Stasiun Rawabebek: Perbedaan antara revisi

| image = DSC00988Eks Stasiun Rawabebek.JPGjpg

| caption = Foto Stasiun non-aktif Rawabebek yang diambil dari median rel, sebelum stasiun dirobohkan, 2014

| kodepos = 1713317139

| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]daop1

'''Stasiun Rawabebek (RWB)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang beralamat di Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji [[Bekasi Barat, Bekasi|Bekasi Barat]], [[Bekasi]], tepatnya di perbatasan antara [[Bintara, Bekasi Barat, Bekasi|Bintara]] dan [[Kota Baru, Bekasi Barat, Bekasi|Kota Baru]]. Stasiun ini terletak pada jalur [[KA Commuter Jabodetabek]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jatinegara]] hingga [[Stasiun Bekasi]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]].

Asal usul stasiun ini sangat tidak jelas. Stasiun yang hanya terdiri atas dua peron berkanopi ini kemungkinan muncul saat pembangunan jalur ganda dan perpanjangan elektrifikasi ke [[Stasiun Bekasi]] pada tahun 1992.<ref name=":2">{{Cite newspaper|url=|title=Perlu 18 Tahun Bangun Rel Ganda di Indonesia|last=|first=|date=5 Desember 2003|work=Media Indonesia|access-date=|via=}}</ref> Saat itu stasiun ini dibangun untuk memberi kesadaran masyarakat agar memilih KRL sebagai transportasi untuk bekerja atau bersekolah. Arsitektur stasiun ini sangat mirip dengan [[Stasiun Buaran|Stasiun Buaran Lama]] yang juga sudah nonaktif saat ini.

Stasiun ini kemungkinan ditutup pada tahun 1994.<ref>{{Cite webnews|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2014/06/13/1311410/Stasiun.Mesum.di.Bekasi.Dibongkar|title=Stasiun Mesum di Bekasi Dibongkar|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2014-06-13|websitework=KOMPAS[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-01-18|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|first=Jessi|last=Carina}}</ref> Alasan yang menyebabkan stasiun ini ditutup adalah okupansi yang minim, dan lokasi yang tidakkurang strategis, dan jaraknya yang terlalu dekat dengan [[Stasiun Kranji]] maupun [[Stasiun Cakung]].<ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2017/02/09/ketika-riwayat-stasiun-rawabebek-tamat/|title=Ketika Riwayat Stasiun Rawabebek Tamat|date=2017-02-09|website=Berita Trans|language=en|access-date=2019-01-18}}</ref> Sejak saat itu stasiun ini semakin mengenaskan. Atap kanopi yang memayungi jalur ini banyak yang menghilang entah ke mana.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/readfoto/2012/11/05/205519/2082373/157/stasiun-rawa-bebek-memprihatinkan|title=Stasiun Rawa Bebek Memprihatinkan|last=Sancaya|first=Rengga|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-01-18}}</ref> Stasiun tersebut kemudian dijadikan sebagai tempat nongkrong dan pacaran hingga akhirnya dirobohkan pada pertengahan tahun 2014 karena terdampak [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|proyek jalur dwiganda Manggarai–Cikarang]]. TidakSangat disayangkan, tidak akan ada pembangunan ulang stasiun ini karena pertimbangan lokasi stasiun.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/14/06/14/n75te6-lama-tak-difungsikan-stasiun-rawabebek-bekasi-dibongkar|title=Lama Tak Difungsikan, Stasiun Rawabebek Bekasi Dibongkar|date=2014-06-14|website=Republika Online|access-date=2019-01-18}}</ref> Saat ini stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto saja.