Wikipedia

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andryan a k (bicara | kontrib)
84 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
87.395 suntingan
 
(168 revisi perantara oleh 64 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Redirect|Kereta api Gaya Baru Malam|kereta api yang dahulu bernama Gaya Baru Malam Utara|kereta api Kertajaya}}
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan
| logo = PapanKeretaApi_Gaya_Baru_Malam_Selatan_2022.svg
| logo = {{Papan kereta api|KA GAYA BARU MALAM SELATAN|PASAR SENEN - SURABAYA GUBENG PP|15pt}}
| logo_width = 300
| image = GBMS KALivery GBMSRnB WOPerumka.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saatmelaju meninggalkan [[Stasiun WonokromoTambun]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| pendahulu = ''Limited Express'' (Limex) Gaja Baru (1964-1975)
| mulai = {{Start date and age|1975|2|17}}
17 Februari 1975
| berakhir =
| penerus =
Baris 23 ⟶ 20:
| website =
| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| pemberhentian = ''Lihatlah[[#Stasiun_pemberhentian|Lihat di bawah.'']]
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| jarak = 825820 km
| waktutempuh = 13 jam 18 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| waktutempuh =
| frekuensi = Satu kali pergikeberangkatan pulangtiap seharihari
| nomor = 111103-112104
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi plusEkonomi
| difabel =
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 8072 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus)<br> ''kursi salingdapat berhadapandirebahkan dan tidakdiputar bisasearah direbahkanlajur kereta''
| tempattidur =
| restorasi = Ada
Baris 40 ⟶ 37:
| hiburan =
Ada<br>''Hanya pada layanan kelas eksekutif''
| bagasi = Ada
| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, penyejuk udara, rem darurat.
| lok = [[CC201]], [[CC203CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 5081.5 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 111105-112106
| map = {{SGU-YK-PSE}}
| map_state = collapsecollapsed
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' (seringatau disebutdisingkat '''Gayadengan Baru''',KA dapat disingkat menjadi '''GBMS''') merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Surabaya Gubeng{{sta|Surabaya Gubeng]]}}–[[Stasiun Pasarsenen{{sta|Pasar Senen]]}} dandi sebaliknya.lintas Keretatengah api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi pada 1960-an[[Jawa]].
Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api '''Limex Gaja Baru''' yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Februari 2022, sedangkan tarif kereta api ini berkisar antara Rp 250.000-450.000, tergantung pada kelas dan jarak yang ditempuh penumpang.
 
== Pengoperasian kereta api ==
[[Berkas:Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan melintas langsung Stasiun Cikampek.jpg|kiri|jmpl|268x268px|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung [[Stasiun Cikampek]], 2019]]
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang mengalami perubahan tarif dari subsidi menjadi komersial (''non-PSO'').<ref>{{Cite webnews|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3860562/pemerintah-cabut-subsidi-5-kereta-ekonomi-pada-2019|title=Pemerintah Cabut Subsidi 5 Kereta Ekonomi pada 2019|last=|first=Merdeka.com|date=2018-12-31|websitework=Merdeka[[Liputan6.com]]|access-date=|editor-last=Melani|editor-first=Agustina|language=id}}</ref> Bersama dengan [[kereta api Brantas]]), kereta api ini dilakukan penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.<ref>{{Cite web|url=https://keretaapikita.com/ka-gaya-baru-dan-ka-brantas-melayani-kelas-eksekutif-dan-ekonomi|title=KA Gaya Baru dan KA Brantas Melayani Kelas Eksekutif dan Ekonomi|last=|first=|date=2019-09-01|website=Kereta Api Kita|access-date=}}</ref>
 
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019 mulai 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan perombakan tempat kursi—jumlah duduk semula sebanyak 106 kursi menjadi 80 kursi—untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.<ref>{{Cite webnews|url=https://jatim.antaranews.com/berita/335544/ka-gaya-baru-malam-selatan-dipercantik-kelas-ekonomi-rasa-eksekutif|title=KA Gaya Baru Malam Selatan dipercantik, kelas ekonomi rasa eksekutif|last=Kusbiantoro|first=Didik|date=|websitework=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-12-01}}</ref> Bagian dari peningkatan layanan kereta api, kereta api Gaya Baru Malam Selatan akan menggunakan rangkaian kereta api ekonomi generasi baru dengan 72 tempat duduk mulai 14 Maret 2024.<ref>{{Cite news|title=Mulai 14 Maret, KA Gaya Baru Malam Selatan Gunakan Kereta Ekonomi New Generation|url=https://travel.tribunnews.com/2024/03/11/mulai-14-maret-ka-gaya-baru-malam-selatan-gunakan-kereta-ekonomi-new-generation|work=[[Tribun News]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|last=Furoka|first=Muhammad|language=id-ID|access-date=2024-03-15}}</ref>
 
== DataStasiun teknispemberhentian ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen]] pp.
|-
!Provinsi
!Lokomotif
!Kota/Kabupaten
|[[Lokomotif CC201|CC201]] atau [[Lokomotif CC203|CC203]]
!Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=359|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|page=359|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
!Keterangan
!Status
|-
| rowspan="9" |[[Jawa Timur]]|| rowspan=2 | [[Kota Surabaya]]||[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
!Rangkaian
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{rint|surabaya|fd7}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan angkutan pengumpan [[Wirawiri Suroboyo]]
|6 kereta kelas ekonomi plus (K3 SDT) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3/MP3 SDT) + 3 kereta kelas eksekutif (K1 SDT)
|★
 
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
|-
| {{sta|Wonokromo}}
!Jumlah tempat duduk
|{{rint|surabaya|b}} {{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|pe}} {{rint|surabaya|j}} {{rint|surabaya|si}} {{rint|surabaya|t}} {{Rint|Surabaya|SBT}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho, Penataran, Tumapel]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan bus [[Trans Semanggi Suroboyo]] di [[Terminal Joyoboyo]]
|630 tempat duduk
|}■
 
== Tarif ==
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp165.000,00–Rp310.000,00 untuk kelas ekonomi dan Rp180.000–Rp450.000,00 untuk kelas eksekutif bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, dan hari-hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan di stasiun yang berada dalam rute berikut.
 
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Jombang|Jombang]] maupun sebaliknya: Rp40.000,00 untuk eksekutif dan Rp20.000,00 untuk ekonomi plus
* [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp100.000,00 untuk eksekutif dan Rp70.000,00 untuk ekonomi plus
 
== Jadwal perjalanan ==
Berikut adalah jadwal kereta api Gaya Baru Malam Selatan '''per 28 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
{| class="wikitable"
! colspan="3" |KA 111 Gaya Baru Malam Selatan<br />(Surabaya Gubeng – Pasar Senen)
! colspan="3" |KA 112 Gaya Baru Malam Selatan<br />(Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
|-
|[[Kota Mojokerto]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
|[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|{{rint|surabaya|dh}} {{rint|surabaya|j}}
| '''[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]''' || -
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Jenggala]]
|| 11.30
|■
| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' || - || 10.15
|-
|[[Kabupaten Jombang|Jombang]]||[[Stasiun Jombang|Jombang]]
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]] || 11.37 || 11.40
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}}
| [[Stasiun Pegadenbaru|Pegadenbaru]] || 12.01 || 12.04
Terintegrasi dengan Commuter Line [[Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel|Dhoho]]
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]]
| [[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] || 11.47 || 11.49
| [[Stasiun HaurgeulisKertosono|HaurgeulisKertosono]] || 12.16 || 12.18
|■
|-
| [[Stasiun MojokertoNganjuk|MojokertoNganjuk]] || 12.19 || 12.22
|
| [[Stasiun Jatibarang|Jatibarang]] || 12.51 || 12.54
|■
|-
|[[Kabupaten Madiun|Madiun]]
| [[Stasiun Jombang|Jombang]] || 12.44 || 12.47
|{{sta|Caruban}}
| [[Stasiun Arjawinangun|Arjawinangun]] || 13.13 || 13.15
|
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] || 13.04 || 13.08
| [[Stasiun Cirebon PrujakanMadiun|Cirebon PrujakanMadiun]] || 13.37 || 13.49
|
|■
|-
|[[Kabupaten Ngawi|Ngawi]]
| [[Stasiun Caruban|Caruban]] || 13.54 || 13.56
|{{sta|Walikukun}}
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]] || 14.14 || 14.16
|
|■
|-
| rowspan="11" |[[Jawa Tengah]] || [[Kabupaten Sragen|Sragen]] || {{sta|Sragen}}
| [[Stasiun Madiun|Madiun]] || 14.10 || 14.21
|
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]] || 14.30 || 14.32
|■
|-
|[[Kota Surakarta]]||{{sta|Purwosari}}
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]] || 14.59 || 15.01
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|bk}} {{rint|yogyakarta|as}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k2s}}<br>Terintegrasi dengan [[bus rel Bathara Kresna]] dan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
| [[Stasiun Prupuk|Prupuk]] || 14.56 || 14.58
|■
|-
| [[Kabupaten Klaten|Klaten]]
|| [[Stasiun Sragen|Sragen]] || 15.21 || 15.23
| {{sta|Klaten}}
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]] || 15.18 || 15.20
| {{rint|yogyakarta|y}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan [[kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta
|■
|-
|[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]] || 15.53 || 15.58
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line [[Prambanan Ekspres]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 16.02 || 16.15
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]
| [[Stasiun Klaten|Klaten]] || 16.22 || 16.24
| [[Stasiun KroyaKebumen|KroyaKebumen]] || 16.44 || 17.02
|
|■
|-
| [[Stasiun LempuyanganGombong|LempuyanganGombong]] || 16.47 || 16.59
|
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 17.31 || 17.36
|■
|-
|[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Wates|Wates]] || 17.30 || 17.33
| [[Stasiun KebumenKroya|KebumenKroya]]|| 17.57 || 18.05
|
|■
|-
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] || 18.04 || 18.07
| [[Stasiun KutoarjoPurwokerto|KutoarjoPurwokerto]]|| 18.32 || 18.39
| {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}<br>Terintegrasi dengan [[Trans Banyumas]] dan [[Trans Jateng]] di Terminal Pasar Pon
|■
|-
| [[Kabupaten Tegal|Tegal]]
| [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] || 18.32 || 18.36
| {{sta|Prupuk}}
|[[Stasiun Wates|Wates]]|| 19.09 || 19.11
|
|■
|-
|rowspan=2 | [[Kabupaten Brebes|Brebes]]
| [[Stasiun Gombong|Gombong]] || 18.56 || 19.11
| [[Stasiun LempuyanganBumiayu|LempuyanganBumiayu]]|| 19.43 || 20.00
|
|■
|-
|{{sta|Ketanggungan}}
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 20.02 || 20.09
|
| [[Stasiun Klaten|Klaten]]|| 20.24 || 20.26
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] || [[Kota Yogyakarta]]
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]] || 20.51 || 20.53
| {{sta|Lempuyangan}}
| [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]|| 20.49 || 20.57
| {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|10}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]]
|■
|-
| [[Kabupaten Kulon Progo|Kulon Progo]]
| [[Stasiun Prupuk|Prupuk]] || 21.12 || 21.14
| {{sta|Wates}}
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]|| 21.32 || 21.34
| {{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} dan [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]]
|■
|-
| rowspan=7 | [[Jawa Barat]] || rowspan=2 | [[Kabupaten Cirebon|Cirebon]] || {{sta|Ciledug}}
| [[Stasiun Ketanggungan|Ketanggungan]] || 21.36 || 21.38
|
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]|| 21.55 || 21.57
| ■
|-
| {{sta|Arjawinangun}}
| [[Stasiun Ciledug|Ciledug]] || 21.52 || 21.54
|
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]|| 22.34 || 22.46
| ■
|-
| [[StasiunKota Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]] || 22.18 |{{sta|Cirebon 22.29Prujakan}}
|
| [[Stasiun Caruban|Caruban]]|| 23.01 || 23.04
| ■
|-
| [[StasiunKabupaten ArjawinangunIndramayu|ArjawinangunIndramayu]] || 22.48 {{sta|| 22.50Jatibarang}}
|
| [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]|| 23.52 || 23.56
| ■
|-
| [[StasiunKabupaten JatibarangSubang|JatibarangSubang]] || 23.09 |{{Sta|Pegaden 23.11Baru}}
|
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]|| 00.12 || 00.16
| ▲
|-
| [[StasiunKabupaten HaurgeulisBekasi|HaurgeulisBekasi]] || 23.45 {{Sta|| 23.47Cikarang}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|lw}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan {{KA|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
| [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]|| 00.39 || 00.43
| ■
|-
| [[StasiunKota Bekasi|Bekasi]] || 01.18 {{Sta|| 01.20Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus [[Trans Patriot]]
| [[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]|| 01.12 || 01.15
| ■
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 01.39 || 01.41
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]]|| 01.22 || 01.25
| ▼
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Pasar Senen}}
| '''[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]''' || 01.51 || -
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| '''[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]'''|| 01.32 || -
|★
|}
 
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
|-
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada jadwal malam
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
|}
 
== Insiden ==
Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, [[Kereta api Empu Jaya]] dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html |date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref>
 
Pada [[27 November]] [[2020]] sekitar pukul 13.00, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Dump Truk di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, [[Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang]]. Dugaan sementara dump truk mendengarkan musik, teman di belakang berteriak dan tak mau mendengarkan. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.<ref>[https://jurnaljatim.com/2020/11/bunyikan-musik-truk-tertabrak-kereta-api-di-jombang-2-orang-tewas/%3famp jurnaljatim: Bunyikan Musik, Truk Tertabrak Kereta Api di Jombang, 2 Orang Tewas]{{Pranala mati|date=April 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Pada tanggal 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan tertemper mobil di perlintasan sebidang pada jalur rel km 150+3 petak antara Stasiun {{sta|Srowot}}–{{sta|Brambanan}}, [[Prambanan, Klaten|Prambanan]], [[Kabupaten Klaten|Klaten]], [[Jawa Tengah]]. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat dimana lokomotif tersebut mengalami kerusakan saat kereta api berhenti luar biasa di Stasiun Brambanan.<ref>{{cite news|url=https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/01/14/200318478/kecelakaan-ka-gaya-baru-malam-selatan-vs-mobil-di-klaten-sejumlah-kereta|title=Kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan Vs Mobil di Klaten, Sejumlah Kereta Alami Keterlambatan|last=Pangaribowo|first=Wisang|work=Kompas.com|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=14 Januari 2024}}</ref>
 
Pada [[9 Juni]] [[2024]], kereta ekonomi 1 dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 105 diduga mengalami korsleting listrik dan terbakar di [[stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kabupaten Brebes|Brebes]]. Pada pukul 21.35 WIB, kereta api Gaya Baru Malam Selatan melanjutkan perjalanan ke [[stasiun Cirebon]] untuk melakukan penggantian kereta ekonomi 1. Tidak ada korban jiwa atau terluka dalam kejadian ini.<ref>{{Cite web|last=Rumpakaadi|first=Lugas|date=2024-07-10|title=Korsleting Listrik Timbulkan Asap Tebal, Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan BLB di Stasiun Ketanggungan, Penumpang Dievakuasi|url=https://radarbanyuwangi.jawapos.com/nasional/754846314/korsleting-listrik-timbulkan-asap-tebal-kereta-api-gaya-baru-malam-selatan-blb-di-stasiun-ketanggungan-penumpang-dievakuasi|website=Radar Banyuwangi|access-date=2024-07-11}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 188 ⟶ 243:
Berkas:KA 173 Gaya Baru Malam Selatan KET.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di [[Ketandan, Klaten Utara, Klaten]]
Berkas:GBMSbyRstazz.jpg|Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak [[Stasiun Purwosari|Purwosari]]-[[Stasiun Gawok|Gawok]] Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Berkas:CC 201 83 48 KA GBMS.jpg|Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi [[Tambun, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:GBMS Vintage.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Wallet, Tambun]].
Berkas:KA Gayabaru Malam Selatan TB.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa [[Traksi ganda]] melintas [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Tambun, Bekasi]]
Berkas:Kereta api GBMS.jpg|Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, [[Wonokromo, Surabaya|Wonokromo.]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Kertajaya]]
* [[Kereta api Jayabaya]]
* [[Kereta api Jayakarta]]
* [[Kereta api Dharmawangsa]]
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
<references />
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [httphttps://www.kereta-api.cokai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-gaya-baru-malam/ ''Jadwal Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan'' - Kereta Api Kita]
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Topik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Gaya_Baru_Malam_Selatan}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Gaya Baru Malam Selatan]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Gaya_Baru_Malam_Selatan"