejak tahun 2013 dan sejak pemasangan AC pada kereta api ini, rangkaiannya berubah menjadi 8 kereta ekonomi (K3), 1 kereta makan dan pembangkit (KMP3), dan 1 kereta bagasi sebagai aling-aling (B), sampai akhir kereta api ini beroperasi, namun sejak pertengahan tahun 2016 kereta aling-alingnya dihilangkan.
 
Kereta api ini pada awalnya hanya menggunakan lokomotif [[CC201|CC 201]] atau terkadang [[CC203|CC 203]]. Sejak adanya lokomotif CC 206 yang berjumlah banyak, KA ini terkadang menggunakan lokomotif [[CC206|CC 206]].
 
== Harga ==
Harga tiket KA Rangkas Jaya (Tanah Abang-Rangkasbitung p.p) sebagai berikut
 
28 April 2008Tanah Abang-Tigaraksa 6 Juni 2013:= Rp. 45.000,-
 
6 Juni 2013Tanah Abang-Rangkasbitung 31 Maret 2016:= Rp. 155.000,-
 
dan sebaliknya.
1 April 2016 - 31 Maret 2017: Rp. 5.000,-
 
== Jadwal perjalanan ==
Baris 75 ⟶ 55:
 
Ingat, jadwal di bawah hanya memuat waktu berangkat dan tiba di tujuan saja.
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!Rangkasbitung (ber)
Baris 99 ⟶ 79:
 
== Pemberhentian ==
 
* [[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]]
* [[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]]
Baris 108 ⟶ 88:
 
Untuk jadwal keberangkatan pertama dari Rangkas, kereta berjalan langsung antara Tigaraksa dan Tanah Abang.
 
== Galeri ==
<gallery>
KRL Bojonggede Ekspres berdampingan KRL Ciliwung dan KA Rangkas Jaya.jpg|Kereta api Rangkas Jaya(tengah) berdampingan dengan KRL Bojonggede dan KRL Ciliwung di [[stasiun Tanah Abang]].
</gallery>
 
== Referensi ==
Baris 118 ⟶ 93:
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}
 
{{DaftarKeretaApi}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
{{kereta-stub}}▼
 
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Rangkas Jaya]]
▲{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Rangkas_Jaya"