Terminal Mangkang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k (via JWB)
 
(29 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 13:
| borough = [[Kota Semarang]]
| country = [[Indonesia]]
| coordinates = {{coord|6.968746|S|110.289387|E|region:ID|display=inline,title}}
| owned = [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]]
| operator =
Baris 36:
|system2=Trans Jateng|line2=K2|left2=Sumberejo|to-left2=Bahurekso|right2=Semarang Zoo|to-right2=Bahurekso|note-mid2=Terminus}}
}}
'''Terminal Mangkang''' atau lebih dikenal dengan nama '''Terminal Albertus Soegijapranata''' ({{lang-jv|ꦠꦼꦂꦩꦶꦤꦭ꧀​ꦩꦁꦏꦁꦠꦼꦂꦩꦶꦤꦭ꧀ꦩꦁꦏꦁ}}) adalah sebuah terminal bus tipe A yang terletak di [[Mangkang Kulon, Tugu, Semarang]]. Terminal Mangkang melayani trayek angkutan kota, angkutan perbatasan, Trans Semarang, Trans Jateng, dan angkutan antarkota.
 
== Informasi Umum ==
Terminal Mangkang Semarang berada di ujung barat kota Semarang perbatasan dengan [[Kabupaten Kendal]], termasuk terminal bus tipe A yang dibangun sejak tahun 2002 dan mengalami beberapa renovasi hingga tahun 2005. Terminal ini dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus antarkota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://jurnal.unissula.ac.id/index.php/psa/article/download/3856/2766|title=DAMPAK TERMINAL MANGKANG KOTA SEMARANG DAN PERMASALAHAN DI KAWASAN SEKITARNYA|last=Andriyanti|first=Dyah|date=|website=|access-date=17 April 2020}}</ref>
 
Bangunan terminal saat ini cukup megah, modern dan aktif 24 jam. Di dalam kompleks Terminal Mangkang saat ini terdapat Mall Pelayanan Publik dan di seberang terminal Mangkang terdapat Taman Margasatwa Semarang atau lebih dikenal dengan sebutan Kebun Binatang (Bonbin).<ref>{{Cite web|url=http://seputarsemarang.com/terminal-mangkang-8037/|title=Terminal Mangkang|date=2011-04-20|website=Seputar Semarang|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref>
 
== Rute Angkutan Kota ==
Baris 71:
 
== Rute Trans Jateng ==
Bus Rapid Transit (BRT) [[Trans Jateng]] KEDUNGSEPUR Koridor II rute [[Kota Semarang|Semarang]] - [[Kabupaten Kendal|Kendal]] mulai mengaspal pada Senin 28 Oktober 2019. Sebanyak 14 Armada disiapkan untuk mengakomodasi perjalanan rute Terminal Mangkang Semarang - Terminal Bahurekso Kendal. Layanan Angkutan Aglomerasi Trans Jateng dimulai pukul 05.30 WIB hingga 19.3000 WIB. Waktu berhenti di setiap halte sekitar 30 detik dengan jumlah 4345 halte tersebar di sepanjang rute (25&nbsp;km). Adapun jarak antarbus 10-15 menit.<ref>{{Cite web|url=https://www.ayosemarang.com/read/2019/10/21/46036/14-unit-trans-jateng-siap-layani-rute-mangkang-kendal|title=14 unit Trans Jateng Siap Layani Rute Mangkang-Kendal|last=Network|first=Ayo Media|date=2019-10-21|website=AyoSemarang.com|language=id|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.perhubungan.jatengprov.go.id/read/launching-brt-trans-jateng-rute-semarang-kendal|title=Launching BRT Trans Jateng Rute Semarang - Kendal|last=Tengah|first=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|last2=Tengah|first2=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa|website=Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah|language=ID|access-date=2020-04-16}}</ref>. <ref>{{Cite web|title=Ringankan Beban Buruh, BRT Trans Jateng Sekarang Lewati KIK Kendal|url=https://jateng.tribunnews.com/2020/10/15/ringankan-beban-buruh-brt-trans-jateng-sekarang-lewati-kik-kendal|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2020-11-18}}</ref>Mulai 15 Oktober Trans Jateng melewati Kawasan Industri Kendal pada jam tertentu.
 
<u>Koridor II : Semarang (Mangkang) - Kendal (Bahurekso)</u>
Baris 83:
 
== Rute Bus Antarkota ==
Mulai Tanggal 1 September 2018, Terminal Terboyo resmi ditutup karena akan dilakukan pembangunan dan perubahan fungsi menjadi “Fasilitas Parkir Angkutan Barang Terboyo”. Bus Antarkotaantarkota seperti Antarprovinsi (AKAP) dan Dalam Provinsi (AKDP) yang pada mulanya mempunyai titik pemberhentian akhir di Terminal Terboyo, dialihkan sepenuhnya ke Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/850/pengumuman-penutupan-terminal-terboyo/|title=Pengumuman Penutupan Terminal Terboyo|date=2018-08-27|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>
 
Berikut ini adalah trayek AKAP dan AKDP yang beroperasi di Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web|url=http://miksemar.id/1009/informasi-trayek-akdp-di-terminal-penggaron-mangkang/|title=Informasi Trayek AKDP di Terminal Penggaron & Mangkang|date=2018-09-13|website=MIK SEMAR Community|language=en-US|access-date=2020-04-16}}</ref>
 
'''Jalur 1 ([[Kota Surabaya|Surabaya]] via [[Kota Surakarta|Solo]]/[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]])'''
 
# Semarang - [[Terminal Tirtonadi|Solo]] - Surabaya[[Terminal '''(EKONOMI)'''Kertonegoro|Ngawi]] - [[Terminal Bungurasih|Surabaya]]: Sugeng Rahayu<sup>(Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Tirtonadi|Solo]] - [[Terminal Kertonegoro|Ngawi]] - [[Terminal Bungurasih|Surabaya]]: Eka, Sugeng<sup>(Non RahayuEkonomi)</sup>
#
# Semarang - [[Terminal Tirtonadi|Solo]] - [[Terminal Kertonegoro|Ngawi]] - [[Terminal Mengwi|Denpasar]] : Gunung Harta, Safari Dharma Raya<sup>(Non Ekonomi)</sup>
 
'''Jalur 2 ([[Kota Surabaya|Surabaya]] via [[Kabupaten Tuban|Tuban]])'''
 
# Semarang - [[Terminal Kembang Putih|Tuban]] - Surabaya[[Terminal '''(EKONOMI)'''Tambak Osowilangon|Surabaya]]: Jaya Utama Indo, Sinar Mandiri Mulia, Restu, Widji Lestari<sup>(Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Kembang Putih|Tuban]] - [[Terminal Tambak Osowilangon|Surabaya]]: Jawa Indah, Jaya Utama Indo, Nusantara, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Kembang Putih|Tuban]] - [[Terminal Mengwi|Denpasar]]: Madu Kismo<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Gagak Rimang|Blora]] - [[Terminal Bojonegoro|Bojonegoro]] - [[Terminal Tambak Osowilangon|Surabaya]]: Putra Mandiri<sup>(Non Ekonomi)</sup>
 
'''Jalur 3 ([[Kota Surakarta|Solo]]/[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]])'''
 
# Semarang - [[Terminal Tingkir|Salatiga]] - [[Terminal Tirtonadi|Solo]]: Ismo, Muncul, Rajawali, Semeru<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Tidar|Magelang]] - [[Terminal Jombor|Sleman]] - [[Terminal Giwangan|Yogyakarta]]: Ramayana, Mustika, Sumber Waras, Maju Lancar, Matrix<sup>(Non Ekonomi)</sup>
 
'''Jalur 4 ([[Purwokerto (kota)|Purwokerto]]/[[Kota Cilacap|Cilacap]])'''
 
# Semarang - [[Terminal Mendolo|Wonosobo]] - [[Terminal Bulupitu|Purwokerto]]: NusantaraEfisiensi, Maju Makmur, Tri Kusuma, Matrix Makmur Mandiri<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - Magelang - [[Terminal Purworejo|Purworejo]] - [[Terminal Bulupitu|Purwokerto]]/[[Terminal Cilacap|Cilacap]]: Efisiensi, Sumber<sup>(Non AlamEkonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Tidar|Magelang]] - [[Terminal Purworejo|Purworejo]] - [[Terminal Indihiang|Tasikmalaya]] : Budiman<sup>(Non Ekonomi)</sup>
 
'''Jalur 5 ([[Kota Tegal|Tegal]]/[[Kota Cirebon|Cirebon]]/[[Kota Tasikmalaya|Tasikmalaya]]/[[Kota Bandung|Bandung]]/[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]])'''
 
# Semarang - [[Terminal Pekalongan|Pekalongan]] - [[Terminal Tegal|Tegal]] - [[Terminal Harjamukti|Cirebon]]: Coyo, Ezri, [[Nusantara (perusahaan otobus)|Nusantara]], Harapan Kita, Dharma Putra<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Harjamukti|Cirebon]] - [[Terminal Kertawangunan|Kuningan]]/[[Terminal Indramayu|Indramayu]] : Sugeng Rahayu<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - Magelang - Bandung: Budiman
# Semarang - [[Terminal Harjamukti|Cirebon]] - [[Terminal Cicaheum|Bandung]]: Eka, [[Nusantara (perusahaan otobus)|Nusantara]]<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Harjamukti|Cirebon]] - [[Terminal Indihiang|Tasikmalaya]]: Aladdin<sup>(Non Ekonomi)</sup>
# Semarang - [[Terminal Indihiang|Tasikmalaya]]: Budiman<sup>(Ekonomi)</sup>
 
== PermasalahanPeraturan Baru Terminal Mangkang ==
Berdasarkan Peraturan Baru Walikota Semarang Nomor 551.2/166 Tahun 2022, Semua bus AKAP dan AKDP yang memiliki trayek awal dan akhir dari dan menuju Kota Semarang semuanya harus wajib masuk Terminal Mangkang. Dengan begitu, semua aktivitas transportasi bus AKAP dan AKDP di Kota Semarang akan terfokus di Terminal Mangkang.
Terminal Mangkang dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus antarkota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat. Namun pada kenyataannya masih banyak bus yang berhenti di luar terminal dan mengganggu arus lalu lintas di sepanjang jalan arteri primer. Bangunan terminal juga belum optimal pemanfaatannya karena cenderung sepi dan belum dimanfaatkan secara maksimal oleh penumpang. Selain itu, keberadaan terminal bayangan di sekitar Terminal Mangkang juga semakin menambah nilai negatif bagi Terminal Mangkang yang menyebabkan Terminal Mangkang sepi. Terminal bayangan merupakan tempat ilegal dengan oknum-oknum yang biasa melakukan pungutan. Keberadaan terminal muncul karena akses yang mudah serta jarak dengan kota yang tidak terlalu jauh. Hal ini berdampak negatif bagi terminal utama seperti Terminal Mangkang yang menjadi sepi.<ref name=":0" />
 
Dan peraturan ini didukung oleh :
Meski Terminal Terboyo sudah hampir setahun ditutup, awak bus Antarkota Antarprovinsi (AKAP) belum mau menempati Terminal Mangkang. Alasannya, karena Terminal Mangkang dinilai terlalu jauh untuk bus jurusan arah timur (Surabaya). Jarak yang terlalu jauh dari posisi terminal yang lama menyebabkan waktu tempuh jika harus berhenti di Terminal Mangkang waktu tempuh akan bertambah. Selama ini ketika bus berhenti di Terminal Terboyo, bus jurusan Surabaya - Semarang membutuhkan waktu tempuh 8 jam dari Surabaya. Sementara, kalau sampai Terminal Mangkang membutuhkan waktu tambahan 30 menit jika melalui tol. Bertambahnya waktu tempuh dikhawatirkan akan mempengaruhi waktu istirahat sopir. Sopir bus khawatir jika kelelahan dan mengantuk di jalan akan membahayakan keselamatan ketika berkendara.
# Semua agen atau perwakilan tiket [[bus antarkota#Layanan Bus Antarkota di Indonesia|bus antarkota]] (seperti bus malam atau bus AKDP dan bus AKAP) disepanjang jalan raya Kalibanteng-Krapyak, Genuk, Terboyo, Majapahit harus wajib sudah berpindah di Terminal Mangkang dan pemberangkatan terfokus di Terminal Mangkang.
 
# Bus Trans Semarang menambah jam operasional malam pada pukul 18.00-23.00 WIB dengan rute Terminal Mangkang-Simpang Lima
Selain alasan tersebut, mayoritas penumpang bus Surabaya - Semarang mempunyai okupansi yang sepi pada jalur Terboyo - Mangkang, sehingga bus kebanyakan berangkat dari Terminal Mangkang tanpa membawa penumpang, dan bus kembali mengetem di depan eks Terminal Terboyo. Penambahan rute tersebut diyakini para supir akan menambah kerugian biaya operasional dengan perkiraan 15 liter BBM menguap untuk memenuhi trayek ke terminal akhir.<ref>{{Cite web|url=https://jateng.tribunnews.com/2019/09/13/alasan-beberapa-crew-bus-enggan-ke-terminal-mangkang-dan-penggaron|title=Alasan Beberapa Crew Bus Enggan ke Terminal Mangkang dan Penggaron|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://radarsemarang.jawapos.com/berita/headline/2019/09/02/dinilai-jauh-bus-akap-ogah-masuk-terminal-mangkang/|title=Dinilai Jauh, Bus AKAP Ogah Masuk Terminal Mangkang|last=ap|date=2019-09-02|website=RADARSEMARANG.ID|language=id-ID|access-date=2020-04-16}}</ref>
# Angkutan desa aglomerasi trayek Kaliwungu-Krapyak-Indraprasta-Johar-Bubakan-Dr.Cipto-Thamrin-Pandanaran-Tugumuda-Krapyak-Kaliwungu harus beroperasional malam pada pukul 17.00-05.00 WIB dapat digunakan untuk angkutan peralihan penumpang bus antarkota (bus AKAP) yang aktif 24 jam di Terminal Mangkang (Bus trayek Surabaya-Semarang) yang akan menuju ke dalam Kota Semarang
# Semua bus antarkota (bus AKDP dan bus AKAP) dari wilayah timur dan selatan Kota Semarang yang akan ke Terminal Mangkang harus wajib melalui Jalan tol Muktiharjo/Tembalang, Jatingaleh, GT Kalikangkung dan keluar di GT Kaliwungu. Bus Aantarkota dilarang melalui Lingkar Pelabuhan Tanjung Emas dan keluar Krapyak (kecuali bus pariwisata, bus karyawan atau bus carteran/sewa).
 
== Referensi ==
{{reflist}}{{Kota Semarang}}
{{Trans Semarang}}
 
[[Kategori:Terminal bus di Jawa Tengah|Mangkang]]
[[Kategori:Jawa Tengah]]
[[Kategori:Kota Semarang]]
[[Kategori:Tugu, Semarang]]
[[Kategori:Trans Semarang]]