[[Berkas:Bruce Coaches - National Express FJ57 KHW (8182293263).jpg|jmpl|300px| Bus besar antarkota [[National Express Coaches]] dengan bodidi [[ CaetanoBritania LevanteRaya]] , di Britania Raya2012]] ▼{{More citations needed|date=Juli 2009}}
Sebuah'''Bus besar''' (dalam bahasa inggris lazim disebut ''big bus '' atau antarkota' 'coach bus'' ) adalah tipe bus berbodi besar, mewah dan juga kadang [[bus tingkat|bertingkat]] yang digunakan untuk mengangkut penumpang yang bepergian antarkota dengan jarak jauh. Bus antarkotabesar juga kerap digunakan sebagai [[Layanan bus antarkota|bus antarkota]], [[bus pariwisata]], bus antarnegara, ataupun disewa untuk berbagai macam keperluan. ▼▲[[Berkas:Bruce Coaches - National Express FJ57 KHW (8182293263).jpg|jmpl|300px|[[National Express Coaches]] dengan bodi [[Caetano Levante]] di Britania Raya]]
▲Sebuah '''bus antarkota''' adalah bus yang digunakan untuk mengangkut penumpang yang bepergian antarkota. Bus antarkota juga kerap digunakan sebagai [[bus pariwisata]], bus antarnegara, ataupun disewa untuk berbagai macam keperluan.
Hampir semua bus antarkotabesar modern memiliki lantai tinggi, dengan ruang bagasi terletak di bawah ruang penumpang. Berbeda dengan [[bus kota]], semua kursi penumpang bus antarkotajarak jauh biasanya menghadap ke arah jalannya bus, dan tidak boleh ada penumpang yang berdiri. Fasilitas pelengkap yang biasanya ada di bus antarkotabesar antara lain toilet, televisi, akses Wi-fi, kursi bersandar, dan pemutar musik.
== Fasilitas ==
[[Berkas:Nishitetsu Highway Bus Interior.jpg|ka|jmpl|Bus antarkotabesar jarak jauh biasanya dilengkapi sejumlah fasilitas yang tidak ditemui di bus yang jarak tempuhnya lebih pendek]]
Bus antarkotabesar biasanya menawarkan lebih banyak fasilitas, karena harus mengangkut penumpang dalam waktu yang lama. Standar minimum fasilitas busBus antarkotabesar dapat bervariasi, tergantung pada kebijakan atau regulasi dari pemerintah setempat. Berikut sejumlah fasilitas standar busBus antarkotabesar:
* [[Kursi]] yang dapat dilengkapi dengan [[meja lipat]], [[sandaran lengan]], dan [[perebah]]. Kursi banyak dianggap sebagai fasilitas paling penting dari sebuah bus antarkota.<ref>Cooperative design, visualization, and engineering: third international... By Yuhua Luo, page 141</ref>
* [[Rak bagasi]] di atas kursi, di mana penumpang dapat menyimpan [[bagasi jinjing]]nya
* [[Bagasi|Ruang bagasi]], yang dapat diakses dari luar bus, biasanya berada di bawah ruang penumpang atau di bagian belakang bus, sehingga [[bagasi]] penumpang yang berukuran besar tidak harus dibawa ke ruang penumpang
* [[Passenger service unit|Unit pelayanan penumpang]] yang dipasang di atas kursi, biasanya berupa lampu baca dan lubang [[pengkondisi udara]], yang dapat dikendalikan atau digunakan oleh masing-masing penumpang
* [[Toilet]] yang dilengkapi dengan [[kloset duduk]], wastafel, dan [[penyanitasi tangan]]. Di Indonesia, toilet bus dapat digunakan penumpang sewaktu bus sedang berjalan dan hanya boleh digunakan saat penumpang sedang [[buang air kecil]] dan penumpang tidak diperbolehkan [[buang air besar]] didalam toilet bus.
* Pada sejumlah bus antarkota, juga disediakan [[hiburan dalam perjalanan]], seperti televisi dan [[filmvideo sesuai permintaan|AVOD]] yang dapat ditonton oleh penumpang
* Camilan, dispenser, atau [[mesin jual otomatis]]
* Akomodasi untuk [[kursi roda]], seperti [[lift kursi roda]]
* [[Tirai]] yang dapat digunakan untuk mengurangi pancaran sinar matahari ataupun lampu jalan
* Akses [[Wi-Fi]]
* [[Soket listrik]] hanya untuk mengisi daya baterai [[telepon genggam|ponsel]] dan [[Ponsel cerdas|smartphone]], dan tidak boleh digunakan untuk mengisi daya baterai [[Bank daya|power bank]], [[kamera]], [[laptop]] dan alat elekronik lainnya yang punya daya listrik lebih besar.
* [[Soket listrik]]
== Produksi ==
Bus antarkotabesar jarak jauh, sebagaimana bus yang lain, dapat dibuat sepenuhnya oleh satu produsen, atau dibuat [[sasis]]nya saja, sehigga harus dibawa ke [[karoseri]] untuk dibuatkan bodinya. Sejumlah busBus antarkotabesar juga dibuat dengan bodi [[monokok]], sehingga tanpa sasisrangka. Produsen bus lengkap antara lain [[Autosan]], [[Scania AB|Scania]], [[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation|Fuso]], dan [[Alexander Dennis]]. Selain memproduksi bus lengkap, sebagian besar produsen di atas juga dapat menjual [[sasis]] saja seperti [[Hino Motors|Hino]], [[Mercedes-Benz]], dan yang lainnya. SementaraDi Indonesia sudah banyak karoseri-karoseri yang mampu membuat bodi bus besar antaraseperti lain[[Adi Putro|Adiputro]], [[Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)|Gunung Mas]], [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]], [[New Armada]], [[Rahayu Santosa]] (saat ini perusahaannya sudah tutup), [[Tentrem]], [[Trijaya Union]], [[Tri Sakti]] dan lainnya.<ref>{{cite web|url=https://www.otomaniac.com/karoseri-bus-terbaik/|website=otomaniac.com|access-date=04-01-2021|title=8 Karoseri Bus Terbaik dan Terpopuler di Indonesia 2020}}</ref> Sedangkan di luar negeri ada karoseri-karoseri terkenal seperti [[Van Hool]], [[Neoplan]], [[Marcopolo S.A.|Marcopolo]], [[Irizar]], [[Motor Coach Industries|MCI]], [[Prevost Car|Prevost]], [[Volvo Buses|Volvo]], dan [[Environmental Performance Vehicles|Designline]]. Selainyang memproduksimodel-model bodibusnya bus,banyak sejumlahdi adopsi oleh karoeri-karoseri ditanah atasair.<ref>{{cite jugaweb|url=https://bus-truck.id/bus/kisah-karoseri-adi-putro-2-karoseri-pertama-yang-kenalkan-bus-neoplan-dengan-suspensi-udara/9263|website=bus-truck.id|title=Kisah dapatKaroseri memproduksiAdi sasis.Putro (2) Karoseri Pertama yang Kenalkan Bus Neoplan dengan Suspensi Udara|date=06-01-2020|access-date=04-01-2021}}</ref>
== Peraturan atau Regulasi ==
Sejumlah negara di Eropa mengikuti traktat sertifikasi tipe tahun 1958, di mana sertifikasi tipe bus antarkotabesar jarak jauh diatur melalui Peraturan Nomor 107 dari [[Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa|UNECE ]]. ▼
== Galeri bus kotabesar jarak jauh diberbagai negara == ▼▲Sejumlah negara di Eropa mengikuti traktat sertifikasi tipe tahun 1958, di mana sertifikasi tipe bus antarkota diatur melalui Peraturan Nomor 107 dari UNECE.
=== Bus antarkotabesar modern === ▼
== Bus antarkota di Indonesia ==
Bus antarkota di Indonesia diklasifikasikan menjadi beberapa jenis layanan berdasarkan keputusan [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat]] No.15 Tahun 2019 tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum diwilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur.<ref>{{cite web|url=http://hubdat.dephub.go.id/keputusan-dirjen/tahun-2002/423-sk-dirjen-no-687aj|website=hubdat.dephub.go.id|title=Peraturan/Keputusan Dirjen|date=2002|acces-date=01-01-2021}}</ref><ref>{{cite web|url=http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2019/PM_15_TAHUN_2019_Update.pdf|title=PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 15 TAHUN 2019 TENTANG PENYELENGGARAAN ANGKUTAN ORANG DENGAN KENDARAAN BERMOTOR UMUM DALAM TRAYEK|website=jdih.dephub.go.id|date=2019|access-date=01-01-2021}}</ref>
=== Bus lintas batas negara ===
[[Berkas:Pontianak-Kuching coach at Kuching Sentral.jpg|thumb|Ka|Bus antar negara [[PO Setia Jaya Sakti]] yang melayani rute Pontianak - [[Kuching]], [[Malaysia]]]]
Bus lintas batas negara atau juga disebut bus antar negara adalah bus antarkota yang menghubungkan satu kota ke kota lain yang melewati lintas batas negara dengan menggunakan kendaraan bus umum yang terikat dalam [[trayek angkutan]].
; Ciri-ciri pelayanan bus lintas batas negara:
* Mempunyai jadwal yang tetap.
* Pelayanan cepat.
* Dilayani oleh bus umum.
* Tersedianya terminal tipe A pada awal pemberangkatan,
* persinggahan dan terminal tujuan.
* melalui jaringan [[jalan nasional]]
* Bus non ekonomi
=== Bus antarkota antarprovinsi ===
[[Berkas:Putera Mulya DD03.jpg|thumb|ka|Bus AKAP jenis [[Bus tingkat]] milik [[PO Putera Mulya]]]]
Bus antarkota antarprovinsi (AKAP) adalah bus antarkota yang menghubungkan dua kota yang terletak pada provinsi yang berbeda dengan menggunakan kendaraan bus umum dan terikat dengan [[Trayek angkutan]].
; Ciri-ciri pelayanan bus AKAP:
* Mempunyai jadwal yang tetap.
* Pelayanan cepat.
* Dilayani oleh bus umum.
* Tersedianya terminal tipe A pada awal pemberangkatan,
* persinggahan dan terminal tujuan.
=== Bus antarkota dalampropinsi ===
Bus antarkota dalampropinsi (AKDP) adalah angkutan dari satu kota ke kota lain yang melalui antar daerah kabupaten/kota dalam satu daerah provinsi dengan menggunakan kendaraan bus umum yang terikat dalam [[Trayek angkutan]].
; Ciri-ciri pelayanan bus AKDP:
* Mempunyai jadwal tetap.
* Pelayanan cepat dan atau lambat.
* Dilayani oleh kendaraan bus umum.
* Tersedianya terminal penumpang sekurang-kurangnya tipe B pada awal pemberangkatan
* persinggahan dan terminal tujuan.
▲== Galeri bus kota diberbagai negara ==
▲=== Bus antarkota modern ===
<gallery mode="packed-hover">
Berkas:Murrays - Quad axle Austral Pacific bodied Scania K113TRBL 14-5m 00.jpg|Bus [[Murrays]] Bus antarkota bergandar empat milikdengan perusahaanbodi otobusbuatan Murray[[Pressed Metal Corporation South Australia|Austral Pacific]] dan sasis [[Scania Seri 3 (bus)|Scania K113TRBL]] {{convert|14.5|m|ftin|abbr=on}} di [[Canberra]], [[Australia]] (2009)
Berkas:Cropped 1500 series.jpg|BusSebuah bus antarkota milikberkapasitas perusahaan56 otobusorang [[Pacific Western]] dimilik [[AmerikaPrevost serikatCar|Prevost]] (2007)
Berkas:Marcopolo Paradise 1800 DD G7 Volvo 8x4 2013 (10482826063).jpg|Bus antarkota [[bus tingkat|bertingkat]] milik perusahaan EME bus diMarcopolo [[Valladolid]],Paradiso [[Meksiko]]G7 (2013)1800
Berkas:Victory Liner Incorporated - MAN Diesel 16-290 - 1633.jpg|Bus antarkota milik operator [[Victory Liner]] diInc. Provincial Coach (dibuat oleh Del Monte Motor Works, Inc. dengan sasis MAN 16.290 HOCL) ([[Filipina]] (2010)
Berkas:Kumho Buslines.JPG|Bus tingkat milik operator busSebuah [[KumhoHyundai LinesUniverse]] jurusanXpress [[Uijeongbu]]-[[Guri]]-[[Busan]]Noble di [[Korea Selatan]]tahun (2013)2012
Berkas:Neoplan Skyliner 2011 Autobus Oberbayern.jpg|Bus tingkat milik perusahaan bus Auto Oberbayern di [[JermanNeoplan Skyliner]] (2012)
Berkas:Stagecoach Neoplans on Oxford Tube.JPG|[[Bus tingkat [[Neoplan]] antarkotaberoperasi jurusanpada [[rute bus Oxford]] -ke [[London]] di [[Inggris]] (2008)
Berkas:Coach USA Megabus Van Hool TD925 DD415.jpg|BusSebuah tingkat[[Van milikHool]] perusahaanTD925 otobusmilik [[Megabus (Amerika Utara)|Megabus]] di [[New York City]], [[Amerika serikat]] (2009)
Berkas:Millennium Coach Pic.jpg|Bodi buatan [[Millennium luxury coaches|Millennium Luxury Coaches]] dengan sasis buatan [[Prevost Car|Prevost]]. Digunakan sebagai bus pariwisata.
Berkas:MAZ-251 MinskOblautotrans No. 152.jpg|Bus antarkota milik operator bus [[Minsk Automobile Plant|MAZ]]-251 di [[Minsk]], [[Belarusia]] (2013)
Berkas:Jrbuskanto-chitaseagull-20070907.jpg|Bus antarkota milik perusahaan [[JapanHino RailwaysS'elega]] di [[Tokyo]], [[Jepang]] (2007)
Berkas:Barons Bus in Toronto.jpg|BusSebuah antarkota[[Barons milikBus operatorLines|Barons busBus]] [[BaronsMotor BusCoach LinesIndustries|MCI]] J4500 dari [[Cleveland, Ohio]] di [[Toronto, Ontario]], [[Canada]]- November (2018).
Berkas:Newton Abbot station - Parks LSK815.JPG|Bus antarkota milik operator National Express jurusan [[Liverpool]] - [[London]] di [[Inggris]] (2014)
Berkas:Newton Abbot station - Parks LSK815.JPG|Bus tiga gandar Volvo dengan bodi buatan Plaxton
Berkas:MTA New York City Bus Prevost X3-45 (2011).jpg|BusPrevost antarkota milik operator MTA New York City Bus di [[Amerika serikat]]X3-45 (2011)
Berkas:Nishinihon JR Bus Mitsubishi-Fuso Aero King.jpg|Bus tingkatNishinihon milikJR [[JapanMitsubishi RRailways]]Fuso diAero [[JepangKing]] (2002)
Berkas:KamalanBus 326FL Front.jpg|Bus antarkota dioperasikan oleh Kamalan Bus Inc. di [[Taiwan]] (2007)
Berkas:DaewooKamalanBus BH117K 320KK326FL Front.jpg|BusSebuah tingkatbus antarkotaFuso RM dioperasikan oleh Kamalan Bus Inc. di [[Taiwan]] (2007)
Berkas:Daewoo BH117K 320KK Front.jpg|Sebuah Zyle Daewoo Commercial Vehicle BH117K dengan bodi buatan Nan Jye di [[Taiwan]].
Berkas:Intercitybus Graz-Klagenfurt.jpg|Bus tingkat antarkota milik Intercitybus di [[Austria]] (2007)
Berkas:Intercitybus Graz-Klagenfurt.jpg|Setra S 431 DT
Berkas:Delima sksbus coach at Melaka Sentral.JPG|Bus antarkotajarak jauh milik perusahaan otobus Delima di [[Malaysia]] (2012)
Berkas:Busscar Vissta Buss Elegance 360.jpg|BusBusscar antarkotaVissta milikBuss operatorElegance Golden di [[Brasil]] (2011)360
Berkas:2nd class bus to Surat Thani.jpg|Bus jarak jauh jurusan [[Bangkok]] - [[Surat Thani]] di [[Thailand]] (2010)
</gallery>
=== Bus antarkotabesar jamanjarak jauh zaman dulu ===
Berikut sejumlah bus antarkotajarak jauh yang pernah beroperasi di sejumlah negara di dunia.
<gallery mode="packed-hover">
File:Southdown 649.JPG|Sebuah [[Leyland Tiger (mesin depan)|Leyland Tiger]] digunakan oleh [[Southdown Motor Services]] di Inggris
== Lihat juga ==
{{Commons|Coaches bus}}
{{Portal|Buses}}
{{div col|colwidth=30em}}
* [[Daftar perusahaan otobus di Indonesia#Bus antarkota antarprovinsi|Daftar bus antarkota di Indonesia]]
* [[Pengemudi bus antarkota]]
* [[Layanan busBus antarkota]]
* [[Kereta kuda]]
* [[Bus tingkat]]
== Pranala luar ==
{{Commons categoryCategory|Coaches (bus)|Bus antarkotabesar}}
* [http://www.bbc.co.uk/programmes/b00xf6xk BBC Time Shift: The Modern Age of Coach Travel]
{{Bus}}
[[Kategori:Bus]]
[[Kategori:{{Transportasi bus]]umum}}▼[[Kategori:Jenis layanan bus]]
▲[[Kategori:Transportasi bus]]
[[Kategori:TransportasiBus daratmenurut jenis]]
| 