Jembatan kereta api Nijmegen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) |
|||
| (5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Yatim|Oktober 2022}}
{{Infobox Bridge|name=Jembatan kereta api Nijmegen|traffic=|alt=|extra=|coordinates={{coord|51.8519|5.8566|display=title,inline}}|map_width=|map_text=|map_image=|map_cue=|toll=|closed=Hancur dua kali pada masa [[Perang Dunia II]]. Pasukan Jerman memasang bahan peledak, tetapi pasukan Amerika berhasil melucutinya.|open=1879; 1983|below=|image=Nijmegen railway bridge. River Waal. in the back the Oversteek bridge Seen from the Stevenskerk.jpg|clearance={{convert|23.1|m|ftin|0}}|height=|length={{convert|675|m|ft|0}}|mainspan={{convert|225|m|ft|0}}<ref>{{cite web
| url = http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0011413
Baris 9 ⟶ 10:
Pembangunan jembatan ini dimulai pada tahun 1875 di lokasi sebuah jembatan Romawi kuno. Jembatan ini selesai dibangun pada tahun 1879. Pembangunan jembatan kereta api ini memungkinkan koneksi kereta api ke [[Arnhem]], sehingga Nijmegen adalah kota besar terakhir di [[Belanda]] yang terhubung dengan jaringan kereta api nasional.
Lengkungan di tengah jembatan dihancurkan sebanyak dua kali pada masa Perang Dunia Kedua, tetapi pada akhirnya jembatan ini masih dapat bertahan. Jembatan ini pertama kali dihancurkan pada 10 Mei 1940 oleh Belanda sendiri ketika pasukan Wehrmacht mendekat. Jerman kemudian memperbaiki jembatan tersebut, dan jembatan ini kembali beroperasi pada 17 November 1940. Sementara itu, kehancuran yang kedua diakibatkan oleh marinir Jerman pada 28 September 1944.
Jembatan ini direkonstruksi pada tahun 1984. Pada tahun 2004, sebuah jembatan sepeda yang dikenal dengan sebutan ''Snelbinder'' ditambahkan di sisi timur jembatan.
Baris 15 ⟶ 16:
== Referensi ==
{{Reflist}}
[[Kategori:Jembatan di Belanda|Nijmegen]]
[[Kategori:Transportasi di Gelderland]]
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Nijmegen]]
| |||