Bell 204/205: Perbedaan antara revisi

Bell 204/205 dibuat oleh pabrikan aviasi Bell Helicopter. Perusahaan ini berinduk pada Textron Company yang berkantor pada [[Fort Worth, Texas]], [[Amerika Serikat]].<ref>{{Cite web|last=Business Air News|first=-|date=5 Agustus 2019|title=Bell 204/205|url=https://www.businessairnews.com/hb_aircraftpage.html?recnum=B205|website=Business Air News|access-date=7 Novembe 2020}}</ref>. Kendaraan multifungsi ini dikenalkan pada tahun 1959 sebagai kendaraan sipil dan militer [[Amerika Serikat]]. Helikopter rotor tunggal ini memiliki sejarah yang menarik dalam pembuatannya. Kala tahun 1956,<ref>{{Cite web|last=Everett|first=Wash|date=|title=UH/HH-1B,C,E,L,K,M (Bell 204/205) Huey/USMC “Slick” Helicopter|url=https://www.nhahistoricalsociety.org/index.php/uh-hh-1bcelkm-bell-204-205-huey-usmc-slick-helicopter/|website=Naval Helicopter Association History]ical Society|access-date=7 November 2020}}</ref>, pada sebagian wilayah gurun dan hutan sub triopis di Amerika Serikat mengalami kebakaran yang serius. Wilayah tersebut seperti di pesisir barat yang terdiri dari California dan Nevada.<ref>{{Cite web|last=Brooks|first=Sarafina|date=10 Februari 2017|title=Tragedy in Wrightsville: What really happened in 1959|url=https://katv.com/news/local/wrightsville-21|website=katv.com|access-date=7 November 2020}}</ref> Serta wilayah selatan di Arizona, New Mexico, dan Texas.<ref>{{Cite web|last=-|first=Greelane|date=23 Mei 2019|title=Tragis dan Merusak Amerika Utara Kebakaran - 1950 untuk Hadir (Terj.)|url=https://www.greelane.com/id/sains-teknologi-matematika/hewan--nature/tragic-destructive-north-american-wildfires-1342904/|website=Greelane|access-date=7 November 2020}}</ref>. Dari serangkaian peristiwa kebakaran tersebut, Textron Company menaru perhatian lebih guna menanggulangi bencana alam tersebut. Sebuah armada multifungsi dibangun guna mendukung upaya Pemerintah Amerika Serikat meredakan kebakaran yang terjadi.<ref>{{Cite book|last=Ingraham|first=Irvine|date=Mei-Juni 2020|url=https://us.readly.com/|title=Bell 204/205 Hits the Military History|location=Ontario, Kanada|publisher=Helicopters Magazine|isbn=|pages=34|url-status=live}}</ref>. Maka para teknisi dari Textron mulai mengerjakan proyek helikopter yang kelak memiliki nama Bell 204 dan Bell 205.

Teknisi mesin dan teknisi pesawat membekali Bell 204/205 ini dengan mesin Lycoming YT53-L-1 (LTC1B-1). Dimana mesin tersebut mampu memproduksi tenaga maksimal sebesar 700 shp atau setara 520 kW (kilowatt per jam). Badan helikopter ini dibuat dari komposit kandungan penuh logam campuran baja konduktif yang ringan. Awal pembuatannya, Bell 204/205 dirancang memiliki empat pintu yang terdiri dari dua pintu awak pengendali dan asistennya. Serta dua pintu untuk awak penumpang yang berbentuk pintu geser. Armada pemadam kebakaran dibuat khusus dan berbeda dengan armada Bell 204/205 untuk penumpang. Bell 204/205 khusus pemadam kebakaran hanya memuat dua pintu untuk pengemudi. Serta satu pintu belakan untuk mengakses ''power unit'' pompa air yang dibawa guna mengkompresi penampungan air yang diangkut untuk memadamkan kebakaran. Armada ini memiliki sertifikasi ketahanan yang telah diterbitkan oleh Kementerian Perhubungan Amerika Serikat. Sehingga dapat dimanfaatkan untuk berbagai macam keperluan<ref>{{Cite web|last=-|first=Deputy of Tranportation|date=20 Agustus 2010|title=Safety and Regulation of Bell 204 Updated|url=http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/1f2c7b0cfe3afe288625733a006b57df/$FILE/H1SW.pdf|website=Airweb FAA|access-date=7 November 2020|archive-date=2011-06-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20110608074714/http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/1f2c7b0cfe3afe288625733a006b57df/$FILE/H1SW.pdf|dead-url=yes}}</ref>

Bell Helicopters memberikan pelayanan paska pembelian produk Bell 204/205.<ref>{{Cite web|last=Everett|first=Wash|date=14 sEPTEMBER 2009|title=Performance options expand for Bell 204/205 operators|url=https://www.helicoptersmagazine.com/performance-options-expand-for-bell-204-205-operators-1794/|website=Helicopters Magazine|access-date=7 November 2020}}</ref>. Sebagai bagian dari pemenuhan regulasi Undang-Undang Keselamatan Transportasi Amerika Serikat,<ref>{{Cite web|last=Asst. Secretary for Transportation Policy|first=|date=15 April 2016|title=Transportation Safety Regulation in the United States Government|url=https://www.transportation.gov/office-policy/transportation-policy/transportation-safety-regulation-united-states-government|website=transportation.gov|access-date=7 November 2020}}</ref> Bell Helicopters melalui Textron Company berupaya menjaga keselamatan pengguna dan penumpang Bell 204/205 dengan membuka layanan purna-jual yang kini tersebar di berbagai negara. Situs Textron Company menampilkan panduan lengkap mengenai layanan purna-jual dari Bell 204/205 itu sendiri. Layanan tersebut meliputi penggantian suku cadang resmi, perawatan mesin, perawatan badan armada, dan perawatan perangkat kelistrikan armada.

[[Berkas:Bell UH-1 HueyIroquois Drawing.svg|400px]]

* [http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/bellHueyII.cfm Bell Helicopter Official Huey II site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070316120847/http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/bellHueyII.cfm |date=2007-03-16 }}

* [http://www.hueybravo.net/Airforcepage/Huey.htm Philippine Air Force Huey II Project] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120206000927/http://www.hueybravo.net/Airforcepage/Huey.htm |date=2012-02-06 }}

* [http://www.afa.org/magazine/valor/0884valor.asp An account of a Medal of Honor rescue flying a Green Hornet] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927191859/http://www.afa.org/magazine/valor/0884valor.asp |date=2007-09-27 }}

[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan (SAR)]]