Wikipedia

Stasiun Brambanan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Kembangraps (bicara | kontrib)
Pengurus
31.541 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.661 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(81 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| tinggi = +146 m
| kode = BBN
| image = Stasiun Brambanan 20192021.jpg
| caption = Stasiun Brambanan, 20192021.
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Klaten
Baris 12:
| kodepos = 57454
| othername = Stasiun Prambanan
| operator = [[DaerahKAI Operasi VI YogyakartaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| class = I
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=document|date=2018|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|title=Selayang Pandang Daop 6 Yogyakarta|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|journal=|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20201007100320/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop6.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 3103
| letak = km 151+072 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], [[Kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dan KA semen [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]]
| ticketting = Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket.
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks|type=KTA-SLO|note-mid=Kutoarjo–Solo Balapan, p.p.<br>(Brambanan stop)|left=Maguwo|right=Klaten|line2=Prameks|type2=YK-SLO|note-mid2=Yogyakarta–Solo Balapan, p.p.<br>(Brambanan stop)|left2=Maguwo|right2=Klaten}}
| track = 4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi danyang duatinggi, satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi dan satu peron pulau tinggi)
| parking = Ya
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
| line = <u>'''Penumpang'''</u><br>'''Komuter:''' [[KRL Commuter Line]]<br><br><u>'''Barang'''</u><br>Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]] dan [[Indocement]]
| services =
{{adjacent stations|system=KAI Commuter
|line=Yogyakarta|right=Srowot|left=Maguwo}}
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|Y|04|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| map_type = Kabupaten Klaten#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Brambanan (BBN)''' <!--({{langLang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦧꦿꦩ꧀ꦧꦤꦤ꧀{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦧꦿꦩ꧀ꦧꦤ꧀ꦤꦤ꧀}}|Sêtasiyuntranslit=Setatsiyun Brambanan}})-->, lebih dikenal sebagai '''Stasiun Prambanan''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Kebondalem Kidul, Prambanan, Klaten]]; pada ketinggian +146 meter;. termasukStasiun dalamyang melayani [[DaerahKRL OperasiCommuter VI YogyakartaLine]]; dan KA angkutan semen ini merupakan stasiun kereta api yang berada paling barat dan selatan di [[Kabupaten Klaten]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan jalan raya [[Kota Surakarta|Solo]]-—[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. Saat ini stasiun ini melayani bongkar muat [[semen]] secara reguler dan pernah melayani penumpang [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]] sejak 20 Juni 2016<ref>{{Cite news|date=20 Juni 2016|title=Mulai 20 Juni KA Prameks Berhenti di Stasiun Brambanan|url=http://jogja.tribunnews.com/2016/06/16/mulai-20-juni-ka-prameks-berhenti-di-stasiun-brambanan|publisher=Tribun Jogja|accessdate=14 Agustus 2017|first=Rento Ari|last=Nugroho|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref> sebelum digantikan oleh KRL.
 
Stasiun ini berada pada dataran Prambanan, sehingga letaknya berdekatan dengan berbagai bangunan kuno penting, seperti [[Candi Prambanan]], [[Candi Sewu]], [[Situs Ratu Baka|Kompleks Ratu Boko]], [[Candi Sojiwan]], dan [[Candi Plaosan]]; selain candi-candi lain yang lebih kecil.
Awalnya, stasiun ini kemungkinan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian jalur ganda parsial Yogyakarta–Solo sebagai segmen Srowot–Ketandan per 2001 dan selesai sebagai segmen Brambanan–Delanggu pada tanggal 15 Desember 2003, jalur 2 stasiun ini dijadikan sebagai sepur lurus kedua arah Solo. Per 2005–2006 dan selesai sepenuhnya pada tahun 2007, jalur 1 stasiun ini sudah sepenuhnya menjadi sepur lurus arah Yogyakarta saja.<ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|website=Tempo|language=en|access-date=2019-07-08}}</ref> Jalur 4 dijadikan sebagai sepur simpan untuk parkir KA barang.
 
Meskipun daerah sekitarnya dikenal sebagai Prambanan, nama stasiun ini berdasarkan data dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) ditulis sebagai '''Brambanan''' sejak awal berdirinya dan tidak mengalami perubahan hingga sekarang.<ref>{{Cite book|date=1867|url=https://www.google.co.id/books/edition/Verslag_der_handelingen/_Yx4aqCAcNcC?hl=id&gbpv=1&dq=nederlandsch-indsche+spoorweg+brambanan&pg=RA1-PT29&printsec=frontcover|title=Verslag der Handelingen van de Staten-Generaal, 1866-1867|location=[[Den Haag|s' Gravenhage]]|publisher=Algemeene Landsdrukkerij|pages=729|url-status=live}}</ref>
Bangunan lama stasiun ini, yang dahulunya mirip dengan [[Stasiun Srowot]] dan merupakan peninggalan DKA, telah roboh akibat [[gempa bumi Yogyakarta 2006]].<ref name=":0" /> Sebagai penggantinya, bangunan stasiun yang digunakan sekarang dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Meskipun daerah sekitarnya dikenal sebagai Prambanan, tetapi, menurut data dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), nama stasiun ini ditulis sebagai '''Brambanan''' dan tidak mengalami perubahan hingga sekarang.<ref>{{cite web|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1950-adg/1950-Ned-Afd4-E-Tabellen.pdf|title=Tabel jarak stasiun kereta api Indonesia 1950|accessdate=14 Agustus 2017|publisher=Studiegroep Zuid-West Pacific}}</ref> Stasiun ini letaknya berdekatan dengan [[Candi Prambanan]]. Nama Brambanan mendekati nama asal kawasan ini, ''Brahmanan'' (tempat khusus untuk para [[brahmana]]).
Pada awalnya, stasiun ini kemungkinan memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] Yogyakarta—Solo ruas Srowot—Ketandan per 2001, ruas Brambanan–Delanggu per 15 Desember 2003 dan ruas Brambanan-Yogyakarta per 8 Januari 2007, jalur 2 stasiun ini dijadikan sebagai sepur lurus arah Solo, sementara jalur 1 stasiun ini dijadikan sepur lurus arah Yogyakarta saja.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2019-07-08}}</ref> Jalur 4 dijadikan sebagai sepur simpan untuk parkir KA barang.
 
Bangunan lama stasiun ini, yang sebelumnya mirip dengan [[Stasiun Srowot]] dan merupakan peninggalan [[Kereta Api Indonesia#Pasca-kemerdekaan|DKA]], roboh akibat [[gempa bumi Yogyakarta 2006]].<ref name=":0" /> Sebagai penggantinya, bangunan stasiun yang digunakan sekarang dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]].
Saat ini stasiun ini melayani bongkar muat [[semen]] dan sejak 20 Juni 2016 juga melayani penumpang [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prameks]].<ref>{{cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2016/06/16/mulai-20-juni-ka-prameks-berhenti-di-stasiun-brambanan|date=20 Juni 2016|title=Mulai 20 Juni KA Prameks Berhenti di Stasiun Brambanan|publisher=Tribun Jogja|accessdate=14 Agustus 2017}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Maguwo]], terdapat [[Stasiun Kalasan]] yang sudah tidak aktif sejak [[jalur ganda]] lintas [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-—[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] beroperasidioperasikan.
 
Untuk mendukung operasionalpengoperasian [[jalur ganda]], sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]] (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan kemudianbaru mulai dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 2018.<ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref><ref>{{citeCite webnews|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronikelektronik Raupraup Pendapatanpendapatan Rp23Rp Triliun2,3 triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id|work=[[Merdeka.com]]}}</ref>
 
Sejak tahun 2020 setasiunstasiun ini juga dilengkapi [[listrik aliran atas]] (LAA) sebagai bagian dari elektrifikasi jalur [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] - —[[Stasiun Solo Balapan|Solobalapan]],Solo dan mulai melayani [[Kereta Rel Listrik|KRL]] pada tanggal 10 November 2020 dengan relasi Yogyakarta - [[Stasiun Klaten|KlatenBalapan]].
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="3" | {{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=BBN|left=MGW|right=SWT|penomoran={{KAICN|Y|04|seq=1|size=25}}}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;"|'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="7" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| style="border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
|Jalur '''1'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Maguwo|Maguwo]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
Sepur lurus arah Yogyakarta
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2"|{{Small|Peron pulau}}
|-
| Jalur '''2'''
| style="text-align:center" |{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}} →
Sepur lurus arah {{Sta|Solo Balapan}}
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;text-align:center" colspan="2"|{{Small|Peron pulau}}
|-
| Jalur '''3'''
| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Maguwo|Maguwo]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Yogyakarta}} dan {{Sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Srowot|Srowot]])}} →
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''4'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |Area bongkar muat semen
|-
|}
 
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (komuter ekonomi, hanya jadwal perjalanan tertentu)
 
==== BarangKomuter ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
* [[kereta api Indocement|KA Semen Tiga Roda]], dari dan tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
!Nama kereta api
* KA semen Arjawinangun, dari dan tujuan [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] via [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{rint|yogyakarta|red}} [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Lin Yogyakarta]]
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{sta|Palur}}
|–
|}
 
=== Jadwal kereta apiBarang ===
{| class="wikitable"
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Brambanan '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
! Nama kereta api
| 358 || rowspan="4" | [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || rowspan="4" |Komuter Ekonomi ||07.02||07.03
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
| 361|| [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] ||09.51||09.53
|-
| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| 368|| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] ||14.24||14.26
| '''Brambanan'''
| {{sta|Karangtalun}}
| –
|-
! align=center colspan=4 | Lintas utara Jawa
| 371|| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] ||17.04||17.06
|-
| rowspan="2" |Angkutan semen [[Indocement]]
| rowspan="3" |'''Brambanan'''
|{{Sta|Arjawinangun}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{Sta|Nambo}}
| Via {{sta|Kampung Bandan}}—{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
|{{sta|Brumbung}}
|Via {{sta|Gundih}}—{{sta|Solo Balapan}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 22 Juli 1959, lokomotif penarik kereta api ekspres Yogyakarta—Jember lepas dari rangkaian dan melaju kencang hingga sejauh 1,5&nbsp;km saat berangkat dari Stasiun Brambanan. Begitu lokomotif tersebut bisa berhenti, lokomotif tersebut kembali ke Stasiun Brambanan untuk mengambil kereta-kereta penumpangnya yang terlepas. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.<ref>{{Cite newspaper|date=24 Juli 1959|title=Lagi2 Ada Gerbong Ditinggalkan Lokomotip|url=https://www.facebook.com/ayokeperpusnas/posts/pfbid02nxpQvBQtSUQ5ERoXSVHqRzdXu2PiNKZs4iDYDs3dpQ7i4yiQdy3UEbn4eS85aP2Ml|work=Harian Umum|access-date=}}</ref>
Pada tanggal [[27 Mei]] [[2006]], terjadi [[gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi]] yang mengguncang [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan sekitarnya. Gempa tersebut juga meruntuhkan bangunan Stasiun Brambanan. Hanya [[lantai]], [[kamar mandi]], dan ruang sinyal saja yang tersisa.<ref name=":0">{{cite news|url=http://news.detik.com/berita/602764/stasiun-prambanan-roboh--rel-terangkat|title=Stasiun Prambanan Roboh, Rel Terangkat|date=27 Mei 2006|publisher=Detikcom|accessdate=14 Agustus 2017}}</ref>
 
Pada tanggal [[27 Mei]] [[2006]], terjadi [[gempa bumi Yogyakarta 2006|gempa bumi]] yang mengguncang [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] dan sekitarnya. Gempa tersebut juga meruntuhkan bangunan Stasiun Brambanan, termasuk ruang pembelian tiket yang ikut roboh. Hanya [[lantai]], [[kamar mandi]], dan ruang sinyal saja yang tersisa.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://news.detik.com/berita/602764/stasiun-prambanan-roboh--rel-terangkat|title=Stasiun Prambanan Roboh & Rel Terangkat|date=27 Mei 2006|publisher=Detikcom|accessdate=14 Agustus 2017|work=[[Detik.com|detikcom]]}}</ref> Terjadi pula kerusakan rel yang menyebabkan kereta api tidak dapat melintas hingga pada pukul 06.00—10.00 WIB. Menanggapi bencana tersebut, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (kala itu bernama Departemen Perhubungan) beserta jajaran direksi pun mengunjungi Stasiun Brambanan sembari mengkaji pembangunan kembali Stasiun Brambanan (dengan bangunan baru).<ref>{{Cite web|date=2006-05-30|editor-last=Bambang|title=Stasiun Brambanan, Klaten Mulai Berbenah|url=https://www.antaranews.com/berita/34758/stasiun-brambanan-klaten-mulai-berbenah|website=ANTARA News|location=Klaten|access-date=2023-08-09}}</ref>
 
Pada tanggal [[8 Agustus]] [[2023]], seekor anak sapi mati tertabrak kereta api di selatan Pasar Hewan Prambanan, sekitar 500 meter di sebelah barat Stasiun Brambanan. Diduga anak sapi tersebut terlepas saat sedang diturunkan dari truk, berlari ke arah barat, hingga kemudian berbelok menuju perlintaasan rel kereta api. Sesampainya di rel, anak sapi pun terus berlari ke arah barat di sepanjang rel. Terkejut mendengar deru suling lokomotif kereta api yang melintas dari arah barat, anak sapi tersebut bukannya menyingkir malah terlihat kebingungan dan akhirnya tersambar kereta api. Pascainsiden, bangkai anak sapi pun kemudian dievakuasi oleh pemiliknya.<ref>{{Cite news|last=Lestari|first=Ira Wiji|date=2023-08-08|title=Kronologi Sapi Tersambar Kereta di Selatan Pasar Prambanan, Panik Diklakson KA dari Arah Barat|url=https://hariane.com/kronologi-sapi-tersambar-kereta-di-selatan-pasar-prambanan-kabupaten-sleman?page=1|work=Hariane|location=Yogyakarta|language=Bahasa Indonesia|access-date=2023-08-09}}</ref><ref>{{Cite news|last=Saraswati|first=Bernardeth|date=2023-08-08|title=Anak Sapi Mati Tertabrak Kereta di Dekat Pasar Hewan Prambanan|url=https://news.harianjogja.com/read/2023/08/08/500/1144497/duh-anak-sapi-mati-tertabrak-kereta-di-dekat-pasar-hewan-prambanan|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=Bahasa Indonesia|access-date=2023-08-09}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 77 ⟶ 140:
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kalasan|right=Srowot}}
{{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line]{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Kalasan|right=Srowot}}
 
{{Stasiun KCI}}
{{coord|7|45|23.6|S|110|30|01.7|E|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Brambanan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Brambanan"