Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 18 November 2020 18.09 sunting Andryan a k (bicara \| kontrib) 84 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.395 suntingan k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot
(99 revisi perantara oleh 34 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Logawa \| color = \| logo = ~~Papan Nama KA~~PapanKeretaApi Logawa ~~khas Daop 5~~2022.~~jpg~~svg \| logo_width = 300 \| image = ~~Logawa~~KA ~~2020~~Logawa.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Logawa ~~saat~~ akan memasuki [[Stasiun ~~Surabaya~~Solo ~~Gubeng~~Balapan]] \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = ~~[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~ \| pendahulu = \| mulai = 21{{Start ~~April~~date ~~1999~~and age\|1999\|4\|21}} \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = \| start = {{Sta\|Purwokerto}} \| pemberhentian = ~~''Lihatlah di bawah''~~ \| end = {{Sta\|Jember}} \| jarak = ~~668~~670 km \| waktutempuh = 13 jam 7 menit<ref>{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> ~~\| waktutempuh = rata-rata 14 jam~~ \| frekuensi = Sekali pergi pulang sehari \| nomor = ~~297-300~~211–214 \| rel = Rel berat \| kelas = Bisnis dan ~~ekonomi~~Ekonomi \| tempatduduk = * 64 tempat duduk disusun 2-2 (bisnis)<br>''arah kursi dapat diatur'' * 106 tempat duduk disusun 3-2~~, saling berhadapan~~ (ekonomi)<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks \| bagasi = \| lainlain = Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara \| lok = [[~~CC206~~CC201]], [[CC203]] \| gauge = 1.067 mm \| kecepatan = 4560 s.d. 90 km/jam ~~(SGU-JR) <BR> 65 s.d 100 km/jam (PWT-SGU){{fact}}~~ \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = ~~297-300~~211–214 \| map = ~~{{CN-JR}}~~ }} '''Kereta api Logawa''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi milik [[PT Kereta Api Indonesia\|~~PT.~~ Kereta Api Indonesia]] ~~untuk~~yang melayani ~~lintas~~relasi ~~[[Stasiun Purwokerto~~{{sta\|Purwokerto]]}}–~~[[Stasiun Jember~~{{sta\|Jember]]}} ~~melalui~~pp di lintas tengah [[~~Stasiun~~Jawa]] ~~Surabaya~~(via ~~Gubeng~~{{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng~~]] dan sebaliknya~~}}). Nama "Logawa" diambil dari salah satu nama sungai di [[Kabupaten Banyumas]], [[Jawa Tengah]], yakni [[Kali Logawa]], yang merupakan salah satu anak ~~sungai~~ [[Kali Serayu~~]] di [[Kabupaten Banyumas~~]]. == Sejarah dan pengoperasian == Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 ini pernah melayani hingga [[Stasiun Cilacap]].<ref>{{Cite book\|last=\|first=\|date=1999\|url=\|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999\|location=\|publisher=Departemen Penerangan RI\|isbn=\|pages=258\|url-status=live}}</ref> Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di [[Stasiun Kroya]]: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini kini tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.<ref>{{Cite web\|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/16/02/15/o2l4km382-pt-kai-akan-operasikan-ka-cilacapsolo\|title=PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo\|date=2016-02-15\|website=Republika Online\|access-date=2020-02-27}}</ref> Kereta api Logawa pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 dan pernah melayani hingga [[Stasiun Cilacap]].<ref>{{Cite book\|last=\|first=\|date=1999\|url=\|title=Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999\|location=\|publisher=Departemen Penerangan RI\|isbn=\|pages=258\|url-status=live}}</ref> Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di [[Stasiun Kroya]]: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.<ref>{{Cite web\|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/16/02/15/o2l4km382-pt-kai-akan-operasikan-ka-cilacapsolo\|title=PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo\|date=2016-02-15\|website=Republika Online\|access-date=2020-02-27}}</ref> Sejak 1 November 2019, kereta api ini menambah pelayanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga saat ini. Rangkaian kereta api ini terdiri dari tiga hingga empat kereta kelas bisnis, lima kereta kelas ekonomi, serta satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi. ~~Mulai 1 November 2019, PT KAI menambahan layanan kelas bisnis pada kereta api Logawa.~~ == ~~Data~~Stasiun ~~teknis~~pemberhentian == Kereta api Logawa melayani pemberhentian penumpang di 30 stasiun berikut. ~~{\|class=wikitable~~ ~~! Lintas pelayanan~~ ~~\| [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]–[[Stasiun Jember\|Jember]] pp.~~ \|- ~~! Lokomotif~~ ~~\| [[CC206]]~~ \|- ~~! Susunan rangkaian kereta~~ ~~\| 5 kereta kelas ekonomi (K3 PWT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP2/KMP3) + 3 kereta kelas bisnis (K2)~~ ~~<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.</small>~~ \|- ~~! Jumlah tempat duduk~~ ~~\| 680 tempat duduk~~ \|} ~~== Tarif ==~~ Mulai tanggal 2 Januari 2020, tarif kereta api ini berkisar antara Rp95.000,00–Rp155.000,00 untuk kelas ekonomi serta Rp130.000,00–Rp225.000,00 untuk kelas bisnis bergantung pada jarak tempuh dan subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam lintas berikut : * [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]–[[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp90.000,00 (bisnis) dan Rp65.000,00 (ekonomi) * [[Stasiun Madiun\|Madiun]]–[[Stasiun Jombang\|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp50.000,00 (bisnis) dan Rp40.000,00 (ekonomi) * [[Stasiun Madiun\|Madiun]]–[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] maupun sebaliknya: Rp80.000,00 (bisnis) dan Rp70.000,00 (ekonomi) * [[Stasiun Jombang\|Jombang]]–[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] maupun sebaliknya: Rp30.000,00 (bisnis) dan Rp20.000,00 (ekonomi) * [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]]–[[Stasiun Jember\|Jember]] maupun sebaliknya: Rp80.000,00 (bisnis) dan Rp65.000,00 (ekonomi) ~~== Jadwal perjalanan ==~~ ~~Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Logawa per '''23 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019)'''~~ {\| class="wikitable" !Provinsi ~~! colspan="3" \|KA 298/299 Logawa<br />(Purwokerto – Jember)~~ !Kabupaten/kota ~~! colspan="3" \|KA 300/297 Logawa<br />(Jember – Purwokerto)~~ !Stasiun !Keterangan \|- \| rowspan="17" \|[[Jawa Timur]] ~~! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat~~ \| rowspan="3" \|[[Kabupaten Jember\|Jember]] ~~\|-style="border-top:solid 5px #A9A9A9;"~~ \|{{sta\|Jember}} ~~\|'''[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]'''~~ \|Stasiun terminus. ~~\| - \|\|05.30~~ ~~\|[[Stasiun Jember\|'''Jember''']]~~ ~~\| -~~ ~~\|05.45~~ \|- \|{{sta\|Rambipuji}} ~~\|[[Stasiun Kroya\|Kroya]]~~ \| rowspan="4" \| – ~~\|05.58~~ ~~\|06.01~~ ~~\|[[Stasiun Rambipuji\|Rambipuji]]~~ ~~\|05.57~~ ~~\|05.59~~ \|- \|{{sta\|Tanggul}} ~~\|[[Stasiun Sumpiuh\|Sumpiuh]] \|\| 06.12 \|\| 06.14~~ ~~\|[[Stasiun Tanggul\|Tanggul]]~~ ~~\|06.20~~ ~~\|06.22~~ \|- \|[[Kabupaten Lumajang\|Lumajang]] ~~\|[[Stasiun Gombong\|Gombong]] \|\| 06.29 \|\| 06.31~~ \|{{sta\|Klakah}} ~~\|[[Stasiun Jatiroto\|Jatiroto]]~~ ~~\|06.35~~ ~~\|06.37~~ \|- \|[[Kota Probolinggo]] ~~\|[[Stasiun Karanganyar\|Karanganyar]] \|\| 06.40 \|\| 06.42~~ \|{{sta\|Probolinggo}} ~~\|[[Stasiun Klakah\|Klakah]]~~ ~~\|06.58~~ ~~\|07.00~~ \|- \|[[~~Stasiun~~Kota ~~Kebumen\|Kebumen~~Pasuruan]] \|{{sta\|Pasuruan}} ~~\|06.54~~ \| {{rint\|surabaya\|sp}} ~~\|07.02~~ Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Commuter Line Supas]]. ~~\|[[Stasiun Probolinggo\|Probolinggo]]~~ ~~\|07.34~~ ~~\|07.42~~ \|- \|[[Kabupaten Pasuruan\|Pasuruan]] ~~\|[[Stasiun Kutowinangun\|Kutowinangun]] \|\| 07.11 \|\| 07.18~~ \|{{sta\|Bangil}} ~~\|[[Stasiun Pasuruan\|Pasuruan]]~~ \| {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|t}} {{rint\|surabaya\|sp}} ~~\|08.27~~ Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel\|Tumapel]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]]. ~~\|08.29~~ \|- \|[[Kabupaten Sidoarjo\|Sidoarjo]] ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] \|\|07.38~~ \|{{sta\|Sidoarjo}} ~~\|07.44~~ \| {{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|t}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|sp}} {{rint\|jatim\|k1}} ~~\|[[Stasiun Bangil\|Bangil]]~~ Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel\|Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], dan [[Trans Jatim]] Koridor 1. ~~\|08.47~~ ~~\|08.53~~ \|- \| rowspan="2" \|[[Kota Surabaya]] ~~\|[[Stasiun Wates\|Wates]] \|\|08.13~~ \|{{sta\|Wonokromo}} ~~\| 08.15~~ \| {{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|t}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|sp}} ~~\|[[Stasiun Sidoarjo\|Sidoarjo]]~~ Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Sindro]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]]. ~~\|09.17~~ ~~\|09.28~~ \|- \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ~~\|[[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]]~~ \|{{rint\|surabaya\|b}} {{rint\|surabaya\|j}} {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|pe}} {{rint\|surabaya\|t}} {{rint\|surabaya\|si}} {{rint\|surabaya\|sp}} {{rint\|surabaya\|k2l}} ~~\|08.45~~ Terintegrasi dengan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Supas]], dan [[Trans Semanggi Suroboyo]]. ~~\|09.00~~ ~~\|[[Stasiun Wonokromo\|Wonokromo]]''''''~~ ~~\|09.46~~ ~~\|09.49~~ \|- \|[[Kota Mojokerto]] ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]] \|\| 09.24 \|\| 09.26~~ \|{{sta\|Mojokerto}} ~~\|[[Stasiun Surabaya Gubeng\|'''Surabaya Gubeng''']]~~ \| {{rint\|surabaya\|dh}} {{rint\|surabaya\|j}} ~~\|09.56~~ Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Commuter Line Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Jenggala]]. ~~\|10.30~~ \|- \|[[Kabupaten Jombang\|Jombang]] ~~\|[[Stasiun Purwosari\|Purwosari]] \|\|09.49 \|\|09.56~~ \|{{sta\|Jombang}} ~~\|[[Stasiun Wonokromo\|Wonokromo]]''''''~~ \| rowspan="2" \|{{rint\|surabaya\|dh}} ~~\|10.37~~ ~~\|10.40~~ Terintegrasi dengan [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel\|Commuter Line Dhoho]]. \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Nganjuk\|Nganjuk]] ~~\|[[Stasiun Sragen\|Sragen]] \|\| 10.27 \|\| 10.30~~ \|{{sta\|Kertosono}} ~~\|[[Stasiun Krian\|Krian]]~~ ~~\|10.58~~ ~~\|11.10~~ \|- \|{{sta\|Nganjuk}} ~~\|[[Stasiun Ngawi\|Ngawi]]~~ \| rowspan="5" \| – ~~\|11.05~~ ~~\|11.07~~ ~~\|[[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]]~~ ~~\|11.30~~ ~~\|11.34~~ \|- \|[[~~Stasiun~~Kabupaten Madiun\|Madiun]]~~\|\| 11.30 \|\| 11.42~~ \|{{sta\|Caruban}} ~~\|[[Stasiun Jombang\|Jombang]]~~ ~~\|11.55~~ ~~\|11.58~~ \|- \|[[~~Stasiun~~Kota ~~Caruban\|Caruban~~Madiun]] \|{{sta\|Madiun}} ~~\|11.57~~ ~~\|12.00~~ ~~\|[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]~~ ~~\|12.14~~ ~~\|12.29~~ \|- \|[[Kabupaten Ngawi\|Ngawi]] ~~\|[[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]]\|\| 12.29 \|\| 12.32~~ \|{{sta\|Ngawi}} ~~\|[[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]]~~ ~~\|12.49~~ ~~\|12.51~~ \|- \| rowspan="3" \|[[Jawa Tengah]] ~~\|[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]\|\|12.53\|\|12.56~~ \|[[~~Stasiun~~Kabupaten ~~Caruban~~Sragen\|~~Caruban~~Sragen]] \|{{sta\|Sragen}} ~~\|13.20~~ ~~\|13.22~~ \|- \|[[Kota Surakarta]] ~~\|[[Stasiun Jombang\|Jombang]]\|\| 13.12 \|\| 13.15~~ \|{{sta\|Purwosari}} ~~\|[[Stasiun Madiun\|Madiun]]~~ \| {{rint\|yogyakarta\|bk}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{rint\|yogyakarta\|y}} ~~\|13.36~~ Terintegrasi dengan kereta api [[Bus rel Batara Kresna\|Batara Kresna]],[[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo\| BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo)]], dan [[Commuter Line Yogyakarta\|KRL Commuter Line Yogyakarta]]. ~~\|13.46~~ \|- \|[[~~Stasiun~~Kabupaten ~~Mojokerto~~Klaten\|~~Mojokerto~~Klaten]] \|{{sta\|Klaten}} ~~\|13.37~~ \|{{rint\|jateng\|js}} {{rint\|yogyakarta\|as}} {{rint\|yogyakarta\|y}} ~~\|13.41~~ ~~\|[[Stasiun Ngawi\|Ngawi]]~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja), kereta api [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo\|BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo)]], dan [[Commuter Line Yogyakarta\|KRL Commuter Line Yogyakarta]] ~~\|14.10~~ ~~\|14.12~~ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]] ~~\|[[Stasiun Krian\|Krian]]\|\| 13.58 \|\| 14.04~~ \|[[~~Stasiun~~Kota ~~Sragen\|Sragen~~Yogyakarta]] \|{{sta\|Lempuyangan}} ~~\|14.48~~ \| {{rint\|jateng\|js}} {{rint\|yogyakarta\|y}} ~~\|14.50~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja) dan [[Commuter Line Yogyakarta\|KRL Commuter Line Yogyakarta]]. \|- \|[[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]] ~~\|[[Stasiun Wonokromo\|Wonokromo]]''''''~~ \|{{sta\|Wates}} ~~\|14.22~~ \|{{rint\|jateng\|js}} {{rint\|yogyakarta\|ya}} {{rint\|yogyakarta\|p}} ~~\|14.24~~ ~~\|[[Stasiun Purwosari\|Purwosari]]~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp), kereta api [[Lin Yogyakarta International Airport\|Bandara YIA]], dan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] ~~\|15.19~~ ~~\|15.24~~ \|- \| rowspan="8" \|[[Jawa Tengah]] ~~\|'''[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]]'''~~ \|[[Kabupaten Purworejo\|Purworejo]] ~~\|14.31\|\|15.10~~ \|{{sta\|Kutoarjo}} ~~\|[[Stasiun Klaten\|Klaten]]~~ \|{{rint\|jateng\|js}} {{rint\|yogyakarta\|p}} ~~\|15.47~~ ~~\|15.49~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan [[Commuter Line Prambanan Ekspres]]. \|- \| rowspan="4" \|[[Kabupaten Kebumen\|Kebumen]] ~~\|[[Stasiun Wonokromo\|Wonokromo]]'''*'''\|\|15.16\|\|15.21~~ \|{{sta\|Kutowinangun}} ~~\|[[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]]~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\|16.13~~ ~~\|16.23~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja). \|- \|{{sta\|Kebumen}} ~~\|[[Stasiun Sidoarjo\|Sidoarjo]]~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\| 15.40 \|\| 15.54~~ ~~\|[[Stasiun Wates\|Wates]]~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). ~~\|16.53~~ ~~\|16.55~~ \|- \|{{sta\|Karanganyar}} ~~\|[[Stasiun Bangil\|Bangil]]\|\| 16.19 \|\| 16.23~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\|[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]~~ ~~\|17.26~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (Yogyakarta–Cilacap pp). ~~\|17.30~~ \|- \|{{sta\|Gombong}} ~~\|[[Stasiun Pasuruan\|Pasuruan]]\|\| 16.41 \|\| 16.45~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\|[[Stasiun Kutowinangun\|Kutowinangun]]~~ ~~\|17.49~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). ~~\|17.52~~ \|- \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] ~~\|[[Stasiun Probolinggo\|Probolinggo]]~~ \|{{sta\|Sumpiuh}} ~~\|17.31~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\|17.41~~ ~~\|[[Stasiun Kebumen\|Kebumen]]~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah saja). ~~\|18.02~~ ~~\|18.05~~ \|- \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] ~~\|[[Stasiun Klakah\|Klakah]]\|\| 18.16 \|\| 18.18~~ \|{{sta\|Kroya}} ~~\|[[Stasiun Karanganyar\|Karanganyar]]~~ \|{{rint\|jateng\|js}} ~~\|18.18~~ ~~\|18.21~~ Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi[[Kereta api Joglosemarkerto\| Joglosemarkerto]] (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). \|- ~~\|[[Stasiun Jatiroto\|Jatiroto]]\|\| 18.39 \|\| 18.41~~ ~~\|[[Stasiun Gombong\|Gombong]]~~ ~~\|18.30~~ ~~\|18.33~~ \|- ~~\|[[Stasiun Tanggul\|Tanggul]]\|\| 18.54 \|\| 18.56~~ ~~\|[[Stasiun Sumpiuh\|Sumpiuh]]~~ ~~\|18.49~~ ~~\|18.52~~ \|- ~~\|[[Stasiun Rambipuji\|Rambipuji]]\|\| 19.18 \|\| 19.20~~ ~~\|[[Stasiun Kroya\|Kroya]]~~ ~~\|19.04~~ ~~\|19.11~~ \|- ~~\|'''[[Stasiun Jember\|Jember]]'''\|\| 19.35 \|\| -~~ ~~\|[[Stasiun Purwokerto\|'''Purwokerto''']]~~ ~~\|19.40~~ ~~\| -~~ \|- \|Banyumas ~~\| colspan="6" style="font-size:90%" \|'''Keterangan:'''<br />Tanda () merupakan stasiun khusus penumpang turun<br />Tanda (*) merupakan stasiun khusus penumpang naik~~ \|{{sta\|Purwokerto}} \|Stasiun ujung. \|} == Insiden == {{See also\|Kecelakaan kereta api Logawa 2010}} Pada 29 Juni 2010, kereta api Logawa jurusan Jember [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]] di [[Pajaran, Saradan, Madiun\|Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun]]—diduga terjadi karena melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Kejadian ini mengakibatkan 6 penumpang tewas dan 73 penumpang mengalami luka-luka. Pada [[16 Oktober]] [[2022]], kereta api Logawa sebagai KA 249 tertabrak [[mobil pikap]] (''pickup'') pada sebuah perlintasan resmi dan terjaga (JPL163) di Desa Watestani, Kecamatan Nguling, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur km 85+9. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka ''long-hood'' sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban (''baan'') rel. == Galeri == Baris 285 ⟶ 210: Berkas:Cilacap saat singgah di Stasiun Jombang, September 2010.jpg\|Logawa saat berhenti di [[Stasiun Jombang]] tahun 2010 Berkas:KA Logawa KRN.jpg\|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Krian]] untuk menaikturunkan penumpang serta menunggu bersilang dengan [[Kereta api Sancaka]]. Berkas:Kereta api Logawa.jpg\|Kereta api Logawa tujuan [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] saat masuk jalur satu [[Stasiun Wonokromo]] Berkas:CC 201 83 27 248 29 04 2023.jpg\|Kereta api Logawa tujuan [[Stasiun Jember\|Jember]] melintas [[Jabon, Jombang, Jombang\|Desa Jabon]] dan bersiap berhenti di [[Stasiun Jombang]] Berkas:Vano04.jpg\|Kereta api Logawa Berangkat dari [[Stasiun Pasuruan]] menuju Arah [[Stasiun Jember\|Jember]] </gallery> ~~== Lihat pula ==~~ [[Kereta api Ranggajati]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis lintas [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]–[[Stasiun Jember\|Jember]] * [[Kereta api Wijayakusuma]] – layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium lintas [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]]–[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Ketapang]] == Pranala luar == * {{id}} [https://kai.id Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api ~~tahun 2017~~] * {{id}} [http://lipsus.kompas.com/topikpilihanlist/797/1/ka%20logawa%20anjlok Topik Hari Ini: KECELAKAAN KA LOGAWA] * {{id}} [http://www.railway.web.id/2015/07/kereta-ekonomi-yang-berhenti-di.html Per 1 Agustus 2015, KA ekonomi jarak jauh berhenti di Stasiun Wonokromo] Baris 302 ⟶ 226: {{DEFAULTSORT:Logawa}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Logawa]] [[Kategori:Kereta api bisnis\|Logawa]] [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Logawa]]