Wikipedia

Jetbus: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
BOO109 (bicara | kontrib)
77 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.468 suntingan
 
(74 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox automobile platform
[[File:Bus enthusiast at Indonesia.jpg|thumb|Sebuah bus Jetbus 2+ yang dimiliki oleh PO.Shantika]]
| name = Jetbus
'''Jetbus''' adalah sebuah bodi bus yang dibuat oleh Karoseri [[Adi Putro]].
| image = [[Berkas:JETBUS Logo.svg|275px]]{{br}}Logo Jetbus{{br}}[[Berkas:Bus enthusiast at Indonesia.jpg|250px]]
{{Transport-stub}}
| caption = JetBus 2<sup>+</sup> SHD milik bus [[New Shantika|Shantika]] dengan [[sasis]] Hino RK8
| manufacturer = [[Adi Putro|PT Adiputro Wirasejati]]
| parent_company = [[Adiputro Group]]
| aka = adi putro
| production = 2011 - sekarang
| assembly =
| class = Bodi bus
| layout =
| body_style = Jetbus
| platform = {{bulleted list|[[Scania AB|Scania]]|[[Mercedes-Benz]]|[[Hino Motors|Hino]]|[[Volvo]]|[[Isuzu Motors|Isuzu]]}}
| vehicles = {{bulleted list|[[Bus jarak jauh|Bus besar]]|[[Bus sedang]]|[[Bus tingkat]]}}
| related = {{bulleted list|Medium Decker (MD)|High Decker (HD)|High Decker Doubleglass (HDD)|Super High Decker (SHD)|Ultra High Decker (UHD)|Super Double Decker (SDD)|Medium High Decker (MHD)|Dream Coach (sleeper)}}
| engine = {{convert|NNNN|cuin|L|0|abbr=on|order=flip}}
| transmission =
| wheelbase = {{convert|NNNN|in|mm|1|abbr=on|order=flip}}
| length = 13.500 mm
| width = 2.500 mm
| height = 4.150 mm
| weight = {{convert|NNNN|-|NNNN|lb|kg|0|abbr=on|order=flip}}
| predecessor = [[Royal Coach]]
| successor =
}}
 
'''Jetbus''' adalah [[jenama]] bodi bus jenis [[bus besar]], [[bus tingkat]] dan [[bus sedang]] yang dibuat dan dikembangkan oleh Karoseri [[Adi Putro|Adiputro]] asal [[Malang Raya|Malang]] sejak tahun {{start date|2011}}. Sebagai salah satu karoseri bus yang populer dan juga banyak digunakan oleh perusahaan bus di [[Pulau Jawa]]. Jetbus ini telah sampai generasi keempat dengan emblem Jetbus 5<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/09/25/174100115/alasan-jetbus-buatan-adiputro-jadi-bodi-bus-favorit-po-bus|title=Alasan Jetbus Buatan Adiputro jadi Bodi Bus Favorit PO Bus|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Azwar Ferdian|date={{date|2020-09-25}}|access-date={{date|2020-11-16}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref> dan menjadi salah satu produk unggulan Adiputro.
 
==Sejarah==
Jetbus berawal dari pengembangan salah satu produk karoseri [[Royal Coach]] yang terinspirasi dari model [[Mercedes Benz]] Travego dan Setra, yang secara proporsi telah disesuaikan baik dimensi maupun model dengan pangsa pasar di Indonesia, melalui perubahan atau modifikasi pada tampilan muka dan lampu utama (juga disebut lampu Royal)<ref>{{cite web|url=https://www.haltebus.com/detail88.html|title=Jetbus Atau Royal?|date={{date|2011-08-22}}|access-date={{date|2020-11-16}}|website=haltebus.com}}</ref> dengan desain yang lebih elegan. Adi Putro tetap mempertahankan emblem [[Royal Coach]] yang terkesan mewah hingga seri Jetbus 2<sup>+</sup>. Kemudian emblem Jetbus disematkan ketika Adi Putro mulai meluncurkan Jetbus 3, sejak saat itu Jetbus menjadi penamaan produk yang dibuat Adi Putro dari [[bus kecil]] hingga [[bus besar]]. Nama Jetbus sendiri berasal dari nama keluarga pemilik karoseri Adi Putro yaitu Jethrokusumo yang disingkat menjadi Jetbus.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/03/14/122200915/arti-dari-nama-jetbus-pada-bus-adi-putro-bukan-pakai-mesin-jet|title=Arti dari Nama Jetbus pada Bus Adi Putro, Bukan Pakai Mesin Jet|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Aditya Maulana|date={{date|2020-03-14}}|access-date={{date|2020-11-16}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
 
Jetbus merupakan salah satu pelopor dalam membuat tren karoseri bus 'double glass' atau kaca ganda yang digagas sejak tahun 2015, yakni kaca depan terpisah yang memiliki pembatas berupa pilar horizontal yang dikenal dengan bando.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/05/30/152200215/kelebihan-dan-kekurangan-bus-double-glass|title=Kelebihan dan Kekurangan Bus Double Glass|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Aditya Maulana|date={{date|2020-05-20|}}|access-date={{date|2020-11-16|}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
Adapun kelebihan dari model kaca ganda ini adanya penguatan (reinforcement) secara konstruksi pada area bagian depan kendaraan sehingga lebih kokoh dan kuat terhadap benturan. Selain itu biaya perbaikan dapat lebih murah bila kaca bagian depan pecah salah satu dan tidak perlu mengganti kedua bagiannya. Tetapi dari sisi penumpang, pandangan kedepan tidak seluas seperti kaca tunggal yang banyak digunakan oleh bus-bus sebelumnya, karena pandangan penumpang terhalangi oleh pilar horizontal di depan bus.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/08/29/155250115/ini-keunggulan-model-bus-double-glass-dibanding-yang-biasa|title=Ini Keunggulan Model Bus Double Glass Dibanding yang Biasa|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Aditya Maulana|date={{date|2020-08-29}}|access-date={{date|2020-11-16}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
 
Tren Jetbus dengan kaca ganda ini mulai diperkenalkan sejak peluncuran perdana Jetbus 2 SHD dan SDD ([[bus tingkat]]) di ajang pameran GAIKINDO tahun {{date|2015}}<ref name=double>{{cite web|url=https://ayonaikbis.com/trend-double-glass-bus-indonesia/3609|title=Trend Double Glass Bus Indonesia|date={{date|2017-04-18}}|access-date={{date|2020-11-17}}|website=ayonaikbis.com}}</ref> dan semenjak itu Adi Putro tidak lagi memproduksi bus besar dengan kaca tunggal.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/04/08/143200815/tren-bus-yang-sedang-digemari-pakai-dua-kaca-depan|title=Tren Bus yang Sedang Digemari, Pakai Dua Kaca Depan|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Azwar Ferdian|date={{date|2020-04-08}}|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
Kemudian tren kaca ganda ini diikuti oleh banyak perusahaan pembuat karoseri lain untuk menambah varian masing-masing produknya, lengkap dengan model dan tipe yang beragam serta keunggulan masing-masing.<ref name=double />
 
==Varian==
Produk Jetbus terbagi menjadi beberapa varian tipe dan model sesuai kebutuhan dan kapasitas penumpang, mulai dari "Medium Decker" (MD), "High Decker" (HD), "High Decker Doubleglass" (HDD), "Medium High Decker" (MHD), "Super High Decker" (SHD), "Ultra High Decker" (UHD) hingga [[bus tingkat|bus berlantai ganda]] "Super Double Decker" (SDD).<ref name=kompas1>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/08/10/130100715/ketahui-berbagai-tipe-jetbus-3-dari-karoseri-adiputro?page=all|title=Ketahui Berbagai Tipe Jetbus 3<sup>+</sup> dari Karoseri Adiputro|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Azwar Ferdian|date={{date|2020|08|10}}|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
Untuk melengkapi varian produk UHD, Adi Putro meluncurkan varian "Medium High Decker" (MHD) di ajang Trade Expo Indonesia (TEI) {{start date|2019}},<ref>{{cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20191016/12/1159836/ada-apa-saja-di-trade-expo-indonesia-2019|title=Ada Apa Saja di Trade Expo Indonesia 2019?|date={{date|2019-10-16}}|first=Yustinus|last=Andri DP|editor=Wike Dita Herlinda|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Bisnis Indonesia]]}}</ref> yakni bodi bus dengan kapasitas bagasi yang lebih besar<ref>{{cite web|url=https://www.haltebus.com/detail931.html|title=ADIPUTRO Perkenalkan Varian Baru Bus Berbagasi Lebih Besar|date={{date|2019-11-28}}|access-date={{date|2020-11-17}}|editor=MAI|website=Haltebus.com}}</ref> dan lantai (dek) lebih tinggi serta '[[ground clearance]]' yang lebih rendah, sehingga mendapatkan ruang bagasi yang lebih luas.<ref name=kompas1 />
 
{| class="wikitable plainrowheaders"
! scope="col" colspan="6"| Spesifikasi varian Jetbus<ref>{{cite web|url=https://adiputrogroup.com/products/|title=Products|access-date={{date|2020-11-17}}|website=adiputrogroup.com}}</ref>
|-
! scope="col" rowspan="2"| Tipe
! scope="col" rowspan="2"| Model
! scope="col" colspan="3"| Dimensi (mm)
! scope="col" rowspan="2"| Kapasitas{{br}}<small>(kursi)</small>
|-
! scope="col" | Lebar
! scope="col" | Panjang
! scope="col" | Tinggi
|-
| scope="row" rowspan="5" | [[Bus jarak jauh|Bus besar]]
| scope="row" | SDD (double decker)
| scope="row" style="text-align: right"| 2.500
| scope="row" style="text-align: right"| 13.500
| scope="row" style="text-align: right"| 4.130
| scope="row" style="text-align: right"| 71-75
|-
| scope="row" | UHD (ultra high decker)
| scope="row" style="text-align: right"| 2.500
| scope="row" style="text-align: right"| 13.500
| scope="row" style="text-align: right"| 4.000
| scope="row" rowspan="3" style="text-align: right"| 48-59
|-
| scope="row" | SHD (super high decker)
| scope="row" style="text-align: right"| 2.500
| scope="row" style="text-align: right"| 12.000
| scope="row" style="text-align: right"| 3.850
|-
| scope="row" | HDD (high decker)
| scope="row" style="text-align: right"| 2.500
| scope="row" style="text-align: right"| 12.000
| scope="row" style="text-align: right"| 3.724
|-
| scope="row" | MD (medium decker)
| scope="row" style="text-align: right"| 2.300
| scope="row" style="text-align: right"| 10.000
| scope="row" style="text-align: right"| 3.412
| scope="row" style="text-align: right"| 29-39
|-
| scope="row" rowspan="4" | [[Bus sedang]]
| scope="row" | Jetbus 3<sup>+</sup> Big Benz
| scope="row" style="text-align: right"| 2.300
| scope="row" style="text-align: right"| 8.100
| scope="row" style="text-align: right"| 2.935
| scope="row" style="text-align: right"| 31
|-
| scope="row" | Jetbus 3<sup>+</sup> Big Jumbo
| scope="row" style="text-align: right"| 2.100
| scope="row" style="text-align: right"| 8.235
| scope="row" style="text-align: right"| 2.700
| scope="row" style="text-align: right"| 21-29
|-
| scope="row" | Jetbus 3<sup>+</sup> Jumbo
| scope="row" style="text-align: right"| 1.850
| scope="row" style="text-align: right"| 6.600
| scope="row" style="text-align: right"| 2.590
| scope="row" style="text-align: right"| 14-19
|-
| scope="row" | Jetbus 3<sup>+</sup> MC
| scope="row" style="text-align: right"| 1.835
| scope="row" style="text-align: right"| 6.470
| scope="row" style="text-align: right"| 2.508
| scope="row" style="text-align: right"| 17-20
|-
|}
 
Secara umum, sasis dan mesin yang digunakan produk Jetbus ini di antaranya adalah [[Scania AB|Scania]], [[MAN AG|MAN]], [[Mercedes-Benz]], [[Hino Motors|Hino]], [[Volvo]], [[Isuzu Motors|Isuzu]] dan [[Mitsubishi Fuso|Fuso]], serta khusus untuk model Jetbus 3<sup>+</sup> SDD ([[Bus tingkat]]) hanya menggunakan sasis tiga poros (triple axle) delapan roda.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/16/174325915/7-karoseri-pembuat-bodi-bus-double-decker-di-indonesia?page=all|title=7 Karoseri Pembuat Bodi Bus Double Decker di Indonesia|date={{date|2020-07-16}}|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Azwar Ferdian|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref>
Adiputro telah mengembangkan karoseri bus premium kelas tidur (''sleeper class bus'') untuk menambah jajaran varian Jetbus 3<sup>+,</sup><ref>{{cite web|url=https://bus-truck.id/bus/bocor-po-pandawa-87-bangun-bus-suite-class-di-adi-putro/10641|title=Bocor, bus Pandawa 87 Bangun Bus Suite Class di Adi Putro|date={{date|2020-11-01}}|first=Ganang|last=Adrian|access-date={{date|2020-11-19}}|website=mobilkomersial.com}}</ref> yakni bus dengan tempat tidur sebagai pengganti kursi dengan kapasitas penumpang lebih sedikit.<ref>{{cite web|url=https://bus-truck.id/bus/bocor-po-pandawa-87-bangun-bus-suite-class-di-adi-putro/10641|title=Bocor, PO Pandawa 87 Bangun Bus Suite Class di Adi Putro|date={{date|2020-10-26}}|editor=ILM|access-date={{date|2020-11-19}}|website=bus-truck.id}}</ref> Peluncuran varian premium kelas ''"sleeper"'', diumumkan Desember 2020 untuk bus Pandawa 87, menggunakan sasis Mercedes Benz type OH1626. Varian Jetbus 3<sup>+</sup> ini disebut dengan ''"Dream Coach"''.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/12/15/192100215/bus-sleeper-pertama-buatan-adiputro-namanya-dream-coach|title=Bus Sleeper Pertama Buatan Adiputro, Namanya Dream Coach|date=15 Desember 2020|author=Muhammad Fathan Radityasani|editor=Azwar Ferdian|website=Kompas.com|access-date=14 Juli 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=https://oto.detik.com/berita/d-5643544/perusahaan-karoseri-pembuat-sleeper-bus-ada-laksana-dan-adiputro|title=Perusahaan Karoseri Pembuat Sleeper Bus, Ada Laksana dan Adiputro|date=14 Juli 2022|author=Luthfi Anshori|website=Detik.com|access-date=14 Juli 2022}}</ref>
Selain [[bus besar]], [[Adi Putro|Adiputro]] juga membuat karoseri [[bus sedang|bus medium]] dan [[bus kecil|bus mikro]], dengan kapasitas antara 15-30 penumpang melalui varian MC (''Micro'') dan Jumbo yang mulai diperkenalkan dalam ajang [[Gaikindo Indonesia International Auto Show|GIIAS]] 2018 di Surabaya. Varian MC menggunakan sasis bus Isuzu NLR 55 dengan kapasitas 16 penumpang dan varian Jumbo menggunakan sasis bus Isuzu NQR 71 dengan kapasitas hingga 18 penumpang.<ref>{{cite web|url=https://www.otoniaga.com/11238/adiputro-hadirkan-jetbus-3-mc-dan-jetbus-3-jumbo-microbus-di-giias-surabaya-2018/|title=Adiputro Hadirkan Jetbus 3 MC dan Jumbo Microbus di GIIAS Surabaya 2018|date=16 September 2018|author=Rahmanto Elfian S|website=Otoniaga|access-date=15 Agustus 2022}}</ref>
 
Lalu pada bulan Februari 2023, karoseri [[Adi Putro]] merilis varian terbaru mereka, yaitu Jetbus 3<sup>+</sup> F17 yang pertama kali dimiliki oleh PO [[Efisiensi dan Tividi|Efisiensi]]. Unit ini detail yang hampir sama dengan varian Jetbus 3<sup>+</sup> pada umumnya. Yang membedakan, varian F17 ini tidak memiliki selendang, tetapi memiliki detail kecil pada bagian samping kacanya yang terlihat seperti list kecil pada bodi Sprinter yang juga pernah diproduksi Adi Putro.<ref>{{Cite web|title=Adiputro Wirasejati di Instagram: "TIVIDI Jetbus3+ SHD Powered by Hino #Tividi #Hino #Jetbus #SHD #DoubleGlass #Adiputro #SenantiasaTerdepan #AyoNaikJetbus"|url=https://www.instagram.com/p/CorehdQPZE5/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-04-16}}</ref>
 
Adi Putro meluncurkan generasi Jetbus terbarunya yang disebut dengan Jetbus 5, dalam ajang pameran otomotif GIIAS 2023 pada 11 Agustus 2023.<ref name="jb5">{{cite web|url=https://www.antarafoto.com/id/view/2036073/peluncuran-jetbus-5|title=Peluncuran Jetbus 5|date=11 Agustus 2023|last=Iqbal|first=Muhammad|website=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|Antara]]|access-date=11 Agustus 2023}}</ref> Peluncuran ini sekaligus menandai 50 tahun kiprah Adi Putro dalam industri karoseri (bus coach) di Indonesia.<ref name="var">{{cite web|url=https://www.gridoto.com/read/223862469/punya-enam-varian-bodi-jetbus-5-garapan-adiputro-resmi-rilis-di-giias-2023|title=Punya Enam Varian, Bodi Jetbus 5 Garapan Adiputro Resmi Rilis di GIIAS 2023|date=11 Agustus 2023|last=Andebar|first=Wisnu|website=Grid Oto|access-date=11 Agustus 2023}}</ref> Terdapat enam varian Jetbus 5 yang dirilis, di antaranya MHD ''Dream Coach'', MHD ''Single Glass'', SHD ''Single Glass'', SHD ''Double Glass'', ''Medium Single Glass'' dan SDD (bus tingkat), dengan pilihan sasis [[Scania AB|Scania]], [[Mercedes-Benz]] dan Volvo.<ref name="var" /> Pengguna perdana Jetbus 5 ini adalah [[Siliwangi Antar Nusa|SAN]] yang langsung diserahterimakan pada saat acara peluncuran.<ref name="jb5" /> Sebelumnya, Adi Putro merilis cuplikan video tentang tampilan Jetbus 5 pada 9 Agustus 2023, dengan perubahan tampilan eksterior yang signifikan dari generasi sebelumnya, yakni pembaruan pada tata letak lampu depan dan lampu belakang, termasuk tidak lagi menggunakan aksen selendang sebagaimana ornamen Jetbus generasi sebelumnya.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2023/08/09/172100915/tampang-jelas-bodi-jetbus-5-rakitan-adiputro-|title=Tampang Jelas Bodi Jetbus 5 Rakitan Adiputro|date=9 Agustus 2023|last=Indah Sari|first=Janlika Putri|editor-last=Ferdian|first=Azwar|website=[[Kompas.com]]|access-date=11 Agustus 2023}}</ref>
 
==Komersial==
Produk Jetbus banyak digunakan oleh operator bus sebagai angkutan penumpang umum (komersial) dengan kelas premium (non-ekonomi) bertrayek maupun sebagai bus pariwisata, diantara operator bus tersebut yakni [[Pandawa 87]],<ref name=tempo>{{cite web|url=https://otomotif.tempo.co/read/1316697/mewahnya-jetbus-3-plus-uhd-buatan-adiputro-seharga-rp-25-m/full&view=ok|title=Mewahnya Jetbus 3 Plus UHD Buatan Adiputro Seharga Rp 2,5 M|date={{date|2020-03-07}}|first=Wira|last=Utama|editor=Eko Ari Wibowo|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Tempo.co]]}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> [[Nusantara (perusahaan bus)|Nusantara]], [[Sudiro Tungga Jaya]],<ref>{{cite web|url=https://mobilkomersial.com/read/1372/Perusahaan-Otobus-Pengguna-Model-Jetbus-3-UHD-Garapan-Adi-Putro|title=Perusahaan Otobus Pengguna Model Jetbus 3<sup>+</sup> UHD Garapan Adi Putro|date={{date|2019-07-06}}|first=Handhika|last=Eko|access-date={{date|2020-11-17}}|website=mobilkomersial.com|archive-date=2022-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220403211650/https://mobilkomersial.com/read/1372/Perusahaan-Otobus-Pengguna-Model-Jetbus-3-UHD-Garapan-Adi-Putro|dead-url=yes}}</ref> [[Sinar Jaya]],<ref>{{cite web|url=https://bus-truck.id/truk/bus-baru-po-sinar-jaya-pakai-jetbus-3-medium-bermesin-mercy/10435|title=Bus Baru PO Sinar Jaya, Pakai Jetbus 3<sup>+</sup> Medium Bermesin Mercy|date={{date|2020-09-01}}|editor=ILM|access-date={{date|2020-11-17}}|website=bus-truck.id}}</ref> [[Siliwangi Antar Nusa|SAN]],<ref>{{cite web|url=https://otomotif.tempo.co/read/1316358/ini-pembaruan-pada-jetbus-3-voyager-buatan-adiputro|title=Ini Pembaruan pada Jetbus 3<sup>+</sup> Voyager Buatan Adiputro|first=Eko Ari|last=Wibowo|date={{date|2020-03-06}}|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Tempo.co]]}}</ref> [[Lorena|Lorena Group]],<ref>{{cite web|url=https://www.tribunnews.com/otomotif/2017/06/07/maaf-bus-tingkat-lorena-karina-hanya-melayani-penumpang-di-pulau-jawa|title=Maaf, Bus Tingkat Lorena-Karina Sementara Hanya Melayani Penumpang di Pulau Jawa|first=Choirul|last=Arifin|date={{date|2017-06-07}}|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[tribunnews]]}}</ref> [[PO Putera Mulya|Putera Mulya]], [[Rosalia Indah]], [[Kramat Djati]], [[Pahala Kencana]] dan operator bus lainnya.<ref>{{cite web|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/10/13/172500415/ini-daftar-bus-akap-double-decker-via-tol-trans-jawa?page=all|title=Ini Daftar Bus AKAP Double Decker via Tol Trans Jawa|first=Muhammad Fathan|last=Radityasani|editor=Azwar Ferdian|date={{date|2020-10-13}}|access-date={{date|2020-11-17}}|publisher=[[Kompas.com]]}}</ref> Selain digunakan sebagai bus angkutan penumpang umum (komersial), Jetbus juga digunakan sebagai sarana angkutan penumpang tidak bertrayek (non-komersial).<ref>{{cite web|url=https://mobilkomersial.com/read/2887/Universitas-Semarang-Operasikan-Armada-Baru-Jetbus-3-MHD|title=Universitas Semarang Operasikan Armada Baru Jetbus 3+ MHD|date={{date|2020-02-11}}|first=Denny|last=Firmansyah|access-date={{date|2020-11-17}}|website=mobilkomersial.com}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.timesindonesia.co.id/read/news/226313/bus-supercanggih-scania-k410-jetbus-3-uhd-lengkapi-armada-bus-milik-universitas-muhammadiyah-jember|title=Bus Supercanggih Scania K410 Jetbus 3+ UHD Lengkapi Armada Bus Milik Universitas Muhammadiyah Jember|date={{date|2019-08-23}}|first=Rochmat|last=Shobirin|access-date={{date|2020-11-17}}|website=timesindonesia}}</ref>
 
Dengan kapasitas produksi Jetbus hingga 150 unit per bulan,<ref name=tempo /> Adiputro melirik pangsa pasar [[Timur Tengah]] dan Amerika Selatan untuk ekspor produksi dalam negeri, karena pertimbangan spesifikasi dan dimensi bus yang sama dengan di Indonesia, hanya perbedaan tata letak kemudi yang disesuaikan dengan negara tujuan. Adapun model Jetbus yang akan di ekspor yakni HDD, UHD dan SHD.<ref>{{cite web|url=https://www.gaikindo.or.id/ini-penjelasan-karoseri-laksana-dan-adi-putro-tentang-bus-ekspor-buatan-indonesia/|title=Ini Penjelasan Karoseri Laksana dan Adi Putro tentang Bus Ekspor Buatan Indonesia|access-date={{date|2020-11-17}}|website=gaikindo}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Putera Mulya DD03.jpg|Jetbus 2<sup>+</sup> Bus tingkat SDD "[[Putera Mulya]]" dengan sasis Scania K410 IB
Berkas:Rosalia Indah SH 108.jpg|Jetbus 2<sup>+</sup> Bus SHD "[[Rosalia Indah]]" dengan sasis Scania K360 IB
Berkas:SDD3+.png|Jetbus 3<sup>+</sup> Bus SDD "[[Sinar Jaya]]" dengan sasis MB OC500RF-2542
Berkas:Restu Panda Patas Jember.jpg|Tampak samping Jetbus 3<sup>+</sup> milik PO Restu
</gallery>
 
==Lihat pula==
* [[Bus]]
* [[Karoseri]]
* [[Layanan bus antarkota|Bus antarkota]]
* [[Bus besar]]
 
==Referensi==
{{reflist}}
 
==Pranala luar==
* [https://adiputrogroup.com/ Situs Resmi]
 
[[Kategori:Jenis bodi bus]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jetbus"