Piala Super Porsche: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 Desember 2020 03.05 sunting TheriusRooney (bicara \| kontrib) 3.265 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 18 Maret 2023 07.00 sunting balikkan Raditya Pramana Putra (bicara \| kontrib) 6.273 suntingan →Sejarah: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
(15 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Short description\|International one-make racing series}} {{Use dmy dates\|date=January 2023}} {{Infobox motorsport championship \| logo = Porsche_Mobil_1_Supercup_logo.png \| pixels = 200px \| caption = Logo resmi Porsche Mobil 1 Supercup. \| category = Balapan GT3 [[~~Balap mobil stok~~:en:One-Design\|satu-desain]] ~~produksi ''one-make race'' dari~~oleh [[Porsche]] \| inaugural = 1993 \| drivers = 1624 \| teams = 613 \| constructors = {{flagicon\|GER}} [[Porsche]] \| tyres = {{flagicon\|FRA}} [[Michelin]] \| engines = {{flagicon\|GER}} [[Porsche]] \| country/region = Internasional \| folded = \| champion driver = {{flagicon\|~~DEU~~LUX}} [[~~Larry~~Dylan ~~ten Voorde~~Pereira]] \| champion team = {{flagicon\|~~NED~~AUT}} [[~~Team~~:en:Walter GPLechner ~~Elite~~Racing\|BWT Lechner Racing]] \| current_season = {{CURRENTYEAR}} Piala Super Porsche ~~musim 2021~~ \| website = [http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/customerracing/racing/pmsc/ porsche.com/international] }} '''Piala Super Porsche''' (dikenal sebagai moniker '''''Porsche Supercup''''' atau '''''Porsche Mobil 1 Supercup''''') adalah sebuah turnamen [[balap mobil stok]] produksi massal ''one-make race'' bergaya GT3, yang merupakan turnamen balapan pendukung untuk [[Formula Satu\|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu]], yang diselenggarakan oleh [[Porsche Motorsport]]. Seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche membalap dengan menggunakan mobil ''[[Porsche 911 GT3]] Cup'' yang seragam. Rata-rata, 24 mobil balap ambil bagian dalam setiap perlombaan. Sebagian besar sirkuit yang dikunjungi oleh seri ini adalah [[Eropa]], meskipun sirkuit di [[Bahrain]], [[Uni Emirat Arab]], [[Amerika Serikat]], dan [[Meksiko]] telah dimasukkan ke dalam kalender juga.▼ ▲Seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche membalap dengan menggunakan mobil ''[[Porsche 911 GT3]] Cup'' yang seragam. Rata-rata, 24 mobil balap ambil bagian dalam setiap perlombaan. Sebagian besar sirkuit yang dikunjungi oleh seri ini adalah Eropa, meskipun sirkuit di Bahrain, Uni Emirat Arab, Amerika Serikat, dan Meksiko telah dimasukkan dalam kalender juga. ==Sejarah== Sejak musim 1993, Piala Super Porsche telah digelar sebagai balapan pendukung untuk [[Formula Satu\|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu]]. Jumlah balapan telah bertambah dari yang semula sembilan menjadi total 13 pada musim 2006, meskipun menurun menjadi 11 pada musim 2017, dan delapan pada musim 2020. Pada tanggal 25 November 2022, diberitakan bahwa Piala Super Porsche akan tetap menjadi balapan pendukung dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu hingga akhir musim 2030. Hal ini setelah pihak Porsche Motorsport dan pihak Formula Satu menyetujui perpanjangan kontrak selama 8 tahun. Kontrak tersebut juga menyatakan bahwa beberapa ronde individual dari Piala Porsche Carrera Jepang dan Piala Porsche Carrera Asia juga akan menjadi balapan pendukung dari ajang Formula Satu.<ref>{{Cite web\|date=2022-11-25\|title=Porsche Supercup to continue as F1 support series until 2030 under new deal\|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.porsche-supercup-to-continue-as-f1-support-series-until-2030-under-new-deal.1uKnwh2eEd98ZyVEYIlBTd.html\|website=Formula 1\|access-date=2022-11-29}}</ref> ==Kendaraan balap== Sejak musim 1993 seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche menggunakan mobil seragam ''[[Porsche 911 GT3]] Cup'' yang generasi mobilnya berganti sebanyak 78 kali (mulai musim 2021 ''Porsche 911 GT3 Cup Type 992'', sebelumnya ''Porsche 911 GT3 Cup Type 991 II'' pada musim 2017 hingga 2020). Mobil ''[[Porsche 911 GT3]] Cup'' yang dibekalkan dengan mesin Porsche MDG.G berbentuk ''flat'' berkapasitas {{Convert\|3996\|cc\|cuin\|0\|lk=on\|abbr=on}} aspirasi alami (''naturally-aspirated'') bersilinder enam berinjeksi langsung (''Gasoline Direct Injection'') berposisi di bagian belakang mobil yang menghasilkan kekuatan {{Convert\|500\|hp\|kW\|0\|lk=on\|abbr=on}} mulai musim 2021 (sebelumnya {{Convert\|485\|hp\|kW\|0\|lk=on\|abbr=on}} pada tahun 2017 hingga 2020) dan ban [[Michelin]] ''slick'' kering dan beralur basah. Bahan bakar untuk semua peserta mobil Porsche Supercup dibekali dengan bahan bakar Super tanpa timbal yang dipasok oleh Esso yang merupakan anak usaha dari [[ExxonMobil]] sebagai mitra kerja bahan bakar kontrol resmi turnamen Piala Super Porsche sejak musim 1996. Mitra kerja pelumas mesin control resmi untuk semua peserta Piala Super Porsche adalah [[Mobil 1]] sejak musim 1996. Sementara transmisi girboks mobil seluruh peserta Piala Super Porsche didesain secara ''in-house'' oleh [[Porsche]] yang menggunakan format ''dog-type'' enam percepatan sekuensial semi-otomatis yang dioperasikan lewat ''paddle-shifter'' termasuk gigi mundur sejak musim 2013 silam. Paket rem seluruh peserta mobil Piala Super Porsche umumnya dibekalkan rem cakram baja yang dikembangkan oleh ''Performance Friction Corporation'' (PFC) sedangkan kampas rem dan kaliper rem dikembangkan secara ''in-house'' oleh [[Porsche]] (6-piston untuk kaliper depan sedangkan 4-piston untuk kaliper belakang) tapi perangkat ABS dilarang. Baris 29 ⟶ 35: Di sektor aerodinamika, seluruh mobil peserta Piala Super Porsche dibekalkan dengan ''splitter'' depan dan sayap belakang berelemen tunggal. Interior kokpit seluruh peserta mobil Piala Super Porsche roda kemudi setirnya dikembangkan oleh ~~PORSCHE~~Porsche Motorsport yang dibekalkan dengan 8 tombol + ''paddle-shifter'', layar ''dashboard'' berwarna Cosworth Omega Intelligent Colour Display (ICD) yang canggih dengan kelengkapan data. Kokpit mobil Piala Super Porsche umumnya ber-AC dingin + dilengkapi dengan pendingin helm yang disambungkan ke helm pembalap untuk menjaga suhu pembalap di interior mobil. Kursi jok balap mobil Piala Super Porsche menggunakan format ''racing bucket seat'' dengan pengatur ''fore''/''aft'' yang nyaman untuk pembalap ketika berkendara. ===Spesifikasi=== {\| class="wikitable" \|- Baris 37 ⟶ 44: \|- \| Sasis \| [[Balap mobil stok]] produksi Porsche 911 GT3 Cup 1.~~200~~260 kg \| [[Porsche]] \|- Baris 49 ⟶ 56: \|- \| Bahan Bakar \| Terbarukan campuran Etanol 100% (E100) ~~\| 98 RON super tanpa timbal~~ \| Esso \|- Baris 68 ⟶ 75: Poin dari dua pembalap terbaik dari masing-masing tim ditambahkan. Pada akhir musim [[Porsche]] memberikan penghargaan kepada tiga tim terbaik dengan uang hadiah. ===Hadiah uang=== Pada tahun 2006 dan 2007, [[Porsche\|Porsche AG]] membayar sekitar 820.000 Euro untuk pembalap dan tim. Per balapan pemenang menerima hadiah uang sebesar 9.000 Euro, ''runner-up'' €77.500 Euro dan pembalap ketiga 6.500 Euro. Untuk tempat ke-15 pembalap akan mendapatkan hadiah uang sebesar €11.400 Euro. Selain itu, juara 2006 atau 2007 menerima mobil jalan raya dari Porsche. Pembalap dengan lap tercepat akan diberikan arloji premium dari Porsche Design. Pada 2015, Porsche mengatakan mereka membayar "lebih dari 730.000 Euro dalam hadiah uang kepada pembalap dan tim. Selain itu, pemenang keseluruhan menerima hadiah khusus. Pemenang klasifikasi pemula menerima hadiah tambahan sebesar 30.000 Euro jika beliau mendaftar ulang untuk Piala Super Porsche tahun berikutnya."<ref>{{cite web\|title=Porsche Mobil 1 Supercup\|url=http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/customerracing/racing/pmsc/\|website=Porsche AG\|accessdate=6 Juni 2015}}</ref> Baris 267 ⟶ 274: [[Kategori:Piala Super Porsche\| ]] [[Kategori:Pendirian ~~Tahun~~tahun 1993]] [[Kategori:Seri balap mobil stok]] [[Kategori:Otomotif]]